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马来亚银行（Maybank）宣布推出全国首个综合汽车贷款解决方案，为电动车和混合动力车主提供全面的贷款方案、保险和伊斯兰保险（Takaful）及电动车充电特权。 该方案旨在支持政府的2022至2024年国家能源政策低碳国家愿景，将电动车市场份额提高至2040年的38％。此外，该行还承诺到2025年向客户提供达800亿令吉的可持续贷款，并于2030年实现碳中和。 马来亚银行社区金融服务集团总执行长拿督章荣泉表示，该方案体现他们在可持续发展方面的承诺，并满足客户越发注重环保的需求。 为提升电动车使用率及充电基设，马来亚银行已与ParkEasy合作，在多个地点安装充电桩。 据悉，Maybank Islamic是大马首家在吉隆坡的Dataran Maybank、高尔夫乡村俱乐部和文华东方酒店安装电动车充电站的金融供应商。 该银行还计划在2024年12月前，在巴生谷和其他州安装更多充电桩，以加强电动车生态系统，并促进电动车和混合动力车的使用；车主可通过ParkEasy应用程序预订和启用这些充电桩。 从2022年10月1日到2023年12月31日，马来亚银行将为获得马来亚银行伊斯兰汽车贷款批准的电动车买家，免费提供ParkEasy的InCharge额度。 据了解，获得至少12万令吉电动车贷款的客户将获得200令吉InCharge额度，而获得至少25万令吉电动车贷款的客户则可获得500令吉InCharge额度。 此外，客户还可以在ParkEasy的InCharge会员下享受30％的现金返还或折扣。 马来亚银行还为电动车家用充电器提供保险和伊斯兰保险；该保险是去年10月在我国推出的首个此类保险；这是Eqita私家车保单或证书的免费附加险，提供给新注册的电动汽车或插电式混合动力汽车。 此外，马来亚银行还为单独购买电动汽车家用挂壁充电器的车主，提供全风险保险和伊斯兰计划的保险保障。 你可在马来亚银行的电动汽车贷款页面了解更多信息。

如果你要驾电动车到东海岸，请注意，位于甘孟（东部）休息站（Gambang Eastbound） 的马石油（Petronas）油站的直流快速充电桩，从3月8日至4月19日无法使用。 他们已经在该油站放置Kempower便携式直流充电桩，以作为临时解决方案。 根据JomCharge，180kW直流充电桩有两个CCS2充电接口，每个接口的功率输出为90kW，但受天幕工程影响，目前无法使用。 如果你需要为你的电动车充电，你可以选择Kempower T-Series便携式22Kw直流充电桩（如下图）。 若要激活该充电桩，你仍然可使用Setel或JomCharge应用程序，并搜索“Petronas Gambang Arah Timur”。 它只有一个CCS2充电接口，每分钟征收50仙。 最大直流输出功率为22kW 资料来源：: PlugShare 根据PlugShare，Kempower T-Series便携式充电桩的最大直流输出功率为22kW。 它肯定比90kW直流充电桩慢，但至少比11kW交流充电桩快。花1小时大约能充26kWh电量，需付30令吉。 若你在甘孟休息站的马石油油站用90kW直流充电桩充电，每分钟需付2令吉20仙，花15分钟能充20kWh电量，费用为33令吉。 如果你在大马刚买了一辆电动车，你应该知道这些电动车充电应用程序。 国能电动车充电站已开始收费，其中一个充电桩提供80kW直流充电，每分钟收费2令吉5仙，另一个则提供100kW直流充电，每分钟收费2令吉35仙。 【资料来源、2】 ...

