BMW Group Malaysia已正式公布BMW iX1 eDrive20L M Sport的售价。这款紧凑型纯电SAV的加长轴距版本，早在2026年1月已在本地首次亮相。 新款iX1 L通过延长轴距提升后排乘坐空间，同时保留纯电驱动系统，并提供最高433公里（WLTP标准）的续航里程。 这款新车仅比现有标准轴距版本贵2000令吉，且低于此前公布的25万5000令吉预估售价。 BMW iX1 eDrive20L M Sport马来西亚售价 BMW iX1 eDrive20L M Sport在马来西亚的官方售价为25万2800令吉（不含保险上路价）。若包含BMW ...
宝马（BMW）正式发布了全新第七代宝马7系（BMW 7 Series，G70），而这并非一次普通的改款。 继BMW iX3和i3之后，宝马为其旗舰车型升级了最新的“新世代（Neue Klasse）”技术。毕竟，这家德国品牌的目标是在2027年底前推出40款全新及改款车型。 全新7系在设计、车载科技和电气化方面都进行了重大革新，同时依然提供汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动等多种动力选择，体现了宝马的“技术开放性”理念。 宝马7系拥有更加大胆的“一体式”外观 https://www.youtube.com/watch?v=bHKAAcERZeE 宝马称这是其豪华车系的新设计方向，而这些变化一眼便能看出。改款后的7系如今外观更显浑然一体且简洁利落，使其在道路上更具气势。 车头部分，扁平化的双肾进气格栅搭配标志性的“Iconic Glow”发光系统，并配以焕然一新的BMW Individual水晶头灯。作为全新前脸设计的一部分，大灯采用了纵向布局。照明体验不仅限于外观，还包括全新的Welcome和Goodbye灯光效果，以及在你靠近或离开车辆时动态亮起的灯光地毯。 车身侧面线条更加简洁流畅，尾部则采用了全新设计的灯组。升级后的尾灯造型焕然一新，并向中央延伸，与宝马标志几乎完全衔接，仅留下一条细小的缝隙。 宝马还大幅扩展了个性化定制选项，提供超过500种车身颜色，包括全新的BMW Individual个性化定制服务和全新的双色涂装方案。 宝马旗舰轿车搭载全景式iDrive系统 全新宝马全景式（Panoramic iDrive）iDrive系统终于登陆7系，彻底改变了你与车辆的交互方式。 与最新的BMW ...
你是否也有这样的时刻—孩子在后座不安分、长途驾驶容易疲惫、家人一上车就开始晕车？ 如果一辆车，能让一家人的旅程像在家里一样放松呢？ 这就是全新日产SERENA e-POWER想带来的改变。 像电动车一样顺，却不用充电 它的驱动方式，很不一样！由100%电动马达驱动车轮，带来顺畅、安静、几乎没有顿挫的驾驶体验。而引擎？只是发电用，从不直接驱动车轮。 简单来说：你体验的是电动车的顺与静，却完全没有充电烦恼。 一辆真正为“家人”设计的车 不只是空间大，而是每一个细节都围绕“舒适”展开。 ✔️ 全新Zero Gravity座椅 长时间乘坐也不易疲劳，头部晃动更少 ✔️ 优化前悬挂系统 减少车身摇晃，让孩子更不容易晕车 ✔️ 空气动力学升级（Air Curtain） 更稳定、更安静、更省油 ...
随着马来西亚不断扩大电动车充电基础设施，总部位于芬兰的充电解决方案提供商Kempower表示，重点应该从单纯地部署更多充电桩转移到确保充电桩的高效利用。 该公司指出，虽然电动车在东南亚的普及速度正在加快，但充电桩运营商（CPO）的长期成功很大程度上取决于充电桩的利用率，而不仅仅是充电桩的部署数量。 Kempower新市场总监Carlo Cecchi表示：“马来西亚是东南亚电气化进程中的关键市场。我们看到，在政策支持、行业合作日益密切以及消费者兴趣不断增长的推动下，马来西亚的电动车市场正蓬勃发展。” 他补充道：“随着市场的发展，讨论的重点不再仅仅是快速部署充电桩，而是确保充电桩得到充分利用、可靠运行，并具备可持续扩展的能力。” Medini EV Forecourt 的DC Handal充电桩 Kempower指出，电动车充电站性能不佳往往并非由于需求不足，而是由于选址规划不合理、基础设施规模过大以及用户体验不一致等问题。他们认为，充电桩数量越多的充电站，其性能往往越好，因为电动车车主更看重充电桩的可用性和最短的等待时间。 Kempower借鉴挪威等更成熟的电动车市场经验指出，车主的行为更多地受到便利性而非峰值充电速度的影响。许多用户并不追求最快的充电速度，而是更倾向于选择可以让他们高效利用时间的充电地点，例如购物或休息。 为了优化性能和盈利能力，Kempower倡导采用模块化和数据驱动的部署策略。这种方法允许运营商从优化配置开始，并根据实际需求逐步扩展，从而在降低前期资本支出的同时提高投资回报率。 北拉欣休息站（Perasing R&R）的Gentari直流充电桩 他们的充电解决方案旨在支持这种灵活性，使运营商能够在保持正常运行时间和用户体验的同时，逐步增加充电功率和充电桩数量。 Cecchi表示：“全球市场的数据一致表明，增加充电桩数量比单纯增加充电功率对利用率的影响更大。最终，驾驶员重视的是便捷性、可靠性和易用性。能够无需等待即可充电通常比以最高速度充电更重要。” Kempower表示，行业目前朝着更加稳健、以绩效为导向的增长方向发展，运营商更加注重站点质量、最佳配置和清晰的投资回报率，而不是快速扩张。 西海岸大道（WCE）直弄（Trong）收费站的DC Handal直流充电桩 ...
