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如果你近期有计划要搭乘双轨电动火车（ETS）、城际列车（KTM Intercity）或电动火车（KTM Komuter），请注意，马来亚铁道公司（KTMB）将从2025年1月1日起，全面落实购票无现金交易。 为响应政府接受多卡支付方式的号召，KTMB已在其车站部署了支付卡终端，不仅接受MyDebit卡，还接受信用卡/扣账卡。这包括Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay等移动支付​​。 政府是于2024年11月1日宣布将全面落实无现金购票。据KTMB称，这是为了提高效率和竞争力，符合政府迈向数码化的愿景，并强调包容性、安全性和透明度。 据KTMB称，82%的乘客已经通过其移动应用程序，在线支付ETS和地不佬短程火车（Shuttle Tebrau）服务。与此同时，巴生谷和北马地区有71%乘客，已经使用无现金支付系统。截至2024年11月，KTMB已拥有超过300万个注册账户，通过应用程式购买ETS、KTM Intercity、Shuttle Tebrau和KTM Komuter车票。 无现金支付举措已在巴生谷、北马、南马和东海岸地区实施。 如何购买KTMB火车票？ KTMB车票可在自助服务亭、KTM移动应用程序或柜台购买 有多种方式可以购买KTMB火车票。你可以通过KTMB移动应用程序购买车票，该App可在Apple App Store、Google Play ...

马电讯（TM）宣布与第二国产车（Perodua）合作，推动电动车（EV）发展、数码创新及可持续增长，同时与马来西亚《2030年新工业总体规划》（NIMP 2030）中打造高价值、具有竞争力的汽车行业愿景保持一致。 这次合作将涵盖四大战略领域：超连接网络、推进数码技术、丰富客户体验及环境可持续性。 TM的企业及政府解决方案部门TM One计划通过提供固定及无线连接服务升级Perodua现有的基础设施。这包括为经销商网络提供SD-WAN解决方案、为汽车应用提供专属5G服务，以及通过智能制造技术提升生产力。 根据TM的说法，这些解决方案将增强Perodua的运营能力、简化数据管理，并支持其未来的扩展。TM One还将利用其云服务、网络安全、数据分析及人工智能能力，为智能制造、GPU即服务（GPUaaS）、电动车及自动驾驶技术提供支持。 TM与Perodua还计划通过联合开发产品及创新的市场策略扩展市场覆盖率及品牌知名度。这包括定制化娱乐信息系统、智能地图解决方案及通过数码工具联合营销以触及新的客户群体。此外，两家公司也致力于环境可持续性，在电动车充电基础设施的清洁能源解决方案及减少废弃物方面展开合作，与马来西亚的环境目标保持一致。 TM集团首席执行官Amar Huzaimi Md Deris评论说：“我们与Perodua的合作体现了我们在汽车行业推动数码转型、改善用户体验及创造长期价值的承诺。通过提供安全、高速的连接及可扩展的数码解决方案，这次合作将支持Perodua实现更大的创新及增长目标，为汽车行业的互联及可持续未来铺平道路。这标志着TM迈向成为数码强国的又一里程碑，通过数码化引领行业增长，并为推动组织及国家发展开辟新机遇。” 与此同时，Perodua总裁兼首席执行官拿督斯里Zainal Abidin Ahmad表示：“这次合作涵盖多个领域，不仅对我们的客户有益，还将对国家的数码及汽车行业产生连带效应。Perodua与TM有巨大的机会来彻底改变我们的运作方式，并在产品和服务的质量、效率及交付方面设立新标杆。随着进一步创新并解决运营中的问题及需求，这些机会将更加明朗。通常我们面临的问题往往能够指引前进的道路——挑战在于如何以一种能够带来根本性改变的方式去解决它，从而推动我们向前发展。” 如果您错过了相关信息，Perodua计划于2025年推出其首款电动车，目标产量为每月500辆。这款量产电动车的价格预计低于9万令吉，其采用CATL供应的LFP电池，续航里程预计可达400公里。 Perodua最近在2024年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上展示了其eMO-II概念车，被认为是未来“电动”版Myvi的雏形。

