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TNB计划到2025年建200个电动车充电站。它们是否过于雄心勃勃?

TNB计划到2025年建200个电动车充电站。它们是否过于雄心勃勃?

马新社社论披露,马来西亚国家能源公司(TNB)计划到2025年底将其电动汽车(EV)充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明,TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况,这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网,目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器,但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所,还是仅限于公共场所。我们可以假设,目标仅针对公共充电站,这样可以惠及更广泛的大众,而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车,因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点,该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点,直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器,但TNB的部署速度非常低。 考虑到:截至2024年10月,公司仅启用了8个TNB Electron充电站,相当于仅18个充电点。按平均计算,这几乎是每月不到2个充电点,而现在他们需要每周做3个充电点? 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会(AGM)展示的一张幻灯片,似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而,五个月后,这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB ...

趁双11入手科技产品!Lazada和Shopee最佳优惠看这里

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双11网上促销终于来了!如果你正在寻找大促销期间的特别科技产品,那么来对地方了! 我们正在运营一个双11实时部落格,列出了我们在 Lazada 和 Shopee 上可以找到的智能手机、平板电脑、可穿戴设备、配件和小工具的最佳优惠。 与我们之前的双11实时部落格类似,我们将根据各自的类别列出优惠。最新的促销活动将添加到每个列表的底部。 请注意,一些优惠数量有限或仅在有限的时间内提供。要在双11促销期间进一步节省你的钱包,请从相应的商店和电子商务平台兑换额外的优惠券和奖金。 双11实时部落格将不断更新,因此请点击刷新按钮,以获取有关Lazada和Shopee上的特别科技产品优惠的最新消息。 智能手机 苹果(Apple) iPhone 16 128GB – RM3,399 iPhone 16 Plus 128GB – RM4,249 ...

防摔防溅经济型智能手机  Honor X7c 4G售RM699

防摔防溅经济型智能手机 Honor X7c 4G售RM699

除了Honor X9c 5G,大马荣耀(Honor Malaysia)还给我们带来了惊喜,推出了更经济实惠的Honor X7c 4G。与前者一样,X7c 4G也比普通智能手机更耐用,这要归功于荣耀的超强三重防御(Ultra-tough Triple Defense)技术。 Honor X7c 4G大马定价和供货详情 Honor X7c 4G在大马仅提供单一配置,即8GB RAM + 256GB存储选项,售价为699令吉。 Honor X7c ...

Honor X9c 5G大马发布!售价RM1499起

Honor X9c 5G大马发布!售价RM1499起

荣耀(Honor)周二正式在马来西亚推出Honor X9c 5G。尽管这款中端智能手机的内部结构与前代产品相似,但比以往更加坚固,而起售价也不变。 Honor X9c 5G大马定价和供货详情 Honor X9c 5G在大马提供两种配置,现已开放预订。售价如下: Honor X9c 5G (12GB + 256GB) – 1499令吉 Honor X9c 5G (12GB ...

柔佛依斯干达公主城即将有全马最大的直流充电枢纽

柔佛依斯干达公主城即将有全马最大的直流充电枢纽

DC Handal预计将很快揭幕马来西亚最大的电动车充电枢纽,其规模远超现有的柔佛名牌购物中心(JPO)充电站。新充电站位于Medini商场旁,靠近马来西亚乐高乐园,配备了惊人的28个卫星终端。 截至目前,DC Handal的这个电动车充电枢纽尚未对公众开放,但从远处可以看到Kempower直流充电器已经开启。该充电站采用高屋顶设计,顶部安装了太阳能板,共设有7个“加油站”式的充电岛,每个充电岛上配备4个Kempower直流充电终端。 在充电岛的一端有一个带卡片终端的自助服务亭,用户可通过此终端启动并支付充电费用。DC Handal是马来西亚首个支持信用卡和借记卡支付的充电运营商,且兼容Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay。用户也可以通过ChargEV和JomCharge应用激活充电器。 据观察,这些直流充电器的最大功率可达240kW,可动态分配至多个CCS2充电枪头。充电器和服务亭似乎已准备就绪,预计很快就会投入使用。 像这样的主要直流充电枢纽可以大大缓解电动车用户的里程焦虑,因为它在一个地点提供了多个高速充电点。DC Handal最近也升级了其在JPO的直流充电枢纽,现在配备了一个400kW的Autel直流充电器,提供8个充电位,以及一个200kW的Kempower直流充电器,配有4个充电位。 根据功率输出不同,DC Handal的充电器通常收费为每kWh 1.50令吉。在一些地点,如吉隆坡的Matrade大厦和槟城的Udini Square,充电费为每kWh 1.30令吉。

