Search Result for ' EV'

BigPay宣布其用户现在可以在全国2400多家 7-Eleven便利店，以现金充值预付卡余额。 根据这家预付万事达卡提供商的说法，新的充值渠道将确保每个人都可以使用电子银行服务，特别是对于那些无法使用在线银行、信用卡或借记卡的个人。 欲以现金充值，只需到临近的7-Eleven便利店，在BigPay的手机应用程序中输入你想充值的数额，然后选择“7-Eleven现金”作为充值来源。 目前BigPay只接受每笔介于RM20至RM250的充值金额，只要点击“确认并付款”后，只需在收银员处显示条形码即可完成交易，用现金充值的数额将在5分钟内反映在应用程序中。 不过需要注意的是，现金充值与BigPay其他充值渠道不同，如果你想用现金充值，则必须付手续费。 根据该应用程序，每笔交易将收取2％+ 1令吉的费用，该费用将从最终充值金额中扣除。 如果你重新充值RM100，则费用为RM2，而充值RM250的手续费将会是5令吉。 BigPay声称目前在我国拥有130万用户，并计划在2021年扩展业务到更多的东盟国家。BigPay目前也可在新加坡使用，他们将提供支持PayWave的Visa预付卡。 BigPay最近才宣布将在2021年第二季度之前，支持DuitNow QR二维码，用户很快就能通过DuitNow将资金转移到其他本地银行帐户。 而这个金融科技平台最近也获得了房屋和地方政府部（KPKT）的批准，可以立即提供贷款。

近年，电动脚车风靡全球，我们逐渐到电动脚的流行，摩哆品牌哈雷戴维森（Harley-Davidson）和杜卡迪（Ducati）等品牌也开始生产电动脚车。 除此之外，在大马开设公司和制造中心的Beno Technologies，目前也正在研发无轮毂电动脚车——Reevo。 据悉，这款电动脚车专为城市骑行者而设，Beno首席执行员艾力克（Alec Lim）指出，这款外形独特的电动脚车是“免维修”（maintenance-free），还能提供最佳日常通勤的体验。 该电动脚车具有“未来感”的车轮与铝合金框架相连，还有一个侧叉和可伸缩的支架；你可以额外安装Beno袋存放更多东西，还有集成刹车灯、夜用信号灯和环境光传感器，在灯光薄弱的情况下会自动打开。 一般上的脚车都是以极简的全黑外观设计为主；Beno指出，这款电动脚车颜色是“隐形黑”（stealth black），不得不说，它看起来非常时尚漂亮。 他说；“作为活跃的电动脚车使用者，我们旨在解决使用者面对的问题，同时保持简约、圆滑和功能化的设计。我们开发这款独特电动脚车，有效解决骑行者的日常问题。” Beno指出，该电动脚车还配备“不可穿透的”的三重防盗系统，该系统由指纹扫描、集成自动锁和脚车的全球定位系统（GPS）芯片组成，可以联同智能手机配合使用。 这是Class 2类别电动脚车，提供油门以及踏板辅助，而且要归功于750W电机，该电机最高时速为每小时40公里，另外配备48V电池，最大续航时间为60公里，充电时间需要3小时。 Beno还凭着Reevo eBike赢得冠军，这是因为用户无需在骑行前分别为各种设备充电；这款电动脚车与其他电动脚车一样，价格并不“亲民”，标准版本是2199美元（约9030令吉），至于高级配套价格是2569美元（约1万549令吉）。 如前所述，这辆充满“未来感”的电动脚车仍处于众筹阶段，因此还需要等到2021年3月或4月份才能看到电动脚车的庐山真面目。 你又怎么看呢？电动脚车会不会成为未来的代步工具呢？欢迎在下面评论区留言。 【资料来源、VIA、图片来源】

