新加坡清洁能源技术公司Kelle Energy周三在马来西亚正式发布了其整合电池储能系统（BESS）的移动电动车充电器。 虽然我们之前已经见过一些“移动充电车”（EV Powerbank），但这款移动电动车充电解决方案更加紧凑，因为它是一款内置电池的独立式移动直流充电器，可以远程移动。 这使得它非常适合部署在停车场、活动场地，甚至是大道沿线的服务区。 在第一阶段，将有100台这样的移动电动车充电器部署在EV Connection（EVC）的电动车充电网络（JomCharge）中，尤其是在电网受限的区域。这被视为提升繁忙休息站（R&R）充电容量的理想方案，特别适用于现有由BESS供电的电动车充电站。 https://www.youtube.com/watch?v=rRe097WMldo 这款移动直流充电器（EPLVS）配备了一个60kW的直流充电器，并由一个容量为184kWh的BESS提供支持。充满电后，它可以同时为最多3辆电动车充电。BESS可以通过电网充电，也可以通过直接连接太阳能，使用100%可再生能源充电。 这款配备电动轮的EPLVS，可通过配对的无线控制器在停车位之间移动。其最高行驶速度可达每小时5公里，最大爬坡坡度为8%。设备尺寸为2100毫米（长）x 1054毫米（宽）x 1400毫米（高），重量为2100公斤。 有别于严重依赖电网升级和固定安装的传统直流充电桩，Kelle Energy这款配备BESS的整合式移动充电器，可直接为车辆提供直流快速充电，有助于缓解城市拥堵并优化未充分利用的区域。 除了充电之外，该解决方案还可用于在用电低谷时段存储多余能量，并在用电高峰时段释放。 对于商业车队运营商而言，该解决方案能够满足其电动车的即时充电需求，尤其是在空间或电网受限的场所（例如短期租赁物业）提供直流充电服务。 它还支持车队转型，允许企业在投入建设永久性电动车充电基础设施之前，使用便携式充电器开展电动车试点项目。 在周三的发布会上，Kelly Energy与国轩高科股份有限公司（Gotion High-Tech）旗下的安徽易加能数字科技有限公司（Anhui ...

宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）周三正式发布了全新的Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本），这是宝腾首款PHEV车型，也是继e.MAS 5、e.MAS 7 EV和X90之后的第四款新能源汽车（NEV）。 https://www.youtube.com/watch?v=zwSxhEqWpJU 正如我们之前的报导提过，e.MAS 7 PHEV是e.MAS系列中，上市速度最快的。e.MAS 7 EV和e.MAS 5从研发到正式上市大约用了四五个月的时间，而e.MAS 7 PHEV仅用了两个月。 Proton e.MAS 7 PHEV定价 ...

Zeekr将很快在马来西亚推出旗下全新旗舰SUV——Zeekr 9X。这款车车长超过5.2米，最大输出功率超过1,300匹马力，是品牌的顶级车型，直指劳斯莱斯Cullinan和路虎揽胜等豪华SUV市场。 虽然Zeekr以高端电动车闻名，但9X是品牌首款搭载内燃机的车型。作为插电式混合动力车（PHEV），配备发动机不仅有利于长途续航，也能让马来西亚买家享受更低的道路税。 Zeekr智能科技马来西亚总经理Eddy Lu透露，Zeekr 9X预计最早将在今年底或2027年初在马来西亚亮相。 他表示，上市时间取决于将Zeekr 9X从左驾（LHD）改为右驾（RHD）的工程进度，同时还需确保车辆符合欧洲法规。 Eddy指出，这不仅关乎何种产品适合马来西亚市场，更关乎整个右驾市场。 他强调，Zeekr并不打算推出过多车型，以免造成客户混淆。他们不会依靠大规模生产抢占市场，而是专注于正确、稳妥地推出产品。Zeekr坚持“在合适的时间推出合适的产品”才是正确的做法。 Zeekr 9X：吉利对标劳斯莱斯Cullinan的答案 https://www.youtube.com/shorts/nHGPb3o3-D4 Zeekr 9X定位为品牌迄今最豪华、最先进的SUV，采用六座豪华布局，重点提升后排乘坐舒适性，可看作现有Zeekr 009的SUV版，兼具更强性能、更高豪华感和一定越野能力。 正如前述，9X为PHEV车型，搭载2.0L涡轮增压“超级混动专用发动机”，输出功率205kW（275匹马力）。在电动机方面，9X提供双电机和三电机全轮驱动（AWD）版本。 双电机版本输出660kW（885匹马力）及935Nm扭矩；三电机版本则高达1030kW（1381匹马力）和1,410Nm扭矩，顶配车型0-100km/h加速仅需3.1秒。 Zeekr 9X ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto ...

