彭亨州政府与电动车充电站开发商Volt Industries合作，正式启动了新的电动车充电基础设施项目。该项目投资2.5亿令吉，将在该州部署50个充电站。 彭亨Volt电动车充电站的暂定地点 虽然有关部署的详细信息尚未公布，但彭亨州政府和Volt已在该州指定了几个关键地点。预计将在未来2至3年内完成部署： 金马仑高原 立卑 福隆港 劳勿 文冬 文德甲 马兰 淡马鲁 而连突 甘孟（Gambang） 关丹 北根 云冰 Volt目前有三种类型的电动车充电设施，包括提供多达50个充电点的Volt Mega Station，另外还有提供多达12个充电点的Volt ...
马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB ...
吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的访客现在可以使用信用卡或扣账卡，在商场停车场内使用壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电站。在此之前，你只能使用ParkEasy应用程序（App）激活四个电动车充电位。 由此，Shell Recharge成为大马最新一家为其电动车充电站部署卡支付终端的充电点运营商（CPO）。然而，目前尚不清楚有多少Shell Recharge站已经拥有这样的终端，因为ParkEasy及其母公司大马壳牌（Shell Malaysia）没有就这一新发展发表任何官方声明。 大马Shell Recharge采用Sonicboom金融科技解决方案 本月1日，我参观了吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge，了解到该卡支付终端来自Sonicboom Solutions。如果你一直有通过SoyaCincau.com关注本地电动车行业的发展，那么你可能还记得，位于武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村的ChargEV也使用了Sonicboom支付终端。 因此，吉隆坡柏威年的用户体验相对相似。首先选择要使用的充电位，输入你的电话号码（以便充电结束后收到短讯），然后轻触你的卡即可开始充电。 在吉隆坡柏威年Shell Recharge使用卡付款会更贵吗？ 在吉隆坡柏威年使用卡支付充电费，似乎比使用App更贵。这是因为支付终端上显示的费率与ParkEasy App上列出的费率不同。 经比较如下： Shell Recharge ...
据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...
投资、贸易及工业部（Miti）表示，南北大道（PLUS）和大马大道局（Lembaga Lebuhraya Malaysia或LLM）已同意在南北大道沿线开发和增加电动车（EV）充电站的数量。 根据投资、贸易及工业部发布的声明，南北大道和大马大道局将为充电站确定战略位置，包括南北大道沿线的R&R休息站，以及高速公路停靠站。 政府将协助简化电动车充电器执照的发放程序 拿督斯里法迪拉尤索夫主持首次电动车指导委员会会议。图片来源：能源转型及公共事业部的脸书 副首相兼能源转型及公共事业部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，他已指示相关机构进行协调和推进，以帮助消除路障，包括申请执照事宜。 他最近在首次电动车指导委员会（NEVSC）会议上表示：“除此之外，政府要求在休息站增设的电动车充电设备供应充足，并会加速在所需的地点开发新的变电站。” 此外，国能（TNB） 还致力于研究能源供应采购和消耗能源的方法，以鼓励车主在为电动车充电时，使用可再生能源 （RE）。 同时，政府也承认电动车充电器运营商所面临的挑战，尤其是在电动车充电站执照的申请程序和发放执照方面。 大马能源委员会（ST）上个月在接受RTM访问时表示，造成新充电站审批延误的其中一个原因是提交的资料不完整。 许多电动车充电站已准备就绪，但尚未开放使用 根据观察，有几个电动车充电站已部署超过5个月，但尚未开放使用。 虽然吉隆坡谷中城购物广场（Midvalley Megamall） 的电动车充电站已于去年9月竣工，但仍未投入使用。 最近才正式启动的充电站包括吉隆坡武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit ...
所有电动车车主注意！本地最大的私营医疗保健运营商KPJ Healthcare Berhad与充电服务供应商Gentari，携手合作推出电动车充电站。 第一个充电站位于敦拉萨路的KPJ大厦（Menara KPJ），这里提供4个电动车充电站，包括交流（AC）和直流（DC）充电桩。 该电动汽车充电站是KPJ与Gentari，早在2023年7月签署的谅解备忘录中，旨在引领医疗保健领域的清洁能源解决方案。 除了设立电动车充电站外，双方还将合作推出零排放车队解决方案，以提高电动车使用率，促进医疗保健行业的可持续交通发展。 在撰写此文章时，KPJ大厦的电动车充电站尚未对外开放，据悉，一旦获得监管单位批准，该充电站将通过Setel应用程序开放给公众使用。 在第一阶段，KPJ和Gentari将会在其他9家KPJ专科医院设立类似的电动车充电站，包括KPJ Penang、KPJ Tawakkal、KPJ Ampang Puteri、KPJ Selangor、KPJ Kajang、KPJ Klang、KPJ Seremban 、KPJ Johor和KPJ Bandar ...
EV Connection （JomCharge） 在太平部署首个电动车充电站，提供直流和交流的充电桩。 这也是霹雳州第二大城镇的首个开放给公众使用的直流充电桩，每个喷嘴可输出高达90kW功率。 最新的JomCharge电动车充电站位于Taman Tasik商业中心，该中心共有5个充电站停车位。这里有一个180kW直流充电桩（配备两个喷嘴）和3个7kW交流充电桩。 至截稿前，这些充电桩的收费方式是根据时间而不是消耗的千瓦时来计算的。 180kW直流充电桩配有两个CCS2喷嘴（最高90kW），收费为每分钟2令吉20仙（充30分钟需付66令吉）。 同时，配备Type 2连接器的7kW交流充电桩的收费为每15分钟1令吉（每小时需付4令吉）。 你可以通过JomCharge应用程序激活这些充电桩。 此前，离太平最近的直流充电桩位于南北大道沿线的加德士武吉干当（南行）。这是一个50kW直流充电桩，收费为每分钟1令吉20仙。 这也是我们尝试从太平驾现代汽车（Hyundai）Ioniq 6到新山时，用的第一个充电桩。 相关新闻 雪州Paradigm Mall增设10个Gentari电动车充电桩 每千瓦时RM1.60！ Gentari美冷休息站直流充电桩启用 ...