Socar Mobility旗下的个人对个人（P2P）汽车共享平台Trevo宣布，将会为巴生谷，槟城和亚庇的1万名新注册车主，提供200万令吉的经济援助，这意味着每位新注册车主将会获得200令吉的初始奖励。 Trevo解释，该计划是这家初创公司开跑概念验证（POC）计划首阶段的一部分，以展示我国P2P汽车共享服务的可持续性，这与政府推动的短期经济复苏计划（PENJANA），缓解国人面临财务挑战的目标一致。 该公司表示，现金援助将会在两个月内，发放给与Trevo签约的新车主，并且每个月至少提供14天的汽车预订服务；这项援助计划将会放开给2020年12月31日前，车龄少于12年的国人申请。 于2月份推出的Trevo，就像是汽车版的Airbnb，将用户和车主联系起来，为用户提供能够满足出行需求的车款，同时也让车主能够赚取额外收入，以抵消拥车成本。 在位于孟沙的Trevo Lighthouse活动中心启动仪式上，由交通部长拿督斯里魏家祥 、Socar Mobility首席执行员冯良星，和Trevo总经理张慧芳，共同宣布这项经济援助计划。 魏家祥指，政府对Trevo注资200万令吉，提供经济援助的计划表示赞赏。 “社会投资和概念验证，展示了公私合作的良好关系，企业可透过与政府合作，改善相关领域的经济。” 冯良星表示，非常高兴能够与政府合作，向更多民众推广P2P汽车共享的好处，并通过各种措施鼓励车主注册Trevo，促进共享经济的增长。 他补充：“今年大家都面对许多挑战，在面对经济和收入不稳定时，还必须承担每个月的车贷、汽车维修和车险等。 他也希望，国人能够把握机会，充分地利用汽车的“空闲时间”，透过Trevo增加收入。 Trevo称，车主只需每个月在Trevo上共享汽车至少10天，便可以补贴多达85%的车贷，车主可在Trevo提供的定价范围内，自主选择定价。 张慧芳表示：“我们的目标是要建立一个安全高效的汽车共享平台；因此，我们会在概念验证阶段，仔细考量及检查各种因素，如保险范围和理赔需求，入职筛选效率、监管许可框架、预约后的客服支持。” 目前，Trevo共有7万多名会员和1500多辆汽车选择，用户可从30多家汽车制造商，150多款汽车的范围选择需要的车款，其中包括Perodua Axia、Myvi、保时捷，和宝马等。 若想要注册成为车主或用户，您可以从iOS或Android中下载Trevo应用程序，或浏览官方网站。 车主可以使用推荐代码MOTxTREVO进行注册，以获取200令吉的经济援助，更多详情请浏览trevo.my/trevo-financial-aid。

TikTok马来西亚已正式从数码意识推广，迈向实践赋能阶段，推出#ThinkTwice Training培训计划。这项全新的“培训培训者”（train-the-trainer）工作坊系列，旨在将家长、内容创作者及教育工作者转化为“社区守护者”（Community Champions），并为他们提供必要的技术技能，以保障下一代数码原住民的安全。 https://www.youtube.com/shorts/8f4CePgoTFk “我们希望减轻家长的负担。通过提供简单易用且可自动化家长监管的工具，我们确保家长无需每分每秒监督，也能对孩子的安全感到安心。” ——TikTok公共政策马来西亚主管Firdaus Fadzil 该计划与Communications and Multimedia Content Forum of Malaysia（内容论坛）及Parent Action Group for Education Malaysia（PAGE）合作推出，通过强调“设计即安全”（Safety by ...

若你驾驶电动车前往度假胜地迪沙鲁（Desaru），如今当地新增一座由Gentari部署的180kW直流充电器，为车主提供更快的充电选择。 该充电站设于柔佛Bandar Penawar的迪沙鲁Petronas油站，是当地功率最高的电动车充电设施之一。配合启用，Gentari也推出限时15%折扣优惠。 据了解，Gentari在该地点部署了一台180kW直流充电器，配备两个CCS2充电枪，地点就在Petronas Desaru, Bandar Penawar。充电费用为每kWh 1令吉70仙，用户可通过Gentari Go应用程式启动充电。 为防止“霸位”情况，Gentari也引入闲置收费机制：一旦充电结束后15分钟内未将车辆移走，将按每分钟40仙征收闲置费用。 此外，从2026年4月1日至15日，用户在该新充电站充电可享15%折扣，且不设最低消费。只需通过Gentari Go应用程式输入优惠码“GO15DESARU”，即可享有折扣。

