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泰国恐怖片向来在电影界占据特殊的地位，也以将泰国民间传说和信仰融入电影而闻名，其中最为著名的泰国恐怖片之一《快门》（Shutter 2004）曾被翻拍成同名的英文电影，据悉，该导演柏德潘王般（Parkpoom Wongpoom）后来还拍摄了其他的经典恐怖片，如《Alone》以及《4bia》。 如今，苹果公司（Apple）还邀请他拍摄了最新的恐怖短片——《追随者》（Those That Follow）。 柏德潘王般（Parkpoom Wongpoom） 这部短片是讲述因果报应的幻觉故事，值得一提的是，《追随者》更是柏德潘王般回归电影之作，在此之前，他已经暂停制作长达4年，这次全新的短片采用了iPhone 13 Pro拍摄，主要是两个青少年在抢劫后的逃亡过程。 与经典的泰国恐怖片一样，《追随者》以泰国文化中的“鬼面节”（Phi Ta Khon）作为题材，该节日是泰北的重要节日，通常在3月和7月之间举行庆祝活动，因此该部短片发布时间非常紧迫。 柏德潘王般曾在他的选集电影《4bia》和《Phobia 2》中制作过恐怖短片，他将此次《追随者》的制作过程描述为“向世界展示我们能做什么，并激励未来的电影制作人创作自己的电影的一项实验”。 他说，iPhone 13 Pro的相机和电影效果模式（Cinematic Mode）等强大功能，提供了电影般的视觉效果和镜头，这是以前无法达到的效果，尤其是弱光拍摄的效果极佳，这要归功于该款手机比前代产品更能捕抓更多光线的能力。 ...

Opensignal最近发布了一份《5G对全球移动网络体验影响》报告，比较了100个国家及地区的网络体验；该报告表明，早期部署5G的国家，已经超越了其他以前拥有更好4G移动体验的成熟市场。 在东南亚，与该地区的其他国家相比，大马过去的平均移动下载速度更高，但到了2021年杪则不再如此。随着引入5G，泰国、印尼和菲律宾等国家已超越我国的平均下载速度。 Opensignal 的报告指出：“泰国、印尼和菲律宾的移动用户体验在2019年还落后于大马，但随着部署和引入5G，这些国家在过去2年半中取得了显着的改善；而根据Opensignal收集的数据显示，大马用户的下载体验在同一时期仅略有改善。” 我国2019年第一季度的平均速度为11.5Mbps，截至2021年第四季度略上升至13.5Mbps。印尼在同期从6.9Mbps 跃升至 14.4Mbps，而菲律宾则从8.0Mbps增至15.1Mbps，几乎翻了一番。 此外，平均移动速度曾经为我国一半的泰国（5.7Mbps），在部署 5G 后已跃升至17.4Mbps 。 新加坡则仍以 49.9Mbps 的速度领先该地区，而越南以25.5Mbps的速度位居第二。有趣的是，新加坡的排名从2019年初的第5位，下降到2021年底的第9位。 据 Opensignal 称，这是由于狮城的5G无线频谱容量短缺所导致。 韩国在全球范围以129.7Mbps的平均下载速度位居榜首，紧随其后的是挪威（78.1Mbps）及荷兰（76.5Mbps）。 Opensignal 发现，已推出并大量采用5G的国家或地区的游戏体验有所改善。然而，他们也注意到在没有重大5G影响的市场，如大马在2021年第一季度的100个全球市场中，得分61.9分，排名第43。 ...

