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根据宝腾（Proton）旗下电动车子品牌e.MAS在面子书发布的预告，该品牌将于本周五（8月2日）宣布一项重大消息。该预告展示了车辆轮廓，似乎表明宝腾终于准备好在今年底推出其首款量产电动车之前，向公众展示该车的外观。 宝腾e.MAS首款电动车，原型是吉利Galaxy E5吗？ 有趣的是，车辆剪影的轮廓看起来相当熟悉，所以我们调整了图像的亮度、对比度、高光和阴影。 然后我们就得到了上述结果——一辆看起来像吉利银河E5（Galaxy E5）的车。只需将编辑后的预告图与下面吉利的官方渲染图进行比较即可： 有传言称指Galaxy E5是宝腾首款电动车的候选车型。毕竟，据说这款电动车的右侧驾驶（RHD）版本是与左侧驾驶（LHD）版本同时开发的。 与此相关的是，根据6月份向大马知识产权局（MyIPO）提交的几份商标申请，新款电动车可能被命名为宝腾e.MAS7。 吉利Galaxy E5规格快览 虽然Galaxy E5有5种型号，但基本上可以分为两大类：440和530。 Galaxy E5 440的CLTC额定续航里程高达440公里，由神盾短刀电池（Aegis Short Blade Battery）供电，电池容量为49.52kWh。另一方面，Galaxy E5 ...

马来西亚汽车协会（MAA）公布了2024年上半年的汽车总销量（TIV）数据，同时，该组织还披露了同期在马来西亚销售的电动汽车（EV）数量。 上半年BEV销量增长超过100% 根据今日发布的公告，MAA成员在今年1月至6月期间共售出2万2501辆xEV车型。其中，6617辆为电池电动汽车（BEV），其余1万5884辆为混合动力车型。 MAA补充说，上半年的BEV销量比2023年上半年增加了112%。由于该数据不包括非MAA成员（如特斯拉）的销售额，过去几个月马来西亚的BEV销量可能更高。 BEV助推马来西亚TIV增长 马来西亚在今年上半年记录了39万296辆的TIV，比去年同期增长了6.6%。MAA成员在2024年上半年的总汽车生产量（TIP）也大幅提高，达到39万2052辆。 尽管BEV销量仅占2024年上半年TIV的1.7%，但协会将BEV销量增加列为TIV增长的因素之一。据信，过去几个月推出的新车型有助于增加BEV的采用。 此外，其他因素包括市场对许多新车型（包括内燃机和电动汽车）的积极反应，以及社会政治、就业市场和隔夜政策利率（OPR）的稳定性。马来西亚汽车协会（MAA）表示，除了积压订单外，最近国家国内生产总值（GDP）增长也有助于TIV的增加。 BEV在马来西亚的日益普及 我们之前已经看到2024年上半年EV注册量的显著增加。据我们之前的报告，2024年1月至6月之间注册了超过1万辆EV，比去年同期增长了141.85%。 尽管销量可能会继续增加，我们认为本地EV市场的真正变化将在2025年发生。这是由于首款Proton e.MAS EV将于12月推出。 此外，预计Perodua明年也将推出首款EV，价格在5万令吉至10万令吉之间。此外，一些主流EV车型如哪吒AYA（Neta Aya）、哪吒X（Neta X）、东风Nammi 01和奇瑞Omoda E5将很快在马来西亚本地组装，使它们摆脱现有的10万令吉起价政策。

根据陆路交通局（JPJ）在政府开放数据平台上公布的最新数据，我国电动车（EV）注册量仍呈上升趋势。 2024年1月至6月期间，大马共有1万零663辆电动车注册，与去年同期（2023年1月至6月）的4409辆相比，增长了141.85%。作为参考，2023年全年注册的电动车共有1万3301辆。 2024年6月排名前15位的电动车型 在6月份，比亚迪（BYD）占据了销量榜的前两名，其中BYD Seal以343辆排在榜首，其次是BYD Atto 3，共注册290辆。特斯拉（Tesla）的Model Y和Model 3分别位列第三和第四名，销量分别为289辆和148辆。 价格实惠的比亚迪Dolphin继续位居第五，上个月注册量为127辆。奇瑞（Chery）Omoda E5的排名上升了一位，有82辆电动车注册，超过注册了71辆的MG4。紧随其后、排在第八位的是长城汽车（GWM） Ora（推测是Good Cat和07），录得64辆；而现代（Hyundai）Ioniq 6则意外地排在第九，上月录得63辆。 宝马（BMW）iX2似乎是目前最受欢迎的宝马电动车，上个月注册了48辆，排在第十位。紧随其后的是Smart #1（43辆）、BMW i5（34 辆）和Neta V（33辆）。电动超级跑车莲花（Lotus）Eletre上月录得29辆，接着是排名第十五的BMW iX1，录得26辆。 ...