Boost eWallet与大华银行（UOB）旗下的大华资产管理（UOBAM）公司推出了BoostMyMoney。这是一款符合伊斯兰教法的单位信托产品，旨在帮助Boost eWallet电子钱包用户储蓄并可能获得更高的回报。此外，BoostMyMoney用户在每月平均余额达到最低限额的情况下，每存入1令吉就能获得更多奖励。 据Boost称，这项与UOBAM的合作旨在通过Boost eWallet应用程序的便利性，为初学者提供灵活性和可负担性，从而简化投资。此次合作还将侧重于未来的举措，即在数码App上推出创新的投资产品，以鼓励大马人培养储蓄习惯。 Boost指出，通过BoostMyMoney，该电子钱包将利用UOBAM的基金管理经验和专业知识，鼓励精通技术的大马人，尤其是年轻人和风险规避者，以每年高达3.82%的回报率增加他们的储蓄。Boost补充说，没有锁定期，用户最低只需存入1令吉即可开始使用。 BoostMyMoney提供符合伊斯兰教法的储蓄，年回报率高达3.8% 要开始使用，用户可以启动Boost eWallet App，点击主屏幕上的BoostMyMoney横幅或图标。BoostMyMoney目前适用于年满18岁、已升级至Boost Premium并完成eKYC（电子了解你的客户）流程的大马用户。 用户可以通过他们的Boost eWallet余额存入最低1令吉的资金。不接受信用卡存款，只接受通过扣账卡或银行账户存入的资金。Boost未提到BoostMyMoney的最高存款金额，常见问题解答指出，最高限额取决于你的Boost eWallet余额。 任何存款只有在下午4时前存入，才会在下一个工作日反映。截止时间之后的存款，将在再下个工作日反映。 存款后，用户可以通过点击BoostMyMoney页面上的Total Value图标，查看其投资详情。基础基金是United Islamic Cash Management ...

国家数码公司（DNB）宣布，于2023年12月1日签署且正在进行尽责调查的股份认购协议已有新进展。 该公司确认，已在周四（20日）达成股份认购协议中的先决条件（同生效前必须落实的事项），预计6月底完成认购程序。 然而，只有4家电讯公司，即CelcomDigi（通过Infranation Sdn Bhd）、明讯（Maxis）、U Mobile和杨忠礼通讯（通过杨忠礼电力）会在本月完成认购。 而马电讯（TM）仍在根据其治理要求寻求股东批准，该公司最迟要在8月21日完成认购。 随着各方逐步完成股份认购协议，国家数码公司表示会继续致力推动技术创新，并在全国范围内拓展数码服务，从而打造一个更加互联互通、数码化的大马。 回顾一下，上述5家电讯公司已签署股份认购协议，以共同持有国家数码公司70%股份；每家电讯公司各持14%股份，并分别向国家数码公司注资2.33亿令吉。 同时，财政部会在指定期限内，保留国家数码公司30%股份和特别股份。 除了实现80%的5G人口覆盖率外，电讯业者入股国家数码公司，也是让我国从单一批发网络转向双5G网络模式的先决条件。 截至目前，CelcomDigi 、明讯和U Mobile已公开表明即将完成认购程序，且已准备好建设第二个5G网络。

电动火车（KTM Komuter）用户，现在可在巴生谷和北部地区所有火车站使用扣账卡（debit card）支付车费，这是继交通部长陆兆福上月在国会宣布之后的举措。 这项举措并没有部长所宣布的如此彻底，与大道收费站开放式支付系统（包括扣账卡和信用卡）不同，电动火车服务目前仅支持特定的扣账卡。 电动火车支付系统仅接受MyDebit扣账卡  图片来源：KTMB / Facebook. 陆兆福回复梳邦国会议员黄基全国会提问时指出，巴生谷全部57个电动火车车站将能够支持扣账卡、信用卡、一触即通（Touch 'n Go）卡和电动火车移动应用程序二维码（QR）电子钱包。 这项举措要归功于全新自动控制闸门（ACG），该闸门耗资2900万令吉打造，据悉，它能够支持开放式支付系统。 不过，现阶段用户暂时只能使用MyDebit扣账卡，如果你还不晓得，MyDebit就是在本地银行开设储蓄或来往户头附属的扣账卡。 一般上，这些都是Visa卡或万事达卡，还有你可能会忽略上面的“MyDebit”标识，因为这两个都是银行卡支付的代名词。 不支持预付卡、信用卡或国外支付卡 图片来源：MLPTF / Facebook. 由于电动火车仅接受MyDebit扣账卡，这意味着，你无法使用预付扣账卡支付车费，即使卡是在本地发行也无法使用。 在大马有几种卡，如Touch ...

