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ChargEV最近宣布了几个新的电动汽车充电站点，其中还包括位于柔佛州依斯干达公主城的乐高乐园 (Legoland Malaysia)。 如果你要去乐高主题公园，或在乐高乐园酒店过夜，这里有几个交流充电点可以为你的电动车充电。 根据ChargEV手机应用程序的信息，乐高乐园酒店有四个22kW充电桩，乐高主题公园有两个22kW充电桩，收费为每千瓦时RM0.80，这是大多数新ChargeEV交流充电站的标准收费率。 如果你的电动车可以接受11kW功率，则此充电桩的费用约为每小时RM8.80；如果电动车能持续接受7kW充电功率，则每小时费用约为 RM5.60。 如果你是ChargeEV会员，就能享受每千瓦时RM0.60的较低收费率。 附近的Medini购物中心也有两个22kW交流充电桩，但充电器目前被列为不可用。 借助这些22kW交流充电桩，如比亚迪Dolphin、比亚迪Atto 3 和长城Ora Good Cat等，配备单向车载充电器 (OBC) 的电动车就能获得接近7kW的最大交流充电速率。 如果你错过了早前的报导，可以查看我们最新的电动车指南，从中了解比亚迪Dolphin 和 Atto 3 ...

我们通常会去购物中心、公园和咖啡馆寻找公共电动车充电桩。 不过，我们现在也能在邮政局使用充电桩了，因为大马邮政（Pos Malaysia）联手云升绿色科技 （Yinson GreenTech，简称YGT）在邮政局安装充电桩。 云升绿色科技与大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）一起经营ChargEV，目前ChargEV是大马最大的电动车充电网络，迄今为止有逾400个充电桩在其管辖范围内。 大马邮政和云升绿色科技已在6个邮局总行（Pejabat Pos Besar）部署电动车充电桩，包括莎阿南Seksyen 12、马六甲Bukit Baru、怡保、森美兰、亚罗士打，以及新山大马花园。 快速查看chargEV应用程序后，发现所有充电桩都已经上线，只有新山的还不能使用（预计下周可以使用）。 这些chargEV直流充电桩都配有两个CCS2连接器，每个连接器的输出功率为40kW。 电动车车主现在可以免费使用这些充电桩。 免费使用充电桩优惠将持续到6月底，然后从7月1日起，它们的收费为每千瓦时1令吉20仙。 作为比较，有些地方的chargEV直流充电桩的收费也是每千瓦时1令吉20仙，包括吉隆坡成功时代广场、Publika、Eco Ardence、爱极乐高架桥餐厅，以及有些星巴克Drive-Thru分行。 在一些邮局总行，电动车车主能享有Cafe Mesra、ZUS Coffee和Photobook等品牌的额外优惠。 需要提醒的是，这些安装在邮局总行的充电桩的开放时间为早上7时至晚上11时。 大马邮政在GPO部署电动车充电桩可能看起来相当奇怪，但话说回来，该公司已相当长一段时间一直在积极地将电动货车和摩哆加入其车队。 ...

云升绿色科技（Yinson GreenTech）与南北大道有限公司（PLUS Malaysia Berhad）合作，在南北大道沿线指定地点开发并运营综合零售及电动车充电中心（Integrated Retail & EV Charging Hubs）。首个已确认的地点位于芙蓉休息和服务区（往南方向）（Seremban RSA Southbound）。这些充电中心旨在通过将可靠的直流快速充电与精心策划的零售和餐饮服务相结合，重新定义国内大道的电动车充电体验。 芙蓉RSA（往南方向）首个电动车充电中心，预计于2027年建成 该合资公司由云升绿色科技旗下的Green EV Charge私人有限公司和南北大道公司旗下的Terra PLUS私人有限公司共同组建。芙蓉RSA（往南方向）的首个开发项目预计将于2027年竣工，打造南北大道沿线首个同类电动车零售充电中心。 南北大道公司将负责零售​​和餐饮区的开发和运营，以提升乘客的休息体验；云升绿色科技则负责在这些地点安装、运营和管理电动车充电系统。 不仅是电动车充电：让中途停靠体验更完整 德国Sortimo园区的电动车充电枢纽 与标准充电站不同，这些全新的充电中心旨在通过将高速直流充电桩与生活便利设施相结合，提供全面的大道停车体验。据双方称，这种模式不仅支持电动车的普及，还能提升电动车驾驶员的长途出行便利性。 ...

