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云顶高原设有马来西亚最高的电动车充电站——Shell Recharge Hub，提供高达360kW的直流快充。如果你从吉隆坡开电动车前往云顶，可能不需要充电就能顺利返回。 通过刹车动能回收功能，你甚至可以“免费充电”。这种功能让你的电动车在下坡时回收能量。可以将电动机视为发电机，随着车辆减速，它会将电力回收到电池中。 在汽油车上，减速时通常需要通过低档位（发动机制动）和物理制动来减速。这样会浪费大量能量，产生热量并伴随刹车片的烧焦气味。 但在电动车上，你可以回收能量，同时减少刹车片的磨损，因为在刹车动能回收过程中刹车片的使用较少。 BMW iX2的刹车动能回收 我们驾驶BMW iX2从云顶开始下山时，电池电量为39%。为了获得最大的刹车动能回收效果，我们将驾驶模式设置为B档，即iX2的一脚踩模式。在一些车型中，一脚踩模式可能隐藏在信息娱乐显示屏的设置中。 一脚踩驾驶模式允许你不用踩刹车踏板，电动机会随着你抬起油门逐渐减速。当然，如果需要完全停下来，你依然可以踩刹车。 需要注意的是，一些电动车如比亚迪Dolphin、Seal和Atto 3可能没有一脚踩功能。但你可以将刹车动能回收或能量回收功能设置到最高，充分利用下坡的能量回收。 BMW iX2的电动机通过刹车动能回收生成了接近100kW的电力，显示的效率为每百公里-23kWh。 在下坡过程中，我们没有踩刹车，而是通过右脚控制油门踏板来掌控速度。在接近Gombak收费站时，iX2的电池电量从39%上升到了43%。如上所示，当我们松开油门踏板时，电动机生成了接近100kW的电力。 当我们回到吉隆坡的办公室时，电池电量又回到了39%，与我们一个小时前从云顶离开时的电量相同。 根据行车电脑，BMW iX2回收了9.8kWh的能量，相当于用交流充电桩充电一小时的电量。 这次行程的效率为每百公里-1.3kWh。总的来说，电动车在下坡时获得的能量足以支持55.3公里的返程路程。 ...

特斯拉马来西亚宣布在槟城扩展业务，开设全新的特斯拉服务中心。该服务中心位于威中，除了提供服务外，还将作为北部地区新特斯拉车主的交车地点，方便他们领取新车。 特斯拉槟城服务中心 据特斯拉马来西亚介绍，新开设的服务中心还配备了车身与喷漆车间，旨在为槟城及马来西亚半岛北部地区的特斯拉车主提供更完善的服务设施，确保车主的所有服务需求都能高效处理。 特斯拉马来西亚将在2024年9月12日至13日于该服务中心进行槟城首批电动车交付。北部地区的新特斯拉车主可以选择在槟城领取车辆，而无需前往赛城的特斯拉中心。 如果你错过了之前的消息，特斯拉马来西亚目前正为特斯拉Model Y Performance车型推出促销活动，客户可享受特斯拉直送服务，将车辆送至马来西亚任何地点。此外，还提供高达3万600令吉的折扣以及免费的通用移动连接器，但这些优惠仅适用于现有库存的Model Y Performance车型。 槟城合您广场的特斯拉V4超级充电站 作为其电动车充电网络扩展计划的一部分，特斯拉马来西亚在槟城岛上的合您广场B1停车场推出了新的V4超级充电站。该充电站共有4个直流快充桩，充电功率高达250kW，15分钟的快速充电可以为特斯拉Model Y提供多达270公里的续航。 目前，这些充电桩仅供特斯拉车辆使用，车主无需使用应用程序或支付卡即可激活和支付充电费用。特斯拉超级充电的费用为每kWh 1.25令吉，是市场上最实惠的充电价格之一。为了防止占用充电桩，特斯拉超级充电站在充电完成后，如果车辆未及时移走，将收取每分钟高达4令吉的闲置费。 截至目前，特斯拉马来西亚共有12个超级充电地点，总计56个充电桩。此外，他们还提供13个目的地充电地点，拥有69个交流充电点，这些充电点目前仍免费使用，直到另行通知。 特斯拉表示，他们将继续努力扩大马来西亚的充电基础设施，以满足不断增长的特斯拉充电需求。