一项在当前中东危机期间进行的最新调查显示，尽管全球石油供应中断占据了各大媒体的头条，但马来西亚人更担心食品和日用品的价格，而非燃油成本。 根据市场研究公司乐天洞察（Rakuten Insight）发布的《马来西亚成本压力脉搏》（MCPP）第一期报告，34.4%的受访者表示食品和日用品是他们最关心的问题；而选择燃油和交通的受访者仅占22.1%。 该研究于2026年3月16日至18日期间对1042名马来西亚人进行了调查，当时布伦特原油价格高于每桶100美元。 调查结果表明，尽管马来西亚的燃油补贴机制缓解了汽油价格上涨的压力，但食品等日常必需品的价格压力更为显著。 汽车拥有率虽高，但食品成本问题仍比燃料成本问题更重要 调查发现，86%的受访者拥有私家车或摩哆，但食品仍是他们最关心的问题。这表明，尽管燃油价格直接影响大多数家庭，但消费者感受到的食品杂货价格上涨的影响更大。 据Rakuten Insight称，虽然BUDI95仍能将RON95汽油价格维持在每公升1.99令吉，但日常食品价格却没有类似的保障措施。Rakuten Insight还指出，鸡肉、食用油、白米和椰浆饭等食品，是马来西亚人感受到价格上涨压力最明显的商品。 消费者焦虑程度远高于官方通胀率 马来西亚官方消费者价格指数（CPI）在2026年2月为1.4%，但受访者对物价上涨的平均担忧程度为7.83分（满分10分）。 共有62%的受访者将他们的担忧程度评为8分或更高，其中31%的受访者给出了最高分10分。近半数（48.2%）的受访者预计未来三个月家庭财务状况将恶化。 Rakuten Insight Malaysia商业研究主管Min Yao Kong表示：“补贴抑制了油价，却无法控制消费者的心理。” 他说：“消费者和其他人一样，都在关注石油新闻，看到食品杂货价格上涨，并根据自己的判断做出决定，而不管CPI的数据如何。” 大多数马来西亚人会优先削减开支而非使用信用卡 ...

为减少车辆长时间占用充电桩、提高充电桩的可用性，Gentari已在其电动车充电网络中引入闲置费（idle fees）。自2026年3月30日起，如果车辆在充电结束后，仍插着喷嘴15分钟，Gentari将按每分钟40仙收取费用。 新的闲置费取代了去年推出的超时费（overstay fees）。 新的闲置费适用于Gentari所有交流和直流充电桩，以下酒店和度假村除外： 吉兰丹哥打峇鲁Perdana Hotel 雪兰莪Espira Kinrara 彭亨Villea Rompin 吉隆坡Perdana Hotel 霹雳MK Land Bukit Merah 森美兰Villea Port Dickson ...

三星马来西亚扩大其家电产品阵容，推出Bespoke AI WindFree Premium Pro与Bespoke AI WindFree Deluxe冷气机系列。该系列主打睡眠健康，通过自动调节与专门设计的气流系统，解决传统冷气机在使用过程中对睡眠造成的干扰问题。 “静风环境”的技术原理 新系列的核心技术在于其专有的WindFree无风感技术。传统冷气机依赖高速气流出风，容易造成“冷风冲击”或身体不适，而该系列则通过面板上的2万3000个微型气孔均匀送风。 这形成了业界所谓的“静风环境”，即气流速度低于每秒0.15米。在此模式下，冷气机运行噪音最低仅23分贝，明显低于一般图书馆环境，有助减少睡眠期间的声音干扰。 “Good Sleep”模式运作机制 该系列的核心功能之一为“Good Sleep”睡眠模式，依据人体生理节律设计三阶段温度曲线： 入睡阶段：冷气机会将温度比用户设定值降低1°C至2°C，以降低核心体温，帮助身体进入睡眠状态。 熟睡阶段：在深度睡眠期间，人体新陈代谢减缓，冷气机会自动将温度提高1°C至2°C，避免因过冷而醒来。 醒来阶段：在睡眠周期的最后一小时，温度最多上调3°C，协助身体逐步从深度睡眠过渡，让人醒来时更清醒舒适。 穿戴设备联动与硬件需求 https://www.youtube.com/watch?v=6dLivX-DweY ...