马来西亚的电动车普及率正在迅速增长，但电动车充电基础设施是否跟得上呢？在本期《Let’s Talk About》节目中，Amin分享了他真实的开斋节返乡之旅，而这次旅程并不像预期的那样顺利。 而最大的问题并非大多数人所预料的那样。 在Amin的旅途中，寻找充电桩并非主要难题，而且他每次充电都没有遇到排队的情况。真正拖慢旅程的，是一些不太明显却同样令人沮丧的问题。 从充电应用程序（App）运行缓慢到充电站网络连接不佳，原本应该快速的充电却变成了比预期更长的等待。这些看似微不足道之处，累积起来却会直接影响电动车的整体使用体验，尤其是在长途旅行期间。 https://www.youtube.com/watch?v=HWYQV2RXQWQ 在基础设施不足的地区，拥堵问题依然令人担忧，据报导，部分地点在节假日出行期间甚至出现了排队现象。这表明，随着电动车数量的持续增长，充电设施的容量问题仍亟待解决。 充电桩运营商（CPO）可以在高峰期发挥更大的作用。除了永久性基础设施外，还可以考虑在人流密集的地点部署便携式直流充电桩等临时解决方案，以缓解开斋节等节假日期间的充电需求。 更重要的是，这一事件凸显了一个更大的长期挑战。如果马来西亚真心想要加速电动车的普及，充电生态系统不仅需要在数量上，更需要在质量、可靠性和规模上实现快速发展。 这包括确保大道真正对电动车友好，采用专用充电站而非分散的独立直流充电桩。大型直流充电站，容量达到兆瓦级，每100公里至少配备20个充电桩，将显著提高充电桩的可用性，并增强长途旅行的续航信心。 为了方便用户激活充电桩，应强制要求大道沿线的充电桩配备开放式支付系统，用户可以使用信用卡或扣账卡通过“一触即付”的方式激活充电桩。 此外，移动通讯网络覆盖也需要改善，尤其是在南北大道（PLUS）、西海岸大道（WCE）和第二东海岸大道（LPT2）等主要大道沿线存在约50公里移动信号盲区的情况下。在节假日高峰期，电讯商应考虑提升大道休息站（R&R）的信号覆盖和容量。 与此同时，必须优先考虑电网升级，简化审批流程，以便充电运营商能够将充电桩部署在最需要的地方。一些直流充电桩已安装一年多，但仍未投入使用，据推测是由于电力限制和审批延迟。 如果没有这些结构性改进和明确的规定，电动车体验将继续面临瓶颈，不仅体现在排队等候上，还体现在整个充电流程本身。 问题不仅仅在于增加充电桩的数量，而在于如何在合适的地点配备适量的充电桩，并从用户插入充电桩的那一刻起，就提供流畅可靠的充电体验。
荣耀已确认，荣耀600系列将于2026年4月22日在马来西亚发布，使我国成为全球首发市场，早于中国及其他地区。这一即将推出的产品线被定位为旗舰系列，重点聚焦下一代AI影像技术。 根据早前预告，荣耀600系列的最大亮点在于其相机表现。这款新机预计将配备200MP相机，并支持CIPA 6.5级防抖。 荣耀马来西亚将于2026年4月22日下午3时正式发布荣耀600系列。届时用户可通过其官方Facebook页面观看直播活动。 若用户在线登记兴趣，可获得600荣耀积分；同时参与“Share & Earn”活动，还可额外获得60荣耀积分。 根据近期泄露与预告信息，荣耀600系列预计将搭载具备OIS光学防抖的200MP主摄。荣耀在宣传页面也指出，该设备将采用旗舰级Snapdragon芯片，并配备同级最佳的长焦相机，以及业界领先的AI影像功能，其中包括AI Image to Video 2.0。 荣耀表示，这项功能可让用户将静态照片转化为电影感视频片段，并提供更高的创作灵活性。更新后的系统支持将最多三张静态图片结合提示词，生成3秒或5秒的视频片段。用户也可输入自定义提示，创造超越原始照片的场景，使该功能不仅是简单编辑工具，更是一种创作工具。 目前尚未公布售价与预购详情，一切将于2026年4月22日发布会当天揭晓。
比亚迪旗下高端子品牌腾势已确认，腾势B8插电式混合动力（PHEV）车型即将在马来西亚发布。尽管具体上市日期仍未公布，但该公司已在腾势马来西亚官网开放这款SUV的意向登记，这也将成为腾势/比亚迪在大马推出的首款PHEV车型。 截至2026年4月7日，腾势马来西亚官网上的意向登记海报。 在中国市场，这款车被称为方程豹豹8。不过，比亚迪决定在中国以外市场通过腾势品牌销售方程豹产品，因此该SUV在国际市场以腾势B8之名发布。 腾势B8重点规格 腾势马来西亚尚未公布本地版本的完整配置。目前已确认的信息包括，车身外观颜色将提供晨曦金、蚀日黑与星云银三种选择，内饰则可选碧玉棕或玛瑙黑。 因此，现阶段我们参考澳洲市场规格。