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我们可能可快就会看到满街的电动德士；据报导称，国能（TNB）将与Mysuri Biz Technologies合作，在我国推出1000辆电动德士。 据paultan报导，Mysuri Biz Technologies是一家位于赛城的德士服务平台，他们将通过旗下的TeksiKu，提供零排放体验的乘车服务。 该公司首席执行员莫哈末诺加扎里向paultan透露，他们将于11月开始推出电动德士，首阶段主要覆盖巴生谷及浮罗交怡。 这与环境及水务部长拿督斯里端依布拉欣早前透露的计划大体一致，他表示，政府希望首先在浮罗交怡建立电动车基础设施，因为该岛面积较小，更容易做到这一点。 加扎里补充，电动德士旨在“改变”大马公交系统，让德士司机能够采用新技术的同时，无需投入大量经费。 “TeksiKu 将允许运营商租赁车辆。” 来源: paultan.org 此外，初步的电车德士将采用MG ZS EV跨界车，并使用类似于“纽约德士”醒目的黄色外观；尽管TNB和 Mysuri有意引入中国制造的 BYD e6 MPV，但加扎里透露，双方仍在商讨这件事情。 有趣的是，TeksiKu的召车App并没使用同样的名字，而是Aladdin ...

大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）在今年3月推出其首款电动车EQA之后，该公司现在已发布EQ系列的电动车，共有三款新车型。 我们要看的是其中最大和最重要的车款，即EQS。这是马赛地的新旗舰汽车，占据了与S-Class大致相同的细分市场，与其他兄弟姐妹不同的是，它是在一个定制的电动平台上建造的。 售价和开卖时间 马赛地EQS450+完全从德国进口，售价为69万8888令吉（未含保险和有销售税）。根据paultan.org报导，购买这款车除了能享有4年不限里程保修期，还能享有10年或25万公里的电池保修期限。 比起代号为W223的全新S-Class马赛地S580 e，马赛地EQS450+便宜1万令吉。S580 e是一款插电混合车，售价为70万8888令吉。 S580 e的体积也更大，提供更多的动力和扭矩，显然比EQS来得好，即使你需要为它充电才能获得最佳体验。 功率输出和充电 从技术方面来看，马赛地EQS 450+虽然不慢，但它在全球EQS系列中算是排在后面的，这款车能产生的最大功率为328hp和最大扭矩为565Nm。  它从静止加速至百公里加速仅需5.1秒，最高时速为每小时180公里。 EQS 450+中的 “Plus”指的是其扩展的范围，该车采用107.8kWh的锂离子电池组，这使它的WLTP额定的综合续航里程达到了令人印象深刻的631至782公里。 考虑到我们炎热的气候，以及这款汽车装备齐全和采用21英寸轮毂，预计实际范围会在此范围的低端，但仍然非常好。 那么，要如何权衡利弊呢？好吧，重量达到2.5吨的EQS透过交流电墙盒充电，需要花10小时，才能将电量从10%充至100%。 庆幸的是，该车还支持200kW直流快充，可以在31分钟内将电量从10%充至80%。驾驶者可以通过方向盘上的拨片调整再生制动控制的水平，可以回收290kW的能量。 ...

据报导称，短视频共享平台TikTok背后的中国科技公司字节跳动（ByteDance），正计划制造自家的处理器和系统芯片，以加入众多打造自家芯片的中国公司行列。 字节跳动近期在官网招兵买马，且多数职位都与芯片开发相关，其中至少需要31名芯片工程师。 不过，字节跳动应该不太可能成为AMD或Intel这样的主要处理器制造商；相反，他们更有可能需要用自家芯片，满足特定需求和目的。 接受CNBC采访的发言人表示，字节跳动一直无法找到能满足其要求的供应商，因此决定自行打造定制芯片，以处理大量的工作负载，包括旗下的App。 他补充，该公司并非为了出售给其他机构而制造芯片。 虽然没透露具体的工作负载是什么，但据猜测，字节跳动想制造一款芯片，以对TikTok用户上传的视频进行转码。 也有可能是他们考虑开发新的编解码器，或基于人工智能的软件，以提升App视频的质量。 至于如何实现，该公司可能会聘请芯片工程师来设计系统芯片，或芯片设计公司合作，设计符合需求的系统，并外包给台积电或Intel这类半导体制造商制作芯片。 但从目前的招聘阶段而言，字节跳动似乎还要一段时间才能完成芯片任务。 一旦字节跳动拥有自家芯片，它将成为另一个拥有自家定制内部芯片的中国巨头；阿里巴巴自身已有5nm工艺伺服器芯片，为数据中心提供动力。 另外，搜索引擎公司百度也在打造用于电动车和云计算的昆仑AI处理器，这也是中国政府提倡芯片和半导体领域自给自足政策的一部分。 2019年，中国当局呼吁企业以国产电子硬件取代外国产品。

