临近开斋节，TNB Electron继在Wisma TNB Seremban和TNB Dua Sentral部署了电动车充电站后，又在位于吉隆坡孟沙（Bangsar）的国能（TNB）总部启用了两处新的充电地点。 按惯例，这些电动车充电桩将在限定时间内免费开放。 TNB总部Kelab Kilat的120kW直流充电桩 第一个充电地点位于TNB总部Kelab Kilat，这里部署了一台拥有两个充电位的120kW直流充电桩。 要使用此充电桩，你需要从A号门（Gate A）进入TNB总部，该门靠近班台医院（Pantai Hospital）和雪兰莪水务管理公司（Air Selangor）。 TNB总部Bangunan Wilayah的3台60kW直流充电桩 第二个充电地点位于Bangunan Wilayah的TNB总部，最初仅限TNB车队使用，如今这三台60kW直流充电桩（共6个充电位）已向公众开放。 前往此充电点，你需要从位于孟沙路（Jalan ...
Gentari现已在Hartamas购物中心的比亚迪（BYD）3S经销店前设立公共直流充电桩。该地点也是马来西亚首家位于购物中心的比亚迪展厅和服务中心。 这座拥有三个充电位的电动车充电站已建成近两年，如今终于向公众开放。此前，这些充电桩仅供私人使用。 Gentari在BYD Harmony Auto Hartamas前安装了一台Kempower直流充电桩，最大功率可达100kW，配备三个CCS2喷嘴。 充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉，你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargeEV App激活充电。 作为开业促销活动的一部分，Gentari为该充电站提供15%折扣，有效期至2026年3月27日。没有最低消费限制，但你需要在Gentari Go上使用优惠码 G15HH 才能享受此优惠。 如果你错过了，Gentari最近在 Petronas Penchala Link（往Damansara 方向）启用了200kW直流充电桩。该充电桩也采用了类似的Kempower直流充电桩配置，配备3个CCS2喷嘴。
在开斋节前夕，TNB Electron已启用更多配备高功率直流充电桩的电动车充电点。最新启用的充电点位于吉隆坡十五碑（Brickfields）的TNB Dua Sentral。 作为开业促销的一部分，TNB Electron将在指定地点限时提供免费电动车充电服务。 TNB Electron还预告，会在即将来临的开斋节假期推出“Sama-sama Raya”促销活动。 TNB Electron此次在TNB Dua Sentral园区内部署一台200kW直流充电桩，有两个充电位。该站点采用独立式Autel直流充电桩，配备两个CCS2充电喷嘴，采用倾斜式充电位布局。 TNB Electron充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，用户无需下载任何应用程序（App）即可激活充电桩。只需在非接触式JuiceUP终端上轻触你的信用卡或扣账卡即可激活并支付充电费。 TNB Electron于2026年3月13日（星期三）凌晨零时至晚上23时59分，在该地点提供限时一天的免费充电服务。 TNB Electron周四刚启用了在森美兰州的首台电动车充电桩，地点位于芙蓉TNB大厦（Wisma TNB ...
JomCharge x DBKL 持续在街边部署更多电动车充电桩，最新地点位于Bandar Menjalara Kepong。作为开业促销活动的一部分，本周末的电动车充电可享 50% 折扣。 这是 #JomChargeDiKL 的第 13 个充电点，该目的地充电桩方便电动车用户在万嘉拉拉商铺区办事时为车辆充电。 与其他 JomCharge x DBKL 街边充电桩一样，用户在这些地点充电时无需支付停车费。 TK Bakery ...
