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经过展延多时，交通部（MOT）终于公布将于2026年1月1日开始实施新的电动车路税计算架构 。 我们周二（4日）主要报导了有关电池动力电动车和氢燃料电池电动车的路税，但两轮摩哆又如何呢？ 目前，电动摩哆的路税结构没有变化，如果你还不晓得，让我们来为你揭开谜底。 电动摩哆道路税是多少？ 与电动车一样，电动摩哆的道路税同样取决于电动马达的输出功率，不过，计算结构比较简单。 另外，电动摩哆同样是在2025年12月31日前免路税，因此，你还有一年多的时间才需要为电动摩哆缴付路税。 市场现有的电动摩哆例子 我们理解，不是每个人都能计算出千瓦（kW）的数字，那么，我们以电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）网站上所列出的电动摩托车作为例子。 如果你对该计划不熟悉，该计划允许民众在购买电动摩哆时，可获得高达2400令吉回扣，符合此计划资格的摩哆包括之前评测过的蓝鲨R1（Blueshark R1）。 根据MARiiCas网站，R1的额定功率为3kW，但峰值功率为5kW，无论如何，由于 R1摩哆输出功率输7.5kW，因此车主仅需支付2令吉的路税。 接下来要的是Ebixon Kruz，这款电动摩哆在一次非法公路赛中以超过每小时230公里的速度超越了几辆雅马哈（Yamaha） RX-Z，引起了热议。 不过，我们现在看到的是标准和未经改装的版本，该额定输出功率为2kW，这意味着该公路税同样仅需2令吉。 宝马（BMW） CE04是极少数在大马正式销售的高级电动摩哆之一，那么，它又如何呢？由于最大输出功率为31kW，所以该道路税为40令吉。 电动摩多道路税是否比内燃机摩哆便宜？ ...

我国交通部终于公布新的电动车（EV）路税计算架构，与旧公式相比，即将实施的电动车道路税大幅降低85%，这样有助于更容易负担得起电动车。 路税的计算基于电机的额定输出功率，但特斯拉（Tesla）并没有在官网和规格表列明这一点。 如果你计划入手一辆斯拉，或者目前已在大马拥有一辆特斯拉电动车，以下是陆路交通局（JPJ）所提供的动力输出数据，以及从2026年起需要缴付的路税金额。 Tesla Model 3在大马输出功率和路税 Tesla Model 3 RWD - 208kW （279hp）—— 280令吉 Tesla Model 3 Long Range AWD ...

交通部终于公布了针对电动车的路税架构，并于2026年1月1日起生效；此外，豁免电动车路税将于2025年12月31日结束。 电动车路税架构 新的电动车路税价格将根据电动车的电动引擎输出功率而定，且分别11个组别。 具体来说，A组覆盖功率高达100kW，而B至J组从100.001kW起，最高可达1010kW，每组的范围为109.999kW。 此外，K组则适用于输出功率超过1010kW的电动车。 每个组也被划分为9.999kW的区块；这也意味，每9.999kW都将在​​基本组定价的基础上收取额外费用。 总而言之，新的电动车路税价格介于20至2万令吉之间。 如何计算新电动车路税定价？ 我们以150kW的功率作为计算依据，毕竟BYD Atto 3、增程版BYD Dolphin、Chery Omoda E5以及Aion Y Plus等主流电动车都是这样的功率。 而150kW输出功率属于B组，功率范围从100.001kW到210.000kW，该组别的基本路税价格为80令吉，每9.999kW的增量费用为20令吉。 因此，150kW电动车的增量区块费用为80令吉，加上80令吉的基础费，150kW电动车的路税价格为160令吉。 2026年电动车路税会更贵吗？ 从2026年起，新的电动车路税价格将比原来的架构低得多；若以旧架构计算，150kW的电动车需要交付1024令吉的路税。 ...

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

交通部长陆兆福表示，线上更新保险平台BJAK与陆路交通局（JPJ）合作没有任何问题，但必须向官方提出正式申请。 BJAK必须提交建议书 陆兆福说，当局之所以作出澄清，主要是因为BJAK积极推动有关活动，当局担心若没有采取任何行动，公众可能混淆这是获得交通局批准的服务。 “这些公司必须先与当局洽商，并提呈建议书，如果他们能说服我们成为策略伙伴，那么我们对此并无异议，但我们必须经历这一过程。” 早前，陆路交通局发声明表示，当局接获多项与BJAK相关的投诉，包括该公司向更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 随后，BJAK做出回应，表示承认陆路交通局提出的所有问题，并免费提供路税更新服务。 然而，在相关部门发表声明后，BJAK仍继续提供路税更新服务。 目前，当局只有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务，即Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

线上更新保险平台BJAK在其脸书专页发文表示，将继续提供路税更新服务。 BJAK免费提供路税更新服务 BJAK回应陆路交通局（JPJ）的声明称，该公司的路税更新服务是一项可选服务；此外，他们现在将免费提供这项服务。 此前，BJAK表示，所征收的服务费都会交给陆路交通局的官方合作伙伴。 该公司还指出，其他平台通常会向客户收取3至11令吉的路税更新服务费。 承认陆路交通局提出的问题 在同一份声明中，BJAK还表示，该公司承认陆路交通局6日（周一）强调的所有问题；以防你不知道，当局接获多起来自BJAK客户的投诉，包括额外费用。 另外，还有一些客户表示，即使通过BJAK更新路税，其路税新到期日尚未获得更新。 关于这点，BJAK称其道路税更新服务仍顺利运作，惟没进一步说明情况。 此外，声明中并未透露该公司是否已获得陆路交通局的授权，以便向民众提供路税更新服务。 目前，JPJ 有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务，包括Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

