陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年9月车辆注册数据显示，马来西亚电动车（EV）注册量持续上升，全年有望突破3万5000辆。
在9月份，电动车注册量同比（YoY）增长133.44%，从2024年9月的1513辆增至2025年9月的3532辆。上个月，电动车占全行业总登记量的5.64%。
从1月至9月，共注册了2万6928辆电动车，已远远超过上一年（2024年1月至12月）的2万1789辆。
2025年9月，电动车占全行业总注册量的5.64%
在所有车辆燃料类型中，电动车持续保持年初至今（YTD）最高的增幅，达70.06%。其次是柴油车增长69.13%，混合动力车增长25.73%。与此同时，绿色柴油车则下降了17.19%，纯汽油车则持续下降了3.99%。
由于整装进口（CBU）电动车的免税政策将不再延长，预计最后几个月电动车注册量将进一步增加。有意购买电动车的人士应充分利用将于2025年12月31日到期的豁免进口税（Import Duty）、国内税（Excise Duty）以及路税的优惠政策。
至于本地组装（CKD）电动车的免税优惠，则仍会持续到2027年底。宝腾（Proton）和比亚迪（BYD）等领先品牌已承诺进行CKD生产。预计包括Zeekr内的更多品牌也将很快开始 CKD生产。
2025年9月马来西亚30款最畅销电动车
一如所料，Proto e.MAS 7继续保持其马来西亚电动车销量冠军的地位，上个月共注册了757辆。紧随其后的是特斯拉（Tesla）Model Y，注册量为389辆；比亚迪（BYD）Atto 3以注册302辆位居第三；Tesla Model 3注册量为296辆，位居第四；BYD Atto 2的注册量为285辆，排在第五位。
值得一提的是，近期上市的极氪（Zeekr）7X首次亮相榜单前十，以228辆的注册量排名第七；而iCaur 03则以34辆的注册量位居第18位。
与此同时，本田（Honda）e:N1继续保持强劲势头，上个月注册量为33辆，击败了保时捷（Porsche）Taycan和沃尔沃（Volvo）EX30等车型。
2025年1月至9月马来西亚排名前30的电动车
从2025年1月至9月累计销量来看，Proton e.MAS 7仍以6212辆的注册量位居榜首，其次是BYD Sealion 7，注册量为2709辆。BYD Atto 3以2665辆的注册量排名第三，紧随其后的是Tesla Model Y的2434辆，以及Tesla Model 3的1412辆。
2025年1月至9月马来西亚20大电动车品牌
比亚迪（BYD）依然是马来西亚排名第一的电动车品牌，今年迄今（YTD）共注册8417辆电动车。如果加上其高端子品牌腾势（Denza），两者的总注册量为9267辆，相当于34.41%的电动车市场份额。
紧随其后的是宝腾，今年迄今仅一款Proton e.MAS 7就注册了6212辆。宝腾即将推出价格更实惠的e.MAS 5，预计将于下个月上市，售价在6万至8万令吉之间。
特斯拉是马来西亚排名第三的电动车品牌，今年迄今共注册了3847辆电动车。
在高端品牌方面，宝马集团（BWM）包括Mini在内，今年迄今共售出1686辆电动车，相当于6.26%的市场份额。
紧随其后的是小鹏汽车（XPeng），目前位居第五，年初至今已注册979辆；排在第六的是极氪，注册量为972辆；腾势位居第七，注册量为850辆。
此前位居第20位的雷克萨斯（Lexus）现已被本田取代，本田迄今已注册76辆e:N1电动车。