有安全隐患!马来西亚2025年起淘汰NGV车辆

有安全隐患!马来西亚2025年起淘汰NGV车辆

马来西亚将从2025年6月30日起停用天然气车辆(NGV)。随后,自2025年7月1日起,任何新的天然气车将不得在马来西亚注册。交通部长陆兆福表示,这一举措是基于安全考虑。 普通天然气车的气罐寿命仅为15年 陆兆福指出,天然气车的气罐安全使用期一般为15年。鉴于天然气车套件的改装和安装高峰期在1995年至2014年间,这意味着马来西亚的许多天然气车气罐可能已达到使用寿命。 他还提到,马来西亚的天然气车配件,尤其是气罐,已经非常稀缺,导致维修费用高昂。因此,一些车主转而使用旧的气罐零件,甚至在车辆上安装了改装的液化石油气(LPG)气罐,进一步增加了事故风险。 此外,马来西亚的活跃天然气车数量已非常低。部长表示,过去3年仅有4万4383辆天然气车注册,占全国车辆总数的0.2%,不包括摩哆。 Petronas为现有的天然气车车主和出租车司机提供帮助 陆兆福还透露,Petronas NGV已逐步停止向消费者提供天然气,加气站的全面关闭将于2025年7月1日完成。 与今天的公告同时,Petronas NGV推出了“天然气车过渡援助计划”,旨在帮助计划继续使用天然气车(以汽油形式)或将单燃料天然气车退役的车主和出租车司机。 根据该计划,天然气车出租车司机将通过Setel获得价值3000令吉的一次性电子券。而双燃料天然气车车主则可以在授权的车间免费拆除天然气车套件。 至于单燃料天然气车,车辆将在授权汽车处理设施由独立评估员进行评估并处置。车辆处置后的文件完成后,款项将在3至7个工作日内转入车主的银行账户。 Petronas天然气泵已转换为电动汽车充电站 在今天的公告后,天然气泵将如何处理呢?虽然我们尚不清楚Petronas的具体计划,但已知部分天然气泵可能被改造为电动汽车充电站。 实际上,这种转换已经在两个地点实施。其中一个地点是位于登嘉楼的Petronas Mesra Mall,天然气加气区现已改造成四个最大功率为150kW的电动汽车快速充电区。 在雪邦的Petronas KLIA2站,也有部分天然气泵被拆除,为一个可同时支持4辆电动汽车的240kW直流充电器腾出空间。尽管如此,天然气车主目前仍可在此站加气。

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

在屠妖节来临之前,Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外,Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼(KLIA2)入口匝道前的马石油油站(Petronas KLIA 2)部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车(NGV)加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底(Kerteh)的兰道马石油(Petronas Rantau)油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似,Petronas KLIA 2充电站也不是露天的,并使用Kempower直流充电器,该充电器配有两个卫星终端,每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样,该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉,如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格,则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼(KLIA)的一大亮点,尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前,该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器,配有一个 CCS2喷嘴,位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时,Gentari在KLIA2出入口A座CP3(E1 ...

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下,成功部署了位于森美兰州达城(Sendayan)的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan,是当地的第一个直流充电枢纽,可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器,有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样,该充电点具有动态功率共享功能,可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉,你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格,你可以享受50%折扣,即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申,Gentari还在芦骨的马石油油站(Petronas Pekan Lukut)设有一个 180kW直流充电器,配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间,即每天从上午8时至晚上8时,包括公共假期。 【消息来源、图片来源】

首发骁龙8 Elite芯片!小米15系列在中国发布

首发骁龙8 Elite芯片!小米15系列在中国发布

小米(Xiaomi)在中国发布了最新的旗舰智能手机小米15和小米15 Pro,这两款智能手机是全球首款搭载高通(Qualcomm)最新旗舰智能手机芯片骁龙(Snapdragon)8 Elite的智能手机系列。 小米15 Pro规格和性能 小米15 Pro采用玻璃夹层设计,显示屏略微弯曲,并采用铝制框架。小米表示15 Pro的设计理念是“打造本世代手感最佳的旗舰”,这当然不是在说大话。 颜色方面,小米15 Pro有灰色、白色和绿色可选。小米15和15 Pro还推出了一款液态银版,其后玻璃面板经过了精细的热压工艺,营造出纹理波纹效果。 小米15 Pro正面配备6.73英寸Quad HD LTPO OLED显示屏,分辨率为2670 x 1200。该面板还具有120Hz的自适应刷新率,可以一直降至1Hz以节省电量,峰值亮度为3200尼特。显示屏周围是1.38毫米的窄边框。 如上所述,小米15 Pro搭载了全新的高通骁龙8 ...

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大马2025年设1万电动车充电站的目标 已推迟至2030年?

据马新社报导,副首相拿督斯里法迪表示,政府计划明年建成4000个电动车充电站(EVCB)。他还说,政府的目标是到2030年,在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长,同时是国家电动车指导委员会(NEVSC)主席。他的这一说法相当奇怪,因为原本政府放眼在2025年时,建好1万个电动车充电站。 【图片来源:Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席,他竟然会误报如此重要的目标,这似乎令人难以置信。除非是,他泄露了我们尚不该知道的事情? 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃? 据我们所知,政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先,投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示,政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说,这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分,撷取自MEVnet指标平台 此外,目前政府网站有关大马电动车充电网络(MEVnet)指标平台显示,到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示,截至10月1日,我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天,我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底,平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商(CPO)面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标,但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动,充电点运营商(CPO)是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面,充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到,大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战,包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此,充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站,尽管费用是充电点运营商在支付,但所有权和控制权必须移交给国能(TNB)。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先,明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外,预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择,尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾(Proton)e.MAS ...

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