交通部长陆兆福指出，轻快铁第三干线（LRT3）工程施工进度已达86%，预计2025年3月1日启用，造福200万人。 “施工快完成，现在实施有关信号系统等工程。我们预测这项目将为巴生谷西海岸附近逾200万居民提供便利，特别是从八打灵再也至巴生。” 根据马新社报导，陆兆福周二（4日）在佐汉士迪亚终点站巡视LRT3莎阿南路线进度及表现后，在记者会上这么说。 陆兆福提到，这项工程耗资160亿令吉，备有22组三节车厢列车，每小时能容纳1万8630名乘客。 “这地区人口密集及发展迅速，预计我们每天可以为数万名LRT3乘客提供便利。” “这项计划也有2个转换站，即链接捷运加影线的万达镇及链接轻快铁柯拉娜再也线的格林玛丽。这是很好的连接，中间有天桥衔接两个站。” 他说，所有列车已做好准备及在测试，以便开通后能够正常运作，同时也采取更加环保的绿色科技。——《精彩大马》
自上个月市中心轻快铁站附近的轨道结构出现裂缝后，大城堡及安邦线轻快铁（LRT）服务一直中断。 交通部长陆兆福周三（22日）表示，受损结构预计于2023年10月全面完成修复。 他表示，国家基建公司正委任承包商进行维修工程，该工程将于3月初开始，维修工程预计耗时7个月。 部长还透露，临时加固结构工程需要2个月，全面修复工程则需5个月。 他补充，当局知道上班族将面临不便和困难，国家基建公司正采取缓解措施，以减轻用户对轻快铁服务中断的影响。 当局于1月27日推出的替代公交服务仍在运行；一旦MRT 2布城线开跑，上班族将会有更多替代通勤方式，及通过陈秀莲站、蒂蒂旺沙站和新街站等交汇站前往市中心。 另外，根据调查结果显示，安邦线轻快铁市中心站附近轨道结构裂缝，相信是附近建筑工地工程引起土地移动而造成。
近日，吉隆坡快捷通（Rapid KL）公布了为期1个月公共交通免费服务的条款与条件（T&C），由于规定乘客必须下载应用程序Pulse并填写调查问卷，引起广大民众热议，并认为这是不必要的要求。 当局在推特（Twitter）回复和澄清，所有乘客没有被强制下载该应用程序或填写调查问卷。 “我们只是建议乘客下载应用程序Pulse，以便能够妥善规划捷运（MRT）、轻快铁（LRT）、快捷巴士系统（BRT）、单轨火车（Monorail）和吉隆坡快捷巴士（Rapid KL Bus）行程。” Dalam Terma Dan Syarat, mula2 tulis "digalakkan" utk isi borang tu/download app.Tapi bila item ...
（吉隆坡16日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里说，今日开通的捷运（MRT）布城线将激发和振兴旧区或欠发达地区的发展。 他说，政府有信心，该捷运路线将带动增江、双溪毛糯、甲洞和斯里白沙罗等沿路地区的发展 ，追上其他城市地区的发展水平。 “第一阶段的捷运路线涉及桂莎白沙罗至甘榜峇鲁；而接近完全竣工的第二阶段路线则是从甘榜峇鲁至布城。 “第二阶段路线将经过吉隆坡市区等策略地区，含括蒂蒂旺沙站、吉隆坡中央医院站、安邦坊（Ampang Park）站、城中城道站（Persiaran KLCC）和敦拉萨国际贸易中心（TRX）。” 马新社报导，依斯迈今天主持捷运布城线第一阶段路线开通仪式时指出，捷运布城线将成为促进社区居民之间更紧密联系的催化剂，尤其是沿线附近的社区居民。 “人民将享有移动、通勤上班、社交和使用其他公共设施的便利。” 配合捷运布城线今日正式开通，首相宣布从今天开始为期一个月，吉隆坡快捷通（RapidKL）旗下所有公共交通免费提供服务，包括捷运、轻快铁（LRT）、快捷巴士系统（BRT）、单轨火车（monorel）和吉隆坡快捷通巴士（RapidKL）。 “我希望大马一家能够把握良机尝试体验这个公共交通服务，把车子停在“停车转乘”（Park and Ride）停车场设施，然后 #我们搭捷运吧。（#JomNaikMRT）” 此外，依斯迈说，捷运营运方目前计划未来增设4个新车站，以便进一步提升公共交通连接。 他指出，随着捷运布城线开通，预计每日乘客流量可超过10万4000人次，希望能够纾缓困扰吉隆坡的塞车情况。 首相说，政府秉持国家交通政策，希望为大马一家提供安全、高效、永续发展和可靠的公共交通系统。 他说，公共交通服务也将得到加强，以便大马一家可以享有第12大马计划所描绘的更好的服务和顺畅连接。 “这也是政府为恢复和稳定国家经济，并确保大马一家福祉而推行的主要议程之一。” 捷运布城线全长57.7公里，拥有36个站，分别是27个高架车站和9个地下车站预计总共耗资305亿3000万令吉。
如果你是巴生谷公共交通使用者，Rapid KL My50无限通行证提供了最大的价值，因为持有通行证的用户可无限次乘搭Rapid KL旗下的捷运（MRT）、轻快铁（LRT）、单轨火车（Monorail）、快捷巴士系统（BRT）和公共巴士，每月的费用仅需50令吉。 一般上，你需要在指定服务柜台以现金购买通行证，现在你还可用BonusLink积分、信用卡和扣账卡兑换或购买My50无限通行证。 你可用BonusLink 5000分兑换My50 BonusLink与吉隆坡快捷通合作推出一个限时促销活动，该活动从即日起至8月14日。 你可通过BonusLink应用程序（又名BLink）兑换My50无限通行证。 该应用程序可以在苹果App Store、谷歌Play Store和华为 AppGallery下载。 如果你忘了BonusLink卡号码，无需担心，因为该应用程序会列出以你身份证号码注册的BonusLink卡。 不幸的是，BonusLink My50无限通行证的兑换优惠，并不像普通购买优惠券后直接去吉隆坡快捷通服务柜台出示二维码这么简单，如果要更新或激活My50无限通行证，你必须经过双重优惠券的兑换过程。 第一步，你需要在BonusLink应用程序购买数码优惠券，在主屏幕上点击“热门推荐”下的My50促销优惠，如果你有BonusLink积分，你可以用5000分兑换50令吉的My50无限通行证的代金券；除此之外，你也可通过调整支付页面将积分和信用卡或扣账卡绑定。 繁琐的双重兑换过程 当你完成代金券交易后，你还需要透过谷歌表格填写兑换申请，其中需要填写身份证号码，BonusLink号码和BonusLink应用程序购买的优惠券代码，你可在MyWallet点击显示二维码，以获取优惠券代码。 一旦完成 ...
捷运第三路线项目（MRT 3）之前因被希盟政府取消而搁置，现在我国决定重启该项目。 正如交通部长魏家祥最近宣布的那样，MRT 3的整个路线预料在2030年全面投入运作，并在2028年开始部分运营。 预计该项目的建设成本为310亿令吉，不包括土地征用。预计土地征用的费用为约84亿令吉，据说该项目将在5月公开招标。 顾名思义，捷运路线基本上是指围绕在巴生谷的环线。MRT 3的全程为50.8公里，包括40.1公里的高架轨道和10.7公里的隧道。 它比MRT 1加影线（51公里）和MRT 2布城线（57.7公里）稍短，总共将有31个车站（不包括两个临时车站），包括10个转换站。 如果你想知道有哪些新的车站，以及与现有捷运路线的转换站在哪里，捷运公司（MRT Corp）已经分享了巴生谷综合交通网络地图，其中包括捷运第三路线。 以下是捷运第三路线项目的车站的清单： 武吉加拉南（Bukit Kiara South）（与加影线新车站的转换站）武吉加拉（Bukit Kiara ）（临时）斯里金地（Sri Hartamas）满家乐（Mont Kiara）武吉泗岩沫（Bukit Segambut）泗岩沫盛兰园（Taman ...