投资、贸易及工业部长拿督扎菲鲁今日与特斯拉（Tesla）代表会面，讨论纯电动车（BEV）全球领导者计划的进展和实施情况。该计划允许特斯拉在大马进口和销售电动车，而无需先获得汽车入口准证（AP）。 根据扎菲鲁在面子书的贴文，特斯拉仍致力于建设马来西亚的电动车充电基础设施，并已投资超过1350万美元（约5910万令吉）。 他表示，截至2024年7月底，特斯拉已为马来半岛各地的客户，部署了52个特斯拉超级充电桩（可提供高达250kW直流充电峰值功率）、54个特斯拉目的地充电器，以及超过4500个特斯拉壁挂式家用充电器。 扎菲鲁说，他与特斯拉代表讨论了电池储能系统的潜力，该系统有助于提高国家电网的能源效率和稳定性。他说，这项技术具有降低能源成本并加强国家能源基础设施的潜力。 扎菲鲁表示，特斯拉还强调了对本地生态系统的支持，让9家大马公司参与开发电动车充电基础设施。他们还与高等教育机构合作，实现知识转移和人力资本发展。他补充说，此次合作将有助于推动大马成为区域的主要绿色技术中心，他希望这项努力将继续发展，为我国的经济、技术和可持续能源带来更大的利益。 特斯拉于2023年7月正式进军大马，推出了特斯拉Model Y，并在吉隆坡柏威年部署了我国首个特斯拉超级充电站。据大马特斯拉透露，他们在第一年共交付了4998辆电动车，其中包括3002辆Model 3和1996辆Model Y。 赛城特斯拉服务中心 大马特斯拉将总部设在赛城，还设立了体验中心展厅。该公司还在白沙罗高原柏威年设有永久展厅，并在柔佛双威大盒子商城和槟城合您广场，设有展示点。 特斯拉目前在大马仍只有一家位于赛城的服务中心，并指定了两家授权的车身维修和喷漆（Body & Paint）店，即SR EV Automotive和Hap Seng Body and Paint。根据BEV计划，特斯拉预计将在2025年向其他品牌开放其充电网络。目前，特斯拉超级充电器和目的地充电器，仅可供特斯拉车主使用。 ...

Gentari在雪兰莪州的瓜拉冷岳Gamuda Cove部署了一个新的电动汽车充电站。与之前在Gamuda Gardens部署的充电站类似，新充电站也配备了带有4个充电枪头的Kempower直流充电器，但该地点提供更高的功率输出，最高可达240kW。如果你是从吉隆坡国际机场（KLIA）通过ELITE高速公路前往吉隆坡（KL），这是一个理想的快速电动汽车充电站。 Gentari的Gamuda Cove充电站位于探索公园（Discovery Park）附近，紧邻星巴克得来速（Starbucks Drive Thru）。充电站有遮盖，配备了两个Kempower卫星终端，每个终端配有两个CCS2充电枪头。 与其他Gentari直流充电器类似，充电费用为每千瓦时RM1.50，你可以通过Gentari Go、JomCharge、ChargEV和Setel应用程序启用这些充电器。如果你拥有Gentari Go年度会员计划，使用这些充电器的费用将享受50%的折扣，仅为每千瓦时RM0.75。 根据Plugshare上分享的照片，这些充电器对于800V电动汽车可提供最高240kW的充电功率，而400V电动汽车则只能获得最高120kW的功率。这些充电器支持动态功率分配，会根据同时插入的电动汽车数量智能分配电力容量。 作为一个新开发的城镇，Gamuda Cove正逐渐成为一个重要的电动汽车充电枢纽，拥有多种交流和直流充电点。这里也是东南亚最大的特斯拉充电站所在地，共有6个超级充电桩和18个目的地充电点。然而，目前这些特斯拉充电器仅对特斯拉车辆开放。特斯拉直流充电器的价格为每千瓦时RM1.25，而交流充电点目前仍然免费，直到另行通知为止。