陆路交通局（JPJ）透露，线上更新保险平台BJAK无权经营路税更新服务；此前，当局接获民众对BJAK路税更新服务的投诉，包括我们上个月强调的“免费”路税促销活动。 陆路交通局在声明中表示，当局与交通部从未批准BJAK运营路税更新服务。 当局补充，BJAK最近表示该公司的更新服务已“经过陆路交通局审核、验证和批准”的说法并不属实。 陆路交通局接获BJAK投诉 陆路交通局强调，民众对BJAK的两项主要投诉，包括向希望通过该公司更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 https://twitter.com/JPJ_Malaysia/status/1787323018890612993 当局表示，BJAK的后端系统与MySIKA没有关联，这并不令人意外。此外，当局和交通部均未批准BJAK向其客户征收此类费用。   只有三个官方合作伙伴提供更新路税服务 陆路交通局澄清，当局只有三个官方外部业务合作伙伴提供路税更新服务： Pos Malaysia MyEG Puspakom 此外，当局也欢迎民众通过官方渠道（JPJ柜台、自助服务亭和 JPJ移动柜台）更新路税；或通过官方网站和MyJPJ应用程序在线更新路税。 BJAK路税更新服务仍照常运行 尽管陆路交通局澄对BJAK的说法和促销活动感到不满，但并未透露是否会对其采取法律行动。 当局也促请民众保持警惕，不要通过未经授权的公司进行路税更新服务。 此外，陆路交通局周一（6日）发表上述声明后，我们于同日下午5时15分浏览BJAK网站后发现，该公司仍提供路税更新服务。 我们也已经此事联系BJAK以获得进一步说明，敬请关注。

随着奇瑞欧慕达5（Chery Omoda 5）日前发生后轴断裂的安全事故后，陆路交通局（JPJ）已指示该公司必须立即召回600辆有问题的车子。 上周，一名车主在脸书的贴文广为流传并引起热议，贴文称她的运动型多用途汽车（SUV）的后轴在行驶过程中断裂。 JPJ指示奇瑞对Omoda 5进行彻底调查 Chery Omoda 5 （1.5L Turbo汽油引擎） 据马新社报导，陆路交通局在文告指出，当局已传召大马奇瑞私人有限公司（Chery Corporate Malaysia Sdn Bhd）进行彻底调查，并收集更多信息，以确保车主和道路使用者的安全。 当局表示，奇瑞将联系Omoda 5车主，以安排时间进行检查，车主可到全国各地的奇瑞授权服务中心进行检查。 陆路交通局补充，当局将监督Omoda 5的召回工作，并致力于确保所有受影响的车辆都得到检查以及在安全情况下进行部件更换。 ...

为配合庆祝第50届联邦直辖区日，陆路交通局将推出“黄金（GOLD）”特别车牌予民众竞标。 需要表明的是，车牌的颜色保持不变，你竞标的是GOLD系列的车辆登记号码，车牌号从1到9999。 2月1日起开放竞标 若你对GOLD系列车牌感兴趣，则可到JPJ eBid平台出价，车牌竞标开放时间从2月1日（周四）凌晨12时至2月5日（周一）晚上10时正截止，竞标结果将于2月6日（周二）公布。 与之前的车牌竞标类似，黄金车牌（1至10号）的起拍价为2万令吉，每次出价为1000令吉，而 11、88、555、888、8888、9999等车牌的起拍价为3000令吉，每次出价为150令吉。 同时，热门号码如80、181、787、808、1010、8008、8899、9988起拍价为800令吉，每次出价40令吉；最后的普通车牌则从300令吉起，每次出价15令吉。 50%收入资助交通部的计划 https://youtu.be/lCepQxMBCwU 交通部长陆兆福表示，竞标收益的50%将用于资助该部新落实及正在进行的举措。 这些措施包括为我国4万名德士司机提供SOCSO捐款及驾驶执照援助、头盔援助和FlySiswa补贴等其他举措。 据悉，陆路交通局有史以来获得的最高收入是FF车牌系列，创造了3500万令吉的收入；其中，柔佛苏丹斥资120万令吉买下FF1，创下我国最贵车牌纪录。 陆兆福补充，他希望当局能够通过黄金系列车牌获取更多收入，并敦促公众参与竞标，因为这有助于资助弱势群体计划。

（莎阿南2日讯）交通部长陆兆福指出，从2月1日开始，民众可通过MyJPJ应用程式更新驾照和路税。 马新社报导，他指出，上述举措将分阶段进行，初始阶段仅涉及大马公民私家车。 “此举措方便民众获得陆路交通局（JPJ）数码服务。这项新增功能将方便民众以数码方式更新路税和驾照，节省时间和成本，以及缓解在陆交局柜台拥挤的人潮。” 他今日巡视雪州陆交局后，召开记者会时这么说。 陆兆福说，为鼓励使用电子驾照，从今年2月1日起至12月31日期间，在更新驾照时选择电子驾照的人士将享有5令吉回扣。 他指出，无论通过陆交局柜台、mySIKAP网站、MyJPJ应用程式，或JPJ合作伙伴如邮政局和MyEG服务更新驾照时，选择电子驾照的人士可享有上述回扣。 他强调，此倡议仅适用于大马公民公民，不适用于外籍人士或长期逗留准证、MyKAS卡及MyPR卡持有者。 他说，截至去年12月31日，多达750万人使用MyJPJ应用程式，预计此数目在今年内将继续上升。——《精彩大马》