马赛地（Mercedes-Benz）于去年底在我国推出了EQE SUV，当时只有EQE 500 SUV 4Matic登陆大马；如今该公司又推出了两款EQE SUV。 马赛地EQE 350+ SUV售价 尽管有两个版本，但它们基本上是同一款车型，只是采用了两套不同的装饰；以下为EQE 350+ SUV售价详情： 马赛地EQE 350+ SUV Electric Art Line：37万9888令吉 马赛地EQE 350+ ...
电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...
大马马赛地（MBM）在今年底推出全新马赛地EQE SUV。这款电动跨界车排在EQC和EQS SUV之间，将与宝马（BMW） iX和奥迪（Audi） Q8 e-tron竞争。 马赛地EQE SUV的大马售价 在大马，EQE SUV仅提供EQE500 4Matic SUV车型，与EQE350+轿车相比，它的动力更强，但续航里程更短。 这款车的上路售价为48万5888令吉（不含保险），包括4年不限里程保修和10年/25万公里电池保修服务。 这意味着EQE500 4Matic SUV比宝马iX xDrive40 Sport贵约3万8000令吉，比xDrive50 Sport便宜约6万1000令吉。 此外，这款车还比上述EQE350+便宜6万6000令吉。 ...
大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）扩大其电动车阵容，推出了全新的EQS SUV。 这款全新豪华跨界车是EQS轿车的加高版，也是更实用的版本，对于那些希望获得四门轿车的舒适感，以及希望增加座椅的人来说，它是一个引人注目的选择。 前提是，如果你买得起的话。 大马售价 这款EQS SUV是从美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的马赛地SUV中心完全进口，只有EQS580 4Matic SUV一款车型，不含保险的上路售价为69万9888令吉。 这使得该车仅比在本地组装的EQS500 4Matic轿车贵5万令吉，同时提供更强的动力和7个座位。 每辆车均提供4年不限里程保修和10年/25万公里电池保修。 性能表现 EQS580 4Matic是全球EQS SUV系列的最高端车型，它也是最强劲的非AMG电动车马赛地。 这款车搭载双电动马达和四轮驱动系统，可产生的最大功率为400kW（536hp）和最大扭矩为858Nm，使这个2.8吨重的庞然大物的百公里加速仅需4.6秒，最高时速可达210公里。 为了确保坐在车内的人不会受到过度挤压，这款EQS SUV配备Airmatic空气悬架（在越野模式下可升高25毫米）和自适应减震器，而后轮最大转向角度能达到10度，可有效缩小转向半径。 ...
马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）计划在今年晚些时候推出两款新车，以扩大大马的电动车阵容；大马马赛地销售与营销副总裁贝蒂娜是在接受彭博社采访时，透露这一消息。 该公司目前在我国已有多款的电动车产品，包括EQA 250、EQB 350 4MATIC、EQC 400 4MATIC、EQE 350+以及本地组装的EQS 500 4MATIC。 此外还有增强AMG车型，如EQE 53 4MATIC+和EQS 53 4MATIC+。 据报导指出，两款电动车将于2023年最后一个季度推出，惟没提及实际车型名称。 值得注意的是，目前只有两款Mercedes-EQ车型尚未登陆大马，即EQS SUV 和 ...
EQS电动豪华轿车在大马市场已将近一年，大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia ）终于推出高性能版本Mercedes-AMG EQS53 4Matic+。 这款车拥有更强大的动力、更具运动风格的汽车底盘和更激进的外观。 大马售价 Mercedes-AMG EQE53旁边的EQS53也是在昨天发布 由于Mercedes-AMG EQS53具备更强大的性能表现，所以它比EQS500贵，一点都不奇怪。 它的售价为79万8888令吉，比本地组装的EQS500贵了15万令吉（当然，AMG车型完全从德国进口）。 作为典型的马赛地电动车，它有5年不限里程的保修服务和10年/25万公里的电池保修。 Mercedes-AMG EQS53的性能表现 即使与已经很强大的EQS500相比，EQS53在性能方面也完全处于一个不同的水平。 EQS53采用双马达全轮驱动系统，能产生的最大功率为484kW （649hp）和最大扭矩为950Nm，这比EQS500多了154kW（207hp）和 95Nm。 在大马，AMG动态增强版组件是标准配置，这意味着如果你启用“竞赛启动”（Race Start）模式，该车能产出的最大功率为560kW（751hp），以及最大扭矩为1020Nm。 ...
