人民银行（Bank Rakyat）是马来西亚首家推出万事达卡（Mastercard）触感卡（Touch Card）的伊斯兰银行。Touch Card卡面采用独特的凹口设计，方便盲人和弱视持卡人识别他们的支付卡。 随着越来越多的支付卡采用扁平设计，不再凸起姓名和号码，让视障人士识别银行卡可能面临挑战。Touch Card的短边设计独特，方便在自动取款机（ATM）上付款或取款时识别银行卡，并确定正确方向。 Mastercard Touch Card采用以下标准凹口设计： 扣账卡 — 圆形 信用卡 — 方形 预付卡 — 三角形 自2025年4月起，人民银行已为采用方形凹口的Bank Rakyat ...
Realme在预告GT 7的同时，还发布了一款名为Realme GT 10000mAh的概念手机。从名字就可以看出，这款手机配备了10000mAh的电池，这个容量通常在现代平板电脑或更常见的移动电源中才能看到。 普通尺寸的手机却拥有如此强大的电池容量 尽管拥有巨大的电池容量，Realme GT 10000mAh概念手机的厚度仅为8.5毫米，重量仅为215克。这得益于电池的硅成分高达10%（Realme称其为业内最高），能量密度高达887 Wh/L。 此外，Realme还采用了“迷你钻石架构”来优化GT 10000mAh概念手机的空间。因此，这款手机的主板厚度仅为23.4毫米，Realme声称这是所有安卓（Android）手机中最窄的，并获得了60多项国际专利。 所有这些功能都封装在一部外观普通的手机里，透明的背面露出一块电池，上面写着醒目的“10000mAh”字样。 目前只是一个概念，用于探索电池技术 虽然我们非常期待这款手机能够面市，但Realme GT 10000mAh概念手机目前还只是一个概念，由Realme 开发，旨在探索电池技术和设计。尽管如此，这无疑是一个很酷很实用的概念，希望它能帮助智能手机的续航能力超越一两天。
住在高层住宅楼不应成为拥有电动车的障碍。宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已与马来西亚四大充电桩运营商 (CPO) 签署合作协议，更多高级公寓（condominium）和公寓（apartment）居民将能够享受便捷且经济的电动车充电服务。 Pro-Net旨在通过与Charge+、ChargeSini、RExharge和Charge N Go的合作，加强国家电动车生态系统，并为越来越多的宝腾（Proton）e.MAS和Smart车主提供支持。 Pro-Net为e.MAS和Smart车主提供遍布公寓的1053个充电桩 目前，Proton e.MAS和Smart车主可以在全国320座公寓（在这里涵盖condominium和apartment）方便地为电动车充电，其中包括与EV Connection (EVC) 于2024年12月达成的现有合作关系。Pro-Net目前在马来西亚各地的高层住宅楼中共设有1053个充电桩。 Pro-Net补充说，这些举措有助于实现马来西亚公共充电需求覆盖率达到90%的里程碑，与目前全国2500个公共充电点网络相得益彰。 此外，Pro-Net旨在通过与四家CPO直接合作，在公寓楼安装充电桩，使拥有电动车变得更便捷和经济实惠。 总部位于新加坡的Charge+正在18个公寓地点安装充电桩，而Time旗下的Charge N Go则在93个公寓地点安装充电桩。 与此同时，ChargeSini是覆盖范围最大的CPO，在全国拥有超过1010个充电桩，并正在将充电桩安装范围扩大到204个公寓地点。RExharge也将在5个公寓地点安装充电桩，并以1000多个住宅项目和100多个充电桩为后盾，为合作提供充电解决方案。 随着公共充电网络的不断发展，家用电动车充电仍然是最经济的选择，但通常仅限于有地住宅（landed property）的居民。该计划旨在让Proton ...
去年底，Realme在马来西亚推出最新旗舰智能手机GT 7 Pro。现在，非Pro版机型GT 7已被预告即将在全球上市，包括马来西亚。 如果你最近有关注Realme，可能已经注意到Realme GT 7刚于4月底在中国上市。然而，网上曝光的疑似GT 7的认证信息表明，最终在印度/全球市场包括大马在内上市的GT 7，其规格可能有所不同。 Realme GT 7 和 GT 7T 出现在SIRIM数据库 Realme似乎不会只在马来西亚推出Realme GT 7，因为Realme GT ...
