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我国政府已提高直流快速充电桩（DCFC）数量的目标。 投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁通过社交媒体证实了这一点。 我国仍计划部署1万个充电桩 东姑扎夫鲁表示，国家电动车指导委员会（NEVSC）已同意将1000个直流充电区增至1500个。 不过，我国依然希望能到了2025年，能在大马部署1万个充电桩。 我国政府于2021年发布《低碳交通蓝图2021-2030》，当时的目标是部署9000个交流充电桩和1000个直流充电桩。 这意味着虽然我们在今年早些时候听到了一些消息，但政府仍然优先考虑交流充电桩，而不是直流充电桩。 东姑扎夫鲁还表示，截至2024年3月，全马的电动车充电区总数达到2288个，由268个充电桩提供电力。 电动车电池护照（EV Battery Passport）现已进入NEVSC视线 比亚迪（BYD）的刀片电池 东姑扎夫鲁表示，国家电动车指导委员会最近在开会时，针对电动车电池护照的概念进行了讨论。 根据此概念，所有电动车电池都有一个ID，以便在电池使用寿命结束时能对其进行识别，并进行回收利用。 他没有更详细介绍此概念，但他透露政府有可能会研究欧盟（EU）已经实施的做法。 欧盟规定，从2027年2月起，所有容量超过2kWh的电动车电池都必须随附数码电池护照。 民众可以通过直接印在电池上的二维码了解该护照的详情。 该护照包含一些重要信息，包括碳足迹、材料成分、可回收成分、额定容量、电池预期寿命等。

随着雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）ChargEV充电站停用数月后，如今已经重新投入使用。 该充电站由Yinson GreenTech（YGT）负责运营，也是该公司网络中最大且最快的电动车充电点之一。 电动车充电站已停运数月 据悉，该充电站是在去年底投入运作，唯在投入使用后的几周内，充电服务毫无预警突然关闭。 起初，ChargEV应用程序将该地点标记为离线，不久之后，我们还注意到该充电站从应用程序中完全删除，至今还不清楚具体情况。 因此，不少用户担忧充电桩会被完全移除，现在终于等到佳音，ChargEV已经在4月30日宣布，上述地点的充电桩再次投入使用。 一切照旧包括收费 正如我们之前的报导所述，ChargEV在该地点设立一个400kW直流充电系统，包括6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW直流充电速度。 值得注意的是，实际直流充电速度取决于各款电动汽车的性能。 在去年测试中，我们通过莎阿南永旺购物中心的ChargEV直流充电器，仅用17分钟就将起亚（KIA）EV6的电量从17%充至80%。 如果电动车车主希望在购物中心长时间逗留，可以使用ChargEV在同一区域设立的交流充电器，该充电器有两个充电位，功率可达11kW。 在价格方面，在该购物中心使用ChargEV直流充电器的价格为每千瓦时（kWh）是1令吉60仙，较慢的交流充电价格为每千瓦时1令吉。 如果你是ChargEV会员则可以每千瓦时80仙的折扣价使用交流充电器。

由于宝马（BMW）和Gentari已在The Exchange TRX购物广场部署电动车充电器，所以车主到那里购物时，可以停放电动车在停车场充电。 该购物中心的高级停车场和休闲停车场，共部署13个电动车充电桩。 位于Concourse Floor的高级停车场（靠近1C柱）共有5个22kW交流充电桩，其余8个22kW交流充电桩位于B1层（靠近C13柱）。 这两个地点的充电桩都获得了能源委员会发出的许可证和认证，但它们的收费方式是按时间而不是按消耗的千瓦时来计算的。 22kW交流充电桩的收费为每分钟25仙（每小时15令吉），拥有年度Gentari会员资格的用户可享有50%折扣（每小时7令吉50仙）。 你可通过Gentari Go、Setel、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电桩和付款。 大马宝马集团董事总经理本杰明纳格尔表示：“大马人对电动车的接受度不断提高，尤其是在人口最稠密的地区，因此，确保建立完整的电动车充电基础设施，以应对此趋势比以往任何时候都更为重要。” “通过与Gentari的合作，我们很高兴能够在城市战略主要地点建立更多尖端充电技术，以满足我们尊贵客户不断变化的需求。” Gentari副总执行长兼 Gentari Green Mobility总执行长Shah Yang Razalli表示：“我们很高兴能与大马宝马继续合作，支持大马的能源转型之旅。” “此努力彰显了我们在国内推动绿色交通发展，以及能源转型的承诺。” “Gentari在全国部署超过335个电动车充电站和100多个直流快速充电器，该公司运营着最大的直流充电网络，旨在让更多人能在我国选择低碳交通。” ...

