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这是关于一名来自芬兰特斯拉（Tesla）车主，因为不想支付昂贵的更换汽车电池费用，而动用30公斤炸药，亲自炸毁自己的特斯拉Model S。 为了完成这项伟大的“创举”，该名车主托马斯（Tuomas Katainen）还找了以爆炸性的内容闻名的YouTube频道Pommijätkät一起合作。 他们共同制作的视频，在短短一周内获得超过300万次的点击率，你可以点击这里观看完整的视频，但它是芬兰语，所以你可能需要打开字幕。 托马斯说，2013年的Model S在最初的1500公里内还算良好运行，直到他发现出现错误的代码，他就迅速将汽车送到特斯拉维修中心。 他提及，汽车放了长达1个月后，该公公司给予回应就只能更换整个电池，但更电池需花费高达2万欧元（约9万50000令吉），所以他决定自行处理。 那么，2万欧元到底是什么概念？在芬兰，你可以用不到4万欧元（约19万令吉）购买一辆特斯拉Model S，所以，托马斯作出疯狂的行为也情有可原。 由于“Pommijätkät”（直译为炸弹公子）属于专业人士，所以整个爆炸过程皆以安全方式进行，从工程的角度来看名，这确实令人印象深刻；当然，《SoyaCincau》不建议你在家尝试。 整个视频中最有趣的部分是，他们从直升机上扔下一个人体模型，结果，它竟然是伊隆马斯克（Elon Musk）人偶，还有汽车爆炸前人偶已被放进汽车。 托马斯还说：“驾驶特斯拉的乐趣不能与炸毁特斯拉的喜悦相比。” 根据Electrek报导，在美国的特斯拉服务中心，更换特斯拉电池费用为2万2500美元（大约9万4396令吉），这与芬兰的费用差不多。 但外面独立的修车厂只需5000美元（大约2万977令吉）就可以获得一个有效的电池，这确实会令人怀疑特斯拉是否过度收费。 当然特斯拉是有涵盖电池的保修，但仅有15万英里（241401.6公里）或购买后8年内容量下降到70%以下时才有效。 如果你还是想要一辆特斯拉，你可以通过马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）购买一辆免税的特斯拉，价格从28万9000令吉起，你也可以得到8年的保修期，如果电池出现故障也无需炸掉汽车。

最近有几位特斯拉（Tesla）车主指出，他们收到的Model 3s和Ys没有配备USB接口，只预留了空洞。虽然有些买家有收到提醒，但也有报导指出，有些买家根本没有收到任何警告。 此问题是于上周四（11日）首次被发现，在Reddit也引发了大量的讨论，许多人分享了类似的经历。有些汽车没有USB-C接口、后座没有USB-A接口，以及无线充电也无法正常运作。 特斯拉表示，全球芯片短缺是导致缺少USB接口的原因，客户可以预约补装USB-C接口，预计能在12月安装，但他们并不保证到时候就能安装。 资料来源：Reddit和Electrek 对汽车制造商来说，这种情况并不罕见，像宝马（BMW）、雪佛兰汽车（Chevrolet）和福特（Ford）都因芯片短缺而省略了一些功能。问题是特斯拉在发货前没有事先让买家知道，让许多人因此感到恼怒和失望。 资料来源：Reddit 虽然有些人已经从他们的送货专员那里获得提前通知，但是许多客户是在网上看到文章或论坛帖子后才注意到Model 3s和Ys没有USB接口。对于这样一辆昂贵的汽车，我认为至少要有一个通知，以及一些赔偿。 今年，特斯拉在没有事先通知客户的情况下，取消了相同车型的可调腰部支撑，也发生了同样的事情。理由尚不清楚，但特斯拉首席执行员伊隆马斯克（Elon Musk ）表示，决定删除它是因为 “几乎没有使用”。 我理解芯片短缺正在影响许多公司和制造商，但在客户支持和沟通方面，特斯拉应该要做得更好。 【资料来源、2、图片来源】

