中国道通科技（Autel）的MaxiCharger DH480智能直流一体超充桩正式在马来西亚亮相，它单枪最大输出功率高达480kW，堪称市场上速度最快的一体式直流充电桩。 在最近举行的2025年马来西亚太阳能光伏及电池储能展览会（Solar & Storage Live Malaysia expo）上，Autel的一位代表透露，一些本地充电点运营商 (CPO) 已对MaxiCharger DH480表现出兴趣，但由于洽谈仍在进行中，无法透露具体名字。 Autel在2025年马来西亚太阳能光伏及电池储能展览会上设摊。 不过，我们很可能很快就会在马来西亚看到这款超充桩的部署。 MaxiCharger DH480不仅仅是速度 Autel MaxiCharger DH480充电桩 高速充电桩不仅仅意味着速度快，还意味着能够为广大电动车用户提供服务。 客观来看，DH480的充电速度远高于我们在2023年重点介绍的360kW ...
马来西亚电动车车主如今可以通过 JomCharge 应用程序，轻松在新加坡使用超过2000个充电点。这是因为 JomCharge 背后的公司 EV Connection（EVC）已将 SP Mobility 的电动车充电站整合到该应用中。 这项漫游服务的启动，标志着 EVC 与 SP Mobility 合作伙伴关系的一个新里程碑，该合作早在去年八月就已宣布。在合作初期，马来西亚与新加坡的 GAC Aion 电动车车主可以在两个平台上购买充电积分，尽管当时的操作方式并不算顺畅。 EVC与SP在去年举行合作推介仪式。 ...
Shell Malaysia 将在 2025 年 3 月 24 日至 4 月 4 日期间，在马来半岛东海岸的 Shell Recharge 高性能充电（HPC）站点提供充电信用回扣。这项新促销活动将大大惠及在开斋节期间前往东海岸的电动车（EV）车主。 以下 Shell Recharge HPC ...
云顶西蒙有限公司（Genting Simon Sdn Bhd）宣布计划在柔佛名牌城（Johor Premium Outlets，JPO）设立500个电动车（EV）充电站，使该购物中心成为东南亚最大的EV快速充电中心。这项新计划旨在满足日益增长的EV基础设施需求，同时推动可持续交通领域的先进技术解决方案。 当充电站全面投入运作后，JPO的EV充电设备将能够提供高达1MW的直流（DC）充电输出，并计划成为该区域首个可供公众使用的1MW充电站。 配合此次启动仪式，JPO的访客可在今晚（2025年2月28日）10点前享受免费EV充电服务。 云顶西蒙表示，这项新充电基础设施得以实现，是通过与Yinson Greentech旗下的ChargEV及DC Handal合作提供充电服务。这些充电设备可适用于多种电动车型，以确保未来EV技术的兼容性，同时支持向全电动出行的转型。 此外，云顶西蒙的计划还包括将JPO的穿梭巴士车队电动化。全新的EV巴士枢纽将JPO直接连接至新山的关卡及其他主要公共交通枢纽，以提供更环保的出行方式，便利本地及国际游客。 此外，JPO也与GoCar和drivEV合作，为访客提供按小时及按天租赁EV的服务。 云顶西蒙总裁兼首席营运官让-玛丽·皮哈里（Jean Marie Pin Harry）表示：“去年，仅来自新加坡的车辆进入马来西亚就超过440万次。云顶西蒙深知需要鼓励电动车的使用，以减少有害排放。配合第十二大马计划（Twelfth Malaysia Plan）实现净零有害排放的目标，以及低碳出行蓝图（Low Carbon ...