现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...

我国首个电动车品牌宝腾e.MAS的亮相，无疑是这几天的热门话题；但有眼尖的民众发现，宝腾在周三（12日）的新品牌发布会期间，错误标注东马州属名称，把沙巴和砂拉越的位置调转了。 错误的地图在网络上引起不少批评，许多人纷纷表示，作为国家级汽车品牌，竟然没有在重要的发布会前发现错误，且还在脸书进行直播。 对此，宝腾也于周四（13日）早上承认幻灯片中的错误，并为此道歉；以下为完整声明： “宝腾承认在发布会上错误标注了沙巴和砂拉越的位置；我们对此失误深感抱歉，并理解其对大马子民的敏感情绪。” “宝腾向来高度重视国家的团结和多样性，我们致力承诺尊重并平等地看待所有州属。” “我们对于造成的任何误解深表歉意，并感谢大众的任何反馈。” “宝腾将确保在未来的工作中更加谨慎，感谢您的理解和持续支持。” 总体而言，宝腾放眼是在今年年底前为e.MAS设立逾20家电动车经销店，截至目前已接获超过50份申请。 在周三的发布会上，宝腾宣布已任命17家经销商，其中一家位于沙巴亚庇。 宝腾是在分享目前的电动车充电基设时，错误标注沙巴和砂拉越的位置；目前，宝腾共有15个充电器（1 个交流电和14个直流电），而Smart则有22个充电器（13 个交流电和9个直流电）。 此外，宝腾e.MAS采用了更简洁的2D标志设计，但其车辆和展厅仍使用相同的宝腾标志；除了简洁的标志，宝腾电动车的后备箱盖右下方也会印有e.MAS标志。 据悉，宝腾e.MAS首款电动车代号为Proton GMA 01，预计在今年底亮相；且有消息称，该电动车将会以吉利Galaxy E5为原型。

宝腾（Proton）于周三（12日）发布了新的电动车品牌e.MAS，且首款电动车将于今年底亮相！ 宝腾电动车基于全球模块化架构平台打造 宝腾e.MAS即将推出的电动车，将会基于与吉利共同开发的全新全球模块化架构（GMA）平台打造。 虽然发布会上并未透露更多相关细节，但宝腾确实表示该平台涵盖多种车型，支持各种电动车配置，包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车 （PHEV） 和混合动力电动车（HEV）。 宝腾e.MAS首款电动车型代号为Proton GMA 01，预计在2024年12月推出；但外界有传言称，该电动车会以吉利的Galaxy E5为基础。  在全马设立经销店 宝腾透露，他们目前正为e.MAS建立销售网络，目前已任命17家经销商，并放眼在2025年增加到30家。 宝腾企业战略高级总监尤斯里尤索夫表示，e.MAS门店将有两种类型，分别为电动车中心（3S）和电动车空间（1S），将部署在购物中心和 "品牌中心"位置。 据介绍，车主可在e.MAS门店获得销售、车辆维修、车身和喷漆及充电服务。 宝腾e.MAS简介 据宝腾首席设计师阿兹兰介绍，新品牌e.MAS中的e代表电气化，而MAS代表马来西亚，寓意马来西亚“电气化”（Electrifying Malaysia）。 此外，e.MAS保留了宝腾经典的虎头标志，但则采用更简洁的2D设计，而非目前ICE车型使用的3D设计。 回顾一下，宝腾以前也曾使用EMAS的名称，但并不是用于投放市场的车型。2010 ...

宝腾（Proton）周三（12日）发布新电动车品牌e.MAS期间宣布，放眼今年底前任命逾20家电动车经销商。 宝腾企业战略高级总监尤斯里尤索夫表示，其销售网络规划团队目前正评估50多份宝腾电动车经销商的申请。 “我们的目标是今年底拥有超过20家门店，涵盖电动车中心（3S）和电动车空间（1S）的网络模式，为车主提供全面且卓越的客户服务体验。” 此外，宝腾的最终目标是在2025年拥有30家门店。 宝腾透露，任命经销商的进展顺利，目前已有17家经销商。 “这17家宝腾e.Mas经销商分别位于亚庇、哥打巴鲁、北海、乔治市、关丹、美迪尼、避兰东、太平、怡保、蕉赖、古晋路、敦拉萨路、八打灵再也、格林玛丽、万挠和加里尔峰。” 同时，宝腾还会与电动车充电点运营商合作，为车主提供充足的充电设施解决续航焦虑。 该品牌将会建立一个一站式中心，以管理与设备、安装、售后支持及数码平台相关的充电需求。 为扩大公共电动车充电基设，宝腾与多家充电点运营商合作，在其门店（包括新的经销商）部署交流和直流充电站。 截至目前，宝腾和Smart门店共有37个充电桩向公众开放，包括宝腾经销店的14个直流充电器，和Smart 经店的9个直流充电器。 该公司透露，借助宝腾新能源科技公司（Pro-Net）在管理Smart电动车分销方面的经验，e.Mas放眼在我国提供最广泛的服务覆盖范围和一流的用户体验。 宝腾新能源科技公司已和Gentari、JomCharge、ChargEV和ChargeSini建立合作伙伴关系，可覆盖全马逾75%的充电站。 且目前正在致力整合Charge+、DC Handal和Go-To U，以便在年底前将覆盖率提升至85%。 宝腾相信，通过单一平台获取信息，车主将会更方便地过渡到电动车；首辆宝腾e.Mas电动车预计将于2024年12月推出。

