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电动车车牌:ChargEV向早鸟提供总值72万令吉的免费充电积分

电动车车牌:ChargEV向早鸟提供总值72万令吉的免费充电积分

Yinson GreenTech (YGT) 现为获得马来西亚全新电动车车牌的电动车车主提供免费ChargEV充电积分。该车牌正式名称为JPJePlate,目前正处于试点阶段,新电动车必须安装这一标准化车牌。 免费充电积分足以供3万6000辆电动车使用 每位获得全新马来西亚电动车车牌的车主将获得价值20令吉的ChargEV充电积分。鉴于平均直流快充费用为每千瓦时1令吉50仙,这足以获得13.3千瓦时的电量。 官方宣传图中展示的Neta X 500豪华版车型拥有62千瓦时电池,这相当于约21%的电池容量。图中的另一辆车,GAC Aion Y Plus,则配备63.2千瓦时的电池,情况类似。 YGT表示,这项免费积分将在未来12个月内每月提供给3000位JPJePlate持有者。整个期间,共计3万6000位电动车车主将获得该免费积分,总值达到72万令吉。 积分可通过Lugo应用程序兑换 然而,这20令吉的ChargEV免费积分只能在10月22日开始兑换。电动车车主需要使用名为Lugo的应用程序验证其信息,以获取免费积分的促销代码。 如果你不熟悉Lugo应用程序,目前它是一款主要服务于Kumpool、myBAS柔佛新山和Causeway Link的旅行应用。该应用还与ManjaPay集成,为myBAS柔佛新山提供无现金支付服务。 【资料来源】

只能用在电动车 特别车牌“EV1-9999”开放竞标

只能用在电动车 特别车牌“EV1-9999”开放竞标

除了推出适用于新电动汽车注册的JPJePlate,马来西亚交通部(MoT)和陆路交通局(JPJ)还推出了新的特别电动汽车车牌号码系列(EV 1到EV 9999),现已开放竞标。 此特别EV号码系列仅限电动汽车使用,竞标从2024年9月9日起通过JPJeBid网进行。根据号码不同,最低竞标价从300令吉到2万令吉不等。 EV1至9999车牌开放竞标 特别EV号码系列的竞标将于2024年9月13日星期五晚上10点结束。JPJeBid的竞标结果将在2024年9月14日星期六公布。然而,截至撰写本文时,EV1号牌不可供竞标,该号码已被保留。 JPJePlate标准化电动车车牌规格 JPJePlate设立了新的车牌标准,首先应用于电池电动汽车(BEV)和氢燃料电池电动汽车(FCEV)。新的JPJePlate采用欧式设计,左侧有浅绿色条纹,表示这是一辆电动或零排放汽车。 对于现有的电动汽车车主,从2024年11月9日开始可以订购新的JPJePlate。如果您目前拥有带有黑色背景的电动汽车车牌,您可以在此注册您的兴趣。 电动汽车将是JPJePlate推广的主要重点,未来将逐步推广到其他车辆,成为马来西亚车牌的新标准。 JPJePlate的价格为98令吉,包括前后车牌、RFID挡风玻璃贴纸和一套防盗螺丝。您可以在此了解更多信息。