富豪汽车（Volvo）旗下的XC40 Recharge Pure Electric，是第一款在大马本地组装的电动车。 它的车载信息娱乐系统运行在安卓操作系统，其实这款运动型多用途汽车（SUV）首次发布时，它并不支持苹果CarPlay。 如今，苹果iPhone用户可以更方便，因为富豪汽车刚刚推送一个软件更新，并且还启动了苹果CarPlay功能。 根据富豪汽车指出，最新2.2版本的软件更新已引入苹果CarPlay功能，而且还可使用前的数据线（USB）接口，该更新还附带一系列的错误修复和优化，包括减少“禁止进入”（no entry）交通警报错误比率和改进iPhone连接，包括无线充电。 这个软件更新同样还被推送至安卓汽车操作系统的XC60和S90车款。 更有趣的是，新的更新还首次在XC40实现了自动刹车功能，在更新日志（change log）中还提及，只要在屏幕上亮指定的符号，驾驶者即可松开制动踏板，这适用于走走停停或是等待交通灯。 如何更新Volvo XC40软件？ 相信车主已经收到软件更新通知，他们可以通过移动网络连接，透过空中下载技术（OTA）下载软件 ，在更新软件之前，电动车必须有至少40%电量。 一旦准备好要更新，车主必须按照屏幕上的指示，然后退出和锁定车辆和开始安装软件更新。 富豪汽车指出，该软件更新需要耗时30分钟，一旦完成，车主就可以如常操作汽车。 有了苹果CarPlay，你将能够通过车载信息娱乐系统接收来自iPhone的通知、信息和电话，除此之外，你还可以直接浏览已安装的应用程序，如Waze、Spotify和语音命令Siri。 在默认情况下，你已经可以从XC40内置的安卓汽车操作系统浏览大部分的手机应用程序，这是为车主设计的独立安卓系统。 它可以运行应用程序和服务，无需与智能手机进行有线或无线连接，只需登录谷歌账户即可同步所有数据。 ...

财政部长东姑扎菲鲁宣布，汽车销售税（SST）豁免措施将按照原定计划，于下周四（30日）结束。 那些在6月30日之前订新车的消费者，仍然可以享有这项豁免，并可在明年3月31日之前向陆路交通局（JPJ）进行新车注册。 他表示：“延长汽车注册日期是平衡消费者利益及需在后疫情时代提升国家税收的中间解决方案，以确保继续维护人民的福祉和国家的经济繁荣。” 他解释，延长豁免期是因为在此豁免期内订购的26万4000辆汽车尚未完成组装，而无法供应给车主。 他补充，这是因为全球正在面对半导体微芯片短缺的问题。 他指出，目前为止，总共售出86万8422辆汽车，民众获得高达47亿令吉的销售税豁免。 Kenyataan Media YB @tzafrul_aziz , Menteri Kewangan Berkenaan Pengecualian Cukai Jualan Kenderaan Penumpang: Tarikh ...

