根据宝腾（Proton）e.MAS官方面子书上的活动信息，宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）定于12月5日至7日举行。我们认为，传闻已久的Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本）可能会在这次活动上首次公开亮相。 此次活动将在位于雪州莎阿南的宝腾卓越中心（CoE）举行，活动页面上的宣传照展示了Proton e.MAS 5，以及新推出的2026 Proton Saga和Proton X50。然而，Proton e.MAS 7不知何故没有出现在照片中。 不过，我们看到了一款汽车的轮廓，其设计线条似乎与Proton e.MAS 7 相同。有关活动的介绍进一步加深了我们的猜测：我们或许能首次一睹 e.MAS 7 ...
根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。 从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。 目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。 值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y ...
宝腾（Proton）e.MAS 5于周四隆重亮相，并公布售价从5万6800令吉起。现在让我们为潜在的e.MAS 5车主提供一些车辆保养方面的建议。 https://www.youtube.com/watch?v=ivxKdlhO_do 与特斯拉（Tesla）等某些电动车不同，e.MAS 5是一款需要像燃油车（ICE）一样进行定期维护的电动车。幸运的是，e.MAS 5的保养间隔比燃油车长得多，这意味着电动车的维护成本要低得多。 Proton e.MAS 5保养计划和价格 宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已在Proton e.MAS官方网站上公布了完整的保养计划以及每个保养周期的价格。具体如下： Proton e.MAS 5的保养间隔 如上所示，e.MAS 5的首次保养是在第3个月或行驶5000公里后进行，视何者为先。之后，你只需每12个月或每2万公里保养一次。 Proton e.MAS 7保养间隔 ...
宝腾（Proton）位于霹雳州丹绒马林的电动车厂，预计将于9月中旬投入生产。该工厂位于汽车高科技谷（AHTV），今年2月才动土。 据宝腾表示，工厂目前完成度为90.4%，设备安装进度83.5%，总体进度达86.9%。宝腾制造工程主任旺尤斯里（Wan Yousry Mohamed）表示，该工厂已完成了“机器试运行”（Machine Try Out，MTO）阶段，是关键的里程碑之一。 “此次试运行旨在持续评估设备的准备情况。目前，我们正处于TF设备安装和集成区域的最后准备阶段。所有设备校准和验证活动将分阶段逐步开展，以确保我们为投产做好充分准备。” — 宝腾制造工程主任旺尤斯里 宝腾指出，电动车生产线与内燃机（ICE）汽车的生产线不同，因为电动车生产线需要专门的区域进行电池组装和电气测试，并考虑到高压安全。因此，新工厂的设计也考虑到了电动车扁平车身底部和电驱动单元的制造。 Proton e.MAS 7之前的代号为GMA 01，而GMA 02实际上是即将推出的e.MAS 5。根据传闻，GMA的下一代车型预计将是e.MAS 7 PHEV。 当然，宝腾也充分利用了其合作伙伴中国浙江吉利控股集团（Geely）在电动车生产工厂建设方面的丰富经验。宝腾表示，吉利提供了生产系统的技术指导，协助进行设备选型，并派遣专家协助安装和试运行。 此外，吉利还为宝腾员工提供海外培训，并确保工厂符合全球电动车制造标准。 ...
陆路交通局（JPJ）发布最新车辆注册数据，尽管整体市场行情疲软，但电动车销量仍持续增长。宝腾（Proton）e.MAS 7继续保持马来西亚第一畅销的电动车型，而比亚迪（BYD）仍然是马来西亚排名第一的电动车品牌。 根据最新数据，2025年7月共注册了2792辆电动车，低于2025年6月的3272辆。尽管环比（MoM）下降，但7月份的数据显示，与2024年7月登记的1884辆相比，同比（YoY）增长48.2%。 与此同时，2025年1月至7月期间，马来西亚共注册了1万9935辆电动车，与2024年1月至7月登记的1万2547辆相比，年初至今（YTD）增长了58.9%。 除了电动车外，混合动力车的注册量也同比增长16.75%，从2024年7月的2119辆增至2025年7月的2474辆。与此同时，汽油、绿色柴油和柴油的注册量在7月份有所下降。 总体而言，马来西亚的汽车注册总量同比下降了1.77%，年初至今下降了3.15%。 2025年7月马来西亚最畅销的30款电动车 Proton e.MAS 7在2025年7月以686辆的销量，保住大马最畅销电动车的桂冠。紧随其后的是BYD Atto 3，以355辆的销量排名第二；BYD Sealion 7则以278辆的销量排名第三。 与此同时，特斯拉（Tesla）Model Y的排名下跌一位至第四位，销量为151辆；BYD M6则以117辆的销量位列第五。 一些显著的变化包括零跑（Leapmotor）C10的排名跃升至第九位，销量为66辆。新款BYD Atto 2首次亮相，以63辆的销量排名第十；而MGS5 ...