去年在我国上市Mercede EQS 500 4MATIC和EQE 350+，是Mercedes-EQ电动车系列中最高档的车型；然而，它们即将被更强大的Mercede-AMG EQS和EQE超越。 这两款车型将于6月正式推出，正好赶上2023年马赛地吉隆坡时装周。 虽然我国现有的EQS和EQE车型可能已配备了一些AMG元素，但Mercede-AMG车款将通过特定的实施，包括驱动系统、悬挂系统、制动系统和音响系统进一步推动AMG元素。 Mercede-AMG EQS规格 尽管我们还不知道马赛地会在我国推出的Mercedes-AMG EQ具体配置，但全球车型中只有一款EQS，即EQS 53 4MATIC+。 这款特殊车型配备了双电动引擎和4轮驱动装置，最大输出功率为484kW（658hp），扭矩为950Nm；通过AMG Dynamic Plus 套件，这些数字可进一步增加到560kW（761hp）和1020Nm。 该可选套件还把高性能豪华轿车的最高时速，从每小时220公里提升至250公里。 不仅如此，它还允许车子实现3.4秒的百公里加速，而非基本车款EQS ...
在今年结束之前，马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车，许多人认为它是马赛地EQS的缩小版，它与EQE SUV不同。 马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃（Volvo）C40 Recharge先在大马推出，将于今年12月13日（周二）举办发布会。 对这款电动车有兴趣的民众，可到马赛地官网注册，一旦可以购买这款车时，民众将会收到通知。 马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样，也是采用电动车专用的电动车架构（EVA）平台开发的。 因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协，所以它将具有更实用的设计，并配备最大的车座空间。 顾名思义，马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低，它采用了传统的后备箱，而不是快背式后门，这也使后玻璃被抬高。 由于它的轴距较短（3120毫米vs3210毫米），现代的内部空间也比EQS略小，不过它仍然比标准长度的W223 S级长，后者的轴距为3106毫米。 仪表盘还采用了MBUX超级屏幕，有3个显示器，由一块玻璃覆盖。 马赛地EQE于去年推出，当时只有EQE 350版本，它后置电动马达，能产出的最大功率为215kW（288hp）和最大扭矩为530Nm。 马赛地EQE的电池比EQS小，内置90.6kWh电池，透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。 马赛地EQE支持22kW交流充电，花4个多小时能充满电。 它还支持高达170kW直流快充，据称能够在大约33分钟内，将电量从10%充至80%。 马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本，但会根据不同市场来推出。 顶级的AMG EQE 53 ...
还记得我们写过大马将成为第一个获得马赛地EQC（ Mercedes-Benz EQC）的东南亚地区吗？ 在预告整整3年后，这款车终于来到大马。这款电动SUV与较小的EQB，以及我们之前详细介绍过的EQS豪华轿车一起登场。 马赛地EQB和EQC在大马的售价和开卖时间 这不是一个正式的发布会，至少对马赛地EQC来说是这样。我们只得到了EQB 350 4Matic和EQC 400 4Matic的估计价格： 马赛地EQB 350 4Matic – 33万令吉马赛地EQC 400 4Matic – 39万令吉 EQB 350 4Matic比EQA 250贵4万3000令吉左右，但你会得到更多的座位和更大的动力。它的售价与搭载汽油动力的GLB差不多，GLB ...
大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）在今年3月推出其首款电动车EQA之后，该公司现在已发布EQ系列的电动车，共有三款新车型。 我们要看的是其中最大和最重要的车款，即EQS。这是马赛地的新旗舰汽车，占据了与S-Class大致相同的细分市场，与其他兄弟姐妹不同的是，它是在一个定制的电动平台上建造的。 售价和开卖时间 马赛地EQS450+完全从德国进口，售价为69万8888令吉（未含保险和有销售税）。根据paultan.org报导，购买这款车除了能享有4年不限里程保修期，还能享有10年或25万公里的电池保修期限。 比起代号为W223的全新S-Class马赛地S580 e，马赛地EQS450+便宜1万令吉。S580 e是一款插电混合车，售价为70万8888令吉。 S580 e的体积也更大，提供更多的动力和扭矩，显然比EQS来得好，即使你需要为它充电才能获得最佳体验。 功率输出和充电 从技术方面来看，马赛地EQS 450+虽然不慢，但它在全球EQS系列中算是排在后面的，这款车能产生的最大功率为328hp和最大扭矩为565Nm。 它从静止加速至百公里加速仅需5.1秒，最高时速为每小时180公里。 EQS 450+中的 “Plus”指的是其扩展的范围，该车采用107.8kWh的锂离子电池组，这使它的WLTP额定的综合续航里程达到了令人印象深刻的631至782公里。 考虑到我们炎热的气候，以及这款汽车装备齐全和采用21英寸轮毂，预计实际范围会在此范围的低端，但仍然非常好。 那么，要如何权衡利弊呢？好吧，重量达到2.5吨的EQS透过交流电墙盒充电，需要花10小时，才能将电量从10%充至100%。 庆幸的是，该车还支持200kW直流快充，可以在31分钟内将电量从10%充至80%。驾驶者可以通过方向盘上的拨片调整再生制动控制的水平，可以回收290kW的能量。 ...
