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陆路交通局（JPJ）更新了包括电动车在内的大马车辆注册数据库。在2024年7月，共有1884辆电动车注册，占了上个月行业总量的2.45%。这与6月份有1912辆电动车注册相比，略微下降了1.46%。 2024年7月排名前25位的电动车型 比亚迪（BYD）Seal依然是马来西亚排名第一的电动车，7月份注册量为298辆，其次是特斯拉（Tesla）的Model 3，注册量为273辆。紧随其后的是BYD Atto 3和BYD Dolphin，分别注册了249辆和155辆。排名第五的是长城汽车（GWM）Ora，JPJ目前将其与Good Cat和07合并，共注册了111辆。 宝马（BMW）上个月强势反弹，新推出的iX2以100辆的销量排名第六，排在第七的是MG4 （75辆），Mini Countryman以69辆排名第八。Neta V出人意料地跃居前十，以59辆排在第九，第十位是Smart（#1和#3），售出58辆。 最令人惊讶的是Tesla Model Y，尽管不断有促销，但7月份仅售出47辆，这是这款车自2024年3月在大马正式交付以来的最低水平。 BYD以Seal、Atto 3和Dolphin占据大马电动车排行榜前5名 纵观今年前7个月，BYD Seal和Atto 3分别以2062辆和1990辆的销量，占据前两名。紧随其后的是Tesla ...

在预览活动举行后不到一周，国产车公司宝腾汽车（Proton）似乎就立即开始在道路上测试首款纯电动车Proton e.MAS7。就在昨天上午，我们在吉隆坡富都和武吉免登地区发现了e.MAS7的测试车。 宝腾正在测试e.MAS7 虽然这款车的基本设计已为人所知，但测试车还是贴满了伪装贴纸。事实上，与我们在上周预览活动中看到的两辆车相比，这辆车的伪装设计要强烈得多。 例如，位于前保险杠上的日间行车灯（DRL）被完全覆盖。车轮和大部分车尾灯也同样被覆盖。 尽管被遮盖着，我们注意到这辆测试车的车轮设计似乎与吉利在Galaxy E5最高端车型上安装的19英寸Cyclone车轮相似。然而，车轮尺寸与e.MAS7测试车不同，因为它仍然使用18英寸的 225/55 Atlas Excellion HP轮胎，这种轮胎也安装在媒体预览活动中展示的车辆上。 e.MAS7测试车后轮（左）与Galaxy E5 Starship Edition（右） 预览活动中的e.MAS7 后轮（左）与Galaxy E5 Explore+ Edition（右） ...

国产车公司宝腾汽车（Proton）终于公布全新升级的2025款宝腾X70（Proton X70），这款于2018年在我国上市的C级SUV经过最新改款后，无论在外观设计还是性能方面，都有了变化。 宝腾表示，2025款X70配备了多达360个新零件和组件，在开发过程中，除了420万公里的道路测试外，还进行了29万个工时的研发（R&D）和测试。 2025款宝腾X70取消AWD选项和1.8L引擎 2025 Proton X70 Executive （左）和Premium X（右） 随着2025款车型的推出，宝腾将X70的车型从6个减少到4个，取消了Executive AWD和1.8 Premium 2WD这两个选项。因此，现在只有4个车型可选，即Standard、Executive、Premium和Premium X。 在动力系统方面，宝腾仍保留了上一代X70的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎，可输出174hp（130kW）功率和255 Nm峰值扭矩。2025款车型还搭载7速双离合变速箱（DCT），百公里油耗为7.3L，宝腾表示，这比旧款车型降低了4%油耗。 配色方面，2025款X70除了原有的红宝石红、雪白、盔甲银和喷气灰，也新增了海军蓝。 2025款X70前后外观均进行了升级 ...

根据陆路交通局（JPJ）在政府开放数据平台上公布的最新数据，我国电动车（EV）注册量仍呈上升趋势。 2024年1月至6月期间，大马共有1万零663辆电动车注册，与去年同期（2023年1月至6月）的4409辆相比，增长了141.85%。作为参考，2023年全年注册的电动车共有1万3301辆。 2024年6月排名前15位的电动车型 在6月份，比亚迪（BYD）占据了销量榜的前两名，其中BYD Seal以343辆排在榜首，其次是BYD Atto 3，共注册290辆。特斯拉（Tesla）的Model Y和Model 3分别位列第三和第四名，销量分别为289辆和148辆。 价格实惠的比亚迪Dolphin继续位居第五，上个月注册量为127辆。奇瑞（Chery）Omoda E5的排名上升了一位，有82辆电动车注册，超过注册了71辆的MG4。紧随其后、排在第八位的是长城汽车（GWM） Ora（推测是Good Cat和07），录得64辆；而现代（Hyundai）Ioniq 6则意外地排在第九，上月录得63辆。 宝马（BMW）iX2似乎是目前最受欢迎的宝马电动车，上个月注册了48辆，排在第十位。紧随其后的是Smart #1（43辆）、BMW i5（34 辆）和Neta V（33辆）。电动超级跑车莲花（Lotus）Eletre上月录得29辆，接着是排名第十五的BMW iX1，录得26辆。 ...