ChargEV位于柔佛东甲停站（Pitstop Tangkak）的新电动车充电枢纽，在获得大马能源委员会（ST）批准后现已向公众开放。该地点共有8个直流充电位，不仅是南北大道附近最大的电动车充电枢纽之一，也是我国首个可用于商业电动罗里的电动车充电中心。 该地点位于吉隆坡和新加坡之间约170至190公里处，是往返两座城市的理想电动车充电站。 正如我们之前所报导，这些充电桩位于东甲停站，设有餐饮处和公共厕所，由东甲县议会管理。虽然这些充电桩不是部署在大道休息站（R&R），但由于东甲停站距离东甲收费站不到一公里，因此北上和南下车辆到这里都很方便。 ChargEV在这个地点部署了一个Kempower直流充电解决方案，能够输出最高400kW的功率，共有8个带有CCS2喷嘴的充电位。然而，目前这些充电桩的功率已降低至仅120kW。据我们所知，一旦该地点的电源升级，功率输出将会增加。 与其他新的ChargEV部署类似，这些充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。如果你在ChargEV年度会员计划停止使用之前，已成功获得会员资格，则可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 要激活充电桩，你需要使用ChargEV应用程序，在 Apple App Store 和 Google Play Store 都可以下载安装。

如果你开电动车，并有多余的马银行（Maybank）TreatsPoints积分，那么现在可以在线兑换ChargEV充电电子代金券。我们被告知电子代金券数量有限，你可以立即兑换，换完即止。 如何用TreatsPoints兑换ChargEV充电券 要兑换你的TreatsPoint，请访问Maybank TreatsPoints门户网站上的ChargEV电子代金券页面，然后下订单。 50令吉代金券标价为64令吉（没错，有加价），可全部兑换为32,000积分。或者，你也可以兑换部分积分，例如10,000 积分 + 44令吉 或 16,000 积分 + 32令吉。你需要使用你的MAE帐号登录并执行SecureTAC验证才能完成积分兑换。 50令吉ChargEV 电子代金券有效期至少为一年，你可以通过Apple App Store和Google Play Store上的ChargEV应用程序兑换。 如何在ChargEV应用程序中兑换充电电子代金券 ...

彭亨州负责投资、工业、科学、技术和创新事务的行政议员拿督莫哈末尼扎最近在州议会会议上透露，彭亨有意成为我国电动车的组装和生产中心。 尼扎表示，电动车普及率的大幅增长标志着马来西亚汽车市场的明显转变。他引用了7月份公布的统计数据，其中2024年上半年在我国注册的电动车数量已超过2023年上半年的两倍多。 我们看到西海岸地区的雪兰莪、森美兰和马六甲等州，因为物流因素而被电动车制造商选为组装厂所在地。 我们希望彭亨成为东海岸地区的电动车装配和生产中心。如果物流是主要标准，我们将加强对连接巴生港和关丹港的东海岸铁路（ECRL）工业和物流网络的推广。 ————彭亨负责投资、工业、科学、技术和创新事务的行政议员拿督莫哈末尼扎 彭亨已经开始电动车组装 事实上，彭亨已经参与了电动车组装。早在2023年，马来西亚马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）就在北根启动了马赛地EQS 500 4MATIC的本地组装。 当时，北根工厂是继印度浦那和泰国北榄之后，第三家参与EQS组装的海外组装工厂。此外，马赛地的北根工厂是马来西亚为数不多的组装电池电动车的汽车工厂之一。 马来西亚的其他电动车组装厂包括莎阿南沃尔沃（Volvo）和居林Inokom。随着林茂NexV Manufacturing、马六甲EPMB和Perodua即将建成的电动车工厂的加入，名单将很快增加。 彭亨开始部署电动车充电站 除了电动车制造，尼扎还在演讲中讨论了该州的电动车充电基础设施。具体来说，最近与电动车充电站开发商Volt Industries的合作涉及约2.5亿令吉的投资。 此次合作将在整个彭亨建设50个充电站，预计在未来2至3年内完成。文冬是Volt电动车充电站的首个地点，将有12个充电位，预计明年年中完成。 就像电动车组装一样，彭亨的电动车充电基础设施也在缓慢发展。例如，Gentari已经部署了多个直流充电器，包括东海岸大道第一阶段（LPT1）上的甘孟休息站（Gambang R&R）和彭亨科技工业园。LPT1用户还可以在淡马鲁（Temerloh R&R）使用壳牌充电高性能充电（HPC）中心（Shell ...

