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马来西亚电动车市场在2026年伊始便呈现强劲增长势头，尽管进口电动车的免税优惠政策已结束，但电动车注册量仍持续增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年1月共注册了6239辆电动车，占当月整体汽车行业销量（TIV）的9.18%。 相比之下，2025年1月马来西亚仅注册了1691辆电动车，仅占市场份额的3.14%。 这意味着电动车注册量同比增长近四倍，标志着马来西亚汽车市场发生了显著变化。 免税期结束，大马电动车注册量持续增长 尽管整装进口（CBU）电动车不再享受免路税和进口税的优惠，但其普及势头依然强劲。虽然整体车辆注册量从去年12月底的峰值8123辆有所下降，但电动车的表现优于汽油车和混合动力车，使其市场渗透率进一步提升。 目前，电动车的增长速度是整体市场的10倍以上，而混合动力车则略有下滑。汽油车在绝对数量上仍占据主导地位，但其市场份额已明显下降，电动车的市场份额正不断扩大。 根据上月的数据，电动车目前占马来西亚新注册车辆的近1/11。这表明，电动车的普及不再仅依赖政策激励，因为价格适中的大众化车型正支撑着电动车市场的增长。 2026年1月马来西亚30款最畅销电动车 2026年1月，电动车在大众市场普及方面也迎来了一个里程碑，宝腾（Proton）e.MAS 5以3068辆的注册量荣登榜首。这几乎占上月电动车注册总量的一半。 Proton e.MAS 5当月的注册量也创下了单一电动车车型的最高纪录。我们预计这一增长势头将持续下去，因为这款价格亲民的电动掀背车截至1月初已获得近1万5000辆的订单。 极氪（Zeekr）7X以426辆的注册量位居第二，比亚迪（BYD）Atto 3以389辆的注册量位列第三。 Proton e.MAS 7以208辆的注册量排在第五位，BYD Sealion 7和BYD ...

新加坡清洁能源技术公司Kelle Energy周三在马来西亚正式发布了其整合电池储能系统（BESS）的移动电动车充电器。 虽然我们之前已经见过一些“移动充电车”（EV Powerbank），但这款移动电动车充电解决方案更加紧凑，因为它是一款内置电池的独立式移动直流充电器，可以远程移动。 这使得它非常适合部署在停车场、活动场地，甚至是大道沿线的服务区。 在第一阶段，将有100台这样的移动电动车充电器部署在EV Connection（EVC）的电动车充电网络（JomCharge）中，尤其是在电网受限的区域。这被视为提升繁忙休息站（R&R）充电容量的理想方案，特别适用于现有由BESS供电的电动车充电站。 https://www.youtube.com/watch?v=rRe097WMldo 这款移动直流充电器（EPLVS）配备了一个60kW的直流充电器，并由一个容量为184kWh的BESS提供支持。充满电后，它可以同时为最多3辆电动车充电。BESS可以通过电网充电，也可以通过直接连接太阳能，使用100%可再生能源充电。 这款配备电动轮的EPLVS，可通过配对的无线控制器在停车位之间移动。其最高行驶速度可达每小时5公里，最大爬坡坡度为8%。设备尺寸为2100毫米（长）x 1054毫米（宽）x 1400毫米（高），重量为2100公斤。 有别于严重依赖电网升级和固定安装的传统直流充电桩，Kelle Energy这款配备BESS的整合式移动充电器，可直接为车辆提供直流快速充电，有助于缓解城市拥堵并优化未充分利用的区域。 除了充电之外，该解决方案还可用于在用电低谷时段存储多余能量，并在用电高峰时段释放。 对于商业车队运营商而言，该解决方案能够满足其电动车的即时充电需求，尤其是在空间或电网受限的场所（例如短期租赁物业）提供直流充电服务。 它还支持车队转型，允许企业在投入建设永久性电动车充电基础设施之前，使用便携式充电器开展电动车试点项目。 在周三的发布会上，Kelly Energy与国轩高科股份有限公司（Gotion High-Tech）旗下的安徽易加能数字科技有限公司（Anhui ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto ...