交通部长陆兆福表示，电动火车（KTM）乘客即将能够使用信用卡或扣账卡支付车费。 他于周四（26日）在国会下议院问答环节，回答梳邦国会议员黄基全关于巴生谷公共交通实施开放支付系统的百分比时，如是表示。 陆兆福说，巴生谷电动火车的开放支付系统升级工作已基本完成，民众可从11月中旬起，在巴生谷57个电动火车站使用信用卡或扣账卡支付车费。 一旦开放支付系统开放，民众只需在自动控制门（ACG）新升级的读卡器上刷信用卡或扣账卡，即可进行付款。 另外，支付系统开放将继续支持一触即通卡（Touch 'n Go），已习惯的乘客仍可使用。 同时，乘客还可使用马来亚铁道公司（KTMB）的综合票务系统应用程序，通过基于二维码的钱包功能进行付款。 应用程序内置的电子钱包可通过Boost、Touch 'n Go电子钱包、信用卡和扣账卡进行充值。 陆兆福透露，马来亚铁道公司将耗资2900万令吉升级上述系统。 若马来亚铁道公司按计划启用开放支付系统，电动火车乘客比格拉纳再也线、安邦线轻快铁、捷运加影线、捷运布城线、单轨火车及RapidKL巴士乘客更早使用新系统。 这是因为RapidKL的开放支付系统预计于2024年末或2025年8月前完升级。

为进一步提高安全性及打击诈骗，马银行（Maybank）宣布，从今年10月31日起，首次注册Secure2u或使用新手机登陆Secure2u的用户，需要通过马银行提款机（ATM）验证及激活。 马银行称，除了于7月落实打击金融诈骗的5项关键措施外，上述举措旨在遏制未经授权的交易和欺诈活动。 首次注册或新手机激活须Secure2u验证 回顾一下，由于所有银行都被禁止使用短讯发送一次性密码（OTP），因此Secure2u是一项批准在线交易所需的验证功能。 从今年7月1日起，Secure2u是批准Maybank或MAE交易的唯一方式。 首次或更换新手机的用户都需要激活Secure2u；若你已在当前手机上激活Secure2u，除非更换新手机，否则不会受到这项新措施的影响。 目前，用户仍可通过短讯发送一次性密码激活Secure2u，随着新措施的到来，用户从10月31日起须携带银行卡，亲自到马银行提款机才能激活。 如何通过马银行提款机激活Secure2u 欲启用Secure2u，用户必须使用MAE应用程序进行注册，然后到邻近的自动提款机激活 Secure2u。 需要注意的是，激活Secure2U后将会有12小时的冷静期，之后用户便可正常进行交易。 激活方法如下： 前往马银行自动提款机，插入银行卡并输入密码 在主菜单上选择激活Secure2u 选择后按照屏幕上的指示完成激活 等待至少12 小时，然后才能开始使用Secure2u批准交易 马银行社区金融服务首席执行员拿督章荣泉表示：“客户可透过自动提款机自行激活Secure2u，从而在自动提款机验证身份，更好地控制网上银行的授权程序，加强对账户的监管，并保护他们免于受骗而蒙受钱财上的损失。” 另外，全国共有3000台马银行自动提款机，大部分的运作时间为每天早上6时至凌晨12时。 马银行还提醒客户，切勿点击不明来源发送的链接，也不要从未经授权的非官方平台下载应用程序，同时不要向任何人分享用户名和密码，即便对方是亲友。 ...

马电讯（TM）刚公布了2023年第二季度业绩，与2022年第二季度相比，该集团营收增长0.3%至31亿令吉，固定宽频用户则增加6.5%至311万。 这家电讯巨头预计，在未来几个月将面临更大的挑战，尤其是实施强制定价标准（MSAP）后，将降低高速宽频（HSBB）接入的批发价格。 在报告期限内，马电讯的税后利润和少数股东权益（PATAMI）增长了50.4%，达至5亿6870万令吉。 同时，2023年上半年的资本支出（CAPEX）为9亿4280万令吉，占收入15.6%。 根据马电讯的简报，在上个季度新增2万7000名光纤宽频用户，截至2023年第二季末，Unifi和Streamyx分别拥有306万1000名和4万6000名用户。 尽管每用户平均收入有所下降，但Unifi业务的收入却从14.02亿令吉（2022年第二季）微升至14.09亿令吉（2023年第二季），增幅为0.5%。 马电讯表示，最近推出了超千兆宽频配套提供1Gbps和2Gbps（2x1Gbps）宽频选项，从而巩固了在光纤宽频服务市场的领导地位，还有扩大Unifi TV产品，在捆绑产品中加入Netflix视频流。 马电讯专注于融合以减少MSAP带来的影响 被问及强制定价标准带来的影响时，首席执行员阿玛尔胡再米（Amar Huzaimi Md Deris）说，马电讯多年来一直在推出具有竞争力和吸引力的产品，还有支持政府为市场提供更实惠宽频选项。 他说，为了将MSAP所带来的影响减少至最低，马电讯将把重点放在融合业务上，因为它有不同的利润空间。 他还说，当局必须通过平衡现有服务和推出新服务来应对。 除了与国家数码公司（DNB）现有5G接入协议外，马电讯最近还签署了一项战略协议，让Unifi Mobile用户能够接入Maxis 4G网络。 此外，当被问及Unifi是否会在固定宽频产品组合中加入无线5G（wireless 5G）时，阿玛尔胡再米表示，当局已有计划稍后会作出公布。