据报导，特斯拉（Tesla）取消了在东南亚设立工厂的计划，引起大马人热议。投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁随后发布了一段简短视频来解释这一情况，并指特斯拉已满足了政府对该公司提出的一些条件。 大马政府对特斯拉提了什么条件？ 去年初，投资、贸易及工业部（MITI）推出了纯电动车（BEV）全球领导者计划，该计划允许特斯拉将电动汽车进口到大马，而无需先获得汽车入口准证（AP）。 作为回报，特斯拉必须在三年内满足以下条件： 在马来西亚设立总部、体验/销售中心和服务中心 部署至少50个功率超过180kW的超级充电桩 确保至少30%的超级充电桩对非特斯拉电动车开放 雇用和培养至少100名本地技术工人 确保公司至少80%的全职员工是马来西亚人 每年通过工业实习，培训至少5名来自本地高等教育机构或技职业教育与培训（TVET）中心的学生 与至少10所本地高等教育机构或TVET中心合作，在电动车、电池管理电动车系统、电动车充电或任何其他相关领域，进行知识或技能转移 与至少10家本地公司合作开发电动车充电生态系统，包括使用本地承包商进行充电器部署和设备供应 该计划还有另一项条件，事关特斯拉在获得MITI批准后的两年内必须解决的问题。到了2026年初，该公司必须与大马投资发展局（MIDA）会面，并就以下任何事项讨论其在大马的计划： 车辆组装或制造 电动车充电器组装或制造 关键部件组装或制造 电池再利用、维修、回收或再制造（4R）服务 能源生产和存储技术 特斯拉满足了哪些条件？ 随着在赛城设立大马总部及首家特斯拉体验中心和服务中心，特斯拉无疑满足了第一项条件。值得一提的是，该公司是在我国举行隆重发布会后的短短几个月内，就满足了这个要求。 ...

登嘉楼吉底（Kerteh）即将迎来又一个电动车充电站。然而，新的部署相当有趣，因为它涉及从液化天然气汽车（NGV）基础设施到电动车充电桩的迁移，相信是大马首次有这样的例子。 Mesra Mall的马石油油站正向电动车时代转型 Petronas Mesra Mall新部署的电动车充电器。（图片来源：Mohd Aidil Mansor / Facebook） 此次部署位于兰道马石油（Rantau Petronas）的马石油油站，该油站也因邻近购物中心而被称为Mesra Mall马石油油站（Petronas Mesra Mall）。我们不知道这些液化天然气气泵的确切历史，但根据2017年5月谷歌地图（Google Maps）上的一张照片，该油站最初有两个NGV气泵。 然而，2019年4月的谷歌街景（Google Street View）图像显示，其中一个气泵已被拆除。如今，根据Mohd Aidil ...