马来西亚的电动车普及率在新的一年里持续增长，2026年1月电动车注册量占总汽车行业销量的9%。 虽然充电桩的数量显著增加，但一个更令人头疼的问题也随之出现：电动车占用充电桩。 现在占用充电桩的不仅仅是内燃机汽车。我们看到电动车占用充电桩长达数小时，只为享受所谓的“免费”VIP停车位。 在最新一期的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex探讨了“不排队”（#NoQueue）现象是否正面临现实检验。 他们剖析了不同“类型”的充电桩占用者：从插上喷嘴却没真正开始充电的车主，到那些坚持插上直流充电桩直至电量达到100%（即使充电速度在80%之后会大幅下降）的车主。 https://www.youtube.com/watch?v=1lAXajYHM20 那么，充电桩运营商（CPO）是否应该实施更严格的充电规则？当局是否已采取足够措施来应对电动车充电桩遭占用的问题？ Amin和Alex将探讨充电桩运营商在征收闲置费（idle fees）方面是否做得足够，以及罚款是否足以鼓励用户养成良好的充电习惯。 他们还探讨了业主和地方执法人员在处罚占用充电桩行为方面所扮演的角色。 这仅仅是新兴电动车生态系统发展初期“阵痛”的体现，还是马来西亚驾驶文化中存在更深层次的问题？ 如果你错过了之前的节目，可以查看我们之前的“Let’s Talk About”系列节目。
砂拉越州政府关联公司砂拉越经济发展机构能源公司（SEDC Energy）与JomCharge近日调降了砂州的电动车充电桩收费，降幅高达50%。 此前，他们在泛婆罗洲大道沿线的木中（Betong）部署的直流充电桩，被认为是全马收费最贵的大道充电桩。考虑到砂拉越是我国电费最低的地区，且超过60%的能源来自水力发电，其充电成本却如此之高，令人费解。 木中充电桩除了充电功率仅为30kW，充电费用也高达为每分钟1.60令吉。这意味着，在不考虑功率分割或动态功率共享的情况下，实际充电成本高达每千瓦时3.20令吉。 近日，SEDC Energy与JomCharge终于调降了位于Mid Layar Betong休息站（R&R）的30kW直流充电桩的收费率，从每分钟1.60令吉降至每分钟80仙。 按新费率计算，充电30分钟（约15kWh）需花费24令吉，折合每千瓦时1.60令吉。 与此同时，位于Petros MFS Batu Kawa的200kW直流充电桩，也进行了价格调整。此前该高功率直流充电桩的充电收费为每分钟3.20令吉，现在已降至更为合理的每分钟1.40令吉。 假设你的电动车能够以200kW的最大功率充电10分钟，则充电33.3kWh需花费14令吉，折合每千瓦时42仙。然而，如果你的电动车能够持续以80kW的功率充电20分钟，那么充电26.7kWh的费用为28令吉，相当于每千瓦时1.05令吉。 有趣的是，SEDC Energy与JomCharge合作在Petros MFS Hana提供的60kW直流充电桩的收费更高，为每分钟1.60令吉。30分钟的充电费用为48令吉，相当于每千瓦时1.60令吉。 目前，砂拉越的大多数充电桩运营商都采用按时间计费的电动车充电方式。该州唯一采用按千瓦时计费的电动车充电桩，是由砂拉越能源公司（Sarawak Energy ...
ChargeSini和Meta Bright Group已在吉隆坡满家乐（Mont Kiara）的Sunway 163 Mall部署了一台直流充电桩。 这是该商场首台直流充电桩，目前该商场共有8台电动车充电桩。 ChargeSini部署的这台直流充电桩配备两个喷嘴，最大功率可达80kW。 Sunway 163 Mall的80kW直流充电桩位于LG2层的19、20和21号停车位，充电费用为每千瓦时1.49令吉。 要激活充电桩并支付充电费用，你需要使用ChargeSini应用程序（App）。 为了防止车辆长时间占用充电桩，ChargeSini将收取每5分钟1令吉的高占用费（High Occupancy Fee）。如果你在充电完成后30分钟内未移动车辆，且充电桩的容量已达到51%，就会收取此费用。 除了直流充电桩外，商场LG2层还有其他交流充电桩。其中包括JomCharge的3台11kW充电桩，收费为每千瓦时1.05令吉；以及Shell Recharge的3台11kW交流充电桩，收费为每千瓦时1.10令吉。 如果你不充电，就是在占用充电桩。完成充电后请将车辆移开，以便其他人也能充电。 【来源】