如果你还在为情人节礼物发愁，不想送巧克力这种老套的礼物，那么全新的Lego Bloom Bar x Lazada Pop-Up或许能帮你解决这个难题。 乐高（Lego）和Lazada于1月26日至2月15日期间推出情人节独家促销，该活动的高潮是2月6日至8日在Elmina Lakeside Mall举办的线下活动，让你一次性搞定礼物和约会。 独家礼物：什么是“Bloom Together Kit”？ 本次活动的亮点是一款限量版礼品随购（GWP）——Bloom Together Kit（数量有限，售完即止，不单独出售）。 根据视频来看，需要注意的是，这并非一套独立的拼插花卉套装。它似乎是一款专门设计的花束展示套装，用于放置和摆放你购买的乐高花植系列（Lego Botanical Series，乐高花卉）。Lego Botanical Series包含花朵和花茎的零件，而Bloom ...

根据马来西亚哪吒汽车（Neta Auto Malaysia）的面子书和Instagram页面以及Careplus Mall面子书页面发布的公告，现在只需3万9999令吉即可购买一辆Neta V。如此低廉的价格，或许会让人心动，因为这意味着你可以用比宝腾（Proton）Saga MC3 Executive更低的价格拥有一辆电动车。但请不要冲动做决定。 该车源存在一些疑点 坦白说，这条车源信息中的一些细节令人担忧。首先，这批售价4万令吉的Neta V，实为2024年出厂的未注册“新”车。 希望这些车辆在过去两年的存放期间得到了妥善保养。此外，它的保修期仅为6个月或1万5000公里，视何者为先。 该信息显示，保修范围涵盖电动车的高压电池、马达以及“通用部件”。它还声称，如果车辆存在Neta Malaysia在6个月保修期内无法修复的故障，客户将获得全额退款，这无疑是一项相当大胆的承诺。 作为对比，Neta V刚推出时，车身保修10年/20万公里，通用部件保修5年/15万公里。此外，高压电子元件（例如电池和车载交流充电器）还有单独的8年/18万公里保修。 https://www.youtube.com/watch?v=yesKfuSIV9A 同时，该车源信息还指出，目前只有两个地点可以维修这款电动车。一个位于芙蓉，应该是Careplus Mall；另一个地点很可能在Accentra Glenmarie。 在马来西亚，用4万令吉买一辆“全新”的电动车确实很便宜，但是保修期这么短，这似乎不太合理。

为庆祝农历新年，马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）现推出针对所有动力系统车型（包括插电式混合动力/PHEV）的奇瑞瑞虎（Chery Tiggo）优惠活动。目前，奇瑞旗下拥有两款Tiggo PHEV车型，分别是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV。 此次优惠活动期间，无论选择哪款Tiggo PHEV车型，客户均可获得6888令吉的购车折扣。此外，购买红色车型的客户还可额外享受1000令吉的折扣。 Chery Tiggo PHEV马来西亚农历新年促销价格和保修 以下是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV在农历新年回扣后的售价，仅适用于2025款车型，有效期至2026年2月28日： Chery Tiggo ...