根据报导，在中国鉴于安全问题，特斯拉（Tesla）被要求召回超过28万5000辆Model 3和Model Y；正如大多数新闻机构报导，该“缺陷”将导致不必要的意外。 特斯拉是否为近30万辆汽车发出召回通知？其实，从技术而言，召回是要求车主归还车辆，并更换有问题的零件。 监管机构在调查过程中发现，特斯拉的自动驾驶系统可能会不小心被启动，所以要求当局召回汽车，因为它有可能会威胁到其他司机的安全；庆幸的是，这个问题可以通过软件轻松解决，而且可以远程完成，特斯拉车主也无需将汽车送到服务中心。 根据特斯曼（Tesmanian）的说法，特斯拉实际上只是简单地调整软件系统，如果交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control）启动，司机将收到音频警报。 根据报导，在国家市场监管局（State Administration for Market Regulation）宣布前，客户已经获得相关的更新通知，客户仍能够继续使用汽车，当收到系统更新时可轻松下载至汽车上。 针对此事特斯拉在微博上向客户道歉，并承诺会继续做的更好；然而，这种情况情况可能被断章取义，因为特斯拉在几次投诉中需面对5个中国机构的审查。 特斯拉还面临一连串的公关危机，该公司的形象也陷入困境，在推特视频可见，在今年4月份的上海车展上，一名身穿写着“刹车失灵”T恤的妇女站在一辆特斯拉车顶，以表示不满。 根据特斯拉的解释，这名妇女观因超速而发生碰撞，她的父母都受伤需要住院治疗，这事件确实引起关注，当地媒体甚至称该品牌“傲慢”（arrogant）。 除此之外，特斯拉因为在上海生产的Model 3汽车受到质疑，因为监管机构对异常加速和电池起火表示担忧，中国政府禁止特斯拉电动车进入军事区和行政大楼，因为担心车辆的摄像头和传感器用于间谍活动。 根据中国全国乘联会（CPCA）数据，Model 3和Y是中国最受欢迎的电动汽车之一，在5月份，特斯拉总销量1万2728辆Model ...

自2012年推出电动汽车以来，特斯拉（Tesla）首次宣布对Model S车款进行重新设计，该公司最新的汽车将于2021年第一季度投产，并于下个月发货。 特斯拉份享了重新设计的Model S图片，展示了这款电动车重新设计后的外观和内饰。在外观上，更新后的Model S得到了适度的升级，其外观更加动感，具有前卫的尾部和更时尚的引擎盖。 不仅如此，内部设计也进行了大改革，使其更加精简，最有趣莫过于U型设计的方向盘；虽然有些争议，但它的U型方向盘，看起来像是来自经典电视剧《骑士》中虚构的智能汽车K.I.T.T。 《骑士》中虚构的智能汽车K.I.T.TModel S的轭式方向盘 虽然乍看很酷且充满未来感，但事实上这种方向盘不是很实用。轭式方向盘在飞机和F1赛车上很好用，因为无需那么多的旋转，但当需要急转弯或U转时，轭式方向盘就很难用了。 与此形成鲜明对比的是，普通的方向盘在进行转弯时会更容易使用，这是因为方向盘会自行滑回中心，动力转向和车辆运动会推动方向盘变直；基本上，转弯时你不需要将方向盘拉回中心位置。 此外，特斯拉的轭式方向盘不允许驾驶员在驾驶时，将手自然地放在方向盘上。 更新后的Model S方向盘也没有信号柄，取而代之的是方向盘左侧的转向灯按钮，方向盘右侧还有其他按钮，以启动雨刷清洁挡风玻璃、喇叭按键和提示语音指令功能；目前还不清楚这些是物理还是触屏按键，但我们希望是前者而不是后者。 新款Model S也没有用于将汽车置于 “驾驶”或“倒车”状态的行驶模式选择器，特斯拉首席执行员在推特解释，汽车会根据“看到的”障碍物来“猜测”驾驶方向。 另外，特斯拉还为驾驶员提供了在触摸屏上手动改变驾驶模式的选项；说实话，这听起来一点也不直观，而且也有潜在危险。 https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1354674937911341058 那为什么特斯拉要加入一个奇怪的轭式方向盘，并取消了驱动模式选择器呢？ 别忘了，特斯拉一直在开发和测试自动驾驶汽车，所有新的特斯拉汽车，包括即将推出的Model ...