德国科技公司博世（Bosch）将于2022年第二季度在泰国的Amata工厂开始生产摩托车的防抱死制动系统（ABS）；这家工厂生产汽车零件已有25年，从2014年开始为汽车制造ABS。 为什么突然有兴趣为摩托制造ABS？今年5月15日，泰国陆路交通局宣布，到2024年，所有新的摩托必须配备ABS；到2026年，所有现有的125cc以上的摩托也将强制配备ABS。 具备ABS的摩托能在路上行驶时变得更安全，博世表示，大约25%的摩托事故可以通过ABS系统来预防。 摩哆骑士在泰国公路行驶的情况 根据世界卫生组织（WHO），因为摩托和电动车的事故占所有道路交通死亡人数的43%，因此在东南亚推出ABS更为重要，泰国受到的影响尤其大，他们的道路交通死亡率在所有东盟国家是最高的；东南亚的平均道路死亡率为每10万人当中，就有20.7人死亡，而泰国的比率为36.2。 随着博世将在未来为摩托制造ABS，以及其他制造商将推出新的产品，我们希望看到道路变成一个更安全的地方；另一个能让道路变安全的方式就是教育，越多人了解ABS，路上安全的车辆就会越多。 Bosch ABS 10 lightBosch ABS 10 base 装在摩托的ABS到底有什么用处，以及它是如何运作？与其他车辆一样，ABS可以防止你刹车时，车轮被锁住，这有助于减速次数和稳定性。 博世东南亚区域总裁Martin Hayes表示：“以用户为中心的移动性是博世业务的核心，并促使我们开发技术，使所有道路使用者的移动性更加安全。此发展不仅巩固了博世对道路安全的承诺，而且也巩固了我们对所在国的承诺。” 多年来，马来西亚在采用ABS和电子稳定程序系统（ESP）方面一直落后。2016年，博世报告的数据指出，在马来西亚，只有36%的本地组装汽车配备了ABS，泰国占40%，而中国则遥遥领先，87%的汽车具有安全功能。 更糟糕的是，2015年，只有11%的本地组装的汽车安装了ESP系统，这些系统使用传感器来防止你的车辆偏离轨道，这可以拯救生命；2015年，全球ESP采用率为64%，我们希望交通部能够执行更严格的安全规定。 2020年3月，在马来西亚销售的私家车中，只有81%获得了东盟NCAP的4星或以上评级；东盟NCAP是一个新的汽车评估项目，对车辆的安全性进行评级；为了获得良好的评级，一辆车必须有ABS、ESP、安全气囊等等。 虽然强制对被售卖的汽车进行汽车评级，但我国并没有采取安全法规，2019年，Perodua发布的Axia ...

泰国计划放眼从2035年起只出售“零排放”汽车，迈向全电动化意味着该国汽车行业必须过渡到全电动汽车制造，同时促进消费者对电动汽车的使用率。 根据计划，泰国希望未来十年内的注册新车中有50%电动汽车，并在之后的5年内达到100% 来源：彭博社 泰国一直都是东南亚地区的常规汽车生产枢纽，汽车产业约占经济总量的10%，目前该行业已雇用85万名工人，支撑该国的钢铁、石化和塑料等行业。当前，泰国生产的汽车中约有一半出口到菲律宾、印尼和马来西亚等国家。 泰国能源部国家政策委员会顾问卡文唐苏帕尼奇（Kawin Thangsupanich）表示：“我们可以看到世界正朝着这个方向前进，因此我们必须迅速行动，并希望在新冠疫情后跟上这一波增长，成为电动汽车的生产中心，因为我们以拥有了现有的供应链。” 目前电动汽车在泰国汽车中仅占不到1%，截止2020年11月，泰国的电动汽车充电站覆盖了600个地区，总数达1974个，目标的提高也意味着该国需要增设更多的充电设施。 卡文还提到，为了实现这一目标，还需要鼓励消费者购买电动汽车；由于缺乏针对行业参与者的激励措施的具体消息，因此我国汽车行业在迈向电动汽车的发展，远远不及泰国、印尼和新加坡。 泰国电动车协会名誉主席约萨邦劳努尔（Yossapong Laoonual）表示：“若我们采用顺其自然的方式发展电动汽车业，可能需要花上更多的时间。”

