随着Gentari与砂拉越能源有限公司（SEB）近期合作部署了直流充电桩，如今在砂州各城镇间驾驶电动车出行变得更加便捷。
除了古晋，Gentari与SEB合作的电动车充电站也已入驻成邦江（也称斯里阿曼）、诗巫、民都鲁和美里。
对于需要在泛婆羅洲大道沿线充电的车主，SEDC能源公司（SEDC Energy）和JomCharge在木中（Betong）设立了一个基于休息站（R&R）的电动车充电点。
然而，对于大道休息站来说，直流充电速度相当慢，而且考虑到砂拉越是马来西亚电价最低的地区，其充电成本却高得离谱。
SEDC Energy和JomCharge在距离古晋约250公里、距离诗巫约150公里的Mid Layar Betong休息站（R&R）部署了一台30kW直流充电桩。该充电桩配备两个CCS2喷嘴，每个最大输出功率为30kW，两辆电动车同时充电时，每个喷嘴最大输出功率为15kW。
虽然充电速度很慢，但最令人惊讶的是其充电费用为每分钟1.60令吉。
假设只有一辆电动车在充电，30分钟大约只能充电15kWh，充电费却要48令吉。这相当于每千瓦时3.20令吉，使其成为我国大道休息站中最贵的直流充电桩。
如果两辆车同时充电，充电速度将减半，但每辆车仍需支付每分钟1.60令吉的费用。因此，不建议分配充电功率。
作为对比，壳牌充电（Shell Recharge）在云顶高原的360kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.80令吉，而其在大道休息站沿线的180kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.20令吉。
值得一提的是，这并非全国最贵的充电收费率。去年，SEDC Energy和JomCharge在Petros MFS Batu Kawa油站部署了一台200kW直流充电桩，充电收费为每分钟3.20令吉。虽然该充电桩的充电费用是Mid Layar Betong休息站充电桩的两倍，但其充电速度至少是后者的六倍，800V电动车最高可达200kW，400V电动车最高可达120kW。
对于需要在古晋和诗巫之间充电的电动车车主来说，目前最理想的充电地点是位于成邦江Lepapa Hypermarket的Gentari x SEB 120kW直流充电桩。
该充电桩的充电费用为每千瓦时1.40令吉，若是Gentari Go Power Pass会员的用户还可享受50%优惠。
【图片来源】