Gentari 实现了新里程碑，在全马各地部署了 200 多个电动汽车充电站。 这家马石油旗下的绿色能源公司目标，是在今年杪拥有400个充电站，以支持政府在2025年在拥有1万个充电站的目标。 Gentari刚宣布了4个新电动车充电站，其中包括位于LPT的马石油云顶森芭休息站（Petronas Genting Sempah）直流充电站. 以及位于吉隆坡的另外3个交流充电站，即纳莎大厦（Menara Naza）、班丹英达的安邦莲花超市（Lotus's Ampang）和佩达纳酒店（Perdana Hotel）。 马石油云顶森芭的新充电站设置24kW直流充电器，配有 CCS2 和CHAdeMO连接器，使用这个直流充电器收费为每分钟RM0.50。 纳莎大厦的充电站点则包括了3个7kW的交流充电器，充电费用为每分钟RM0.10（每小时 RM6），位于停车场B1楼层54、55和56号。 另外还有1个22kW的交流充电器，费用为每分钟RM0.20（RM12/小时），位于illy咖啡馆旁边的室外停车场。 在安邦莲花超市，Gentari也部署了两个11kW交流充电桩，充电费用为每分钟RM0.10（每小时6令吉）。 与此同时，位于宾再巷（Lorong ...
蚬壳（Shell）与比亚迪（BYD）合作，在中国深圳建立最大的电动车充电站。 这也是全球最大的电动车充电站，共有258个直流快速充电桩，相当于位于美国亚利桑那州的最大特斯拉超级充电站充电桩数量的三倍。 蚬壳表示，深圳机场有Shell Recharge充电站，它与机场航站楼的距离为2.5公里。 在试运营期间，该充电站每天能为逾3300辆电动车充电。 为了能带给电动车车主更多方便，该充电站还提供Shell Select便利店、蚬壳咖啡馆、自动贩售机和驾驶员休息室。 此外，该充电站也配有屋顶太阳能电池板，每年可产生约30万kWh的可再生能源电力，能用来为电动车充电。 从这些照片可见，直流充电桩能够提供高达250kW的快速充电。 蚬壳移动业务全球执行副总裁伊什特万卡皮塔尼（István Kapitány）表示：“建立新的充电站，是为了满足中国客户的需求。” “我们知道电动车车主追求的是快速、便捷、舒适的充电体验，这一点从中国的充电桩使用率（是本地电动车领域平均水平的两到三倍）就能看到出来。” “中国是Shell Mobility的其中一个重要市场。我们期待未来能为更多中国客户提供愉悦的电动车体验。” 去年，蚬壳和比亚迪签署战略合作协议，旨在加快能源转型，改善中国和欧洲的电动车和插电混合动力汽车的充电体验。 达成协议后，预计将在深圳运营一个由1万多个充电桩组成的网络，并计划在中国的其他地点增设充电桩。 双方还在探讨在欧洲主要市场建立蚬壳-比亚迪电动车中心的机会。 在大马，蚬壳在南北大道沿线设有多个Shell Recharge直流快速充电站，大多数都是180kW直流充电桩，价格为每分钟4令吉。 大马保时捷（Porsche）电动车车主可享有白金会员配套，价格为每分钟2令吉。 ...
Gentari与砂拉越能源公司（SEB）合作，在古晋的ICOM Square推出砂拉越首个电动车充电站。 该站配备180kW直流充电桩，不仅是砂州，也是婆罗洲最快的电动车充电桩。 Gentari在砂拉越的首个电动车充电站。资料来源： Plugshare 该充电桩是在“可持续性和可再生能源论坛3.0”期间推出的。 Gentari于2023年6月与砂拉越能源公司签署一份战略合作协议，旨在通过开发电动车充电基础设施，提高砂拉越电动车的采用率。 车主可通过Setel或JomCharge应用程序激活该充电桩。 从列表清单来看，180kW直流充电桩有两个喷嘴，50kW装置有11kW Type-2交流喷嘴和50kW直流喷嘴（可用于CCS2和CHAdeMO）。 民众可以免费试用该充电桩，直至9月30日。 Gentari副总执行长Shah Yang Razalli表示：“Gentari与砂拉越能源公司合作，在古晋推出首个电动车快速充电站，标志着砂拉越在推进电动车基础设施方面迈出了关键的一步。” “此次推出的快速充电站也标志着古晋在加强电动车网络方面取得实质性进展。通过引入全天候快速充电站，我们不仅让民众不必担心续航问题，还能吸引民众改用电动车。” 砂拉越能源集团总执行长沙比尼（Datu Haji Sharbini Suhaili）表示：“砂拉越能源公司很高兴能与Gentari合作推出婆罗洲最快的公共电动车充电桩。” “这标志着我们已经兑现在砂拉越建立电动车充电桩网络的承诺，从古晋开始，连接主要城镇和城市，贯穿泛婆罗洲高速公路，实现无忧旅程。” ...