宝腾（Proton）e.MAS 5预计将于今年底在马来西亚上市，预计售价低于10万令吉。如果你在寻找更紧凑、更实惠的车型，那么可以关注宝腾正在筹备的第三款e.MAS电动车。 我们收到了宝腾莎阿南工厂一辆全新测试电动车的照片。这辆伪装测试车停放在Proton e.MAS 7和Proton e.MAS 5之间，车身明显较小，很可能就是Proton e.MAS 3。 如图所示，这款新的电动车型比即将上市的Proton e.MAS 5更短更窄，与广受欢迎的Proton e.MAS 7相比显得更加小巧。从雨刮器配置来看，我们可以看出这是一款来自中国的左侧驾驶（LHD）车型。 根据设计线索如日间行车灯LED和尾灯设计，这款神秘车型可能是吉利（Geely）旗下的几何E萤火虫（Geometry E Firefly）或几何E（Geometry E），目前在中国大陆和缅甸销售。虽然这是一款经济型电动车，但它确实借鉴了新款特斯拉（Tesla）Model Y的一些设计元素，例如引擎盖上的全宽灯条。 这是一款紧凑型跨界五人座电动SUV，车身长度为4006毫米，宽度为1765毫米，高度为1550毫米，轴距仅为2485毫米。这比第二国产车（Perodua）Myvi的宽度和长度略长，但比基于几何星愿（Geometry ...
尽管上个月马来西亚电动车 (EV) 注册量有所下降，但仍保持稳步增长。有趣的是，宝腾 (Proton) 在6月份的注册量重回榜首，而特斯拉（Tesla）Model Y的注册量则跌至第三位。 根据截至2025年6月30日的最新车辆注册数据，6月份共注册了3272辆电动车，占当月全马汽车总销量（TIV）5万8858辆的5.65%。相比之下，5月份注册的电动车数量为4152辆，占TIV的5.58%。 尽管马来西亚电动车市场增长放缓，但电动车行业的年初迄今（YTD）增长率仍达到了令人鼓舞的60.77%（2024年1月至6月与2025年1月至6月相比），同比（YoY）增长率也达到了71.13%（2024年6月与2025年6月相比）。2025年首六个月，共有1万7143辆电动车注册，而去年同期仅为1万663辆。 与此同时，汽油车注册量年初迄今（YTD）下降了4.88%，而绿色柴油车的表现更糟，年初迄今（YTD）下降了28.54%。混合动力车年初迄今（YTD）增长了20.86%，略低于纯电动车。 2025年6月马来西亚30款最畅销电动车 Tesla Model Y 曾是5月份最受欢迎车型，但这一头衔并未维持太久，6月份注册量下降了一半，仅460辆。而Proton e.MAS 7则重回榜首，尽管其6月份月注册量降至604辆，为3月份以来的最低水平。 与此同时，比亚迪（BYD）凭借其改款后的BYD Atto 3 Ultra追赶上来，注册量达471辆，位居榜单第二；而广受欢迎的BYD ...