新电动车强制使用 交通部推出“EV”车牌

新电动车强制使用 交通部推出“EV”车牌

交通部(MOT)和陆路交通局(JPJ)正式启动了新的标准化车牌项目的试点阶段,称为JPJePlate。在此阶段,JPJePlate仅适用于从今天(9月9日)起交付的新电池供电和氢燃料电池电动汽车(不包括摩托车),为强制安装。 对于现有的电动汽车车主,他们将从2024年11月9日起才能为自己的电动汽车订购JPJePlate,但现在可以通过此表格登记他们的兴趣。总体而言,JPJePlate的试点阶段是全国标准化车牌推广的开始。 JPJePlate价格及配套 JPJePlate的售价为98令吉。然而,目前车牌只能通过JPJePlate的官方网站由汽车制造商和经销商订购。因此,目前还不清楚他们是否会吸收这笔费用,或者是否会将其加入现有的车辆售价中。例如,根据BYD Sime Darby Motors网站上的最新价格表,所有BYD Seal车型(包括新推出的Dynamic版本)都附加了80令吉的基本车牌费用。 每套JPJePlate包括以下物品: 1块前车牌 1块后车牌 1个RFID挡风玻璃贴纸 1套防盗单向螺丝 至于送货费用,98令吉的价格已经包含了送货到授权安装合作伙伴的费用。需注意的是,新的JPJePlate目前将直接送到经销商。 与此同时,电动汽车车主暂时不需要安装RFID挡风玻璃贴纸,因为它是可选项。防盗螺丝也是可选的,车主可以继续使用现有方法来安装JPJePlate。 JPJePlate特性 根据JPJ的介绍,新的JPJePlate配备了以下九项功能: 用于识别马来西亚车辆的Jalur Gemilang标志(马来西亚国旗) 压印的国际车辆注册代码和马来西亚缩写(MAL) ...

Hyundai Ioniq 5 N:赛道性能电动车即将登陆大马,售价不到40万令吉?

Hyundai Ioniq 5 N:赛道性能电动车即将登陆大马,售价不到40万令吉?

现代Ioniq 5是我们迄今为止测试过的最喜欢的电动车之一。它拥有独特的复古经典设计、实用的储物和便利功能,并配备了800V架构系统,能够在18分钟内完成10%-80%的快速充电。如果你想要更刺激的体验,现代Ioniq 5 N是一款为赛道设计的疯狂高性能电动车,现在已在马来西亚展出。 现代Ioniq 5 N正在Sime Darby Motors举办的Automania活动中展出,该活动将在2024年9月6日至8日于武吉加里尔体育馆举行。据我们了解,这款高性能电动车很快将在马来西亚发布,目前已经在官方网站上开始了兴趣注册。 目前没有价格和上市时间的详细信息。不过,猜测Ioniq 5 N在马来西亚上市时的售价可能会低于40万令吉。 Ioniq 5 N不仅仅是加装了车身套件和升级电机的普通电动车。现代的N部门将这款车打造成了一款真正的高性能车,甚至得到了传奇漂移王土屋圭市的认可。它配备了双电机,转速可达21000rpm,输出高达478kW(641马力)和770Nm的扭矩。在N Grin Boost模式下,最大性能可在3.4秒内完成0-100公里/小时的加速,最高时速可达260公里/小时。 https://youtu.be/A8nmGOEHOHQ Ioniq 5 ...

比亚迪海豹Dynamic:大马最便宜电动车,售价16万430令吉

比亚迪海豹Dynamic:大马最便宜电动车,售价16万430令吉

森那美汽车正式推出了比亚迪海豹的新款车型——比亚迪海豹Dynamic。此车款有效降低了海豹家族在本地市场的价格门槛。此外,海豹Dynamic也成为本地市场上最便宜的电动车。 比亚迪海豹Dynamic大马售价与颜色选择 以下是马来西亚比亚迪海豹家族的价格列表: 比亚迪海豹Dynamic RWD:16万3800令吉 比亚迪海豹Premium RWD:17万9800令吉 比亚迪海豹Performance AWD:19万9800令吉 以上价格仅为车辆本身价格,考虑注册、所有权登记、底盘号及检查费用后的上路价(不含保险)如下: 比亚迪海豹Dynamic RWD:16万4430令吉 比亚迪海豹Premium RWD:18万430令吉 比亚迪海豹Performance AWD:20万430令吉 海豹Dynamic提供两种颜色选择:宇宙黑和极光白。 比亚迪海豹Dynamic快速规格与路税费用 海豹Dynamic与Premium和Performance版本的主要区别在于动力输出。虽然它依然采用后轮驱动(RWD)布局,但其动力输出较低,功率为150kW(201马力),扭矩为310Nm,类似于比亚迪Atto 3和海豚的Extended ...