交通部长拿督斯里魏家祥于周一（27日）推介了全新的吉隆坡快捷通My50无限通行证（Rapid KL My50 unlimited travel pass）。 这个无限通行证价格为50令吉，它从2022年1月1日起取代现有的My30（每月30令吉），这也意味着经常乘搭公共交通的乘客，从下个月起需要额外多支付20令吉。 在槟城，My50无限通行证也被称为“珍珠通行证”（Mutiara Pass），并且可无限量乘搭槟城快捷通（Rapid Penang）服务。 现有的My30是今年6月份推出，当时为了减轻民众因疫情带来的负担，如果你的My30截止日期是2022年1月1日之前，请赶紧把握最后的机会，以30令吉更新通行证，至于全新的My50无限通行证，民众可在2022年1月1日至12月31日期间购买。 请注意，My50仅提供给持有大马卡（MyKad）或大马军人卡（MyTentera）的大马公民，因为该通行证将与MyKad或MyTentera绑定，它可在各大的轻快铁站、捷运站、单轨火车站、快捷巴士系统（BRT）站或吉隆坡快捷巴士购买。 值得一提的是，在疫情前包涵轻快铁、快捷巴士系统、捷运、单轨火车和捷运接驳巴士的无限通行证，每月的费用是100令吉。 【资料来源、2、图片来源】
你知不知道，5年前被更换的安邦线（Ampang LRT）和大城堡线（Sri Petaling LRT）轻快铁车厢到底发生什么事？ 近日，这批旧车厢被发现遗弃在乌鲁英（Ulu Yam）某空地上。 https://www.youtube.com/embed/CY0k_XmlmxQ 大约两个星期前，YouTuber Hear Patrick使用无人机拍摄并发布了一段关于“轻快铁坟墓”（LRT graveyard）的视频。 https://www.youtube.com/embed/LyN8Eh8XQXM 根据描述，拍摄者开车绕过菜园和宁静的池塘1小时后发现这个神秘的场景，随后引起许多的注意，几天前还出现数个类似的视频。 @naqibabubakar Keretapi terbengkalai malaysia 🇲🇾🚝 parkour pov ...
（吉隆坡25日讯）国家基建公司（Prasarana）主席拿督斯里达祖丁说，“LRT相撞”事故中的213名乘客，将获得该公司1000令吉特别援助金。 达祖丁今日发表文告时，宣布该公司提供3种形式的援助金给受影响的乘客。 他表示，该公司将承担64名乘客因伤入院的医药费，直到他们康复为止。 他说，该公司也将负责因LRT相撞”事故而失去收入的乘客。 他还说，该公司也会提升轻快铁服务的标准作业程序（SOP）。 达祖丁说，64名在吉隆坡中央医院接受治疗的伤者中，6人伤势严重（包括3人需要呼吸辅助器）、15人中度严重、43人伤势不严重。 他说，这数据是该公司今早透过电邮向吉隆坡中央医院主任拿督赫利（Heric Corray）医生所取得。 “国家基建公司董事局和全体职员，我们为这起事故向全马人民和乘客们道歉。格拉那再也轻快铁线（LRT Kelana Jaya）运作23年来不曾发生这种意外，很遗憾这起事件毁了我们的良好记录。 “同时，我们会全力配合交通部和警方调查，我们的焦点是评估和提议一些能立即采取的行动，以援助受影响的乘客。”——《精彩大马》
吉隆坡快捷通（Rapid KL）宣布，所有乘客可免费携带全尺寸的脚车（full sized bikes）乘搭轻快铁（LRT）、捷运（MRT）、快捷巴士系统（BRT）和单轨火车（Monorail）。 不过，乘客们需要留意携带脚车的开放时间以及其他条件。 开放时间（Hours） 周一至周五早上10时至下午3时，以及晚上8时至半夜12时，乘客皆允许携带折叠式的滑板车和脚车上车，周末或公共假期，开放时间为在早上6时至半夜12时。 至于非折叠式的脚车，只有在周末或公共假期的早上6时到半夜12时才可携带进入车厢，该公司指出，当局可能会“不时”更改时间表。 火车路线（Lines） 可折叠自行车和滑板车可在所有火车路线使用，其中包括格拉那再也线、安邦线/大城堡线、捷运、单轨火车和快捷巴士系统；唯非折叠式的脚车仅允许携带进入轻快铁和捷运车厢。 根据吉隆坡快捷通上载的图文显示，若乘搭要单轨火车、捷运或格拉那再也线的轻快铁可进入第一个或最后一个车厢，至于安邦线/大城堡线则建议进入第四个车厢。 乘搭指南（Guidelines） 上述图文还显示，12岁或以下者骑脚车或或班车都需要成年人陪同，他们还需要额外小心，避免与陌生人碰撞以及需要确保脚车和滑板车的清洁和其他规则。 欲知道更多详情，欢迎浏览吉隆坡快捷通脸书专页、官网或致电03-78852585。 值得一提， 日前。，电动火车（KTM Komuter）曾宣布，当局允许乘客携带脚车进入电动火车的车厢，但当局向乘客征收2令吉的费用。 【资料来源、图片来源】
