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云升绿色科技（Yinson GreenTech/YGT）主要以运营ChargEV网络而闻名，该网络是大马迄今为止最大的电动汽车充电网络。 值得一提的是，该公司还涉足其他细分市场，包括通过一家名为“RydeEV”的合资企业生产电动摩哆。 RydeEV并不是一家简单的电动摩哆制造商或经销商，而是通过电池技术切入细分市场，这主要是YGT在2021年对新加坡初创企业Oyika的投资。 RydeEV服务围绕Oyika 可更换电池技术 据Oyika指出，该电池技术与品牌无关，几乎适用于所有电动摩哆，它还采用了可更换电池的设计，因为这可以让用户轻松快速地获得新电池，而无需等待数小时才能充满电。 该品牌自2020年在印尼开始运营，目前已有19个不同品牌的电动摩哆型号成功改装为使用Oyika的技术。 此外，该公司还成功地为本田（Honda）Spacy 和雅马哈（Yamaha）Mio制造改装套件，而这两款摩托车原本都配有内燃机。 目前，RydeEV已在大马市场推出两款摩托车，包括“Ryder”和“Hyper”，另一款名为“Glyder” 的车型预计将于今年底登场。 无论客户选择哪种型号，它们都由两块Oyika Gen-3电池驱动，每块电池重10公斤，容量为 1.65kWh，如果以平均每小时55公里速度行驶，续航里程可达100公里。 我们日前在RydeEV体验中心的启动仪式上与RydeEV代表进行了交谈，当局表示，RydeEV 摩哆需要注意的一点是，它们仅能通过更换电池来运行。 与蓝鲨R1（Blueshark R1）不同，RydeEV的Oyika电池不能在家中充电，这样做显然是为了延长电池使用寿命，因为电池的设计充电周期为2000次。 RydeEV公司总经理赛阿末法依斯（Syed ...

我们通常会去购物中心、公园和咖啡馆寻找公共电动车充电桩。 不过，我们现在也能在邮政局使用充电桩了，因为大马邮政（Pos Malaysia）联手云升绿色科技 （Yinson GreenTech，简称YGT）在邮政局安装充电桩。 云升绿色科技与大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）一起经营ChargEV，目前ChargEV是大马最大的电动车充电网络，迄今为止有逾400个充电桩在其管辖范围内。 大马邮政和云升绿色科技已在6个邮局总行（Pejabat Pos Besar）部署电动车充电桩，包括莎阿南Seksyen 12、马六甲Bukit Baru、怡保、森美兰、亚罗士打，以及新山大马花园。 快速查看chargEV应用程序后，发现所有充电桩都已经上线，只有新山的还不能使用（预计下周可以使用）。 这些chargEV直流充电桩都配有两个CCS2连接器，每个连接器的输出功率为40kW。 电动车车主现在可以免费使用这些充电桩。 免费使用充电桩优惠将持续到6月底，然后从7月1日起，它们的收费为每千瓦时1令吉20仙。 作为比较，有些地方的chargEV直流充电桩的收费也是每千瓦时1令吉20仙，包括吉隆坡成功时代广场、Publika、Eco Ardence、爱极乐高架桥餐厅，以及有些星巴克Drive-Thru分行。 在一些邮局总行，电动车车主能享有Cafe Mesra、ZUS Coffee和Photobook等品牌的额外优惠。 需要提醒的是，这些安装在邮局总行的充电桩的开放时间为早上7时至晚上11时。 大马邮政在GPO部署电动车充电桩可能看起来相当奇怪，但话说回来，该公司已相当长一段时间一直在积极地将电动货车和摩哆加入其车队。 ...