在大马壳牌（Shell Malaysia）与Visa的新合作下，电动车车主现在可以在巴生谷指定的壳牌充电（Shell Recharge）地点，享受电动车充电现金返还，直至6月底。除此之外，电动车车主还可以通过ParkEasy应用程序充值获得信用额度回扣（credit rebate）。 使用Visa卡在Shell Recharge获得现金返还的方法 大马壳牌去年开始提供电动车充电的信用卡和扣账卡支付选项，首家支持该功能的是位于吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge。刷卡支付选项现已在吉隆坡柏威年广场、武吉加里尔柏威年广场，以及白沙罗高原柏威年广场推出，有关支付终端来自Sonicboom Solutions。 在新促销活动下，如果你在这些地点使用Visa信用卡或扣账卡支付充电费，你将获得10%的电动车充电现金返还。请注意，此促销活动每次充电可获得的最高现金返还金额为5令吉。 吉隆坡柏威年广场的刷卡支付终端 除此之外，请注意，每次使用刷卡支付终端支付电动车充电费时，都有150令吉的预授权金额。 ParkEasy x Visa信用额度回扣：如何操作？ 至于ParkEasy上的信用额度回扣，用户必须至少充值50个信用额度，费用为54令吉（含SST）。然后，他们将在24小时内通过电子邮件收到以促销代码形式的10%信用额度回扣。 用户必须在2025年7月7日之前，将此代码输入ParkEasy的免费信用额度（Free Credit）部分，才能兑换信用额度回扣。无论用户在同一时期内的充值频率如何，每24小时最多只能收到5个信用额度回扣代码。 ParkEasy x ...
EVPower在位于蒲种路（Jalan Puchong）的Bloomsvale部署了一个新的电动车充电站。该充电站共有7个充电停车位，包括交流和直流充电桩。这里的直流充电柜功率为240kW，是目前旧巴生路（Old Klang Road）地区功率最大、规模最大的电动车充电中心。 EVPower在这个Bloomsvale购物中心的充电地点部署了一个240kW直流充电柜，连接到两个终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。240kW直流充电桩的容量由四个直流充电位共享，每个喷嘴的最大功率可达160kW。 对于那些打算在逛商场时停留更久一些的人，EVPower还部署了三个22kW交流充电桩。这7个充电站停车位，位于购物中心入口附近的室外区域。值得一提的是，使用这些充电桩是免费停车的。 EVPower Bloomsvale电动车充电桩收费 Bloomsvale的EVPower直流充电桩价格为每千瓦时1.50令吉，而交流充电桩价格为每千瓦时1.00令吉。你可以通过EVPower应用程序激活充电器。 如果你不想使用任何应用程序，也可以通过在JuiceUp支持的支付卡终端上，刷信用卡和扣账卡来激活充电桩并支付充电费用。 CIMB持卡人可享受15%的充电费折扣 作为EVPower与联昌国际银行（CIMB）合作的一部分，CIMB持卡人使用这些充电桩可享有15%的折扣。折扣后，直流充电桩的收费为每千瓦时1.28令吉，而交流充电桩的收费为每千瓦时0.85令吉。
JomCharge与Gentari Go发表联合声明，承认上周六由于连接问题导致部分电动车充电器激活延迟。据充电站运营方表示，这一问题是由于充电网络需求激增所致，当天的充电会话数量创下了历史新高。 JomCharge与Gentari Go表示，这一增长反映了电动车的普及速度加快，以及消费者对其充电服务的信任。然而，需求激增导致部分用户出现间歇性技术问题，因系统高负载而导致实时指令处理延迟。 报告指出，这些延迟主要出现在启动充电会话时，影响了JomCharge充电器和部分Gentari/JomCharge联合运营充电器的少量交易。 为了解决这一问题，双方已于2024年12月28日下午3点采取紧急行动，对基础设施进行升级，以应对更高的需求并减少处理延迟。他们补充道，自升级后系统性能已显著改善，并正密切监控其运行情况。 JomCharge与Gentari Go重申致力于为所有电动车驾驶者提供可靠且无缝的充电体验。他们为上周六可能受到影响的客户带来的不便致歉，并建议仍有问题的客户联系其支持团队以获得进一步帮助。
ChargeSini成功在瓜拉登嘉楼新落成的Mayang Mall部署了一个新的电动车（EV）充电站。这不仅是他们在登嘉楼的第二个EV充电地点，也是该首府第二个提供高达60kW直流快速充电服务的充电站。 在Mayang Mall的地下停车场，ChargeSini安装了两台60kW直流充电器，每台配备两个CCS2充电枪。总共可同时为四辆电动车充电，若两个充电枪同时使用，每辆车的充电功率最高为30kW。 Mayang Mall地点的ChargeSini 60kW直流充电器收费为每千瓦时1令吉39仙。用户可以通过ChargeSini应用程序预约和启动充电服务，该应用程序可在Google Play Store和Apple App Store下载。 为防止占位问题，ChargeSini规定充电完成后若15分钟内不移动车辆，将收取高占用费（High Occupancy Fee）。该费用为每5分钟1令吉，且只有在充电器使用率达到50%时才会启动。 除了Mayang Mall，ChargeSini在登嘉楼的另一个EV充电地点是位于Mydin Gong Badak。在该地点，ChargeSini部署了一台60kW直流充电器，同样配备两个CCS充电枪。然而，Mydin Gong Badak的充电价格稍贵，每千瓦时1令吉50仙。 ...
吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的访客现在可以使用信用卡或扣账卡，在商场停车场内使用壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电站。在此之前，你只能使用ParkEasy应用程序（App）激活四个电动车充电位。 由此，Shell Recharge成为大马最新一家为其电动车充电站部署卡支付终端的充电点运营商（CPO）。然而，目前尚不清楚有多少Shell Recharge站已经拥有这样的终端，因为ParkEasy及其母公司大马壳牌（Shell Malaysia）没有就这一新发展发表任何官方声明。 大马Shell Recharge采用Sonicboom金融科技解决方案 本月1日，我参观了吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge，了解到该卡支付终端来自Sonicboom Solutions。如果你一直有通过SoyaCincau.com关注本地电动车行业的发展，那么你可能还记得，位于武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村的ChargEV也使用了Sonicboom支付终端。 因此，吉隆坡柏威年的用户体验相对相似。首先选择要使用的充电位，输入你的电话号码（以便充电结束后收到短讯），然后轻触你的卡即可开始充电。 在吉隆坡柏威年Shell Recharge使用卡付款会更贵吗？ 在吉隆坡柏威年使用卡支付充电费，似乎比使用App更贵。这是因为支付终端上显示的费率与ParkEasy App上列出的费率不同。 经比较如下： Shell Recharge ...
Gentari和EV Connection（EVC / JomCharge）已对其电动车充电站进行了几项新升级，这些站点配备了电池储能系统（BESS）。这些充电站使用电池和太阳能板，旨在解决高速公路上电动车充电荒地的电力供应有限问题。 目前，他们已在PLUS高速公路沿线部署了四个BESS辅助的电动车充电站，但在使用过程中遇到了一些挑战。为确保更多电动车用户能顺利充电，Gentari和JomCharge引入了一些新措施，包括电动车充电上限的新规定。 BESS辅助充电站设在电力供应有限的区域，但存在限制 EVC解释称，马来西亚的许多地区适合设立电动车充电站，但缺乏足够的电力供应来支持实际充电。通常这些地点是高速公路上的休息站和停车区，电力供应仅足以支持小规模设施如餐厅和厨房的使用。 BESS系统像一个“水箱”，能够利用有限的电力慢速充电，直到电池充满，从而为该地点提供直流快速充电。每次电动车接入充电时，储存的能量就被“释放”，同时电池继续从电网和太阳能中缓慢充电。 例如，Behrang北上休息站的两个Kempower直流充电器由300kWh的BESS支持。若连续为六辆电动车充电50kWh，BESS将会完全耗尽，充电站将暂停服务，直到电池重新充满足够的电量。 为解决这个问题，Behrang南北向休息站作为试点阶段，引入了80%电池充电上限。这意味着，当电动车电量达到80%时，充电器将自动停止充电，此举旨在确保更多车辆能够获得充电机会。 该80%限制还将推广至其他BESS辅助的充电站，如Senawang南北向休息站以及未来即将部署的BESS充电站。 为什么这些充电器要限制到80%？ 80%的电量限制实际上是某种形式的“公平使用政策”，它可以确保有限的电力资源能够为更多用户提供充电服务。如果每辆电动车充30kWh，那么充满电的300kWh BESS理论上可以连续为10辆车充电，而不是每辆车充到50kWh只能为6辆车充电。 另外，值得注意的是，这些BESS辅助充电器的收费为每kWh 1.60令吉，略高于其他Gentari和JomCharge部署的直流充电器。 在某些地点，最近的充电站距离约20公里。例如，Ulu Bernam休息站距离Behrang南向休息站约16.4公里，而Tapah休息站距离Behrang北向休息站约51公里。 充电时间也是不建议充满电的另一个原因。电动车的充电速率在达到80%后会显著下降。例如，起亚EV6从37%充到80%只需12分钟，但从80%充到100%却需要额外的26分钟。 如果你想快速充电，最好在电量到达80%时停止充电，继续行驶，直到下次需要充电。为了最后的20%而额外等待30分钟并不划算。如果你的电动车续航超过500公里，80%的电量通常足以到达目的地。 ...