法国自动化和能源公司施耐德电气（Schneider Electric）已在八打灵再也Plaza 33，部署其首个电动车充电站。 通过与JusEV合作，该充电站的启用也标志着施耐德EVlink Pro直流充电桩，在我国首次亮相。 Plaza 33与云顶名牌城的施耐德充电站 或许一些电动车主还记得，施耐德曾于2019年在云顶名牌商城（GPO）推出首个电动车充电桩；然而该站点仅提供交流充电服务。 在Plaza 33，新充电站的主要亮点是新型180kW EVlink Pro DC，配备两个插座，具有动态充电功能；此外，该充电站还在两个车位上安装了EVlink Smart Wallbox交流充电器。 Plaza 33充电费率 价格方面，Plaza 33的直流充电费率为每千瓦时1令吉60仙，交流充电费率则为每千瓦时1令吉。 为了防止霸占行为，施耐德和JusEV还落实了闲置费，每30分钟10令吉；对于不熟悉的读者，闲置费是当电动车完成充电后，仍将车子连接到充电器所需支付的费用。 ...

位于雪州八打灵再也XPark Sunway Serene的Gentari和JomCharge电动车充电中心近日已获提升， 如今增加了3个直流（DC）充电桩。 这是格拉那再也地区最大的电动车充电中心之一，更是东南亚首个设有350kW直流充电桩的地点。 XPark Sunway Serene电动车充电中心在2022年末投入使用，共有4个直流充电桩和5 个交流（AC）充电桩。 该充电中心由两个ABB 360kW直流充电机、一个带两个CCS2喷嘴ABB 180kW直流充电机、两个 22kW交流充电桩和3个7kW交流充电桩组成。 随着完成提升工作，3个7kW交流充电点已被拆除，取而代之的是一个带单个CCS2喷嘴的24kW ABB直流充电器和一个带两个CCS2喷嘴150kW Kempower直流充电桩，目前直流充电桩共有7个。 24kW ABB DC Charge ...

众所周知，Time dotCom是一家网络服务提供商（ISP），它以极具竞争力的价格和配套提供高速光纤宽频服务。 有些人可能还知道该公司是一家数据中心运营商，但后来我们发现，Time还将其业务范围扩展到了电动车充电基础设施领域。 上周，我们在莎阿南偶然发现了这个Time Charge N Go（TCNG） 电动车充电桩。 在我们进一步了解更多信息后，我们已经了解到一些和该公司努力成为充电桩运营商（CPO）有关的事实。 Time通过数百万令吉的收购交易成为CPO 根据Time在2024年2月29日发布的2023年第四季度财务报表，该公司在今年早些时候收购了一家本地CPO Charge N Go（CNG）。 目前尚不清楚Time花了多少钱收购CNG，不过我们知道第一笔付款为大约420万令吉。 Time也支付了约81万3000令吉，以获得由RWC1持有的CNG股份。 通过这些交易，Time获得了CNG的51%股份，并使CPO成为其子公司。 Time的2023年第四季度财报也指出，该公司于2023年12月中旬签署的认购协议，还有两笔高达1000万令吉的交易，但这取决于CNG能否达到某些 “业绩条件”。 不过，该财报并未提及这些条件。 ...

开斋节期间，大马充电点营运商DC Handal在IOI City Mall部署了其最大的电动车充电站；如今该购物中心新增8个充电车位，也是该公司首个提供交​​流充电的站点。 共有6个直流充电桩和2个交流充电桩 首先，DC Handal在IOI City Mall部署了2台Autel 47kW MaxiCharger DC充电桩，和1台更强大的240kW Autel MaxiCharger DC充电桩；两者皆具有2个CCS2插头。 有趣的是，还部署了两个22kW Autel MaxiCharger AC Ultra交流充电桩，这使其成为公司首个提供交流充电的站点。 ...

