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马来西亚航空集团（MAG）宣布增加248趟航班，以满足年末至2024年3月旅行旺季不断增长的需求。 这些航班将会分配给从吉隆坡国际机场1号航站楼（KILA 1）、梳邦机场和槟城国际机场出发的马航和飞萤航空。 国内和国际航班频率 12月，马航从吉隆坡国际机场飞往诗巫的航班从每周10趟增加至12趟、斗湖从每周10趟增至16趟，古晋 则从每周54趟至57趟。 此外，飞萤航空从槟城飞往亚庇的航班，从每周14趟增至15趟、浮罗交怡从每周10趟增至11趟；另外，从梳邦飞往浮罗交怡的航班从每周12趟至13趟。 国际航班方面，马航从吉隆坡国际机场飞往悉尼的航班从每周14趟增加18趟、墨尔本从每周14趟增至17趟，阿姆利则从每周2趟增至4趟、科钦从每周6趟增至7趟，成田则从每周12趟增至14趟。 农历新年期间，马航还将2024年2月7日至8日，从吉隆坡飞往新加坡的班次增加了2班，从56班增至58班。 马航推出RM109单程机票 另外，马航宣布农历新年期间的西马国内单程机票从109令吉起，沙巴和砂拉越的单程票价从255令吉起。 同时他们还增加了从吉隆坡飞往国内目的地的航班，其中飞往哥打巴鲁和亚罗士打的航班各增加3趟、打根各8趟、山打根各8趟，诗巫各9趟，斗湖各1趟，古晋各2趟。 MAG航空公司首席商务长Dersenish Aresandiran表示：“预计旅行需求激增，航班频次大幅增加代表了航空公司满足旅行者不断扩大的需求的战略方法，为他们提供更多出行日期，增加灵活性和便利性。” “我们敦促旅客尽早计划并预订座位，以确保获得无缝且愉快的旅行体验，特别是在圣诞节、年终和农历新年等旅游旺季期间。”   额外班次和更新航班时间表 作为参考，以下是国际和国内目的地的额外班次和更新的航班列表： 欲知更多详情请浏览马航官网。

马航（Malaysia Airlines）正式推出其首架波音737-8（之前称为737 Max 8）飞机，注册号码为9M-MVA。 作为现代化机队计划的一部分，马航将在未来几年接收25架飞机，波音737-8是其中一架飞机。 首架波音737-8飞机的推介仪式是在MAB Engineering的Hanger 5举行，交通部长陆兆福、大马航空委员会总营运长拉惹阿兹米、马航集团主席丹斯里旺祖基菲里和马航集团董事总经理拿督依占依斯迈也出席了推介仪式。 交通部长陆兆福（左五）与马来西亚航空集团（MAG）的嘉宾一同站在波音737-8飞机前合影。 波音737-8是马航机队现代化的开端，包括737-800型飞机的现代化和替换，马航将在未来几年接收25架737-8型飞机。到了今年底，还有3架飞机加入9M-MVA的行列。 马航还希望接收更多宽体飞机，首架空中巴士A330neo预计将于明年第三季度抵达大马。 “波音737-8飞机投入使用后，能帮助我们提升客户体验，提高运营和燃油效率，并满足我们未来网络增长的要求，从而支持我们的国家航空公司的愿景。” ——马航集团主席丹斯里旺祖基菲里 商务舱座位 经济舱座位 马航去年翻新波音737-800飞机；波音737-8采用全新内饰。马航选择不在波音737-8的内饰中，安装任何内置的机上娱乐设备（IFE）。 乘客可以通过自己的设备连接机上的无线机载娱乐系统。 商务舱 经济舱 马航将保留737-8型飞机目前的座位布局，即12个商务舱座位和162个经济舱座位。 ...

我国很快迎来第二架波音737 Max 8飞机，马来西亚航空（Malaysia Airlines）预计将在未来几天内接收这辆飞机。 这架飞机将从西雅图飞往马来西亚，我国首家采用该机型的航空公司是峇迪航空（Batik Air）。 这架注册号为“9M-MVA”的飞机，在飞往吉隆坡国际机场的途中将在关岛（Guam）作技术停留。 On delivery to Malaysia Airlines is Boeing 737 MAX 8, 9M-MVA, from Boeing ...