车身尺寸方面，B8车长约5.2米、宽2米、高1.9米，轴距2.9米，整体比路虎揽胜略长且更高，但车宽稍窄。 在整备质量达3290公斤的情况下，腾势宣称B8最大离地间隙为310毫米，最大涉水深度为890毫米。澳洲市场提供6座与7座版本，对应的最大后备厢容量分别为902升与920升。 动力方面，B8搭载比亚迪Dual Mode Off-road（DMO）系统，由一台145kW（195马力）2.0升涡轮增压引擎、200kW（268马力）前电机，以及300kW（402马力）后电机构成。 综合输出达425kW（570马力）与760牛米扭矩。腾势表示，B8可在4.8秒内完成0至100公里/小时加速，极速为180公里/小时，并具备3.5吨拖曳能力。 能源方面，B8配备36.9kWh比亚迪刀片式磷酸铁锂电池，以及91升油箱。根据澳洲规格，其WLTP纯电续航为100公里，综合续航达905公里。 充电方面，澳洲版本支持11kW交流充电、6.6kW车外供电（V2L），以及最高120kW直流快充。由于澳洲为右舵市场，预计大马版本将沿用相同配置。 此外，B8还配备偏向越野的DiSus-P主动液压悬挂系统，前后均采用双叉臂悬挂，并标配20英寸轮圈。 其他亮点包括16种驾驶模式、12.3英寸数码仪表盘、17.3英寸中控娱乐屏、来自Devialet的800W 18扬声器音响系统、电吸门、电动天窗（附电动遮阳帘）、抬头显示器、前后排座椅通风与按摩功能、儿童遗留检测系统，以及可兼具加热功能的车载冰箱。 安全方面，车内配备13个安全气囊，并搭载完整的高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制（ACC）、智能巡航控制（ICC）、自动紧急制动（AEB）、盲点侦测（BSD）、前方碰撞预警（FCW）、后方横向来车制动（RCTB）等多项功能。
TikTok马来西亚已正式从数码意识推广，迈向实践赋能阶段，推出#ThinkTwice Training培训计划。这项全新的“培训培训者”（train-the-trainer）工作坊系列，旨在将家长、内容创作者及教育工作者转化为“社区守护者”（Community Champions），并为他们提供必要的技术技能，以保障下一代数码原住民的安全。 https://www.youtube.com/shorts/8f4CePgoTFk “我们希望减轻家长的负担。通过提供简单易用且可自动化家长监管的工具，我们确保家长无需每分每秒监督，也能对孩子的安全感到安心。” ——TikTok公共政策马来西亚主管Firdaus Fadzil 该计划与Communications and Multimedia Content Forum of Malaysia（内容论坛）及Parent Action Group for Education Malaysia（PAGE）合作推出，通过强调“设计即安全”（Safety by ...
U Mobile已开始为iPhone用户推送5G独立组网（5G SA）支持，并已更新至最新的 iOS 26.4版本。然而，并非所有用户都能立即启用此功能。 如果你看到“你当前的SIM卡不支持5G独立组网”（Your current SIM doesn’t support 5G Standalone）的错误提示，以下内容将帮助你了解并解决此问题。 启用5G SA前需要准备什么？ 在iPhone上畅享5G SA的必要条件： iPhone 15系列或更新机型 已更新至iOS 26.4 ...
OPPO正式在马来西亚推出Find N6，这款设备主打解决折叠屏最顽固的问题——折痕。本代采用OPPO称为“零感折痕”的技术，通过全新铰链结构，让8.12英寸内屏在触感上几乎完全平整。 在近期一场技术说明会上，OPPO工程师甚至表示，Find N6不仅是2026年的旗舰机，更具备前瞻设计，有望在2027年前依然保持市场领先地位——甚至超越未来的Find N7？ 价格与开售信息 Find N6在马来西亚仅提供16GB+512GB版本，官方售价为8699令吉。配色方面提供两种选择： Stellar Titanium（深灰金属质感） Blossom Orange（钛合金铰链加入真金点缀） 目前该机已在全马正式开售。凡在2026年3月20日至4月18日期间购买，可享以下优惠： 赠送价值599令吉的Oppo AI Pen套装（送完为止） 赠送一年延长保修（价值599令吉），通过My Oppo App兑换 加购一年屏幕保护计划仅需299令吉（原价799令吉） ...