宝腾（Proton）在发布了宝腾Saga 2022 MC2后不久，该公司将在本周四推出新的X70 SUV。新的X70 SUV是他们最新的旗舰SUV产品，宝腾说他们将推出一种设计，能提升你的驾驶体验。 宝腾将于周四（9日）早上11时透过官方脸书发布2022年的宝腾X70。从预告可见，这款新的宝腾X70将采用与2021年7月发布的X70特别版类似的轮圈设计。 虽然大多数人都期待着看见全新的宝腾X70，但是预计它将保留与2018年推出的第一款宝腾X70相同的设计。你可以期待新的圆形宝腾标志徽章、目前的车型、新的轮辋，也许内饰和外观都会经过微小的调整。 我们希望宝腾能提供一个升级的信息娱乐系统，但它可能不支持Apple CarPlay或Android Auto。 在安全方面，我们希望宝腾能升级其高级驾驶辅助系统（ADAS），以及较低端车型具备自动紧急制动（AEB）功能。 在先进的安全功能方面，X70高级版目前落后X50旗舰版，后者提供二级半自动驾驶功能，如车道保持辅助和自适应巡航控制，适用于走走停停的路。 根据Paul Tan的报导，宝腾X70最大的不同的地方是它的引擎，预计它将使用与宝腾X50相同的1.5L 三缸涡轮增压汽油引擎。 目前本地组装的宝腾X70 2020配备1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎，七速湿式双离合器变速箱，最大功率输出为135kW（181hp），最大扭矩为300Nm。 同时，1.5L 3缸TGDi装置的额定输出功率为130kW（约175hp），以及最大扭矩为255Nm。 ...

随着开斋节到来，PLUS大道公司预计期间每天会有超过200万的车流量；在首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，两个周末4天免过路费及高达50%过路费折扣后，估计会有更多车辆会在南北大道上行驶，因为这是多数家庭在2年的行动限制令后，首次返乡过节。 为了获得更安全、顺畅的旅程体验，这里有几个给大道使用者的小贴士。 使用 RFID 让旅程更顺畅 以防你不知道，自今年1月15日起，PLUS大道公司已在南北大道所有的收费站部署了部署了RFID。 这将会提供一个更顺畅的旅程，因为你无需担心忘记为Touch 'n Go 卡充值或更换 SmartTAG 设备上的电池。RFID也是政府计划到2025年实现无障碍多车道自由流通 (MLFF) 高速公路体验的第一步。 为获得无忧体验，建议RFID用户在开始旅程前确保 TNG 电子钱包中有足够的余额，同时也建议使用你的借记卡或信用卡启用自动充值功能。 进入车道时，记得将车速保持在每小时20公里的车速，以获得更高的成功率。如果你在收费站遇到问题，PLUS会在繁忙的节日期间部署更多人员来协助客户。 RFID标签的售价为35令吉，该价格由管理RFID支付系统的公司Touch'n Go设定。 ...

随着交通部宣布禁止包括轮椅和行动辅助工具等微型交通工具上路，非政府组织盖伦卫生与社会政策中心（The Galen Centre for Health and Social Policy）对此表示感到担忧。 该组织总执行长阿兹鲁（Azrul Mohd Khalib）表示，这项政策将会影响依赖这些设备移动的残疾群体。 “遗憾的是，新法规的限制和约束，似乎反应了政府对残疾社区的理解有限和缺乏咨询。” 他在声明中表示：“交通部将残疾人的个人移动设备或辅助工具纳入这项禁令前，是否征求过残疾社区的意见？” 阿兹鲁发表声明前，交通部长拿督斯里魏家祥宣布禁止在公共道路上使用微型机动车辆，如轻便摩哆（Moped）、微型机动车（电动滑板车、引擎滑板车、人力滑板车）及行动辅助工具（MPA）。 行动辅助工具包括两轮或三轮电动车，最高时速不超过每小时50公里。 阿兹鲁说，对许多马来西亚人而言，残疾生活是一个事实，而个人行动能力是健全人经常认为理所当然的事情。 他说：“对于残疾人，尤其是行动不便的人来说，能够在没有他人帮助的情况下，独立行动以及参与社会活动的能力，对于改善健康和提高生活质量至关重要。” 他补充，马来西亚的道路、城市规划和公共交通的现实远非理想。 "并不是所有的障友都能获得适合他们使用的私人车辆，从A点到B点往往都需要依靠自己。 “一般上，障友都会使用个人移动设备，如辅助车和电动轮椅，从家中移动到附近的商店、咖啡馆和商场；他们经常被迫使用道路出行，因为大马的人行道通常都不适合残疾人使用。” ...

