Tag: Touch ‘n Go

隆布大道（MEX Highway）从周四（3日）起让驾驶人士使用信用卡和扣账卡，是大马第一条允许道路使用者使用这种方式缴付过路费的大道。 不过，MEX大道目前还在测试刷卡支付，要等到9月底才会全面实施，目前仅限于特定通道可使用开放支付系统（SPT），还有MEX大道已经安装指示牌，驾驶人士可很容易地找到正确通道。 MEX大道一共有三个收费站，分别位于沙叻秀（Salak Selatan）、史里肯邦安（Seri Kembangan）和布城（Putrajaya），SPT通道就在每个收费站最左端，总共有6个通道。 相信许多人会对信用卡和扣账卡支付方式的处理速度感兴趣，尽管SPT的实施旨在打破一触即通（Touch 'n Go）过去几十年的垄断，但处理付款速度时间太慢将会给驾驶人士带来麻烦。 它就像你在零售店购物时遇到的情况一样，通常需要等待几秒钟，刷卡机才会结算付款，若使用TNG卡支付过路费时，由于是储值卡，所以无需任何连接即可使用，一般上过路费立即被扣除。 我们日前就在MEX大道测试新的支付方式，作为测试的一部分，我们不仅使用了传统的信用卡，还使用了Apple Pay、Samsung Pay，以及其他不同供应商的储值卡。 非接触式信用卡和扣账卡很快 但不比TNG更优 首先，我们采用现有基于TNG的支付方式： 使用PayDirect TNG NFC卡（沙叻秀收费站：专用TNG通道）——不到 1 秒 ...

如果你还不知道，我国政府已宣布，“慈悯青年电子钱包”（eBeliaRahmah）计划即将从6月26日起开放登记，大马18至20岁青年和大专生可透过手机应用程序——Boost、Setel或“一触即通”电子钱包（Touch 'n Go eWallet）申请200令吉的电子钱包储值。 其中，Touch 'n Go电子钱包是中最广泛被使用的应用程序，但如果你最近换了手机号码，或许已经发现很难再登录该电子钱包账户。 @touchngoewallet Kannn min dah kata tak bagi harapan palsu. 😌 Prepare eWallet korang ...

如果你还想以原价购买一张新的一触即通（Touch ’n Go/TNG）卡，现在的库存已非常充足，在撰写本文章时，该卡在网上仍有库存，而且每天都会补货。 这款附带近距离无线通讯（NFC）功能TNG卡，每张售价为10令吉。 你可以在电商平台Lazada网店（Lazada Online Store）购买，请注意，你需要使用TNG电子钱包（Touch ’n Go eWallet）结账。 根据商店列表，增强版TNG卡将会每天早上7时补货，每个用户在购买当天算起半年内限购1张增强版TNG卡。 如果你还不清楚，增强版TNG卡提供通过TNG电子钱包应用程序，为实体卡充值的便利，你所需要的是一台具有NFC功能的智能手机，而且充值实时完成且无需支付额外费用。 今年2月，该公司宣布将增加30%卡片产量，从268万张（2022年）增加到350万张2023年），请注意，增强版TNG卡将在7年内逾期，至于经典版TNG卡则是10年。 另一方面，我国政府最近重新探讨TNG在大道收费和公交的垄断课题，当局计划将支付方式延伸至信用卡和扣账卡。 工程部长亚丽山早前大宣布，在指定的大道将采用开放式的支付系统，并预计在今年9月前落实信用卡和扣账卡支付方式。 与此同时，交通部长陆兆福则已经指示国家基建公司（Prasarana）和马来亚铁道公司（KTMB），在火车和巴士服务提供开放式的支付系统。