投资、贸易及工业部（MITI）悄悄修订了特许汽车入口准证（Franchise Approved Permit，AP）的规定，如今大马整装进口（CBU）电动车的最低上路价（OTR）已超过25万令吉。 此前我们的报导所引述的原始版本文件阐明，新规不会影响已在马来西亚销售的电动车品牌；但经过最新修订，MITI已将该规定适用于所有新的整装进口电动车车型，甚至包括已在本地市场销售的电动车品牌。 对比：2026年1月21日版本（上图）与2025年12月31日版本（下图）。你可在此处下载新版本。 此外，进口电动车必须通过联合国欧洲经济委员会（UNECE）第100号法规第3版（UNR100 v3）的认证。它们还必须符合MS ISO 17840标准，该标准规定了针对急救人员的救援指南标准化模板。 大马车商公会（MAA）周一确认，政府将对整装进口电动车征收30%的进口税（Import Duty）和10%的国内税（Excise Duty），外加10%的销售税（Sales Tax）。不过，从某些国家（例如中国）进口的电动车，可能由于与马来西亚签订的自由贸易协定而享受较低的进口关税。 新规会否扼杀马来西亚主流和入门级整装进口电动车？ 除了25万令吉的门槛价之外，2026年的新规还规定，整装进口电动车的最低功率输出必须达到200kW（268hp）。高端电动车通常都配备功率200kW或以上的电动马达，而主流和入门级电动车的功率输出一般在160kW及以下。 鉴于这两项主要要求，汽车制造商再将主流和入门级电动车进口到马来西亚已不再具有经济意义。只需看看2025年的电动车注册数据：马来西亚十大电动车中有五款是主流电动车，而前十名中的几乎所有高端电动车的起售价仍然低于20万令吉。 显然，这两项要求都旨在推动汽车制造商在马来西亚设立本地组装（CKD）工厂。毕竟，政府一直将CKD工厂视为刺激本地经济、人才培养和供应链生态系统发展的众多途径之一。 事实上，包括沃尔沃（Volvo）、马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）、奇瑞（Chery）和宝马（BMW）等公司已经在马来西亚组装电动车。其他选择CKD模式生产电动车的汽车制造商还包括宝腾（Proton）、第二国产车（Perodua）、比亚迪（BYD）、零跑汽车/斯特兰蒂斯（Leapmotor/Stellantis）、名爵（MG）、TQ五菱（TQ Wuling）、福士伟根（Volkswagen）、小鹏汽车（XPeng）和极氪（Zeekr）。 然而，由于汽车制造商的2026年计划可能早在数月前就已制定，因此他们可能难以立即应对这一强硬政策。此外，CKD电动车的国内税和销售税豁免政策仅持续到2027年底，一些汽车制造商认为时间太短，无法充分惠及自身。 ...

大马车商公会（MAA）揭晓了政府将于今年起对整装进口（CBU）的电池驱动电动车征收的新税率。此前，整装进口电动车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）豁免政策已于2025年12月31日结束。 马来西亚整装进口电动车的税率是多少？ 根据大马车商公会的说法，整装进口电动车的一般进口税为30%，国内税为10%，与2022年1月1日电动车免税政策实施前的税率基本相同。 同时，我们也不能忘了还有10%的销售税。总而言之，预计马来西亚大多数整装进口电动车的价格将会上涨。 不过，从与马来西亚签订自由贸易协定（FTA）的国家/地区进口的CBU，则将享受较低的进口税率。例如，根据东盟—中国自由贸易协定（ACFTA）的关税减让条款，从中国进口的CBU电动车的进口关税据称仅为5%。 这颇为有趣，因为马来西亚的大部分电动车都是从中国进口的。这包括在上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）生产的特斯拉（Tesla）Model 3和Model Y，以及新推出的宝马（BMW）iX1 eDrive20L。 本地组装电动车能否力挽狂澜？ 汽车制造商要避免这些税的最佳方法是在马来西亚建立本地组装（CKD）工厂。实际上，一些公司已经这么做了，预计从今年开始，数目还会进一步增长。 除了国产品牌宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）之外，在马来西亚已开展电动车CKD组装业务的汽车制造商还包括沃尔沃（Volvo）、马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）、奇瑞（Chery）、TQ五菱（TQ Wuling）和宝马（BMW）。比亚迪（BYD）、零跑汽车（Leapmotor）、名爵（MG）和小鹏汽车（XPeng）预计将于今年启动其CKD组装业务。 此外，极氪（Zeekr）和福士伟根（Volkswagen）也已承诺开展CKD业务，但尚未公布具体时间表。CKD电动车在2027年底之前免征国内税和销售税，其零部件也免征进口税。 【来源1、2】

沃尔沃（Volvo）因电池安全问题，已在全球范围内对部分受影响的电动车（EV）发出召回通知，其中包括 EX30 车型。此次召回源于一项潜在的安全隐患，涉及由欣旺达（Sunwoda）供应、并安装在沃尔沃紧凑型纯电跨界车 EX30 上的高压电池。 沃尔沃马来西亚（Volvo Car Malaysia，简称 VCM）已发表声明，确认此次召回涉及在马来西亚销售的 EX30 车型，并向本地车主发布紧急安全通告。 目前，类似的召回行动也已在澳洲、南非及英国等市场展开。 根据 VCM 的说明，此次召回涵盖 2024 至 2026 年期间生产的 EX30 ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...

