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ChargEV启用了首个配备电池储能系统（BESS）的电动车充电站，该充电站位于吉隆坡武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村，由云升绿色科技子公司部署，也是首个配备现场刷卡支付终端的ChargEV充电站。 KLGCC度假村的ChargEV充电桩提供最高120kW直流充电速度 新充电点可同时为6辆电动车充电。其中四个充电位由两台Autel MaxiCharger DF240直流充电器提供服务，收费为每千瓦时1令吉60仙。 这些直流充电器配备两个CCS2插头，每个插头可提供高达120kW功率的直流充电速度。根据标签，这些插头的输出功率最高可达240kW，但经过调整后输出功率较低。 这些Autel直流充电器还配备了触摸屏，用户不仅可以查看充电进度，还可以查看充电曲线。但与Kempower直流充电器不同的是，你无法通过网络浏览器远程查看充电进度和曲线。 ChargEV还在这些直流充电器旁边安装了一台22kW的StarCharge Saturn交流充电器。该充电器的收费为每千瓦时1令吉，配备了两个Type 2连接器，并有自己的刷卡支付终端。 当BESS电量耗尽或晚上11时后，直流充电速度限制为30kW 根据ChargEV应用程序内的通知，当BESS里面的电池耗尽时，KLGCC度假村的直流充电速度将降至30kW。这样做是为了给电池充电，同样的限制也适用于晚上11时过后。 不过，该应用程序并未说明每天直流充电何时会恢复正常，它也没有提到BESS电量耗尽后需要多长时间才能充电。 该BESS由位于梳邦再也的电气公司Reactive Energy制造，配备两块215kWh的LFP电池。根据该公司网站上发布的信息，这些电池很可能是由EVE Energy提供的。 目前看来，BESS似乎完全依赖电网自行充电，因为我们在现场没看到任何太阳能电池板。这与Gentari和JomCharge部署在几个大道休息站例如美冷（Behrang）（北上）休息站、美冷（南下）休息站，以及新那旺（Senawang）（南下）休息站的BESS截然相反，这些休息站同时利用电网和太阳能自行充电。 ChargEV应在现场安装资讯板来教育用户 由于写着“马来西亚最先进电池储能系统”的巨幅招牌，让你很难会错过ChargEV安装在KLGCC度假村的充电站。不过，我认为ChargEV可能忽略了一个机会，那就是做一件比宣称拥有高科技BESS实施方案更重要的事情，那就是向用户普及相关知识。 首先，我没有看到任何资讯板来解释部署BESS的目的。如果没有它，不了解情况的用户就不会知道直流充电器在某些情况下或工作时间内，可能会降低运行能力。 ...

如果你是经常使用ChargEV网络充电的电动车（EV）车主，你可以考虑使用年度配套。 ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan）的费用为788令吉，你可在ChargEV网络内的所有ChargEV交流和直流充电站充电，享有50%折扣，为期一年。 除此之外，你每个月还能免费获得50令吉充值积分，该积分将直接存入你的钱包。 你可通过ChargEV应用程序购买ChargEV年度基本配套。 点选主屏幕右下方的“更多”（MORE），然后点击“个人资料和会员资格”（Profile & Memberships）。 接着你可以点选“ChargeEV年度基本配套”（ChargEV Yearly Essential Plan）进行注册。 ChargEV表示，ChargeEV年度基本配套取代了旧的ChargEV会员配套，旧的会员配套的费用为每年240令吉。 已停用的传统会员配套允许会员在指定的交流充电站无限免费充电，会员可通过NFC卡激活充电桩。 此外，他们使用指定的交流和直流充电桩充电，能享有较低的充电费用。 不过，随着越来越多的充电桩是以千瓦时来计算，ChargEV似乎正在从以前的无限免费模式，转向类似于Gentari年度会员的折扣定价模式。 ChargEV年度基本配套的费用为每月788令吉，比Gentari便宜，而且你每个月还可免费获得50令吉充电积分，也就是说12个月内可免费获得600令吉积分。 位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya ...