大马航空集团董事经理拿督依占依斯迈最近表示，马航将在未来7年内购买或租赁60架新窄体飞机，以作为机队扩充和更换计划的一部分。 他在吉隆坡举行的2023年亚太航空研究中心（CAPA）亚洲航空峰会和永续发展卓越颁奖礼会上透露，该公司仍在寻找适合替代或与其当前的波音737-800机队等效的机型。 “在过去几个月（与波音公司）的经历过后，我们不再对飞机类型持有特定看法。我们对空中巴士A220持开放态度。” “从某种程度上，中国商飞（Comac）的C919有何不可？只要飞机满足我们的任务、愿景和期望，并在商业上对大马航空集团有利，我们就会选择这种飞机类型。” 空巴A220是欧洲制造商生产的一款中型短程至中程的窄体飞机，采用两舱布局，最多可容纳150名乘客。 同时，中国商飞C919是一款中国制飞机，类似于空巴A320，两舱布局最多可容纳158名乘客。 在被问及时，他和大马航空集团的团队对波音公司首架737 MAX 8交付的延迟感到失望。 回顾一下，737 MAX 8原定于8月交付，但由于波音公司在西雅图的一系列试飞中发现了飞机问题，因此交付被推迟。 另外，马航订购了20架空巴A330-900neo，第一架预计于2024年9月接收。 空巴A330-900neo是马航目前机队中A330-200和A330-300的升级机型，可容纳多达440名乘客，但与目前的A330-300相比，每位乘客飞行时的燃料节省高达14%。 扩展机队计划是该集团的长期业务计划2.0的一部分，旨在将其定位为该地区领先的航空服务集团。 据Airfleets.net数据，马航目前拥有6架空巴A350-900、24架空巴A330和42架波音737-800。

大马航空委员会周三（1日）宣布，冻结廉价航空公司MYAirline的航空服务许可证（ASL），立即生效。 在我国，航空公司需要获得两个许可证才能运营，即大马航空委员颁发的航空服务许可证，以及大马民航局颁发的航空运营证书 （AOC）。 回顾一下，大马民航局是于10月16日吊销MYAirline的航空运营证书（AOC）90天，并对后者进一步调查。 大马航空委员会表示，该委会于2023年10月13日要求MyAirline解释停飞原由，并在14天内提供书面声明。 虽然MYAirline已于10月27日回复大马航空委员会，但由于在陈述上与要求解释信并不符，因此当局继续冻结前者的航空服务许可证。 大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示，尽管该委员会高度考量了对MYAirline撤销航空服务许可证，但这可能会导致公司停止向受影响的乘客支付退款。 总的来说，大马航空委员会仅冻结航空服务许可证，以便MYAirline可以继续向乘客退款。 作为回应，MYAirline在航空服务许可证被正式冻结前通过脸书发声明表示，他们目前正在努力寻找投资者，并接获来自潜在投资者的超过15份提案。 MYAirline还透露，该航空公司目前已收到超过3万通电话和电邮，他们将为这些乘客进行退款处理。 据大马航空委员会表示，预计共有超过11万7000 名乘客因 MYAirline停飞事件而受影响，2023年10月12日至2024年3月31日期间定期航班的销售总额超过2200万令吉。 “大部分销售来自旅行社，占58%（1280万令吉），其次是使用信用卡或借记卡付款，达41.8%（920万令吉）。” 此外，MYAirline联合创办人兼大股东拿督吴焕华上月因涉嫌洗黑钱活动而被警方扣留。

马来西亚航空（Malaysia Airlines）宣布，即日起将在指定的宽体飞机上，为所有乘客提供免费的机上WiFi服务，而且是不分舱位等级或忠诚度级别（loyalty tier）。 值得一提的是 ，这项免费WiFi服务率先在20架特定的宽体飞机上提供，随后将分阶段在特定窄体飞机上推出。 几个月前，马航为商务套房（Business Suite）和商务舱乘客（Business Class passengers），以及经济舱Enrich白金卡会员，率先推出免费机上WiFi服务，数据上限为100MB，下载速度最高可达512kbps。 至于其他乘客，还是可以通过购买WiFi数据配套连接机上WiFi服务，价格从2美元（约9令吉55仙）10MB（200kbps）至25美元（约119令吉）200MB（512kbps）不等。 所有马航乘客均可享受 从本月起，所有乘客（包括经济舱和非Enrich会员）无需订阅按次付费WiFi配套，即可在飞行期间保持连接，乘客仅需将设备连接到MHconnect WiFi网络，即可享受免费和无限的机上WiFi服务。 目前，免费WiFi服务适用于以下马航的飞机： 空中客车（Airbus）A350-900：6架飞机 空中客车（Airbus）A330-300：9架飞机 空中客车（Airbus）A330-200：5架飞机 大马航空集团（MAG）首席执行员阿末鲁克曼说：“我们很高兴将免费Wi-Fi服务扩展到所有舱位的乘客，这使我们成为首批提供这种便利的航空公司之一。” 他说：“与以往的数据上限不同，我们现在提供无限量数据，让乘客在整个旅程中都能保持联系，无论是与亲友联系还是工作目的。” “我们将一如既往地致力于确保我们的服务都能让我们的客户享受到无缝、轻松和愉悦的旅程，并继续投资于能极大改善乘客乘机体验的举措。” ...