以换电网络而闻名的中国电动车品牌蔚来（Nio）正式进军东南亚市场，在新加坡推出小型电动车产品萤火虫（Firefly）。这标志着蔚来正式进军右舵车（RHD）市场，具有里程碑意义。 Firefly日前在2026年新加坡车展（Singapore Motorshow 2026）上首次亮相，在当地的官方经销商是Wearnes Automotive。 这款紧凑型电动掀背车现已在新加坡开启预订，首家展厅预计将于2026年1月底开业。 蔚来首席执行官李斌表示，Firefly作为蔚来首款右舵车型在新加坡上市，对蔚来品牌及其全球发展历程而言都是一个重要的里程碑。 他表示，以Firefly打头阵，蔚来将继续与当地合作伙伴携手，稳步高效地拓展全球业务，目标是覆盖全球40个国家和地区。 蔚来计划在泰国、澳洲和纽西兰推出右舵版电动车 据报导，蔚来已于2025年11月开始量产右舵版Firefly电动车，首批车辆已运抵新加坡。 蔚来全球业务发展副总裁陈晨在接受《华尔街日报》采访时透露，蔚来计划于3月进入泰国市场，在当地推出Firefly，并计划于今年下半年进军澳洲和纽西兰。 遗憾的是，并未提及马来西亚，但值得注意的是，如果蔚来计划以整装进口（CBU）的方式将Firefly引入马来西亚，可能会面临一些挑战。 大马投资、国际贸易及工业部（MITI）最近公布，对于从未获得任何先前特许汽车入口准证（AP）公司批准的新车品牌，马来西亚将CBU的门槛价格设定为25万令吉。 Firefly主要规格和功能 Firefly目前仅有一款车型，定位为高端五门紧凑型掀背车。这款电动车与Mini Aceman、极氪（Zeekr）X、沃尔沃（Volvo）EX30及Smart #1等车型展开竞争。其独特而时尚的设计，包括前后大灯均采用三圆造型，灵感源自大多数智能手机的三镜头。 在新加坡，Firefly的发售价约为16万9999新元（约53万8176令吉），包含A组拥车证（COE）竞标，以及新加坡车展期间的5000新元发布优惠。作为参考，目前A组拥车证的价格为10万2009新元（约32万2936令吉）。 与此同时，在中国，萤火虫电动车起售价为11万9800元人民币（约6万9860令吉），包含电池。此外，客户还可以选择更经济实惠的电池即服务（BaaS）方案，起售价仅为7万9800元人民币（约4万6534令吉），该方案需每月支付399元人民币（约233令吉）。 蔚来萤火虫电动车亮相上海 ...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）持续部署更多路边电动车充电桩，最新地点位于Solaris Mont Kiara。 在Only 1 Kopitiam前共有4个充电位，电动车主可选择11kW至80kW的交流或直流充电桩。这里是你购买咖啡或办事时，为电动车充电的理想场所。 为庆祝新充电桩的启用，JomCharge将在本周末提供50%的充电费折扣。 在这个地点，JomCharge部署了一台80kW直流充电桩（带两个CCS2喷嘴）和一台20kW直流充电桩（带一个喷嘴）。此外，还有一台11kW交流充电桩。 两台直流充电桩的充电收费均为每千瓦时1.40令吉，交流充电桩的充电收费则为每千瓦时1.10令吉。 如果你是JomCharge Elite会员，即可享受10%的充电费折扣。 从2026年1月10日至11日（周六和周日），在Mont Kiara Only 1 Kopitiam为电动车充电，可享50%的折扣，这意味着直流充电桩收费每千瓦时仅需70仙。 JomCharge Elite会员还可享受额外10%的总金额折扣。

2025年又是一个马来西亚电动车市场迎来了高速增长的年份。陆路交通局（JPJ）的数据显示，2025年1月至11月期间，马来西亚共注册了3万6690辆新电动车，几乎是2024年同期数量的两倍。 踏入2026年，也是时候表彰2025年进入大马市场的优秀电动车了。由于时间限制，我们此次评选2025年SoyaCincau Awards的车型仅限于2024年11月1日至2025年11月1日期间在大马上市的车型。 我们也新增了一个专门针对MPV的类别，同时调整了“年度最具性价比电动车”奖项的评选范围，仅考虑售价在10万令吉及以下的电动车。与往年一样，我们仍然保留了专门针对充电桩运营商（CPO）的类别。 为了甄选出这些电动车，SoyaCincau.com的科技专家包括Alex、Chapree、Putra、Sam、Aisyah、Zul和Duke经过多轮讨论，最终呈现你看到的这份榜单。 好了，现在揭晓2025年SoyaCincau Awards的获奖名单：年度最佳电动车和CPO： 年度最具性价比电动车 年度最佳电动SUV 年度最佳电动轿车 年度最佳电动MPV 年度最佳电动车 年度最佳充电桩运营商 年度最具性价比电动车 铜奖 — BYD Atto 2 总体而言，比亚迪（BYD）Atto ...