如果你打算驾电动车在南北大道往南行驶，Gentari现在在芙蓉（往南方向） 设立一个新的直流充电桩，因此，该地点现在有两个180kW直流充电桩，这成为去爱极乐休息站（Ayer Keroh R&R）之前的理想快速充电站。 马石油（Petronas）芙蓉往南方向（Seremban R&R Southbound）配备一个180kW的直流充电桩和两个CCS2喷嘴。 与其他Gentari直流充电桩类似，费用为每千瓦时（kWh）1令吉50仙，你可以使用Gentari Go、ChargEV和JomCharge应用程序激活。 如果你拥有Gentari年度会员资格，还可享受50%折扣，折扣为每千瓦时（kWh）75仙。 在马石油充电站之前，在同一个休息站的Shell Recharge有一个直流充电桩，配备180kW的直流充电桩和两个CCS2 喷嘴，确认费为5令吉，每千瓦时2令吉20仙，你可通过ParkEasy应用程序提前 10分钟预订位置。 不过，如果你注册成为壳牌充值金卡会员（Shell Recharge Gold member），每年费用835令吉，即可享有高达40%折扣，每千瓦时只需1令吉30仙。 同时，白金会员可享有更低的价格，每千瓦时仅需需80仙，保时捷（Porsche）Taycan车主可免费享有3年会员资格。 另外，Gentari还在芙蓉芙蓉（往北方向）设有一个180千瓦直流充电桩，但截至撰写本文时仍未投入运作。

Kineta和ChargEV周五（24日）在大马汽车展上宣布建立合作伙伴关系，展开以电动车充电解决方案和基础设施为主的战略合作。 利用彼此的优势和影响力 Kineta将会在这次合作中，充分利用ChargEV作为我国主要充电站运营商之一的优势，以及其庞大的电动车充电网络。 同时，ChargEV也希望借助Kineta在消费市场的优势及工程实力。 双方还透露，他们将联合竞标大马和该地区其他市场的部分大型招标项目。 Kineta董事总经理Sunny Lee和ChargEV董事总经理都指出，这只是旅程的开始。 考虑到两家公司都是两大集团的子公司，因此目前这两家公司仍在探索巨大的商机。 首先，Kineta已与森那美汽车（Sime Darby Motors）建立了合作伙伴关系，因为这两家公司都是森那美集团的一部分，而该集团旗下拥有众多品牌。 此外，电动车基础设施与房地产开发也存在整合机会，这也是森那美产业（Sime Darby Property）感兴趣的事情。 ChargEV只是云升绿色科技（Yinson GreenTech）旗下的几个部门之一，该部门还涉足电动车车队、数码车队管理和移动解决方案。 云升绿色科技也是云升控股（Yinson Holdings）的核心业务部门之一，后者是一家总部位于大马的全球能源基础设施和技术公司。 Kineta和ChargEV目前都在努力拓展海外市场，因此他们也希望将新的合作效应带到新市场。 ChargeEV充电器即将登陆Kineta ...

随着雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）ChargEV充电站停用数月后，如今已经重新投入使用。 该充电站由Yinson GreenTech（YGT）负责运营，也是该公司网络中最大且最快的电动车充电点之一。 电动车充电站已停运数月 据悉，该充电站是在去年底投入运作，唯在投入使用后的几周内，充电服务毫无预警突然关闭。 起初，ChargEV应用程序将该地点标记为离线，不久之后，我们还注意到该充电站从应用程序中完全删除，至今还不清楚具体情况。 因此，不少用户担忧充电桩会被完全移除，现在终于等到佳音，ChargEV已经在4月30日宣布，上述地点的充电桩再次投入使用。 一切照旧包括收费 正如我们之前的报导所述，ChargEV在该地点设立一个400kW直流充电系统，包括6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW直流充电速度。 值得注意的是，实际直流充电速度取决于各款电动汽车的性能。 在去年测试中，我们通过莎阿南永旺购物中心的ChargEV直流充电器，仅用17分钟就将起亚（KIA）EV6的电量从17%充至80%。 如果电动车车主希望在购物中心长时间逗留，可以使用ChargEV在同一区域设立的交流充电器，该充电器有两个充电位，功率可达11kW。 在价格方面，在该购物中心使用ChargEV直流充电器的价格为每千瓦时（kWh）是1令吉60仙，较慢的交流充电价格为每千瓦时1令吉。 如果你是ChargEV会员则可以每千瓦时80仙的折扣价使用交流充电器。

