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马石油（Petronas）旗下支付应用程序Setel推出了一项新的账单支付功能，用户可以直接在平台上支付公用事业（utility）账单和其他家庭账单。 据Setel称，这项新功能上线时支持25家账单机构，包括Astro、天地通数码（CelcomDigi）、马电讯（TM）、Time、U Mobile、Unifi、Yes、RedOne、雪州水供管理公司（Air Selangor）以及英达丽水（Indah Water）。用户可以通过一个应用程序（App）支付水费、电讯费和宽频服务费，未来预计还将增加更多账单机构。 该公司表示，该功能是其业务拓展战略的一部分，旨在突破燃油支付和出行相关服务的范畴。Setel最初是一款燃油支付应用程序，如今已扩展至停车、电动车充电、路税续期、保险及汽车保险等服务领域。 Setel首席执行员阿都拉艾曼阿瓦鲁丁（Abdullah Ayman Awaluddin）表示：“在Setel，我们相信科技应该切实改善人们的日常生活，让基本服务变得更简单、更便捷、更紧密地连接我们所服务的社区。推出‘账单支付’功能是我们顺应大马民众需求变化、持续发展的又一举措，这不仅涵盖出行领域，更延伸至更广泛的日常生活必需服务。作为本土品牌，我们始终致力于打造实用、贴近生活实际的解决方案。展望未来，我们希望Setel能够持续发展，不仅通过创新，更通过持续提供创造真实日常价值的体验，成为一个能以更有意义的方式支持马来西亚民众的平台。” 为推广这项新功能，Setel为用户提供账单支付交易10%的现金返还，每月最多返还10令吉。优惠活动从2026年5月18日持续至7月18日。 此外，Setel用户每消费5令吉用于支付账单，即可获得1个Mesra积分。用户可通过Setel钱包支付，或直接使用已保存的信用卡或扣账卡支付。 除了标准版App体验外，Setel还指出，其Setel Lite App仍可供使用旧款安卓设备或网络连接较慢的用户使用。 更多信息，请浏览Setel的账单支付页面。

Unifi用户请注意，即将进行的系统升级将暂时影响部分帐户相关（account-related）的服务，包括账单支付、帐户管理和客户支持功能。此次升级不仅影响光纤宽频，还会影响其他Unifi相关服务，例如Unifi Mobile和Unifi TV。 根据Unifi官方公告，MyUnifi应用程序（App）和Unifi Selfcare门户网站将于2026年5月22日（周五）至5月25日（周一）期间暂时无法使用。 马电讯（TM）表示，此次维护是系统升级的一部分，旨在提升客户体验和服务性能。 哪些服务将在2026年5月22日至25日期间受到影响？ 维护期间，用户可能无法访问以下服务： MyUnifi App Unifi Selfcare门户网站 账单支付服务 帐户管理功能 服务注册和修改请求 与账单相关的客户支持交易 TM还表示，维护期间，付款更新和帐户信息可能需要比平时更长的时间才能生效。 虽然TM没有提及任何预计的移动网络中断，但Unifi Mobile用户在维护期间仍可能遇到与付款和帐户管理相关的访问受限问题。这可能会影响你查看帐户状态、充值、激活附加服务（add-ons）以及配套管理或更改。 本周五之前你应该做什么？ ...

Vivo为其旗舰X300系列新增了两款机型——Vivo X300 Ultra和X300 FE。作为该系列的旗舰机型，X300 Ultra是Vivo的顶级直板旗舰，而X300 FE则是X300系列中最经济实惠的入门级机型。 Vivo X300 Ultra马来西亚定价和供货情况 Vivo X300 Ultra现已开放预购直至2026年5月22日，Vivo为早鸟客户提供900令吉的回扣。以下是马来西亚的定价详情： 16GB + 512GB — 5899令吉（建议零售价：6799令吉） 16GB + 1TB ...

DC Handal早前才在双威金字塔CP2 Preferred Parking启用4个电动车充电位，如今又在商场内新增一处提供更高功率直流快充的充电站。 这批新充电桩设于双威金字塔B1 Preferred Parking，共部署4个直流充电位，最高可提供220kW充电功率。 对于到商场购物或用餐的电动车车主而言，这里也成为理想的快速补电地点。 DC Handal此次采用Autel直流充电方案，配备两个卫星终端，每个终端设有两个CCS2充电枪。系统总输出功率为220kW，并会动态分配至4个充电枪。 充电车位位于B1 Preferred Parking的Q23柱子附近。收费方面，每kWh为1令吉40仙，略高于CP2停车区120kW直流充电桩的每kWh 1令吉30仙。 与DC Handal其他充电站一样，用户无需使用应用程序即可启动与付款，只需在终端机刷信用卡或扣账卡即可。 该终端机也支持TNG eWallet二维码付款，不过用户需确保电子钱包内至少拥有150令吉余额，以进行预授权验证。 此外，用户也可通过Gentari Go、ChargEV及JomCharge应用程序启动充电。 ...