上周五（24日），我国首相拿督斯里安华宣布，政府将检讨所有享有垄断地位的企业，这与政府近期打破一触即通（Touch ’n Go）和电脑验车中心（Puspakom）垄断行为一致。 相信许多人会将注意力转向国家数码公司（DNB），因为这是国内唯一5G网路供应商，但该公司稍微可以松一口气，根据《新海峡时报》（New Straits Times）报导，数码通讯部长法米指出，政府还未对该公司拟定政策。 他说：“我们还未拟定政策，希望能够在1周或两周内决定，我们不一定只看垄断角度，还有需要事项需要考虑，我们会尽快宣布。” 不得不提，国家数码公司与一触即通和电脑验车中心不相同，后面两家公司由政府关联公司（GLC）独立营运的公司，分别由联昌银行（TNG）和DRB-Hicom（Puspakom）拥有。 至于国家数码公司则是财政部持有股权，这意味着5G单一批发网络（SWN）推广由政府管辖，而不是分配给与政府关系密切的公司。 当然，这并不意味着国家数码公司已摆脱“困境”，政府目前仍在审核具有争议性的5G部署，安华承诺在更透明的情况下执行，确保各电讯公司参与其中。 唯明讯（Maxis）至今仍未与国家数码公司签署5G接入协议，并坦言仅有上述的审查程序完成后才愿意签署协议。 近日，国家数码公司总执行长拉尔夫（Ralph Marshall）在合约届满后离职，该公司至今还未有继任者，据悉原有的职务将由两人分担，法米表示，继任者由财政部决定。 一直以来，业界对大马通过单一批发网络部署5G表示担忧，尽管在去年底实现近50%的5G人口覆盖率，随后，国家数码公司又澄清只有38%。 根据全球移动通讯系统协会行动智库（GSMA Intelligence）数据显示，大马5G采用率仍低至1%。 全球移动通讯系统协会同样担心大马5G单一批发网络模式，该协会认为，基础设施竞争将有利于创新，在不存在基础设施竞争的单一批发网络环境下，创新发展也会随之降低。 目前，大马目标是加快5G部署，并且在今年底前实现80%的5G人口覆盖率，这比DNB原来的时间表提前一年。 还有人呼吁通过恢复现有频谱的技术中立性来解放5G部署，但在上届政府，大马通讯与多媒体部（MCMC）已取消技术中立性，以阻止电讯公司重新利用现有4G频谱来推出5G网络服务。

为了厘清即将推出的开放支付系统（Open Payment System），工程部长拿督斯里亚历山大南达发文告指出，该支付系统将解除一触即通（Touch ’n Go）对过路费的垄断，简单来说，从今年9月起，我国总共有5条高速大道，将允许用户使用信用卡和扣账卡缴付过路费。 有关开放支付系统的实施须经过慎重考虑，亚历山大说，该部早在2022年开始投入工作，在他受委为新的工程部长后，已指示加快实施多车道自由流动（MLFF）系统，这将会结束任何形式的垄断。 “我从今年初发布这项消息后，就开始积极参与有关实施多车道自由流动措施的各项会议。” 他坦言：“这实施起来并不容易，要经过几个过程包括技术、法律和财务问题，而且需要与相关利益者进行协商，然后再决定在全国首批大道实施开放支付系统。” 他强调：“开放支付系统不仅限于5条大道，其他大道特许经营商也表示，有兴趣参与其中，我们将在适当的时候透露进一步详情。” 亚历山大还说，实施支付系统的权限，以及所有相关工作都属于工程部管辖范围，该开放支付系统地点和参与大道的选择，也是由该部探讨技术、法律和财务程序得到各方同意后作出决定。 他敦促各方耐心等待工程部进一步消息，以避免未来用户之间出现混乱、误解和问题。 另外，工程部副部长日前在国会也提及，该部将拨款34亿6000万令吉落实多车道自由流动，主要减少高速大道的拥堵。 其实，实施开放支付系统最早始于三届以上的政府，现在新政府又重新启动，以作为2024年底前全面实施多车道自由流动系统的一部分。 简而言之，南北大道（PLUS）在2018年推出南北大道无线射频识别系统（PLUS RFID），这是一个开放的支付系统，允许用户将信用卡和扣账卡连接至该系统收费上，这样过路费可直接从中扣除，不需要保持单独的电子钱包余额。 唯联昌银行（CIMB）采取法律行动，南北大道被控违反1998年签署的协议后，该大道的无线射频识别系统就被取消了。 在2019年，南北大道同意使用一触即通无线射频识别系统（TNG RFID）。 联昌银行和一触即通（Touch 'n ...

正如“一触即通”（Touch 'n Go）所承诺的那样，他们上个月开始发行与电子钱包链接的实体Visa卡，但仅面向少数用户。 不过目前似乎有更多的Touch 'n Go电子钱包用户终于可以在应用程序的主屏幕上看到新的Visa卡选项，同时也开始可以免费申请该卡。 Touch 'n Go Visa卡允许Touch 'n Go电子钱包用户，在全球更多接受Visa卡付款的商店和零售商处消费并扣除余额，这对于出国旅行或没有电子钱包付款选项的网购商家方面非常有用。 有兴趣要申请者，只需启动Touch 'n Go电子钱包应用程序，就应该可以（有些用户仍未获得更新）在主屏幕上看到一个新的“Visa 卡”选项。 如早前所述，Touch 'n Go Visa卡号称是全马第一张提供更高安全性和隐私性的无号码卡。 ...