为了欢庆开斋节假期，EV Connection（JomCharge）和Gentari正式启用了位于南北大道（PLUS）的美冷休息站往北方向（Behrang Lay-by Northbound）第二个模块化电动汽车充电站（second modular EV charging station）。 该充电站非常适合在打巴（Tapah）和丹绒马林（Tanjung Malim）之间快速充电的电动车车主，该“移动”电动车充电站提供4个直流充电桩，并配备了电池、储能系统和太阳能电池板。 配有电池储能系统和太阳能电池板的150kW直流充电站  与美冷休息站往北方向充电站类似，大道对面往南方向的充电站也设有两个Kempower直流充电器，每个充电器配有两个CCS2喷嘴。 两台Kempower设备，在单辆电动汽车插入时可提供最大150 kW功率，在两辆电动汽车同时充电时可提供最大75kW功率。 位于美冷休息站往北方向和南方向的直流充电器售价为每千瓦时1令吉60仙，你可以通过JomCharge、Gentari Go、Setel和ChargEV应用程序激活。 充电器在闲置状态时将显示5kW可用功率 根据JomCharge上的说明，该直流充电器在闲置状态（Idiling）时可能只显示5kW可用功率，一旦开始充电，实际充电率将会增加，如果电池电量低于预留阈值，充电器将被禁用。 该模块电动汽车充电站不同于普通的直流充电器，因为它配备了电池储能系统，以应付功率容量的限制。 美冷的电池储能系统容量为300kWh，可作为“储备箱”为直流充电器供电，电池储能系统充满电大约需要7至8小时，在充电器使用期间，它可通过电网或太阳能充电。 ...

配合IPC购物中心（IPC Shopping Centre）本月举办“Grön” （瑞典语：绿色）电动车轮月活动（Wheel EV Month），该购物中心将电动车充电桩，从11kW恢复至22kW。 22kW的充电桩将使更多电动车车主受益 去年8月，该购物中心首次启用位于商场地下泊车场P2层的交流充电桩，一个月后，正当正式投入使用时，商场不知何调低至11kW。 22kW的配置，使比亚迪（BYD） Atto 3、Dolphin和Seal等配备单相7kW交流车载充电器（OBC）的电动车能够充分利用IPC的电动车充电桩。 正如我们在以上的电动车指南中提及，该电动车只能支持11kW交流充电器的3kW充电率，当然，新的设置使配备三相11kW或22kW OBC电动车的充电速度，会比以前快得多。 IPC免费送充电券 除了升级设置外，IPC将在这个星期内每天赠送价值2小时的免费电动车充电券，你只需成为前30位电动车车主之一，在IPC手机应用程序中向i-Counter展示你的Tack Club会员身份即可。 另一方面，IPC还降低了获得30分钟免费充电所需的Tack Points积分。在此之前，所需积分为100分，现在只需50分，你只需在IPC充电桩上为电动车充电30分钟即可获得积分。 如果你感到疑惑，这里举个例子，如果你在IPC为电动车充电60分钟，你将获得100个Tack Points积分，然后就可以直接通过IPC应用程序兑换另一个小时的充电点数。 ...

【更新时间：2024年4月1日中午12时18分】 DC Handal周一（1日）通知我们，200kW直流充电桩已于早上9时正式投入使用。 不过，目前仅用于测试，未来几天才会正式开放使用。 经过数月的等待，大马充电点营运商DC Handal，位于西海岸高速大道（WCE）设立的 200kW直流充电桩已投入使用，这是该大道首个人且唯一一个公共直流充电桩。 DC Handal在西海岸高速大道设立的第一个直流充电桩 由DC Handal设立的200kW Kempower直流充电桩，地点就是该大道亚参爪哇收费站（WCE Assam Jawa Toll Plaza），在进入吉隆坡-瓜雪高速大道（LATAR）和瓜拉雪兰莪路（Jalan Kuala Selangor）的一侧。 Kempower直流充电桩有两个动态功率共享的CCS2喷嘴，与其他DC Handal直流电动车充电桩类似，该费用为每千瓦时（kWh）为1令吉50仙。 ...