TNB Electron持续扩展电动车充电网络，最新地点设于槟城宜家峇都加湾附近。 这家充电站营运商已在麦当劳峇都加湾得来速旁部署一台配备双枪的200kW直流充电桩。 由于周边设有多个餐饮选择，包括KFC、Tealive、A&W及Coffee Bean & Tea Leaf，因此这里也成为理想的快速充电中途站。 在这个地点，TNB Electron安装了一套TELD直流充电方案，配备两个CCS2充电枪，最高可输出200kW。与其他地点一样，充电费用为每kWh 1令吉50仙，用户可通过JuiceUP刷卡终端，使用信用卡或扣账卡启动充电。 需注意的是，该充电桩配备250A充电线缆，这意味着400V电动车最高只能以100kW功率充电；至于800V电动车，则可享有最高200kW充电功率。 配合2026年5月15日（星期五）正式启用，TNB Electron也在营运测试期间提供免费电动车充电服务。该充电站全天24小时开放，而这项为期一天的免费充电优惠将持续至晚上11时59分。

Kia Sales Malaysia（KSM）正式推出品牌首个“Kia Ownership Experience”计划，持续加强售后服务支援，并重建消费者对Kia在马来西亚市场的信心。 这项为期一周的活动于2026年5月11日至17日，在Kia Glenmarie旗舰3S中心举行，开放给Kia车主、媒体及公众参与，让外界更深入了解品牌在大马的售后服务体系、技术支援能力，以及长期车主经营规划。 KSM此前已于2026年1月起，正式接管Kia Malaysia的市场营销、销售与车主运营业务。这也意味着Kia与Bermaz长达4年的合作关系正式结束。 Kia Ownership Experience主打重建车主信心 Kia Sales Malaysia总裁兼首席执行员Hyung Ho Kim表示：“透过Kia Ownership Experience，我们希望与客户建立更紧密关系，同时在不断扩展的服务网络中，持续提升售后服务表现。” KSM指出，该计划围绕“回归（Return）”、“重建（Rebuild）”与“重新定位（Reposition）”三大方向展开，希望通过更高服务标准、技术支援及整体车主体验，重新提升消费者信心。 ...

2025年SoyaCincau EV Track Day并非一次性活动，而是一场运动的开端。主办方看见车迷社群热烈投入，无论是高速刷圈，还是深入了解电动车技术体验，都获得积极回响。反馈也显示，结合硬核赛道体验与家庭友善巡游的模式，成功赢得车主支持。 来到“SoyaCincau x Dongfeng Pop Up EV Clinic: Track Edition 2026”，主办方将在原有基础上全面升级。由东风汽车（Dongfeng）提供支持，这项活动将重返雪邦国际赛车场（Sepang International Circuit），证明电动车生活方式不仅讲求效率，更强调多功能与乐趣。 今年不仅是延续去年成功元素，更是全面优化整体体验。无论是想挑战全新奖牌制Time Attack赛事，还是与家人好友参与经典午夜巡游（Parade Lap），赛道大门都向所有人开放。 完整赛道体验与领奖台争夺战 ...

Meta宣布推出一项名为“Meta AI隐身聊天”（Incognito Chat with Meta AI）的新功能，声称可在WhatsApp与Meta AI应用中，实现完全私密的AI对话。 Meta表示，这项新功能建立在其“Private Processing（私密处理）”技术之上，旨在确保对话内容不会被任何人读取，包括Meta本身。 该公司指出，目前其他应用提供的“隐身模式”AI功能，服务供应商仍可能看见用户输入的问题与AI输出的回复。 相比之下，Meta称其“隐身聊天”功能的设计目标，是让任何人都无法读取用户对话内容，甚至包括Meta自己。 Meta补充，当用户开启Meta AI隐身聊天后，对话将进入仅限用户本人可访问的临时私人会话。所有讯息会在Meta所称的安全环境中处理，即便公司本身也无法访问。 系统默认不会储存对话记录，讯息也会在会话结束后自动消失。 Meta表示，这项功能主要面向希望向AI工具询问敏感问题，或分享涉及财务、个人事务、健康或工作相关资料的用户。 该公司也计划在未来数个月内，将Private Processing扩展至更多AI功能，包括WhatsApp即将推出的“Side Chat”功能。该功能可让Meta AI依据当前聊天内容，在不打断主要对话的情况下，私下为用户提供协助。 Meta表示，Meta ...