DC Handal最近在吉隆坡的大马对外贸易发展局（MATRADE）大厦，部署了200kW直流快速充电器。这些充电器不仅是大使路和Dutamas地区最快的充电器之一，也可能是按千瓦时计费的最便宜的超快速直流充电器之一。 与其他DC Handal电动车充电站类似，这些充电器可以支持非接触式卡支付，让电动车车主无需使用任何应用程序即可激活并支付充电费用。 DC Handal位于吉隆坡的最新200kW直流充电器 新的DC Handal电动车充电点共有4个停车位，位于CIC幼儿园前的路边。它位于MATRADE建筑范围内，面向西翼入口。该区域设有围篱，你可以告知保安你要进入为电动车充电。 DC Handal为该地点部署了一个独立的200kW Kempower直流充电器和一个200kW Autel MaxiCharger直流充电器。这两个充电器都配置了动态功率共享功能，每个充电器都有两个CCS2喷嘴。充电器放置在一个类似于巴士站的照明结构中，并配有一张长凳。 这些直流充电器的收费为每千瓦时1.30令吉，比大多数超高功率输出的直流充电器便宜。相比之下，其他具有类似功率输出的Handal EV直流充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉。与此同时，附近位于Publika购物中心的ChargEV 50kW直流充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉，但你需要支付15令吉的代客停车费。 尽管采用的是路边停车设置，但如果充电端口位于电动车司机一侧，那么充电电缆的长度足以到达充电端口。要激活充电器，只需点击卡终端，选择喷嘴编号，然后使用信用卡、扣账卡或预付卡点击即可开始充电。你可以在刷卡终端上使用同一张卡手动停止充电。或者，你还可以通过ChargEV和JomCharge等应用程序激活充电器。 在撰写本文时，我们注意到银行卡支付的预授权值设置为1令吉，低于其他DC Handal网站通常的50令吉金额。 每个喷嘴的最大输出功率为200kW，我们仅用9分钟就将起亚（Kia）EV6的电量从55%充至80%，峰值功率为190kW，最高充电率为63%。快速充电消耗了21.59kWh的电量，费用约为28令吉。请注意，充电速度取决于电动车支持的最大直流充电率和电池的充电状态。

前往槟岛的特斯拉（Tesla）车主，很快就能在乔治市即将开设的特斯拉超级充电站，享受快速、无缝的充电体验。大马特斯拉宣布，其在槟城的首个V4超级充电站即将在合您广场（Gurney Plaza）开业。 V4超级充电站是特斯拉最新的直流充电站，能够提供高达250kW直流充电峰值功率。据特斯拉称，快速充电15分钟即可为Model 3提供高达282公里的续航里程。实际充电速率在很大程度上取决于车辆支持的最大直流充电速率和电池的充电状态。 目前，槟城有一个位于诗布朗再也双威嘉年华广场的特斯拉超级充电站，另外，特斯拉也在位于峇都交湾的The Ship校园区和槟岛的四季新天地（All Seasons Place）部署目的地充电站（交流充电点）。 马来西亚是东南亚首个V4特斯拉超级充电站所在地，首批地点位于布城IOI城市广场和蒲种IOI购物广场。虽然充电率不变，但V4超级充电站配备更长的充电线，一旦该充电网络开放给其他品牌的电动车，就可以更方便地为其他电动车充电。 目前，特斯拉所有超级充电站（包括V3和V4）的收费为每千瓦时1令吉25仙。如果充电站被100%占用，而车主在完成充电后没有把车移开，则会被征收最高每分钟4令吉的闲置费。特斯拉目的地充电站目前免费，直至另行通知。 目前，特斯拉已在大马部署11个超级充电站（52个充电桩）和11个目的地充电站（57个充电桩）。他们最近在关丹部署东海岸首个超级充电站，并宣布将计划在The Gardens Mall部署超级充电站。 在电池动力汽车（BEV）全球计划下，特斯拉必须在3年内部署50个超级充电站，其中至少30%必须开放给所有电动车品牌。