羽球迷们看过来！配合在我国举办的世羽联超级1000赛，大马羽总与一触即通卡（TnG）合作，推出国家羽球队员的限量版NFC卡！ 据羽总脸书帖文显示，限量版TnGo卡共有男单黄智勇、男双谢定峰/苏伟译、吴世飞/诺伊祖丁，以及女双陈康乐/蒂娜的版本。 值得注意的是，上述TnG卡还有球员签名，非常值得球迷入手。 据了解，国羽成员限量版TnG卡将会在世羽联超级1000赛的半决赛及决赛，即1月14和15日，在亚通体育馆外的TnG摊位开卖，共4万9700张。——《精彩大马》

叮叮当！随着欢乐的圣诞节即将来临，一触即通（Touch 'n Go）发布了一款限量版的Touch 'n Go Charm。 它不仅看起来是一个好看的配件，而且还可以用它进行非接触式支付，因为它的运作原理与具有近距离无线通讯技术（NFC）增强版TNG卡一样。 较早前，该公司已开始在脸书专页预告这款圣诞吊饰，并且暗示本月的某个时候亮相。 据悉，当局曾在TikTok上发布了它的预告视频，但视频随后已被撤下，从图片可见，该款圣诞吊饰是姜饼人的造型，还附有一个钥匙扣环。 这款限量版的圣诞吊饰与增强版TNG卡相同拥有NFC功能，这意味着，如果你在使用支持NFC的智能手机，你可以从Touch 'n Go电子钱包充值。 由于是紧凑尺寸，这对公交用户非常友好，因为你可以把它吊你的包包或挂绳上，该圣诞吊饰的价格会比目前增强型TNG卡（10令吉）更高。 鉴于目前带有NFC功能的TNG卡非常抢手，我们预计这款圣诞吊饰会更难买到，而且有可能被黄牛炒高价格出售。 值得一提的是，这款限量版Touch 'n Go Charm官方价格为30令吉，它已通过电商平台Lazada独家发售，遗憾的是，它目前已经断货，如果你幸运买到，当局将于12月20日（星期二）发货。 除此之外，为了打击诈骗和欺诈活动，在今年结束前，该公司已经承诺，将成为第一个引入马来西亚国家银行实施严格安全措施的电子钱包，当局还提到，本月晚些时候将推出与电子钱包绑定的Visa卡。 【消息来源】

一触即通（Touch ’n Go）宣布将于10月15日（星期六）凌晨2时至6时进行电子钱包系统维修。 该电子钱包旗下所有服务，如充值、支付功能和商户界面（merchant dashboard）一律无法使用。 当局指出，为了提供更好的无现金体验，系统维修是必须的，另外建议用户提早充值，以确保电子钱包有足够的余额，以避免维修期间无法支付过路费和泊车费。 如果你是使用新增强版Touch ’n Go卡（Enhanced TNG Card），这意味着在上述时段，充值功能也暂时无法使用，所以建议提早为卡充值。 对于习惯使用电子钱包 PayDirect功能用户，你同样必须确保电子钱包账户有足够的余额。 除此之外，我们接获来自Touch ’n Go的确认，TNG RFID在系统维修期间是照常可以使用，与PayDirect类似，同样必须确保拥有足够的eWallet余额。 当局还提醒，在系统维修期间，自动重载功能将无法使用，无论如何所有用户必须确保电子钱包有足够的余额，以避免任何问题和不便。 【资料来源】

最近有一篇评论指出，过期的一触即通（Touch ’n Go）卡是一个每年2.7亿令吉骗局，它阻碍了支付系统向更好方面发展，如减少拥堵和收费站。 在同一篇文章中，有人暗示大道特许经营商PLUS和支付供应商是Touch ’n Go是一伙，他们在经营一个旧式和垄断的在支付系统，但是，PLUS真会对Touch ’n Go负责吗？我们来分析一下。 到底谁拥有Touch ’n Go和PLUS？ Touch ’n Go（TNG）目前由联昌国际集团全资拥有，同时，TNG Digital私人有限公司，即TNG电子钱包（TNG eWallet）背后的公司，由TNG和中国蚂蚁集团合资成立。 据了解，目前有更多投资者加入，如大马AIA、Bow Wave资本管理公司（via ASP Malaysia ...