新加坡清洁能源技术公司Kelle Energy周三在马来西亚正式发布了其整合电池储能系统（BESS）的移动电动车充电器。 虽然我们之前已经见过一些“移动充电车”（EV Powerbank），但这款移动电动车充电解决方案更加紧凑，因为它是一款内置电池的独立式移动直流充电器，可以远程移动。 这使得它非常适合部署在停车场、活动场地，甚至是大道沿线的服务区。 在第一阶段，将有100台这样的移动电动车充电器部署在EV Connection（EVC）的电动车充电网络（JomCharge）中，尤其是在电网受限的区域。这被视为提升繁忙休息站（R&R）充电容量的理想方案，特别适用于现有由BESS供电的电动车充电站。 https://www.youtube.com/watch?v=rRe097WMldo 这款移动直流充电器（EPLVS）配备了一个60kW的直流充电器，并由一个容量为184kWh的BESS提供支持。充满电后，它可以同时为最多3辆电动车充电。BESS可以通过电网充电，也可以通过直接连接太阳能，使用100%可再生能源充电。 这款配备电动轮的EPLVS，可通过配对的无线控制器在停车位之间移动。其最高行驶速度可达每小时5公里，最大爬坡坡度为8%。设备尺寸为2100毫米（长）x 1054毫米（宽）x 1400毫米（高），重量为2100公斤。 有别于严重依赖电网升级和固定安装的传统直流充电桩，Kelle Energy这款配备BESS的整合式移动充电器，可直接为车辆提供直流快速充电，有助于缓解城市拥堵并优化未充分利用的区域。 除了充电之外，该解决方案还可用于在用电低谷时段存储多余能量，并在用电高峰时段释放。 对于商业车队运营商而言，该解决方案能够满足其电动车的即时充电需求，尤其是在空间或电网受限的场所（例如短期租赁物业）提供直流充电服务。 它还支持车队转型，允许企业在投入建设永久性电动车充电基础设施之前，使用便携式充电器开展电动车试点项目。 在周三的发布会上，Kelly Energy与国轩高科股份有限公司（Gotion High-Tech）旗下的安徽易加能数字科技有限公司（Anhui ...
随着Gentari与砂拉越能源有限公司（SEB）近期合作部署了直流充电桩，如今在砂州各城镇间驾驶电动车出行变得更加便捷。 除了古晋，Gentari与SEB合作的电动车充电站也已入驻成邦江（也称斯里阿曼）、诗巫、民都鲁和美里。 对于需要在泛婆羅洲大道沿线充电的车主，SEDC能源公司（SEDC Energy）和JomCharge在木中（Betong）设立了一个基于休息站（R&R）的电动车充电点。 然而，对于大道休息站来说，直流充电速度相当慢，而且考虑到砂拉越是马来西亚电价最低的地区，其充电成本却高得离谱。 SEDC Energy和JomCharge在距离古晋约250公里、距离诗巫约150公里的Mid Layar Betong休息站（R&R）部署了一台30kW直流充电桩。该充电桩配备两个CCS2喷嘴，每个最大输出功率为30kW，两辆电动车同时充电时，每个喷嘴最大输出功率为15kW。 虽然充电速度很慢，但最令人惊讶的是其充电费用为每分钟1.60令吉。 假设只有一辆电动车在充电，30分钟大约只能充电15kWh，充电费却要48令吉。这相当于每千瓦时3.20令吉，使其成为我国大道休息站中最贵的直流充电桩。 如果两辆车同时充电，充电速度将减半，但每辆车仍需支付每分钟1.60令吉的费用。因此，不建议分配充电功率。 作为对比，壳牌充电（Shell Recharge）在云顶高原的360kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.80令吉，而其在大道休息站沿线的180kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.20令吉。 值得一提的是，这并非全国最贵的充电收费率。去年，SEDC Energy和JomCharge在Petros MFS Batu Kawa油站部署了一台200kW直流充电桩，充电收费为每分钟3.20令吉。虽然该充电桩的充电费用是Mid Layar ...
TNB Electron又部署了新的电动车充电桩，就在彭亨州淡马鲁的国能（TNB）场所内。 这不但是“巴丁鱼之乡”淡马鲁最快的公共直流充电桩，还为往返于而连突（Jerantut）和利民济（Gemencheh）以及兰增（Lanchang）和甘孟（Gambang）之间的电动车车主提供了一个重要的充电站点。 作为启用促销的一部分，电动车车主可在限定时间内享受免费充电服务。 TNB Electron在淡马鲁TNB大厦（Wisma TNB Temerloh）部署了配备4个CCS喷嘴的TELD直流充电解决方案。与其他TNB Electron充电桩一样，这些充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉。 无需下载应用程序（App），用户只需在JuiceUP终端刷卡即可激活充电桩。 TNB Electron正进行测试，从2026年1月21日上午8时至1月22日晚上11时59分期间，将提供免费电动车充电服务。 如果你正前往淡马鲁，可利用此优惠活动免费为你的电动车充电。 请注意，每个喷嘴的额定电流为250A。这意味着它可为800V电动车提供最高200kW的充电功率，为400V电动车提供最高100kW的充电功率。