上周日（9日）早些时候，宝腾（Proton）在脸书（Facebook）和Instagram发布了一则预告，宣布他们将于6月12日（周三）举行一场特别活动。 从该预告可见，PROTONEV是贴文的标签，看起来宝腾可能会在活动上发布其新型电动车。 令人惊讶的是，宝腾的 “解码未来 ”竞赛才在上周三（5日）结束。 不过，该预告并没有明显的迹象表明活动上会有电动车亮相。 毕竟，宝腾还有一些时间来履行对政府的承诺，即在2025年之前推出宝腾电动车。 因此，本周的活动可能只是宝腾电动车的“品牌名称”的揭幕仪式，这仍然是宝腾踏入电动车领域的一个重要里程碑。 宝腾电动车将采用新的子品牌？ 根据我们的报道，我们认为宝腾可能会用全新的子品牌发布电动车，因为宝腾“解码未来”竞赛要求公众猜测电动车的“品牌名称”。 宝腾没有明确说明“品牌名称”的具体含义，但我们认为这不是电动车系列或车辆的名称。 在汽车行业，拥有专门的子品牌并不是什么新鲜事，就连宝腾的母公司吉利汽车（Geely）旗下也有多个子品牌，包括专注于混合动力和电动车的银河（Galaxy）。 有传言称吉利银河E5是宝腾首款电动车的主要候选车型，因为该车型从一开始就开发了右舵车型。 尽管如此，吉利尚未发布有关吉利银河E5的大部分官方信息。 吉利银河的中国网站显示，吉利银河E5的车长为4616毫米、宽度为1901毫米，以及轴距为2750毫米。 另一方面，中国工业和信息化部（MIIT）的资料指出，吉利银河E5配备一台160kW（215hp）的电动引擎，最高时速可达每小时175公里，由磷酸铁锂电池组（LFP）提供动力，但未提及电池容量。

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

宝腾（Proton）举办“解码未来”（Decode The Future）竞赛活动，让民众猜测该公司首款电动车的品牌名称。 该公司将送出高达8000令吉总奖金，这看起来像是猜名的比赛，但我们相信他们办此活动是为了实现其他目标。 “品牌名称”不等于汽车名称 首先，该竞赛明确要求民众猜测“品牌名称”。 宝腾没有说明“品牌名称”的具体含义，但我们认为这不是电动车系列的名称。 我们认为，宝腾可能在暗示他们将于明年推出的首款电动车将采用新的子品牌。 虽然这家中国汽车制造商这么做似乎有些奇怪，但这在汽车行业并不是什么新鲜事，尤其是对中国制造商而言。 吉利几何A于2019年发布。 例如，宝腾的母公司吉利（Geely ）汽车旗下有多个子品牌，如银河 （Galaxy），主要生产混合动力汽车和电动车。 此外，吉利还推出“几何”（Geometry）品牌，但这个子品牌后来被重新整合到吉利汽车的主品牌中，成为经济型电动车系列。 另一个众所周知的例子是比亚迪（BYD），它与马赛地（Mercedes-Benz）共同创建了一个豪华车的子品牌，名为“腾势”（Denza）。 该公司还有另一个以豪华车为导向的子品牌，名为“仰望”（Yangwang）。 此外，该公司还有进军越野车市场的“方程豹”（Fangchengbao）。 宝腾电动车是否基于吉利银河E5？ 与此同时，宝腾为此次竞赛所使用的图片上的汽车轮廓，似乎与吉利银河E5的轮廓十分相似。 吉利银河E5于今年3月发布，一直被传是宝腾首款电动车的主要候选车型，因为该车型从一开始就开发右舵车型。 目前，有关这款新型电动车的官方详细信息仍然很少。 ...