Paydibs宣布，现已成为马来西亚支付网络公司（PayNet）DuitNow QR收款服务的直接参与者。 此前，Paydibs是通过与策略伙伴的第三方合作安排，为全国商家提供DuitNow QR收款服务。不过，这次直接整合PayNet，象征着其支付基础设施的重要升级，让Paydibs能够直接连接国家DuitNow QR网络。 这也建立在Paydibs早前直接整合FPX（Financial Process Exchange，金融支付交换平台）的基础上，让商家可通过单一平台，同时接收FPX网上银行付款及DuitNow QR支付。 Paydibs指出，随着大马二维码支付使用率持续加速增长，公司因此作出这项部署。目前，全国已有超过300万名商家接受二维码支付，仅2025年就新增超过68万个DuitNow QR支付触点。 该公司也强调，数码支付已深度融入国人生活，大马如今更跻身全球二维码支付采用率领先国家之一，仅2025年就录得84亿4000万宗数码支付交易。 Paydibs表示，直接连接PayNet后，可实现更快的结算周期、更高的营运效率，以及对交易处理拥有更大控制权。对商家而言，这意味着能够更清楚掌握现金流情况，并更快取得资金。 随着数码支付持续普及，安全与可靠的交易也成为关键需求。为解决相关问题，Paydibs也提供动态二维码（Dynamic QR）功能，在提升交易安全性的同时，也为消费者与商家带来更顺畅及高效的结账体验。 Paydibs首席执行员戴健钢（Tee Kean Kang）表示：“通过直接接入PayNet的DuitNow QR系统，我们进一步强化作为商户收单机构的定位，让企业能够享有更快结算、更大控制权，以及更高效的支付营运。同时，商家也可通过单一平台，简化支付接收流程，并接入各银行与电子钱包的DuitNow QR支付。” ...

随着投资、贸易及工业部（MITI）最新调整进口（CBU）电动车政策，大马电动车行业再次面临巨大不确定性。 从2026年7月1日起，进口电动车必须符合更严格条件，包括最低20万令吉CIF（成本、保险及运费）价值，以及至少180kW（241马力）的动力输出。实际上，这意味着电动车售价门槛将被推高至30万令吉以上，现阶段大马市场大量15万令吉以下的主流电动车选择，恐怕将被淘汰。 在最新一期《Let’s Talk About》节目中，Amin与Alex讨论了新政策为何可能重创BYD等平价电动车品牌，而这些品牌正是过去两年推动大马电动车普及增长的重要功臣。 节目也谈及MITI在CBU与CKD（本地组装）电动车政策上的多次“U转”，以及政策不稳定如何打击车企长期投资本地组装业务的信心。 另一个引发争议的问题，是据报BYD必须出口80%的本地组装产量。此外，该公司也必须遵守最低10万令吉售价门槛。这项条件被认为极难达成，而且并非大马其他汽车业者普遍需要面对的要求。 https://www.youtube.com/watch?v=8fUSYczMrog 与此同时，大马电动车普及速度持续加快，2025年单年注册量已超过4万4000辆。由于燃油补贴据报每月高达70亿令吉，节目团队也讨论，放缓平价电动车普及，是否与国家长期减少依赖汽油及柴油补贴的目标背道而驰。 大马电动车市场在2026年4月继续保持强劲增长。根据陆路交通局（JPJ）最新注册数据，上个月共注册5894辆电动车，比2025年4月的2892辆大增103.8%。 电动车也占大马汽车总销量（TIV）的7.6%，显示市场对电动车的需求在2026年持续快速增长。 这一波增长主要由更平价的主流电动车带动，包括Proton、BYD及Tesla，而多家中国新兴电动车品牌也持续在大马市场站稳脚步。 由于现阶段本地CKD产能仍有限，价格较可负担的进口电动车，依然在推动大马电动车转型及减轻燃油补贴压力方面扮演重要角色。 大马目标是在2030年让电动车占汽车总销量15%，并在2050年达到80%。