极氪（Zeekr）预计将于2025年第三季度在马来西亚推出Zeekr 7X，但你有机会在本周末先睹为快。这是一款高档五人座SUV，其竞争对手包括保时捷（Porsche）Macan EV、宝马（BMW）iX2和Mini Countryman。 Zeekr 7X将于2025年5月9日至15日，在雪州沙登农业博览馆（MAEPS）举办的2025马来西亚车展上正式亮相。这款全新电动车型将在极氪展位上展出，届时你可以一睹真容。 2025马来西亚车展须凭门票入场，但你可以在蒲种IOI购物中心的Zeekr Space领取免费门票，数量有限，送完即止。 Zeekr 7X是一款高端纯电动D级SUV，基于吉利（Geely）800V可持续体验架构 (SEA) 平台打造。在中国，Zeekr 7X提供三款车型，其中一款是后轮驱动（RWD）车型，采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池，CLTC额定续航里程为605公里，并支持在10.5分钟内从10%充至80%的直流快速充电。 接着是长续航后轮驱动（Long-range RWD）车型，配备是宁德时代（CATL）提供的100kWh 800V三元锂（NMC）电池，CLTC额定续航里程高达780公里。只需15分钟即可完成10%至80%的直流充电。 Zeekr 7X的两款RWD车型均搭载单马达，功率为310kW（416hp），扭矩为440Nm，百公里加速仅需5.8秒。 与此同时，顶级全轮驱动（AWD）版本采用双马达设置，总功率为475kW（637hp），扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。它也搭载100kWh NMC电池，但CLTC续航里程略短，为705公里。以直流快速充电从10%充至80%需要15分钟。 ...
生成式人工智能 (Generic AI) 非常有用，但你应该依赖这些工具来生成密码吗？配合世界密码日（World Password Day），卡巴斯基（Kaspersky）分析了使用ChatGPT、DeepSeek 和 Llama 等各种AI工具生成的1000个密码，以检验它们是否有助于保障你的登录信息安全。 一般来说，你应该避免在多个帐号中重复使用相同的密码，因为攻击者可以重复使用相同的密码来访问其他平台。虽然使用AI生成随机密码很诱人，但事实证明，所谓的随机密码并不像你想象的那么随机。 AI生成的密码并非真正的随机性 卡巴斯基数据科学团队负责人阿列克谢·安东诺夫（Alexey Antonov）使用顶级大型语言模型 (LLM)，例如OpenAI的ChatGPT、Meta的Llama和中国的DeepSeek，生成了1000个密码。表面上看，这些LLM似乎知道一个好的密码至少需要12个字符，并且包含大小写字母、数字和符号。 DeepSeek 和 Llama 倾向于使用字典单词生成密码，并用一些字母替换字符，例如 S@d0w12、M@n@go3、B@n@n@7 (DeepSeek)、K5yB0a8dS8 ...
有传闻称，小米、BBK Electronics（Oppo、Vivo和OnePlus的母公司）以及华为正在合作开发一个不依赖于Android和Google服务的新软件替代方案。对小米和BBK来说，这听起来可能是个新尝试，但对华为而言，自研操作系统（OS）和生态系统早已不是新鲜事。 2019年，华为被禁止与包括Google在内的美国公司合作，导致其失去Android操作系统和Google移动服务（GMS）的使用权限。随后，华为迅速推出自家的鸿蒙系统（Harmony OS）和华为移动服务（HMS）作为替代方案。毫无疑问，这一事件引起了其他中国科技品牌的关注。 事实上，据传小米即将发布的HyperOS 3就是该公司摆脱Google生态、迈向自主系统的第一步。不过，截至目前，这些事情都尚未真正发生，我们只能拭目以待。 这场潜在合作将对全球智能手机市场意味着什么？ 全球智能手机市占率（图片来源：Canalys） 华为被迫退出Android阵营，为小米、Oppo和Vivo等品牌在全球智能手机市场中提供了腾飞的机会。从2021年至今，这三大品牌在全球市场份额中已稳居第三、第四和第五的位置。 若这些品牌决定退出Android阵营，全球智能手机市场格局势必将发生巨大变化。问题在于，若真的参与这场合作，小米、Oppo、Vivo和OnePlus会有怎样的得失？ 这场合作将对小米、Oppo、Vivo和OnePlus意味着什么？ Xiaomi 15 首先，手机和平板若不再搭载Android系统，尤其是没有Google服务，极有可能会迫使用户转向其他Android品牌。正如华为当年遭遇的情况一样，这很可能会打击其全球销量和市占率。 此外，自主开发操作系统、服务及生态系统所需的资源非常可观，尽管由几家公司共同分摊成本可能会有所缓解。也有人认为，小米已经构建了一个相当完整的生态圈，从手机到扫地机器人应有尽有。但若要完全舍弃Google，并从零开发各项服务，也绝非易事。 运行鸿蒙操作系统的华为Pura 70 Ultra 如果华为决定将鸿蒙系统开源，供小米、Oppo、Vivo和OnePlus使用，那也不足为奇——不过，这也只是外界的猜测。 假设这场合作顺利推进，将为全球科技领域注入更多竞争动力，迫使Apple与Android品牌更加努力地提升产品品质。归根结底，竞争最终会让消费者受益。 ...