今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...

如果你是经常使用ChargEV网络充电的电动车（EV）车主，你可以考虑使用年度配套。 ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan）的费用为788令吉，你可在ChargEV网络内的所有ChargEV交流和直流充电站充电，享有50%折扣，为期一年。 除此之外，你每个月还能免费获得50令吉充值积分，该积分将直接存入你的钱包。 你可通过ChargEV应用程序购买ChargEV年度基本配套。 点选主屏幕右下方的“更多”（MORE），然后点击“个人资料和会员资格”（Profile & Memberships）。 接着你可以点选“ChargeEV年度基本配套”（ChargEV Yearly Essential Plan）进行注册。 ChargEV表示，ChargeEV年度基本配套取代了旧的ChargEV会员配套，旧的会员配套的费用为每年240令吉。 已停用的传统会员配套允许会员在指定的交流充电站无限免费充电，会员可通过NFC卡激活充电桩。 此外，他们使用指定的交流和直流充电桩充电，能享有较低的充电费用。 不过，随着越来越多的充电桩是以千瓦时来计算，ChargEV似乎正在从以前的无限免费模式，转向类似于Gentari年度会员的折扣定价模式。 ChargEV年度基本配套的费用为每月788令吉，比Gentari便宜，而且你每个月还可免费获得50令吉充电积分，也就是说12个月内可免费获得600令吉积分。 位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya ...

Kineta和ChargEV周五（24日）在大马汽车展上宣布建立合作伙伴关系，展开以电动车充电解决方案和基础设施为主的战略合作。 利用彼此的优势和影响力 Kineta将会在这次合作中，充分利用ChargEV作为我国主要充电站运营商之一的优势，以及其庞大的电动车充电网络。 同时，ChargEV也希望借助Kineta在消费市场的优势及工程实力。 双方还透露，他们将联合竞标大马和该地区其他市场的部分大型招标项目。 Kineta董事总经理Sunny Lee和ChargEV董事总经理都指出，这只是旅程的开始。 考虑到两家公司都是两大集团的子公司，因此目前这两家公司仍在探索巨大的商机。 首先，Kineta已与森那美汽车（Sime Darby Motors）建立了合作伙伴关系，因为这两家公司都是森那美集团的一部分，而该集团旗下拥有众多品牌。 此外，电动车基础设施与房地产开发也存在整合机会，这也是森那美产业（Sime Darby Property）感兴趣的事情。 ChargEV只是云升绿色科技（Yinson GreenTech）旗下的几个部门之一，该部门还涉足电动车车队、数码车队管理和移动解决方案。 云升绿色科技也是云升控股（Yinson Holdings）的核心业务部门之一，后者是一家总部位于大马的全球能源基础设施和技术公司。 Kineta和ChargEV目前都在努力拓展海外市场，因此他们也希望将新的合作效应带到新市场。 ChargeEV充电器即将登陆Kineta ...

大马充电点营运商DC Handal在过去一周非常忙碌，因为他们在西马启用了多个电动车充电站。 除了亚参爪哇收费站（WCE Assam Jawa Toll Plaza）、话望生和IOI City Mall外，该公司还在古来的柔佛名牌城（Johor Premium Outlets）部署了200kW直流充电站。 DC Handal在柔佛名牌城露天停车场部署了带4个CCS2插头的Kempower直流充电器；这与Bamboo Hills的充电站类似，但没有屋顶遮蔽。 这也是柔佛名牌城的首个直流充电器，ChargEV早前在那里部署的是2个3.7kW交流充电桩。 该直流充电桩具有动态功率共享功能，只有一辆电动车充电时，可提供高达200kW功率；若有更多电动车同时充电，则会动态分配200kW的容量。 同时，其充电费率为每千瓦时1令吉50仙；与所有DC Handal充电站一样，那里的充电桩也接受非接触式付款，除了信用卡或借记卡，你还可通过Apple Pay、Samsung Pay和Google ...