为了扩大东南亚业务，位于库比蒂诺苹果总公司宣布，在泰国曼谷中央世界苹果商店（Apple Central World）将在本月31日（星期五）开业，这也是继美国后第二大的苹果商店，从图片中可以看出，它是最漂亮的苹果商店之一。 全新苹果商店坐落在曼谷拉差帕颂（Ratchaprasong），整座建筑物设计师采用全玻璃设计，当中还有以树冠为灵感“Tree Canopy”装置，沿着螺旋阶梯可在不同楼层穿梭（当然，也可以乘搭升降机）。 除了一般大型产品展示桌外，苹果商店还设有会议室（Boardroom）、视频墙（Video Wall）论坛（Forum），苹果希望部分领域变成创意中心，让各种创意涵盖在苹果商店内，周围还展示特别的周边配件与产品。 此外，“论坛”的主要是用于未来Today免费课程用途，但是现在因疫情关系，该计划已延迟。 这间是泰国第二间苹果商店，也是苹果在全球的第511间分店。为了迎合泰国人和外国游客，超过130名通晓17种语言工作人员的团队会在店内服务，并会做足防疫措施佩戴口罩及保持社交安全距离。 若你也在曼谷，并且想要参观Apple Central World（2020年7月31日后），请点击这里进行预约，营业时间为每天上午10时至晚上9时，并且需要采取严谨的防疫措施，如量体温和戴口罩等。

鉴于新型冠状病毒（Covid-19，俗称武汉肺炎）疫情，东南亚国家联盟（ASEAN）受到严重的冲击，受感染人数更高达18万人。 在今年1月份，该国成为病毒入侵首批国家之一，但至今已有效控制疫情，截至7月份，泰国共3200宗确诊病例，累计死亡病例58人。 虽然控制疫情方面，泰国政府取得成功，但仍然保持高度警惕，为了防止新型冠状病毒第二波感染，中国电信巨头华为（HUAWEI）通过5G技术协助杜绝病毒传播。 近日，华为联同泰国国家广播和通信委员会（NBTC）合作实施一项试点计划（Pilot Project），在泰国最大的诗里拉吉（Siriraj）医院旗下使用无人驾驶汽车。 图片来源：Malay Mail 根据诗里拉吉医院指出，这款无人驾驶汽车，主要是协助院方在非接触方式下，运输和配送医疗用品，可有效减少前线人员的工作量和感染风险。 “泰国是东盟首个部署商用5G服务的国家。” 华为泰国公司首席执行员Abel Deng指出，这次的试点计划足以证明，泰国的医疗服务加速迈向数字化，华为希望5G技术能够成为泰国经济复苏主要推动力，同时协助经济增长。 “5G技术将在不久将来，在医疗保健领域中发挥最关键的作用，我们也希望5G能在公共卫生领域中广泛应用，并启发其他领域善用及探索该计划的新应用方式。” 泰国国家广播和通信委员会（NBTC）指出，当局已经将5G技术与远程医疗服务结合，通过与当地医院的连接，试点远程治疗疾病，包括眼疾、皮肤病、血压异常和糖尿病。 这次试点计划中使用无人驾驶车有效提高效，当局随后也会不断研发更多实用方案用在其他用途，并有可能扩展至其他医院。 另外，该委员会会还积极推动5G技术，并扩大至地方监狱，甚至为偏远地区的囚犯提供医疗服务。 除此之外，大马今年4月，本地大学也成功开发“MCK19/Mak Cik Kiah”自动送货机器人，以解决当时面临个人防护装备（PPE）短缺问题，该机器人配有内置式搁板，可承受重达300公斤，可以帮助医生和护士，将食物或药物运输到患者病房。 这个自动送货机器人是以DF的商业Zalpha机器人为基础，并在大马国民大学综合诊疗所（HCTM）开始投入服务。