Proton以e.MAS 7进军电动车（EV）市场，并非只是试水温，而是一记重磅跳水。e.MAS 7已连续四个月成为马来西亚最畅销的电动车，Proton也由此释放出强烈信号——他们认真看待电动车市场。如今，第二波攻势即将展开。 传言指出，新车将命名为Proton e.MAS 5，原型车为吉利子品牌Geome的Xingyuan，这款紧凑型电动掀背车，或将改写马来西亚电动车市场格局。 外界普遍期望Proton能为e.MAS 5制定合理售价；若定价约为8万令吉，这将是大马首款售价低于9万令吉的新电动车，有望为电动车的大众化打开大门。 熟悉的赛道，不一样的时代 为大众推出一款新车……这对Proton来说并不陌生。1985年推出的Saga不仅是马来西亚首辆国产车，更是国家自豪感的象征，开启了大马的汽车文化、自由驾驶的喜悦和移动赋权的时代。 Proton Saga在推动大马汽车工业方面扮演关键角色。它的设计宗旨是价格亲民、性能可靠，使更多大马人得以拥有属于自己的汽车。对那一代的大马人而言，Saga是他们的第一辆车，是第一次一家人一同出行、第一次“自己开车”返乡过节、第一次在公路上感受到自由与驾驶的纯粹快乐。 转眼40年，时代已经不同，但那份情怀依然熟悉。如果Proton做对了事，e.MAS 5将为新一代的首车车主打开电动车的大门，开启他们的无数个“第一次”。这一次的成功，意义重大。 Geome：吉利的“人民电动车”品牌 Geome（Geometry的缩写）可以视为吉利对实用且可负担电动车的回应——某种程度上，它延续了80年代Saga的精神。Geome的使命很简单：以实惠为核心设计电动车，不追求炫目的灯条或科幻外形，而是讲求实用、耐用、可靠且具功能性。 Xingyuan已在中国市场引发热潮，2025年1月销量超过2.8万辆，成为最畅销的电动轿车/掀背车，超越比亚迪海豚和五菱缤果。到2月时，吉利便已庆祝其第10万辆Xingyuan下线。 Proton拥有坚实的基础。几乎是公开的秘密：Xingyuan将化身为e.MAS 5——这是一款已经验证的产品。再加上Proton在e.MAS 7发布中累积的大量数据与经验，短短四个月已显示他们的学习速度与执行力不容小觑。 ...
一名BYD Atto 3车主近日在脸书分享了他在5月1日从马六甲前往槟城途中，经历的一场惊险事件。当他与家人途经加影，准备前往某处开放门户活动时，这辆车竟然在蕉赖-加影大道上无预警地启动紧急刹车。 尽管他多次尝试重新启动车辆，但车子依然无法动弹，屏幕上显示“动力系统故障（Power System Failure）”。他补充说，当时有好几辆车为了闪避停在快车道上的他，紧急转向，险些酿成事故。 幸运的是，高速公路巡逻队在10分钟内赶到，并在车周围放置了锥形交通标志以确保安全。 左图：车主与BYD Glenmarie的对话。右图：BYD Atto 3以拖车轮托方式被拖走。 保险拖车服务在一个小时后抵达，但由于车辆设为空档（Neutral）后轮子依然处于锁死状态，无法直接拖动。如上图所示，Atto 3必须使用拖车轮托才能移上平板拖车。 当车辆送达BYD Glenmarie时，已经是傍晚7时，超过了正常营业时间。他只好把车留在服务中心，并在附近亲戚家中过夜。 第二天，车主表示在服务中心面对拖延和推诿。他坚持要求立即检查问题，因为事关安全，对方才表示是12V电池出现故障，维修和调查需要几天时间。他也表示，自己要求提供临时备用车的请求被拒，原因是没有备用车辆。 由于问题一直没有明确答案，他只好取消回槟城老家的行程，转而回到马六甲。在脸书贴文中，他表达了对BYD马六甲（购车地点）与BYD Glenmarie（目前处理故障的服务中心）之间缺乏协调与责任心的强烈不满。 今天（5月6日），他被告知12V电池电压过低，必须更换，费用为418令吉。服务中心也告诉他，必须先更换这颗低电压电池，才能继续检查车辆为何突然锁死的问题。 尽管这辆车才10个月大，但12V电池的保固已经失效，因为这辆电动车的行驶里程已超过2万公里。 ...
五菱缤果（Wuling Bingo）电动车将于今年晚些时候在马来西亚上市。这款紧凑型电动掀背车不仅会在本地销售，还将由陈唱摩多（Tan Chong Motor，简称TCM）在其位于吉隆坡泗岩沫历史悠久的组装厂进行组装。 在马来西亚，这款电动车将被称为TQ Wuling Bingo。作为一款全散件本地组装（CKD）车辆，这意味着它的售价将远低于我国政府目前对整装进口（CBU）电动车所设定的最低10万令吉价格门槛。 因此，陈唱摩多计划于今年第四季度在马来西亚，以低于10万令吉的价格推出TQ Wuling Bingo。该公司还将负责这款电动车以及未来TQ Wuling车型的分销和售后服务。 TQ Wuling 个品牌名称从何而来？ 虽然TQ Wuling对马来西亚消费者来说可能还比较陌生，但这个名字早已在越南使用。TQ Wuling品牌实际上是由陈唱摩多的子公司Truckquip与五菱汽车（Wuling Motors）在越南合作创立的。 这项合作促成了该品牌于2023年推出首款产品——TQ Wuling ...