（吉隆坡14日讯）国际贸易及工业部长东姑扎菲鲁说，政府将多管齐下推动现有的电动车生态系统，确保具备强稳的专才团队发展我国的电动车工业。 根据马新社报导，东姑扎菲鲁今日在2023年大马电动车大会致词时说，政府正研究支持能源领域的政策，确保电动车生态系统能更完整和获得全面的支援，包括标准作业程序、充电系统和废弃电池方面的认证。 “再生能源领域有许多的机会，包括能源效率、电源储备系统还有电动车支援服务如电动车充电站、营运与维修中心。” 他说，大马拥有成熟的电动车生态系统，且具备稳健的研发和标准的设备机构，比如大马标准与工业研究院，还有成熟的配件次领域如半导体、感应器、汽车电子系统、电池和自动组装，能为电动车整体的价值链提供服务。 他说，为造福电动车领域，政府也将加强本地的技术和职业教育与培训（TVET）。 他强调，政府致力发展汽车工业，特别是电动车工业，作为国家放眼在2050年达到零温室气体的一项努力。 有鉴于此，他说，政府推出进口和国产税的税务减免，以及本地组装电动车税务全免，有效期直至2025年；至于进口电动车的进口税和国产税减免，则维持至今年12月31日。 提到电动车工业的成长，东姑扎菲鲁说，马来西亚投资发展局（MIDA）已批准26项总值147亿令吉与电动车相关的项目，包括组装、零件制造，还有充电设备与零件。 【资料来源】

特斯拉（Tesla）过去两年在新加坡和泰国推出电动车，现在似乎他们很快会在大马设立销售和服务中心。 也就是说特斯拉的电动车会在大马开卖，车主也能享有售后服务和到充电站为电动车充电。 根据Paul Tan报道，Tesla Services Sdn Bhd是一家主要提供会计、财务和IT支持团队的公司，最近公司的名称被改为Tesla Sdn Bhd。 有趣的是，根据马来西亚公司委员会（SSM）的记录，该公司的业务属于 “汽车的批发和零售”、“陆路运输N.E.C附带的其他服务活动 ”和 “汽车的维护和修理”。 马来西亚公司委员会的文件指出，Tesla Sdn Bhd的主要股东是Tesla International BV，总股数为359万8308，总部设在荷兰首都阿姆斯特丹。 目前董事会名单上有4个名字，包括两名大马人和两名美国人。 第一位美国董事是大卫乔恩（David ...

为了寻找合作和扩大东南亚地区电动车（EV）充电基础设施和解决方案，Gentari Green Mobility与总部位于泰国曼谷的电动汽车充电基础设施供应商Evolt Technology Company Limited（Evolt）签署了谅解备忘录（MoU）。 值得一提的是，Gentari Green Mobility是Gentari私人有限公司（Gentari Sdn Bhd）旗下的子公司，这两家公司将探索更新的能源和绿色交通解决方案的潜在合作领域，包括跨境电动车充电设施。 Gentari Green Mobility首席执行员Shah Yang Razali指出：“这次的谅解备忘录象征我们首次涉足东南亚区域基础设施的发展，我们的目标在泰国建立一个滩头堡（beachhead）。” “同时看到在Evolt在泰国市场领导地位与区域专长，和Getari要在亚太地区主要市场扩大绿色交通网络的目标一致。” “Gentari和Evolt将共同探索潜在的投资，从泰国开始共同开发区域充电基础设施，重点是商业场所，如商场、酒店、办公室和高流量的交通枢纽。” “随着区域道路网络变得一体化，我们看到探索充电基础设施漫游服务的潜力，并提供无缝衔接的充电体验，即使是在跨境驾驶。” 这是Evolt ...

Go To-U于1月5日（周四）在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方，那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩（每个充电桩有两个CCS2连接器），可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries（REISB）的子公司，它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来，该公司已与国能公司（TNB）、ChargEV和大马宝马集团（BMW Group Malaysia）签合约，以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划，每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间，电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹（Izuan Hafiz）表示，他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW，因为他需要先了解在试跑计划期间，有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩，该充电站还设有一个“生活方式中心”，车主可以坐在那里的沙发等待，里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器，据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会（Energy Commission）已宣布，从2023年3月31日起，所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照（EVCS）。 ...