通讯及数码部长法米已经委任阿尔依沙（Al-Ishsal）为通讯及数码顾问，即日生效。 值得一提的是，阿尔依沙是前大马通讯及多媒体委员会（MCMC）主席，当时（2018年至2020年）由哥宾星担任通讯及多媒体部长。 阿尔依沙在各个行业领域拥有超过30年的经验，在加入MCMC之前，曾担任大马邮政（Pos Malaysia Berhad）首席执行官。 过去他还曾担任麦肯埃里克森世界集团（McCann Erickson Worldgroup）首席数码官、巴拉卡电讯公司（Baraka Telecom）首席执行员、马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）营销和产品高级副总裁、亚洲航空公司（AirAsia）辅助收入集团主管，以及空中客车集团（Airbus Group）的培训师和顾问。 他拥有马来西亚理科大学的管理学（荣誉）学士学位，同时也是日本航空公司（Japan Airlines）在东京上智大学的暑期奖学金受惠者。 在MCMC任职期间，他监督国家光纤化与连接计划（NFCP）规划和部署，以及到2020年第三季度推出5G的初步计划。 在前朝政府的领导下，大马计划通过一个由私人领导的5G财团来部署5G，利用现有的电讯公司资源和基础设施来加快部署，以避免基础设施重叠建设。 根据阿尔依沙在麦格理研究公司（Macquarie Research）报导指出，他相信以需求为导向的5G部署，因为这将降低执行风险，并刺激电讯公司的资本支出（CAPEX）投资。 他建议，恢复被前政府取消的现有频谱的技术中立性，还有政府可以放开5G，允许移动网络运营商将现有的频谱重新用于5G，这将促成类似于日本的健康竞争情况。 不得不提，我国政府仍在审查目前5G部署计划，法米指出，当局预计将在2023年第一季度内完成审查。 大马5G单一批发网络的国家数码公司（Digital ...

陆路交通局（JPJ）最近宣布，今年9月30日将是车主更新逾期的驾照和路税的最后期限，从今年10月1日开始，警方和陆路交通局将开始严厉执法。 为了配合新的指令，从周一（9日）起，全马邮政局恢复驾照或路税更新的柜台服务。 由于疫情尚未结束，大马邮政（Pos Malaysia）宣布，为了避免聚集人潮，将不接受民众直接前往（walk-in）；如果车主要在邮局更新，车主需要事先在大马邮政局官网或Pos Malaysia应用程序（苹果应用商店、谷歌应用商店和华为App Gallery）进行网上预约。 透过outlet finder，你将能看到你所选择的邮局地址下方的链接。之后，点击该链接，你应该能够查看预约页面；你可以选择你想要的服务、日期和时间（视具体情况而定）；输入你的联系信息，然后你的预约就完成了。 每名客户每天仅允许预约1个时段，并且每次最多进行3次交易，这可能是为了减少民众待在邮局的时间；客户在赴约时必须遵守标准作业程序（SOP），如测量体温、扫描MySejahtera、保持人身距离和戴口罩，如果身体不适，请避免前往任何的邮政分局。 司机和车主也可以通过登录MySikap JPJ门户网站或通过MYEG更新他们的驾照和路税；此外，民众也可在JPJ分局更新驾照，也需要预约；若要预约访问JPJ柜台，可点击这里查看各个JPJ分局的相关预约链接。 另一方面，大马邮政周一（9日）发文告指出， 由于官网和应用程序（App）浏览者超出预期，网上预约系统出现故障。 “大家请放心，我们的技术团队正在努力解决问题，希望大家能够谅解。” 当局开放网上预约第一天和第二天，民众纷纷涌入官网，导致缓慢甚至故障的情况，不少网民抱怨：“网上预约系统不给力，根本就无法成功预约，还可以怎么办？”。 还有网民建议效仿银行安排制度，在限制人数情况下，开放直接登门更快速方便。 《精彩大马》记者周一（9日）凌晨尝试透过智能手机登录官网，整个过程仅耗时5分钟就完成预约。 周二（10日）再次登录官网，同样可搜寻各邮政分局和点击“预约您的JPJ服务”（Book your JPJ ...