 ChargEV发文宣布，他们的充电桩现已恢复运作。 ChargEV充电器现已恢复运作。所有电动车充电器均已恢复运作。 === 看起来全国的ChargEV充电站似乎出现故障。 我们快速查询后，发现他们的大部分电动车充电桩，包括在全国各地的交流和直流充电桩都无法使用。 ChargEV充电器出现故障 如果你是需要为电动车充电的ChargEV用户，你仍然可以在ChargEV应用程序找到，并激活其他替代电动车充电桩，因为它们有电动车漫游权限，所以可以使用其他的充电器，如Gentari和JomCharge。 你还可以使用PlugShare应用程序或网站查找附近其他充电网络提供的电动车充电桩（Shell Recharge、ChargeSini）。 成功时代广场的ChargEV直流充电器无法运作 目前尚不清楚服务中断的原因。有些人在MYEVOC发文表示，ChargEV的充电桩于4月11日（周四）凌晨3时出现故障。 ChargEV客户服务人员表示，他们已经知道充电桩服务中断，并正在努力尽快修复。 ChargEV表示，他们将在社交媒体提供最新消息。 Hi there! chargEV app is ...

最近，Yinson GreenTech（YGT）与汶莱充电点运营商（CPO）BEV Charging Company（BEV）签署了合作协议。 这项合作协议让大马电动车车主能够通过YGT旗下的ChargEV应用程序，更简单和轻松地使用BEV 运营的电动车充电器。 目前仅有一个充电点 根据该应用程序显示，汶莱仅有一个电动车充电点被纳入ChargEV网络，地点就是位于加东购物中心（The Mall in Gadong），这是去年11月，由BEV和比亚迪（BYD）在文莱经销商Maju Motors合作部署。 实际上，这是汶莱第一个比亚迪电动车充电站，不过，它开放给所有电动车车主，无论是什么品牌的电动车都可以使用，该充电点有两个22kW Autel交流充电桩，目前免费使用，不过必须携带充电线。 不过，根据PlugShare列表上的提示，如果忘记携带充电线，可以尝试在比亚迪陈列室借用，ChargEV应用程序还提及，该充电器可以使用实体ChargEV卡激活。 汶莱将部署更多充电点 尽管目前只有一个充电点可通过ChargEV应用程序使用，但YGT和BEV的联合公告“暗示”，未来几个月内还将有更多的充电点投入运行，不过，公告中并未透露具体的计划。 除了汶莱，YGT还为大马电动车车主提供在新加坡充电的服务，如CDG Engie和LHN Energy旗下的充电服务，该公司指出，加上与Gentari、JomCharge和DC ...