随着进口电动车的免税期即将结束，马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）本周末推出限时快速交付（Fast-Track delivery）优惠活动。 如果你在本周末于任何一家体验中心（Experience Centre）订购Tesla Model 3或Model Y，最快下周末你就能开上新车。 该7天快速交付优惠名额有限，且仅适用于特定配置车型。 如果你感兴趣，可以前往以下特斯拉体验中心或指定地点下单： 赛城特斯拉体验中心 白沙罗高原柏威年特斯拉体验中心 实达城购物中心（Level UG，Hush Puppies对面） 槟城合您广场特斯拉体验中心（Kelawai入口） 柔佛地不佬永旺购物商场（Uniqlo前面） 总结一下，以下是Tesla Model 3系列在马来西亚的定价： ...

陆路交通局（JPJ）发布最新车辆注册数据，尽管整体市场行情疲软，但电动车销量仍持续增长。宝腾（Proton）e.MAS 7继续保持马来西亚第一畅销的电动车型，而比亚迪（BYD）仍然是马来西亚排名第一的电动车品牌。 根据最新数据，2025年7月共注册了2792辆电动车，低于2025年6月的3272辆。尽管环比（MoM）下降，但7月份的数据显示，与2024年7月登记的1884辆相比，同比（YoY）增长48.2%。 与此同时，2025年1月至7月期间，马来西亚共注册了1万9935辆电动车，与2024年1月至7月登记的1万2547辆相比，年初至今（YTD）增长了58.9%。 除了电动车外，混合动力车的注册量也同比增长16.75%，从2024年7月的2119辆增至2025年7月的2474辆。与此同时，汽油、绿色柴油和柴油的注册量在7月份有所下降。 总体而言，马来西亚的汽车注册总量同比下降了1.77%，年初至今下降了3.15%。 2025年7月马来西亚最畅销的30款电动车 Proton e.MAS 7在2025年7月以686辆的销量，保住大马最畅销电动车的桂冠。紧随其后的是BYD Atto 3，以355辆的销量排名第二；BYD Sealion 7则以278辆的销量排名第三。 与此同时，特斯拉（Tesla）Model Y的排名下跌一位至第四位，销量为151辆；BYD M6则以117辆的销量位列第五。 一些显著的变化包括零跑（Leapmotor）C10的排名跃升至第九位，销量为66辆。新款BYD Atto 2首次亮相，以63辆的销量排名第十；而MGS5 ...

陆路交通局（JPJ）发布了2025年4月最新车辆注册数据，Proton e.MAS 7连续四个月蝉联马来西亚电动车（EV）注册量最高的车型。 2025年4月，马来西亚的电动车注册量同比增长79.7%，从2024年4月的1609辆增加至2892辆。上个月，电动车占全国总注册车辆（6万5200辆）的4.44%。 2025年1月至4月期间，马来西亚共注册9719辆电动车，比去年同期的6298辆增长了54.32%。 Proton e.MAS 7注册量持续上升，2025年4月达799辆 Proton e.MAS 7以799辆的注册量蝉联最畅销电动车第一名，其次是第二名的比亚迪Sealion 7（393辆）和第三名的比亚迪Atto 3（321辆）。 在推出升级版Atto 3 Ultra后，BYD Atto 3重新获得市场关注，该版本附带特别折扣和8年保养配套。 尽管交付量减少，高端MPV Denza ...