对于马来西亚的电动汽车用户，壳牌充电公司（Shell Recharge）被誉为国内最昂贵的充电桩运营商（CPO）。这并不是因为他们的充电费用，而主要是因为他们的确认费政策，不过此情况将在本月晚些时候发生变化。 壳牌充电（Shell Recharge）宣布，从下周一（7月15日）起将开始免除确认费。为了获得确认费减免，用户必须在通过 “泊车易”（ParkEasy）应用程序预订车位后 10 分钟内申请电动汽车充电车位。 壳牌充值确认费是把双刃剑 需要向不熟悉马来西亚壳牌充电业务的人解释一下，使用壳牌充电电动汽车充电器时，除了充电费，还需支付确认费。这适用于交流和直流充电器。 大多数壳牌充电充电器的确认费为 5 令吉，但云顶高原的充电中心除外。在云顶高原，360 千瓦直流充电器的费用为 10 令吉，交流充电器的费用略低，为 8 令吉。 因此，许多人认为确认费是使用壳牌充电器的额外费用。由于一些壳牌充电桩位于购物中心内，一些用户还会争辩说，既然已经支付了泊车费，为什么还要支付确认费。 不过，壳牌充电公司在大多数地方都有自动停车栅栏，你可以提前 1 ...

随着越来越多的电动车（EV）上路，大道沿线对充足、可靠的充电网络的需求日益增长。虽然大马的电动车充电基础设施正在快速发展，但要实现到2030年电动车占新车销量15%的目标，还有很长的路要走。 我们最近去了德国，参观了我们认为迄今为止最出色的直流充电中心。这个优秀典范应该成为大马州际公路沿线大功率电动车充电站的模板。 位于楚斯马斯豪森的Sortimo创新园区 这个电动车充电中心位于德国楚斯马斯豪森（Zusmarshausen）的Sortimo创新园区（Sortimo Innovations Park），如果你驾车往返于慕尼黑和斯图加特之间，这里是高速公路上非常方便的充电站。 这里有70多个充电点，为车主提供了大量直流充电器。根据第二阶段扩建计划，充电点将增至144个，预计每天可为4000辆电动车充电。 正如你对标准的大道R&R休息站所期望的一样，里面设有餐饮店、儿童游乐场和卫生间。主建筑内设有购物和零售空间，园区内还兼作活动和电动车展览空间。 https://www.youtube.com/watch?v=NORK4deeQFE&t=1s Sortimo创新园区本身提供60个直流充电桩，另外还有特斯拉超级充电站提供的12个充电桩。该充电中心不仅向电动车开放，还向包括电动巴士在内的大型车辆开放。 作为电动交通中心，餐饮设施附近还设有电动脚踏车和滑板车充电器。 35kW至300kW直流快速充电选项 Sortimo共部署了60个直流充电点，其中有24个超高速直流充电点，功率可达300kW以上，其余36个独立装置的额定功率为35kW。超高速直流充电器被部署在一个类似“蘑菇”状设计的柱子下，每个柱子上有4根安装在天花板上的CCS2电缆。 如果你不赶时间，并计划停留至少一小时，那么速度较慢的35kW直流充电桩是理想的选择。它不仅收费较便宜，你还可以休息和慢慢用餐，不必在车子提前充满电后着急出去移车。 如果你的电动车电池容量为70kWh，那么一小时的充电时间应足以将电量从30%充至80%。由于这些直流充电器的输出功率较低，因此如果你打算将电动车充至100%，则无需过多担心充电曲线。毕竟，充电率是基于消耗的千瓦时，而不是时间。 值得注意的是，这些独立式直流充电点非常灵活，因为它有一个弹簧底座，可以根据需要拉伸电缆。 有别于部署在室外停车场、速度较慢的直流充电点，24个300kW直流充电点安装在加油站式的前院布局中。在建筑物有顶棚的入口前，共有6根柱子，每根柱子上有4个充电位。带有CCS2喷嘴的电缆悬挂在屋顶上，可灵活支持包括电动巴士在内的各种车辆。 如上图所示，两辆电动巴士正在充电，每辆巴士占用两个车位。尽管正值暑假旺季，但该地点的使用率似乎很低，它有足够的能力为高速公路上更多的电动车主提供支持。 Sortimo电动车充电站的激活和收费 Sortimo电动车充电器可通过eLoaded应用程序激活，该应用程序均可在 ...