一名74岁的退休老妇因陷澳门骗局，损失超过100万令吉储蓄！据报导称，这名老妇甚至还将马来亚银行（Maybank）提款卡交给了诈骗集团。 八打灵再也警区主任聂依查尼助理警监表示，这名老妇于去年9月25日，接获自称为大马邮政快递（Pos Laju）总部职员的来电，声称受害者寄往沙巴的包裹里藏有身份证、支票簿和3张以受害者的名义所登记的银行卡。 随后，该来电也转至一名自称为Fairul警长的人，并告知受害者已卷入一起洗钱案，正在“接受调查”；未等受害者反应过来，通话又被转接至名为Si Wan的“警察”，对方更扬言若不配合，将立即逮捕她。 聂依查尼补充：“备受惊吓的受害者服从了诈骗集团的所有命令，将其银行帐户信息透露给了Si Wan，并将83万3000令吉的储蓄，转入自身马来亚银行户口。” 2020年10月5日，受害者再根据对方指示到指定商场（Atria购物中心）将银行卡放在邮箱处，并表示该卡需要用于“取款审计”。 交出银行卡后，老妇于2020年10月28日进行了其他几笔交易，她从联昌银行（CIMB）的账户中，汇了7万5000令吉的款项到马来亚银行的账户，并从另一个户头再汇入8万4500令吉到同样的账户。 聂依查尼表示，这名老妇损失金额高达100万7673令吉33仙；他还说，这类诈骗集团的首要目标为缺乏防范电话诈骗意识的老人。 去年也有报导称，一名90岁老妇通过电话诈骗，被骗走高达383万令吉；其作案手法类似，受害者也是接到“Pos Malaysia”的电话后，被转到给自称是警察的不法分子手中。 不过，受骗的不只有老年人，早前一名25岁的学生在脸书上回复广告后，因投资特币比骗局而损失了8万4600令吉。 大马皇家警察一直提醒民众要提防潜在的骗局，尤其是那些冒充警察或银行人员的人；同时，民众也不应该分享任何个人资料，银行或当局人员也绝不会在电话中要求提供用户名称、密码等户头资料。

大马邮政局（Pos Malaysia）宣布，从2020年8月17日起，将会推出电子快递单（e-Consignment）服务！这让民众通过邮政局寄送包裹或文件时更轻松，因你不需要再拿手写单，为每个物品填写资料。 首先，需在App商店和谷歌Play下载Pos Malaysia的应用程式。之后，无需注册，你便可以立即创建一个电子快递单。在输入发件人和收件者的资料后，你可以输入包裹的重量以获得估算的邮费。 为了让你更加方便，你还可以将你的资料保存起来，以便在以后寄件时无需重新输入。该app还让你保存“优先地址”，这对你日后再寄件给同一人时很有帮助。 完成所有步骤后，只需前往到附近的邮政局打印你的电子快递单。该app会生成一个二维码（QR code），或者你可以使用内置扫描仪在邮局的打印机上扫描代码。 据邮政局指出，你可以一次打印最多20张电子快递单。在“我的包裹”页面上，点击清单，检查你要打印的单子，然后点击“扫描和打印”的选项。 有了电子快递单，你可以节省时间并减少手写地址的错误。该app还让你追踪和查找包裹，并在物品送抵时得到通知。 需要留意的是，电子快递单的功能仅能够在特定的邮政局分行使用。在app内创建新的快递单之前，它会弹出一个窗口，让你可以找到支持该功能的邮政局分行。 目前，该功能仅支持国内服务，包括即日送达服务（SDD）和限时服务（TCS）。用于国内和国际的邮件和包裹的电子快递单功能，将在稍后阶段推出。如果你需要购买包裹保险，你也可以在柜台付款时办理。 欲知更多详情，请浏览大马邮政局的电子快递单页面。 https://youtu.be/zBMgHMk-x8c 【资料来源】

大马邮政公司（Pos Malaysia）周四宣布，他们将从下周一（8月3日）起，暂停所有国际邮件、包裹及快递服务（EMS），直至另行通知。 文告指出，只有新加坡不受影响，依然会继续营运上述服务。 大马邮政公司表示：“暂停这项服务是因为受到2019新型冠状病毒（Covid-19）疫情影响，其中包括许多航班被迫取消、机场关闭，以及各国也实施跨境限制。” 卫生部表示，虽然我国疫情目前处在持续好转的阶段，但是最近也出现疫情反弹，警告若爆发第二波疫情，恐怕会重启行动限制令（MCO）。 尽管我国疫情已经受到控制，但是新型冠状病毒仍然在世界各地持续肆虐。 截至周四（30日），全球新增确诊病例为28万9053宗，7003人死亡，全球累计新型冠状病毒病例已超过1700万宗。