几个月前，马电讯（TM）推出了2Gbps和1Gbps的Unifi光纤宽频配套，每月从349令吉起。 近日，Lowyat.Net指出，Unifi TV 1Gbps配套现在每月378令吉90仙，2Gbps宽频（2x1Gbps）配套则每月428令吉90仙，看似已经涨价了。 我们回顾一下，这两个新的Unifi千兆配套（gigabit plans）仅能够与Unifi TV绑定，不能单独签订。 2Gbps捆绑配套每月费用为459令吉，推介优惠价是每月399令吉，同时，1Gbps捆绑配套每月是409令吉月，至于优惠价则是每月349令吉。 2Gbps和1Gbps绑定配套需额外支付RM29.90 如果你查看目前Unifi光纤宽频页面，2Gbps选项与Unifi TV现在的价格是每月428令吉90仙，而1Gbps绑定价格每月378令吉90仙，这似乎涨了29令吉90仙。 值得注意的区别是，上述配套还捆绑附带Netflix Standard的Unifi TV Ultimate Max。 平心而论，之前公布的价格是优惠价格，而且在有限定时间内提供，之前注册的用户可继续支付相同的费用不会有任何变化。 Unifi：新的捆绑配套解锁更大价值 针对此事，TM发文告指出，最新的产品为客户提供了更大的价值，以及跨Unifi服务的无缝体验。 “此次活动为用户提供了多重优惠，让用户享受更高的性价比，并致力于提升客户体验，包括高速宽频和内容丰富的流媒体应用程序和电视频道。” ...

随着我国卫星MEASAT-3d发射近一年以来，马来西亚东亚卫星公司（MEASAT）提升了旗下ConnectMe Now卫星宽频服务，让速度更快且容量更大。 如今，ConnectMe Now在全马各地有4000个站点，旨在为40万未享有4G或光纤覆盖的居民提供更好的连接服务。 MEASAT透露，现有ConnectMe Now站点已迁移至MEASAT-3d，从Ku波段至Ka波段的迁移，让用户能够通过最新的卫星享有高达100Mbps的升级。 值得一提的是，目前ConnectMe Now的峰值速率约60Mbps，当局还在积极优化网络，以实现至100Mbps。 MEASAT在彭亨立卑乌里日莱新德鲁区（Pos Sinderut）举办的媒体预览会，还展示了太阳能供电的ConnectMe站点，这主要为更广大的社区提供WiFi连接。 据悉，人口逾4000的新德鲁区有超过10个ConnectMe Now站点，填补了大马通讯多媒体委员会（MCMC）的宽频无线接入（BWA）站点的缺口。 ConnectMe Now采用预付费模式提供卫星宽频连接，所以社区无需预先付款或任何投资。 MEASAT将会在没有4G或光纤连接的地方安装卫星天线和无线路由器，唯该地区至少要有50人。 若要使用服务，用户需从当地代理处购买ConnectMe Now代金券，从每GB收费10令吉起，该费用随着更大数据容量变得更便宜，例如5GB是40令吉。 根据我们的实地实验，我们获得约45Mbps的下载速度和约5Mbps的上传速度，这对一个没有移动信号甚至是电力的地方而言是非常了不起的。 由于地球同步轨道卫星（GEO satellite）距离，平移速度很高，大约是500ms；这是预料的事，显然卫星不会像4G、非对称数码用户线路（ADSL）和光纤等选项稳定，但该服务对没有网络连接的大马人来说是一个重要渠道。 ...