BYD Seal连续四个月成为大马最受欢迎电动车

BYD Seal连续四个月成为大马最受欢迎电动车

陆路交通局(JPJ)更新了包括电动车在内的大马车辆注册数据库。在2024年7月,共有1884辆电动车注册,占了上个月行业总量的2.45%。这与6月份有1912辆电动车注册相比,略微下降了1.46%。 2024年7月排名前25位的电动车型 比亚迪(BYD)Seal依然是马来西亚排名第一的电动车,7月份注册量为298辆,其次是特斯拉(Tesla)的Model 3,注册量为273辆。紧随其后的是BYD Atto 3和BYD Dolphin,分别注册了249辆和155辆。排名第五的是长城汽车(GWM)Ora,JPJ目前将其与Good Cat和07合并,共注册了111辆。 宝马(BMW)上个月强势反弹,新推出的iX2以100辆的销量排名第六,排在第七的是MG4 (75辆),Mini Countryman以69辆排名第八。Neta V出人意料地跃居前十,以59辆排在第九,第十位是Smart(#1和#3),售出58辆。 最令人惊讶的是Tesla Model Y,尽管不断有促销,但7月份仅售出47辆,这是这款车自2024年3月在大马正式交付以来的最低水平。 BYD以Seal、Atto 3和Dolphin占据大马电动车排行榜前5名 纵观今年前7个月,BYD Seal和Atto 3分别以2062辆和1990辆的销量,占据前两名。紧随其后的是Tesla ...

特斯拉已解释放弃设厂原因 安华:难与中国电动车竞争

特斯拉已解释放弃设厂原因 安华:难与中国电动车竞争

首相拿督斯里安华指出,特斯拉之所以放弃在东南亚建厂,是因为面对中国电动车的激烈竞争。 安华说,根据特斯拉投资、贸易和工业部透露的讯息,该公司在市场竞争中甚至还遭遇亏损。 “特斯拉告诉我们,他们(指中国电动车商)在泰国的业务规模很大,而特斯拉只是刚起步。” 安华今日出席一项研讨会后,向媒体这么说。 在上个月,特斯拉告诉投资者,由于来自其他电动车制造商的激烈竞争,其利润几乎减半。 根据泰国媒体报导,特斯拉已经放弃在东南亚设厂的计划,受影响的国家包括泰国、马来西亚、印尼等。 这在当地引起了混乱,因为特斯拉之前并未承诺在这些国家建设工厂,而是致力于发展公司的超级充电站网络。 今天,投资、贸易和工业部长东姑扎菲鲁也提到了这一点,并表示之前与特斯拉的协议是关于在该地区的投资

Proton e.MAS7:宝腾首款量产电动车抢先看

Proton e.MAS7:宝腾首款量产电动车抢先看

随着马来西亚国家汽车公司宝腾(Proton)周五宣布首款电池驱动的电动车(BEV,即纯电动车),标志着该公司的新能源汽车征程又迈向了一个新的里程碑。这款全新的电动车名为Proton e.MAS7,与我们今年早些时候从商标申请中获悉的一样。 在周五的媒体预览中,我们还看到了两辆真正的e.MAS7预产车。不过,它们被伪装包裹起来,车窗也涂上了厚厚的色彩,将内部隐藏起来。 那么,宝腾透露了有关e.MAS7的哪些信息? 首先,宝腾坚称e.MAS7不是吉利Galaxy E5的“翻版”,而是宝腾与吉利共同开发、精心设计的车款,可提供经得起大马道路考验的驾驶动力。 我们将在另一篇文章讨论这个问题,但除此之外,宝腾在媒体预览中展示的细节主要是更为广泛的信息。 例如,e.MAS7是一款C级纯电动SUV,长4615毫米,宽1901毫米,高1670毫米,轴距为2750毫米。它是首款采用先进的全球模块化架构(GMA)平台打造的车型,这也是e.MAS7代号为GMA 01的原因。 这款尖端的纯电动车拥有全球领先的“12合1智能电驱系统”,据称综合效率达90.04%。该82.5公斤重的电驱系统的能量密度,也达到每公斤1.94kW。 与Galaxy E5类似,e.MAS7也配备了神盾短刀电池(Aegis Short Blade Battery)。此外,它还采用了突破性的电池与车身一体化架构,增强了车身结构强度,拓展了内部空间,提高了高速行驶转弯时的稳定性和整体操控性能。 宝腾e.MAS 7内置了创新的Flyme Auto车机系统,配备7nm车规级座舱芯片“龍鷹一号”。Pro-Net首席执行员张强在演讲中提到了“2.5k超高分辨率”。我们认为这是指电动车的信息娱乐触摸屏,但演讲中没有提到屏幕尺寸。 尽管它的信息娱乐设置与Galaxy E5相同,但它将针对e.MAS7进行大量本地化。Pro-Net将部署本地化的远程信息处理服务,涵盖导航、车辆控制、与多个充电点运营商的集成以及对新的e.MAS ...