大马邮政局（Pos Malaysia）发文告指出，目前还有大量包裹等待运输，尤其是东马会 比平常更久时间送抵，当局希望在非常时期，民众能够给谅解和耐心等待。 当局解释，由于东马航班减少，所有寄送到东马的包裹预料会延迟送抵，当局正在尽最大的努力及协调工作，以确保所有包裹能够尽快送到顾客手中。 https://twitter.com/nbk7590/status/1275026140273340416?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1275026140273340416&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F06%2F23%2Fpos-malaysia-is-asking-customers-for-their-patience-due-to-unexpected-delays%2F https://twitter.com/pos4you/status/1275023348162916352?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1275027183094755330&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F06%2F23%2Fpos-malaysia-is-asking-customers-for-their-patience-due-to-unexpected-delays%2F 即使发布上述官方文告，许多人仍对邮政局感到不满，推特用户@mhmdxqb指出，其他快递公司，如Ninja Van和J&T拥有更快速的的服务。 小编尝试搜索与了解其他快递公司目前的情况，而其他公司同样面临与大马邮政局相同情况。 https://twitter.com/qkdxkst7hsuseks/status/1273137612279222272?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1273137612279222272&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F06%2F23%2Fpos-malaysia-is-asking-customers-for-their-patience-due-to-unexpected-delays%2F https://twitter.com/hazmanrosman/status/1258160771495636992?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1258160771495636992&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F06%2F23%2Fpos-malaysia-is-asking-customers-for-their-patience-due-to-unexpected-delays%2F 大马邮政局最近的确有不少争议，早前行动限制令期间的包裹增加，员工却不获得任何奖励，无论如何，该公司会确保所有员工的福利得到保护，并正在进行转型计划以扭转业务局面。

大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）已确认，BYD Sealion 7将登陆大马。它被描述为是一款造型高端的高性能SUV，本质上是一款实用SUV车身的BYD Seal。 比亚迪尚未公布BYD Sealion 7的正式发布日期和价格，但感兴趣的大马买家已经可以上网预订。 大马比亚迪汽车现已在网站上接受BYD Sealion 7预订，订金为1000令吉，而订金将作为这款电动车预付款的一部分。 虽然大马尚未公布官方定价，但我们认为，如果比亚迪决定推出包括单电机RWD版本在内的多种车型，BYD Sealion 7的售价可能会低于20万令吉。在中国大陆，BYD Sealion 7基本款RWD车型的售价为18万9800元人民币（约11万6813令吉），顶级AWD车型的售价则高达23万9800元人民币（约14万7586令吉）。 总而言之，BYD Sealion 7是一款全电动的五人座SUV，它与BYD ...

马来西亚将从2025年6月30日起停用天然气车辆（NGV）。随后，自2025年7月1日起，任何新的天然气车将不得在马来西亚注册。交通部长陆兆福表示，这一举措是基于安全考虑。 普通天然气车的气罐寿命仅为15年 陆兆福指出，天然气车的气罐安全使用期一般为15年。鉴于天然气车套件的改装和安装高峰期在1995年至2014年间，这意味着马来西亚的许多天然气车气罐可能已达到使用寿命。 他还提到，马来西亚的天然气车配件，尤其是气罐，已经非常稀缺，导致维修费用高昂。因此，一些车主转而使用旧的气罐零件，甚至在车辆上安装了改装的液化石油气（LPG）气罐，进一步增加了事故风险。 此外，马来西亚的活跃天然气车数量已非常低。部长表示，过去3年仅有4万4383辆天然气车注册，占全国车辆总数的0.2%，不包括摩哆。 Petronas为现有的天然气车车主和出租车司机提供帮助 陆兆福还透露，Petronas NGV已逐步停止向消费者提供天然气，加气站的全面关闭将于2025年7月1日完成。 与今天的公告同时，Petronas NGV推出了“天然气车过渡援助计划”，旨在帮助计划继续使用天然气车（以汽油形式）或将单燃料天然气车退役的车主和出租车司机。 根据该计划，天然气车出租车司机将通过Setel获得价值3000令吉的一次性电子券。而双燃料天然气车车主则可以在授权的车间免费拆除天然气车套件。 至于单燃料天然气车，车辆将在授权汽车处理设施由独立评估员进行评估并处置。车辆处置后的文件完成后，款项将在3至7个工作日内转入车主的银行账户。 Petronas天然气泵已转换为电动汽车充电站 在今天的公告后，天然气泵将如何处理呢？虽然我们尚不清楚Petronas的具体计划，但已知部分天然气泵可能被改造为电动汽车充电站。 实际上，这种转换已经在两个地点实施。其中一个地点是位于登嘉楼的Petronas Mesra Mall，天然气加气区现已改造成四个最大功率为150kW的电动汽车快速充电区。 在雪邦的Petronas KLIA2站，也有部分天然气泵被拆除，为一个可同时支持4辆电动汽车的240kW直流充电器腾出空间。尽管如此，天然气车主目前仍可在此站加气。