宝腾新能源科技公司（Pro-Net）周三除了推出全新配色的宝腾（Proton）e.MAS 7，还宣布Apple CarPlay功能将在未来几周内正式上架，支持有线和无线连接。 这项备受期待的移动互联功能以及其他增强功能和更新，将通过空中下载技术（OTA）软件更新推出。该功能将于2025年7月21日起通过Flyme Auto操作系统更新分阶段推出。 发布会上展示了无线Apple CarPlay的运行示例，它在15.4英寸2.5K超大显示屏上效果出色。四排图标使其看起来像一台巨型iPad。 对于使用Android系统的车主，则需要再等一段时间，因为要今年底才会支持Android Auto。此前我们被告知发布时间是2025年第四季度。 除了Apple CarPlay之外，此次更新的OTA升级还允许司机保留上次使用的设置，这是Proton e.MAS 7现有车主最期待的功能。 此外，此次更新还将为e.MAS 7的低速行人警示系统（也称“冰淇淋车声音”）提供更多个性化选项。除了现有的“经典旋律”，如今新增了两种音效选项——“银河音符”（Galactic Note）和“太空漫步”（Space Walk）。 一旦选择，所选旋律将被系统记忆，并在下一次启动车辆时持续播放。 升级后的Flyme Auto车载操作系统还支持更多的第三方应用程序（App），包括Zoom ...
马来西亚最畅销的电动车宝腾（Proton）e.MAS 7焕新上市，提供全新配色及多项额外配置。其中包括后备厢遮物帘和升级版“Power Pack+”购车配套，进一步提升了购车体验。 截至2025年5月底，Proton e.MAS 7在马来西亚的注册量共计3399辆，目前是2025年最受欢迎的电动车。 Proton e.MAS 7现推出曜石黑配色 如果你偏爱黑色电动车，Pro-Net现推出了全新的曜石黑（Obsidian Black）外观选择，以满足公众的热烈需求。这款新配色适用于Prime和Premium两个版本，但内饰仍沿用与现有车型相同的靛蓝色（Indigo Blue）。 这样一来，Proton e.MAS 7共有六种配色，除了最新的曜石黑，还有锂白色、绿松石色、板岩灰色、铂金色和石英玫瑰色。 Proton e.MAS 7的起售价为10万5800令吉，首6000名客户可获得4000令吉的首发回扣。Prime版本的售价为10万5800令吉，而更高规格的Premium则是11万9800令吉。 Proton e.MAS ...
2025马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2025）本周开幕，宝腾（Proton）展台上将带来一些值得期待的新亮点。继Proton e.MAS 7发布之后，这家国产汽车制造商预计将首次向公众展示其下一代电动车。 宝腾已确认，他们将于今年推出一款全新的e.MAS电动车。这款电动车据称体型更小、价格更实惠，将自带电池，无需额外租赁。 虽然宝腾将展示新款电动车，但预计它会像去年e.MAS 7预览版一样，被贴上伪装涂装。此次展示还将确认即将推出的Proton e.MAS电动车，将使用哪款吉利（Geely）车型。 到目前为止，宝腾下一款电动车的迹象都指向吉利几何（Geome）的星愿（Xingyuan）。如上图所示，这是一款纯电动五人座掀背车，在中国市场一直非常畅销。 星愿有两种动力和电池配置可选，基础款配备58kW（78hp）马达和30.12kWh磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC额定续航里程为310公里。而高配款配备85kW（114hp）马达和40.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC额定续航里程为410公里。 这款小型电动车采用后轮驱动 (RWD) 模式，与e.MAS 7不同的是，它配备了一个70升的前备箱。车内还提供充足的储物空间，包括一个10升的乘客抽屉、一个5.2升的扶手箱，甚至还有一个后排座椅下方的储物箱。 星愿的后备箱容量为375升，后排座椅折叠后可扩展至1320升。尽管它是一款经济实惠且紧凑的电动车，但它也提供了全面的安全配置，包括多达6个安全气囊、自适应巡航控制、带行人识别的自动紧急制动、车道偏离预警、智能前车偏离预警和智能自动远光灯。 在中国，基础款星愿售价为6万8800元人民币（约3万9739令吉），而配备更大电池的顶级高配款售价为9万7800元人民币（约5万6489令吉）。 宝腾尚未透露其第二款电动车型的名称，可能是e.MAS 5或e.MAS 3。预计售价低于10万令吉，并在宝腾的本地电动车生产工厂进行组装，该工厂计划于2025年底投入运营。 ...