宝腾e.MAS电动车本周五亮相:是吉利Galaxy E5吗?

宝腾e.MAS电动车本周五亮相:是吉利Galaxy E5吗?

根据宝腾(Proton)旗下电动车子品牌e.MAS在面子书发布的预告,该品牌将于本周五(8月2日)宣布一项重大消息。该预告展示了车辆轮廓,似乎表明宝腾终于准备好在今年底推出其首款量产电动车之前,向公众展示该车的外观。 宝腾e.MAS首款电动车,原型是吉利Galaxy E5吗? 有趣的是,车辆剪影的轮廓看起来相当熟悉,所以我们调整了图像的亮度、对比度、高光和阴影。 然后我们就得到了上述结果——一辆看起来像吉利银河E5(Galaxy E5)的车。只需将编辑后的预告图与下面吉利的官方渲染图进行比较即可: 有传言称指Galaxy E5是宝腾首款电动车的候选车型。毕竟,据说这款电动车的右侧驾驶(RHD)版本是与左侧驾驶(LHD)版本同时开发的。 与此相关的是,根据6月份向大马知识产权局(MyIPO)提交的几份商标申请,新款电动车可能被命名为宝腾e.MAS7。 吉利Galaxy E5规格快览 虽然Galaxy E5有5种型号,但基本上可以分为两大类:440和530。 Galaxy E5 440的CLTC额定续航里程高达440公里,由神盾短刀电池(Aegis Short Blade Battery)供电,电池容量为49.52kWh。另一方面,Galaxy E5 ...

SoyaCincau.com办电动车用户一日培训课程 趁早报名享早鸟优惠

SoyaCincau.com办电动车用户一日培训课程 趁早报名享早鸟优惠

你是否正在考虑改用电动车(EV)?或者你目前已拥有一辆电动车,但对续航里程和充电仍有许多疑问? 无论你是电动车新手还是老司机,SoyaCincau.com正筹办一项电动车用户培训课程,帮助你更好地了解电动车,并最大限度地发挥你的电动车技术。 SoyaCincau.com电动车用户培训课程 我们的首场电动车用户培训课程将于2024年8月24日(星期六)在吉隆坡GMBB文创商场的The Grey Box举行。这是一整天的活动,时间为上午9时至下午5时。 本次电动汽车用户培训课程由Amin和Alex主讲,他们已经完成了各种电动车型号的长途驾驶,当中包括一次充电后驾驶现代(Hyundai) Ioniq 6从霹雳太平到柔佛新山,以及在开斋节前夕也是一次充电后驾驶比亚迪 (BYD) Seal从吉隆坡到吉兰丹哥打峇鲁。 两人在马来半岛累计拥有超过7万公里的电动车驾驶经验,他们已经克服了电动车车主面临的独特挑战,包括在家中无充电器的情况下拥有一辆电动车。届时他们将会现场分享实际经验和专业知识,让你可以安心享受电动车带来的驾驶乐趣。 在这项电动车用户培训课程中,你将学习以下内容: 掌握基础知识:了解电动车充电、电池保养以及关于两者的一切 充电习惯和策略:了解如何获得最省时、最具成本效益的充电,以及跨州旅行期间在哪里可以找到充电设施 克服里程焦虑: 学习有效的策略和实用技巧,让电动车之旅轻松无压力 解锁再生制动力: 了解再生制动如何延长电动车的续航里程和效率 让你的电动车保持最佳状态: 掌握维护技巧,让你的电动车在未来岁月里保持平稳运行 找到最适合你的电动车: 获得个性化建议,帮助你选择适合自己生活方式和预算的电动车 电动车用户培训课程早鸟优惠 ...

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