宝马（BMW）在中国正式公布了iX3长轴距版（LWB）的设计，并将于2026年北京车展全球首发。
根据中国宝马（BMW China）官方微博发布的消息，BMW iX3 LWB的外观与标准轴距版基本相同，仅有一些差异，例如为了符合中国电动车法规，其门把手的设计有所不同。
你现在看到的是BMW iX3 50L xDrive，它是专为中国市场开发的车型，轴距更长。这款车型的轴距为3005毫米，比全球版iX3的2897毫米轴距长了108毫米。作为对比，BMW iX的轴距为3000毫米。
从外观上看，其设计基本保持不变，依然是经典的Neue Klasse风格灯组和狭长的“双肾”进气格栅。尾部也同样如此，配备了粗壮的垂直尾灯。
如下面的对比图所示，BMW iX3 50L采用的是传统门把手，其外观与目前的BMW iX1、iX2和i5有些相似，而全球版iX3则采用了全新的隐藏式弹出门把手。
尽管传统的门把手看起来确实与车身齐平，没有额外的凸起，但这种设计改变是否会影响这款电动车的整体风阻系数，值得我们关注。
在原型车预览中，据称iX3 LWB的CLTC续航里程超过900公里。作为对比，全球版iX3的WLTP续航里程为805公里，风阻系数为0.24Cd。
另一项新增配置是安装在车顶的额外后视摄像头。如下图所示，车顶扰流板上有一个额外的摄像头模块，该模块可能用于数码后视镜或高级驾驶辅助系统（ADAS）。
BMW iX3 LWB依然配备了全景玻璃，占据了车顶一半以上的面积。
我们预计BMW iX3 LWB的全部细节，将于本月底在北京正式揭晓。
正如宝马集团（BMW Group）此前确认的那样，这款在沈阳组装的长轴距电动SUV将于2026年下半年左右进入马来西亚、泰国、印尼和印度市场。目前尚不清楚宝马是否会在中国以外的海外市场为iX3 LWB保留隐藏式门把手设计。
我们最近在中国成都试驾了BMW iX3 LWB原型车。你可以阅读我们的试驾体验报导并观看视频：