配合2025年地球周，槟城的特斯拉车主本周六可享受免费的直流快速充电。此外，特斯拉车主还有机会通过“推荐与赚取”计划赢得纪念收藏品以及500令吉奖金。 葛尼广场免费超级充电日 特斯拉车主可于位于葛尼广场B1层的超级充电站享受免费充电服务。此优惠仅适用于2025年4月26日（星期六），从上午10时至晚上10时。请注意，特斯拉超级充电站目前仅供特斯拉车辆使用。 和以往一样，充电完成后请及时移动车辆，以让其他人使用充电站。如未及时移动车辆，特斯拉将收取“空占费”（idle fee）。 作为参考，特斯拉超级充电目前收费为每kWh 1.19令吉，是市场上最实惠的快速充电服务之一。目前，特斯拉已在马来西亚设有14个超级充电站（64个充电桩）及15个目的地充电站（70个充电桩）。 特斯拉推荐与赚取计划 从2025年4月22日至4月28日，特斯拉将加码其推荐计划，赠送价值250美元（约1097令吉）的“20周年纪念Speedform模型套装”。在活动期间推荐次数最多的特斯拉车主，将有机会赢得此奖品。 此外，特斯拉车主每成功推荐一位新车买家，即可获得500令吉，而新车买家则可享有1000令吉购车折扣。 根据地球周优惠条款，买家推荐奖励仅适用于订购新款Tesla Model 3的订单。 有关“推荐与赚取”计划的更多详情，可查看其最新条款与细则。 【资料来源】

根据陆路交通局（JPJ）公布的最新数据，电动车（EV）在马来西亚继续呈现强劲增长，2024年全年注册量为2万1789辆。与2023年注册的1万3301辆相比，同比增长63.81%。 2024年，电动车占马来西亚所有车辆注册量的2.54%，注册的10辆电动车中，有4辆是比亚迪（BYD）。 比亚迪以39.33%的市场份额，称霸大马电动车市场 比亚迪以39.33%（8570辆）的市场份额称霸我国电动车市场，其次是特斯拉（Tesla），占23.58% （5137辆），宝马集团（BMW + Mini）占11.98%（2612辆）。其余品牌各占不到3%的市场份额。 在整个2024年，长城汽车（GWM）的注册量为615辆，其次是宝腾新能源科技（Pro-Net）的Smart，注册量为603辆，接着是上汽MG的592辆、沃尔沃（Volvo）583辆，奇瑞（Cherry）553辆，马赛地496辆。 去年12月才推出的极氪（Zeekr），也以75辆挤入前20名榜单。 2024年大马排名前30的电动车型 BYD Atto 3仍然是2024年最受欢迎的车型，共注册了2969辆，其次是BYD Seal（2958辆）、Tesla Model 3（2824辆）、Tesla Model Y（2300辆）、BYD Dolphin（1431辆）和BYD Sealion ...

尽管由于10万令吉的底价政策，马来西亚的电动车价格仍相当昂贵，但本地电动车市场的增长在2024年继续上升。事实上，2024年1月至11月在陆路交通局（JPJ）注册的电动车总数量比2023年全年增加了约44%。 这一年，我们看到30多款新型电动车进入市场，这令人惊叹。为了给这一年画上圆满句号，现在是时候表彰2024年的最佳车型了。 SoyaCincau.com的科技专家，包括Alex、Hanif、Chapree、Putra、Sam、Aisyah 和 Duke，精心挑选了2024年发布的最佳电动车名单，并评出金奖、银奖和铜奖。遗憾的是，我们无法涵盖所有​​车型，因为由于时间限制，我们只考虑了2023年11月20日至2024年11月1日期间推出的车型。 同时，我们还推出了一项新的充电点运营商（CPO）奖，以表彰负责马来西亚电动车充电基础设施的人们所做的努力。因此，以下是我们从电动车领域挑选出的2024年最佳车型： 年度最具性价比电动车 年度最佳电动SUV 年度最佳电动轿车 年度最佳电动车 年度最佳充电点运营商（CPO） 阅读我们其余的奖项 请查看我们为SoyaCincau Awards 2024选出的其他奖项！ 年度最佳平板电脑 年度最佳手机 年度最佳电子产品 年度科技领域最佳和最差 年度最佳电讯公司 年度最具性价比电动车 ...