沃尔沃公司（Volvo）在大马针对他们的电动车推出大计划，包括让旗下的电动车在我国占据重要的位置。我们已经看到Volvo XC40 Recharge在大马发布。 为了让大马用户能享有更好的体验，大马沃尔沃（ Volvo Malaysia）采取最新举措，为其汽车引入汽车远端升级（OTA）软件更新。 现在最新的XC90、S60和V60车型已经引入汽车远端升级（OTA）更新，而2023年以后推出的所有沃尔沃汽车也将获得该功能。 这是继沃尔沃公司的全电动汽车引入该技术之后的另一个举措，意味着沃尔沃的所有电动车都能够获得OTA更新。 沃尔沃的车主也能享有升级版的信息娱乐系统，该系统将升级至Android 11，车主们将能访问谷歌应用商店的新应用类别，另一个与串流视频有关的功能将在今年晚些时候推出。 除此之外，最新的OTA更新还将带来一些改进，如更好的能源管理、改进的气候定时器、更新版的移动应用功能，以及车内应用程序。 尤其是有了更好的能源管理，将有助于在炎热和寒冷的天气中，保持汽车电池的温度，以获得更长的驾驶里程。 “通过让所有沃尔沃汽车都引入汽车远端升级，我们在让汽车变得更好方面取得了重要进展。”“这是一个重要的里程碑；我们现在正在更新我们大多数市场上的所有型号的汽车，为越来越多的客户带来远程持续更新的好处。”——沃尔沃公司首席产品执行员亨里克（Henrik Green） 这是沃尔沃公司第8次更新汽车，包括在大马、澳洲、香港、印度、韩国、纽西兰、新加坡、台湾和泰国的沃尔沃汽车，超过19万辆，不过，沃尔沃XC40车主要注意，并非所有车型都能获得OTA更新。 欲知更多关于OTA更新的详情，可点击这里查看完整声明。

车迷们可能已经听说，著名的意大利汽车制造商兰博基尼（Lamborghini）将很快停止生产他们的传奇车型Aventador，以便能在10年内往电动车领域迈进。 最新的兰博基尼Aventador将成为他们最后一款跑车，它采用自然吸气V12引擎。为了纪念这件事，兰博基尼将拍卖最后一辆兰博基尼Aventador Ultimae Coupe和1：1NFT。 具体而言，这款跑车是兰博基尼LP 780-4 Ultimae Coupe，配备排量为6498立方厘米的V12引擎，可输出最大功率574kW和最大扭矩为720Nm。 兰博基尼表示，这款跑车的百公里加速为2.8秒，最高速度为每小时355公里。车身采用了碳纤维单体结构，并配有铝制前后框架。 作为NFT项目的一部分，最后一辆兰博基尼Aventador将与它的NFT一起被拍卖。因为这是有史以来最后一辆兰博基尼Aventador，所以他们与数码艺术家克里斯塔金（Krista Kim）和音乐家史蒂夫青木（Steve Aoki）合作推出这个NFT项目。 克里斯塔金为NFT创作了视觉艺术作品，这将是该款跑车的数码复制品。兰博基尼宣称，它是第一辆用于元宇宙的兰博基尼跑车。史蒂夫青木将为NFT项目创作客制化的配乐，并担任NFT设计的咨询师。 我们不是第一次看到兰博基尼汽车以NFT的形式出售。今年早些时候，艺术家Shl0ms特地炸毁一辆Lamborghini Huracan跑车，并捡起888片残骸，然后做成NFT项目及出售它们。 在这之前，兰博基尼也尝试过制作NFT，早在2月就发布了他们的第一个NFT项目，包括数码NFT和一块兰博基尼送往太空的碳纤维。 https://www.youtube.com/watch?v=JLmRUFcjN3g 汽车拍卖行RM Sotheby's将于4月19日拍卖兰博基尼Aventador Ultimae Coupe ...