好消息！ChargEV雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）最大的直流充电中心（largest DC charging hub）正式启用。 这里主要提供了8个充电车位，其中6个是直流快速充电（DC fast charging）以及两个则是交流充电（AC charging）。 共有6个直流充电桩和2个交流充电桩 该充电点就在莎阿南永旺购物中心露天泊车场，你可在出口方小斜坡下找到它们，其中两个直流充电（1号和2号）有遮雨盖，其余则没有遮雨盖。 如果你需要为电动车快速充电，ChargEV设有一个具有动态功率共享功能的Kempower直流充电器，该充电器共有6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW功率，如果你是加速起亚（KIA）EV6，仅需17分钟即可将电量从 17%充至80%。 请注意，实际充电速度取决于电动车的电池结构、支持速度、充电状态以及同时连接到充电器的电动汽车数量，通过动态功率共享设置，充电器可有效地将可用容量分配给下一辆插入的电动车。 对于计划在购物中心逗留几个小时的驾驶者，ChargEV还设立了一个StarCharge交流充电点，配备两个Type-2喷嘴，可支持最高22kW的交流充电，但ChargEV在应用程序上仅列出最高11kW的充电功率。 根据Plugshare上显示，有人成功地在比亚迪（BYD）Atto 3（配备单相车载充电器）获得 6.3kW（32Amp）充电功率。 ...

所有电动车车主注意！雪州灵市Paradigm Mall宣布，在商场内新增10 个电动车充电桩，如今，加上原有的ChargEV两个3.7kW交流充电桩外，共有12个电动车充电桩。 全新的交流充电桩位于地下室（Basement 1） 泊车场黄色区域（J20和J22之间的柱子），有4个是三相22kW充电桩，其余则是单相7kW充电桩。 如果你驾驶的电动汽车配有单相车载充电器，如比亚迪（BYD）Dolphin、Atto 3或欧拉好猫（Ora Good Cat），那么，你可获得最大限度的交流充电速度。 至于价格方面，22kW交流充电桩的价格为每分钟18仙（每小时10令吉80仙），7kW交流充电桩的价格为每分钟13仙（每小时7令吉80仙）。 该充电桩皆由Gentari所设立，你可通过Setel和JomCharge激活，如果你签订Gentari年度会员配套，还可以享有50%折扣。 由WCT控股公司管理的八打灵再也和新山Paradigm Mall、武吉丁宜永旺（Aeon Bukit Tinggi）和gateway@klia2，将放眼再设立38个电动车充电桩。 几周前，Gentari还宣布，该公司已在新山Paradigm Mall设立6个电动车充电桩（3个22kW和3个7kW充电桩）。 对于需要在附近快速充电的电动车车主来说，你可前往位于XPark Sunway ...

ChargEV已宣布，成功时代广场（Berjaya Times Square）的交流和直流充电桩的充电费用将调涨。 该广场电动车充电桩颇受欢迎，主要是它是吉隆坡市中心直流充电价格最便宜且速度最快的充电站点之一。 根据ChargEV的说法，位于购物中心正门口的直流充电桩，非会员价格为每千瓦时（kWh） 1令吉60仙，ChargEV会员价格则是每千瓦时1令吉20仙；另外，交流充电桩非会员的价格为每千瓦时1令吉，会员则是每千瓦时80仙。 ChargEV在脸书发文指出，由于监管和能源附加费用（regulatory and energy surcharge costs ）上涨，所以必须调整价格。 该公司补充，当局重点仍然是为电动车车主维持公平的价格，他们已将直流充电费率维持在每千瓦时1令吉20仙，以尽量减少对ChargEV会员的影响。 值得一提的是，ChargEV会员费为每年240令吉，用户可在ChargEV应用程序上注册和更新。 自今年4月起，使用ChargEV直流充电桩的费用促销为每千瓦时1令吉20仙，而交流充电点非会员价格为每千瓦时80仙，会员价格为每千瓦时60仙。 目前，ChargEV应用程序仍显示促销价格，我们预计新价格很快就生效。 成功时代广场充电桩有一个Kempower直流充电器，以及两个配备CCS2端口的卫星终端。 在ChargEV 应用程序上，充电桩的额定最大功率为225kW，但终端本身显示800V车辆为320kW，400V车辆为200kW，在起亚（KIA）EV6甚至还获得了234kW的充电功率。 需要注意的是，这些充电站为车辆充电将占用代客泊车位，你可以免费占用该泊车位长达30分钟。 ...