随着越来越多的电动车（EV）上路，大道沿线对充足、可靠的充电网络的需求日益增长。虽然大马的电动车充电基础设施正在快速发展，但要实现到2030年电动车占新车销量15%的目标，还有很长的路要走。 我们最近去了德国，参观了我们认为迄今为止最出色的直流充电中心。这个优秀典范应该成为大马州际公路沿线大功率电动车充电站的模板。 位于楚斯马斯豪森的Sortimo创新园区 这个电动车充电中心位于德国楚斯马斯豪森（Zusmarshausen）的Sortimo创新园区（Sortimo Innovations Park），如果你驾车往返于慕尼黑和斯图加特之间，这里是高速公路上非常方便的充电站。 这里有70多个充电点，为车主提供了大量直流充电器。根据第二阶段扩建计划，充电点将增至144个，预计每天可为4000辆电动车充电。 正如你对标准的大道R&R休息站所期望的一样，里面设有餐饮店、儿童游乐场和卫生间。主建筑内设有购物和零售空间，园区内还兼作活动和电动车展览空间。 https://www.youtube.com/watch?v=NORK4deeQFE&t=1s Sortimo创新园区本身提供60个直流充电桩，另外还有特斯拉超级充电站提供的12个充电桩。该充电中心不仅向电动车开放，还向包括电动巴士在内的大型车辆开放。 作为电动交通中心，餐饮设施附近还设有电动脚踏车和滑板车充电器。 35kW至300kW直流快速充电选项 Sortimo共部署了60个直流充电点，其中有24个超高速直流充电点，功率可达300kW以上，其余36个独立装置的额定功率为35kW。超高速直流充电器被部署在一个类似“蘑菇”状设计的柱子下，每个柱子上有4根安装在天花板上的CCS2电缆。 如果你不赶时间，并计划停留至少一小时，那么速度较慢的35kW直流充电桩是理想的选择。它不仅收费较便宜，你还可以休息和慢慢用餐，不必在车子提前充满电后着急出去移车。 如果你的电动车电池容量为70kWh，那么一小时的充电时间应足以将电量从30%充至80%。由于这些直流充电器的输出功率较低，因此如果你打算将电动车充至100%，则无需过多担心充电曲线。毕竟，充电率是基于消耗的千瓦时，而不是时间。 值得注意的是，这些独立式直流充电点非常灵活，因为它有一个弹簧底座，可以根据需要拉伸电缆。 有别于部署在室外停车场、速度较慢的直流充电点，24个300kW直流充电点安装在加油站式的前院布局中。在建筑物有顶棚的入口前，共有6根柱子，每根柱子上有4个充电位。带有CCS2喷嘴的电缆悬挂在屋顶上，可灵活支持包括电动巴士在内的各种车辆。 如上图所示，两辆电动巴士正在充电，每辆巴士占用两个车位。尽管正值暑假旺季，但该地点的使用率似乎很低，它有足够的能力为高速公路上更多的电动车主提供支持。 Sortimo电动车充电站的激活和收费 Sortimo电动车充电器可通过eLoaded应用程序激活，该应用程序均可在 ...

现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...

极氪汽车（Zeekr）预计最快会在今年登陆我国；据中国媒体报导，吉利旗下的子公司已与本地一家名为Sentinel Automotive的公司签署合作协议，并委任后者为其在大马的合作伙伴。 Sentinel Automotive是什么来头？  鉴于与吉利的关系，外界纷纷认为宝腾新能源科技公司（Pro-Net）会负责把极氪汽车引入我国；该公司不仅负责大马和泰国的Smart（也是吉利的子公司），而其母公司宝腾也与吉利有直接关系。 但有趣的是，吉利一家子公司——莲花汽车（Lotus）也已在我国推出电动车。 由于对Sentinel Automotive不熟悉，因此我们通过大马公司委员会（SSM）的数据库以了解这家私人有限公司。 据资料显示，Karrus Automotive是Sentinel Automotive的唯一股东。 Karrus Automotive创始人莫哈末雷扎（Mohamad Reza bin Abdul Mutalib），在资料中被列为Sentinel Automotive董事之一。 也是GXBank董事会成员的莫哈末雷扎（左）早前出席Lotus Eletre的发布会。-档案照- ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）宣布，与ChargeSini展开公共电动车充电合作，以扩大其电动车充电生态系统覆盖范围。 在新合作下，Smart车主将能够无缝激活更多电动车充电器，覆盖国内超过75%的公共电动车充电点。 目前，Smart #1和Smart #3车主可通过Hello Smart应用程序，搜寻并激活Gentari、JomCharge和ChargEV运营的充电器，这些充电器占公共充电站的70%以上。 与ChargeSini整合后，Smart车主甚至能在ChargeSini充电点享受类似的无缝体验，这些地点包括酒店、购物中心和超市。 该整合计划预计会在2024年第三季度完成，届时车主只要更新Hello Smart，就可查看ChargeSini充电点。 据Pro-Net介绍，通过Hello Smart和车载导航系统（DHU），车主能轻松寻找和定位充电站，以便在前往目的地期间消除里程焦虑；而实时状态功能，则可让车主得知该充电器是否正在被使用。 此外，Smart车主还能直接在Hello Smart激活充电器并进行付款，无需下载多个应用程序，从而获得无缝的充电体验。 

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

宝腾新能源科技（Pro-Net ）调整了大马版Smart #1的售价。 这款电动紧凑型SUV是该公司在我国市场推出的首款车型，他们将于今年晚些时候推出Smart #3。 新的售价 该公司只调整两个版本Smart #1的售价。从即日起，它们的售价如下： Smart #1 Pro: 18万9000令吉 16万9000令吉 Smart #1 Premium: 21万9000令吉 20万9000令吉 因此，你会看到它们现在的售价与原价之间差额介于1万令吉至2万令吉。 Smart #1 Brabus的售价仍为24万9000令吉。 这里提到的都是上路价格，包括SST，但不含保险。 现有Smart ...