由于最新的宝马（BMW）车型支持无线Android Auto和Apple Car Play ，所以它的售价很昂贵。 以前若大马宝马车主想要启动Apple Car Play ，需要支付1299令吉的一次性激活费，不过，大马人在今年购买宝马汽车将会遇到不同的情况。 宝马智能手机集成（Smartphone Integration）和连接套件（Connected Package ）现在作为标准配置 大马宝马（BMW Malaysia）表示，该公司将继续为所有宝马车主提供更好的服务，在2023年让所有宝马车型配上支持Apple CarPlay和Android Auto的智能手机集成，以及专业连接套件。 该公司表示，这将能让所有宝马车主能从2023年起，能使用熟悉的功能和应用程序。 宝马里的Apple Car Play 该公司发官方声明表示：“Apple CarPlay和Android ...

NanoMalaysia公司是隶属大马能源、科学、科技及革新部的电动车技术本地化开发机构，该机构正在试行使用清洁和可再生能源驱动的RENEW（可再生能源纳米网格）概念，为电动车充电提供解决方案。 .他们家首个带纳米增强型太阳能电池板的充电器，将会安装在联邦大道（Federal）的Temasya Petronas油站。 这项试验是NanoMalaysia公司及马石油贸易有限公司（Petronas Dagangan Bhd）间，为期18个月间战略合作的一部分进行，也是绿色经济电动化（EMERGE）倡议的一部分。 据悉，该技术开发由Nano Commerce有限公司管理，该公司是NanoMalaysia公司的全资子公司和业务部门。 纳米增强型太阳能电动车充电器可减少依赖电网电力达20% 声明指出，ENEW解决方案包括一个50kW电动车充电器、纳米增强太阳能光伏板和锂离子电池。 太阳能光伏将通过补充疏水性能的纳米涂层得到增强，据称可在恶劣天气下提供更高的效率。 除了使用太阳能外，它还具有储能功能，能帮助减少系统对电网电力的依赖高达20%，这将有助于我国减低碳排放。 NanoMalaysia说，EMERGE专注于开发电动汽车技术，通过加强和部署能源储存和管理系统、纳米物联网和离网绿色充电站来支持低碳交通，并建立电动汽车原型作为最终工业应用的验证平台。 这一举措支持马来西亚的目标，即到2030年将国内生产总值的碳强度降低45%，并最早在2050年实现碳中和。 该公司补充，NanoMalaysia和马石油公司之间的战略合作，符合国家能源政策2022-2040的早期公私倡议， 该机构补充说，NanoMalaysia 和 Petronas Dagangan Berhad ...

日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...

大马星巴克（Starbucks Malaysia）与ChargEV在Instagram宣布，全马17家指定的星巴克将装设ChargEVc充电站，而且是免费提供的服务。 星巴克写道：“我们很自豪的说，ChargEV将在全马指定的星巴克得来速（Starbucks Drive-Thrus）提供充电服务。” 根据他们的Instagram贴文指出，第一个公布的地点在Eco Grandeur的星巴克得来速，该分店位于雪兰莪本查阿南镇（Bandar Puncak Alam）。 尽管星巴克和ChargEV已宣布将有更多地点设立充电服务，但未有具体说明地点，更多详情只能留意他们的官方社交媒体更新。 如果你是电动车主，这或许是个好消息，因为你可以利用等待电动车充电的时间，喝一杯星巴克咖啡提神，毕竟要给电动车充电至少耗费30分钟至1小时。 当我们在讨论这个问题时候，我的同事Rory指出，他早在Let’s Talk About（我们的播客节目）中曾提及此想法，这是不可思议的巧合。 Rory说：“星巴克……车主至少要花半个小时来充电，想象一下，如果他们能花半小时喝咖啡，如果在每家星巴克设立充电站，去星巴克的人也是购买电动车的人。” 因此，要么说是Rory的预言成真，不然就是星巴克和ChargEV注意到他的建议，不管是谁的点子，在星巴克设立电动车充电站，最主要的目的要在国内让电动车普及化。 因此，Rory说：“将想法免费提供给星巴克是为了更大的利益”。