特斯拉（Tesla）Model Y L 电动SUV将于4月1日在吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）正式亮相马来西亚市场。该车型于去年8月在中国首发，此次将成为继后驱版（RWD）、长续航后驱版（LR RWD）和长续航四驱版（LR AWD）之后，Model Y 在马来西亚的第四款车型。 这并非特斯拉首次推出三排座椅车型。此前，Model X 和上一代 Model Y 均可选装三排座椅，但并未在马来西亚正式发售。 Tesla Model Y L ...

马来西亚的RON95汽油售价仅为每公升1.99令吉，是东盟地区油价最低的国家之一，但这背后隐藏着沉重的代价。 由于当前中东危机导致全球油价上涨，政府为了维持每公升1.99令吉的补贴价格，不得不大幅增加支出。仅2月份，补贴支出就高达约7亿令吉。3月份，这一数字飙升至约30亿令吉，预计4月份将超过40亿令吉。 为了应对这一局面，政府已将昌明慈悯RON95汽油补贴计划（BUDI95）的个人配额，从原有的每月300公升减少至200公升，同时将非补贴RON95汽油的价格上调至每公升3.87令吉。 燃油补贴的真实成本 政府目前为符合资格的马来西亚公民在购买RON95汽油时，提供每公升1.88令吉的补贴。假设每位马来西亚公民每月平均消耗100公升汽油，那么每人每月可获得188令吉的补贴。 试想一下，如果100万大马人从汽油车转向电动车，按照目前的RON95汽油价格计算，每月就能节省1.88亿令吉。一年下来，相当于省下了23亿令吉，这无疑将大幅减少政府的经常性支出。 推广电动车不仅是为了可持续发展，更是为了能源独立 转向电动车通常被视为一项环保举措，但其经济效益同样不容忽视。 减少对汽油的依赖可以降低马来西亚受波动剧烈的全球石油市场的影响。更重要的是，它能够促进向本地能源转型，例如太阳能、水力发电以及电池储能。 与其持续大量补贴燃料，马来西亚不如将这笔资金用于加强国内能源生态系统建设。这包括升级电网，鼓励住宅和商业用户安装太阳能系统和电池储能系统。 马来西亚已设定目标，力争在2050年实现净零排放。国家能源公司（TNB）制定了在支持经济增长的同时降低碳​​排放强度的计划。 目前，马来西亚的电力生产仍然严重依赖化石燃料，特别是煤炭和天然气。然而，随着马来西亚扩大太阳能、水力发电和其他清洁能源的利用，可再生能源的份额正在逐步提高。 马来西亚半岛的发电结构。来源：TNB 根据 国际能源署（IEA）的数据，截至2023年，马来西亚可再生能源发电占比为18.978%，可再生能源发电量约为35,000GWh，其中90.3%来自水力发电，9.7%来自太阳能光伏发电。 砂州以70%的可再生能源占比，成为全马最环保州属 砂拉越拥有全马最环保、最便宜的电价 放眼东马，砂拉越已提前完成其2030年可再生能源目标，其约70%的电力主要来自水力发电。 据砂拉越能源公司（Sarawak Energy）宣布，其目前为马来西亚提供最低的非补贴电价，并在东南亚地区也极具竞争力，为70万户居民、工业和商业用户提供平均每千瓦时28仙的电价。 除了向印尼出口电力外，砂拉越还签署了一项协议，通过海底电缆向新加坡出口1GW的电力。马来半岛有可能利用砂拉越的绿色能源资源。 ...