Perodua已在这款电动快背车的官方网站上公布了Perodua QV-E的保养服务时间表，表内也列明车主在每个保养周期所需支付的费用。 https://www.youtube.com/watch?v=n40orTnLgZI&t=2s 根据时间表，QV-E所需的预防性保养项目与马来西亚多数电动车相当常见： 车厢滤网需每年或每行驶20,000公里更换一次（以先到者为准）。QV-E电动驱动系统（EDS）及制动系统的润滑油则需每40,000公里或两年更换一次，而电动车冷却液则在第5年进行更换。 EDS及电池的冷却液储液罐位于图中左侧，是的，就是那些装着蓝色液体的容器。 在QV-E的车主手册中，EDS与电池的冷却液储液罐是分开列示的，因此我们推定在相关的保养周期内，两者的冷却液都会一并更换。 QV-E的保养成本比Perodua燃油车更低 Perodua旗下燃油车型在五年内的保养总费用约介于3100至3600令吉之间。相比之下，Perodua QV-E的保养成本甚至不到燃油车的一半。 如前所述，QV-E在9年期间进行预防性保养的总费用为2520令吉50仙，这个数额明显低于Perodua目前任何一款燃油车型的整体保养开销。 你可以在Perodua官方网站上查阅旗下燃油车型的保养费用，包括Axia、Bezza、Myvi、Ativa、Alza、Aruz以及Traz，不过相关列表仅涵盖至行驶100,000公里，也就是五年用车期。 第二代Perodua Axia于2023年推出。 QV-E与其燃油“兄弟车型”在保养成本上的巨大差距并不令人意外，这是因为电动车的保养周期更长，同时在保养过程中需要更换的零件也更少，例如火花塞、引擎空气滤芯及机油滤芯。 从上方表格可见，Perodua燃油车型的保养周期为每10,000公里或六个月一次，也就是说一年需要进厂保养两次；而QV-E的保养周期则是每20,000公里或一年一次。 说到底，这项对比的重点在于：截至目前售价最高的Perodua车型（10万9700令吉，已包含9年电池租赁配套），却是Perodua家族中保养成本最低的一款车型，有意思吧？ 不过，QV-E的保养仍比e.MAS 5来得高 那如果和其他电动车相比呢？QV-E的保养成本确实高于Proton ...

千呼万唤始出来，GWM Wey G9 PHEV终于在马来西亚正式发布。这款7座高端MPV早在2024年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上已率先亮相，不过当时展出的车型名为Wey 80，采用较旧的外观设计，并且是左舵（LHD）版本。 来到今天，专为马来西亚市场打造的右舵（RHD）Wey G9 PHEV，已在马六甲EP Manufacturing Berhad（EPMB）工厂进行本地组装（CKD），本地化零组件比例达40.05%。不仅如此，大马CKD版本也已出口至泰国，更多东盟市场也将陆续覆盖。 GWM Wey G9 PHEV马来西亚售价与早鸟赠品 回到本地上市重点，Wey G9的建议零售价为26万9800令吉。作为回馈首1000名车主的特别优惠，车辆将免费配备一块14.3英寸第二排娱乐屏幕，供后座乘客使用。 GWM Wey G9 ...

苹果（Apple）正式在马来西亚为Apple Watch用户推出高血压检测功能。该功能最初于苹果于2025年9月的发布会上亮相，Apple Watch Series 9和更新机型以及Apple Watch Ultra 2和更新机型，均搭载这项功能。 什么是高血压？ Apple Watch Series 11 高血压被认为是导致心脏病发作、中风和肾脏疾病的主要可控风险因素，据估计，全球约有14亿成年人患有高血压。然而，高血压常因无症状而未被诊断，即使患者就医，单次测量也极易漏诊。 值得注意的是，Apple Watch的高血压检测功能预计在推出后的第一年内，就能帮助全球超过100万未确诊的高血压患者及时发现风险。 如何检测到高血压？ 高血压检测功能利用Apple Watch的光学心率传感器分析血管对心跳的反应。算法会在后台运行30天，定期审查数据，并在检测到潜在问题时通知你。 如果你收到通知，建议你使用第三方血压计连续测量七天血压，并将结果分享给你的医疗服务提供者。