宝马（BMW）在中国正式公布了iX3长轴距版（LWB）的设计，并将于2026年北京车展全球首发。 根据中国宝马（BMW China）官方微博发布的消息，BMW iX3 LWB的外观与标准轴距版基本相同，仅有一些差异，例如为了符合中国电动车法规，其门把手的设计有所不同。 你现在看到的是BMW iX3 50L xDrive，它是专为中国市场开发的车型，轴距更长。这款车型的轴距为3005毫米，比全球版iX3的2897毫米轴距长了108毫米。作为对比，BMW iX的轴距为3000毫米。 从外观上看，其设计基本保持不变，依然是经典的Neue Klasse风格灯组和狭长的“双肾”进气格栅。尾部也同样如此，配备了粗壮的垂直尾灯。 如下面的对比图所示，BMW iX3 50L采用的是传统门把手，其外观与目前的BMW iX1、iX2和i5有些相似，而全球版iX3则采用了全新的隐藏式弹出门把手。 尽管传统的门把手看起来确实与车身齐平，没有额外的凸起，但这种设计改变是否会影响这款电动车的整体风阻系数，值得我们关注。 在原型车预览中，据称iX3 LWB的CLTC续航里程超过900公里。作为对比，全球版iX3的WLTP续航里程为805公里，风阻系数为0.24Cd。 BMW ...

自一年多前在吉隆坡国际移动展 (KL International Mobility Show 2024) 首次亮相后，长城汽车（GWM）Wey G9 PHEV终于在上月底于马来西亚正式上市。这款全新高端MPV获得了市场相当积极的反响，在发布会后的一周内就录得超过800辆的订单。 Wey G9 PHEV目前的上路价（OTR）为26万9800令吉，不含保险。这是我们对这款全新插电式混合动力MPV的初步印象： https://www.youtube.com/watch?v=yoi-DCgJfD4&t=1s Wey G9 PHEV是GWM在马六甲EP Manufacturing Berhad（EPMB） 工厂进行本地组装（CKD）的第二款车型。更令人惊喜的是，马来西亚的CKD车型也已出口到泰国，同时计划开拓其他东盟市场。 2026 ...

继上周更新预付配套后，CelcomDigi正式公布2026年版的Postpaid 5G后付配套。 新配套整体变化不大，但提升了“限速”5G速度，并通过捆绑视频串流内容及数码装置防护服务，提供更高价值。 与过往不同的是，CelcomDigi不再为后付配套提供免费6个月、300Mbps的光纤宽频。同时，在较低价的Postpaid 5G 80配套中，允许添加的副线数量也从6条减少至3条。 一如既往，所有后付配套均包含无限通话。 CelcomDigi Postpaid 5G 80、100及120 从主流配套开始，CelcomDigi Postpaid 5G后付配套起价为80令吉。Postpaid 5G 80依然提供300GB的5G/4G数据。此前，该配套的“Essential”5G速度为100Mbps，如今已升级为“Advance”5G速度300Mbps。 再上一档的是Postpaid 5G 100，依旧提供500GB的5G/4G数据，5G速度也从“Advance”300Mbps升级至“Premium”500Mbps。 若需要更多数据，CelcomDigi的Postpaid ...

千呼万唤始出来，GWM Wey G9 PHEV终于在马来西亚正式发布。这款7座高端MPV早在2024年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上已率先亮相，不过当时展出的车型名为Wey 80，采用较旧的外观设计，并且是左舵（LHD）版本。 来到今天，专为马来西亚市场打造的右舵（RHD）Wey G9 PHEV，已在马六甲EP Manufacturing Berhad（EPMB）工厂进行本地组装（CKD），本地化零组件比例达40.05%。不仅如此，大马CKD版本也已出口至泰国，更多东盟市场也将陆续覆盖。 GWM Wey G9 PHEV马来西亚售价与早鸟赠品 回到本地上市重点，Wey G9的建议零售价为26万9800令吉。作为回馈首1000名车主的特别优惠，车辆将免费配备一块14.3英寸第二排娱乐屏幕，供后座乘客使用。 GWM Wey G9 ...