（古晋27日讯）砂州政府以及它所拥有的犀鸟航空（Hornbill Skyways）今日与马来西亚航空集团（MAG）签署了一份谅解备忘录（MoU），以透过收购马航飞翼（MASwings）股份来管理砂州的航空服务。 砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里今日在签署MoU后，接受媒体访问时说，接管MASwings的事项，只要尽职调查完成后，大概能在3个月内完成。 “现在砂州交通部、MAG和国库控股（Khazanah Holdings）之间在商讨细节。” “我们想要MASwings大部分的股份，但可能MAG也要一些。” 阿邦佐哈里也提到，砂州地理区域辽阔，许多定居点和战略资源，如水力发电、人工林和生物多样性都位于内陆地区。 因此，他说，砂州须要一个良好的空中连通，从而确保人民可开发这些资源，以促进经济发展。 他说，由于砂州是个岛，所以只能设法建立良好的区域和国际航空联通。 “目前，砂州区域和国际航空服务是由马航、飞萤航空、亚航、峇迪航空（Batik Air）、新加坡航空（Singapore Airlines）旗下的廉价航空品牌酷航（Scoot）来提供。” “不过，现有的联通网络无法满足砂州的需求。” “根据我们到现在的经验，我们不能依赖私人航空公司来满足东马、半岛、甚至新加坡乘客的需求，毕竟这些公司是在讲究利益和损失基础上运营的。” 他还说，每当遇到佳节，机票贵得超出人民能负担的范围。——《精彩大马》

马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）的所有者马来西亚航空集团（ Malaysia Airports Holdings Berhad，简称MAG）和吉隆坡国际机场第一航站（KLIA）的运营商马来西亚机场控股公司（MAHB）宣布，他们推出首个电动地面动力装置（eGPU），作为国内电子地面支持设备（eGSE）基础设施的一部分。 他们在梳邦的Subang Skypark推出这个电动地面动力装置，以可持续的电动取代传统的非柴油地面动力装置 （GPU）。 他们推出eGPU的目的是让大马航空业更具可持续性，在地面飞行时不依赖传统化石燃料为飞机的电力系统提供动力。 有些人可能不知道，GPU在不启动主引擎的情况下为地面上的飞机提供动力（不是让你在游戏中获得更多帧数的那个GPU）。 eGPU的制造商是位于美国伊利诺伊州的ITW GSE。 马来西亚航空集团和马来西亚机场控股公司也将率先在苏丹阿都阿兹沙机场（Sultan Abdul Aziz Shah Airport）（即梳邦机场）开发首个eGSE基础设施，然后才在KLIA采用该基础设施。 马来西亚航空集团总可持续发展长许友进表示：“我们创新的电子地面支持设备基础设施是一个历史性的里程碑，标志着我们与MAHB在重塑大马航空业方面发挥了关键作用。” “MAG带领梳邦机场的可持续发展工作，致力于减少空中和地面的二氧化碳排放量，并为此感到自豪。” “此举措不仅会对环境产生影响，还会为更好地管理成本和改进流程提供机会。事实上，与柴油GPU相比，eGPU可减少5万公斤的二氧化碳排放量，噪音也会低于65分贝（A）。” 他们是在2023年雪州航空展（Selangor ...

作为马航集团（MAG）机队现代化的一部分，马航即将接收全新的波音737-8；该航空公司共订购25架737-8型客机，第一架预计8月就会到货，剩余24架则将分阶段，在2026年前陆续交付。 新型737-8飞机将采用焕然一新的尾翼设计，带有标志性的马来传统风筝（Wau）和金色的宋吉绸（马来金锦缎，Songket）图案。 马航表示，新外观反映了该航空公司前进的决心和活力，并向我国充满活力的文化遗产致敬，彰显该航空公司自豪地代表国家和其进步精神的坚定承诺。 马航总执行长阿末陆克曼（Ahmad Luqman Mohd Azmi）表示：“我们很高兴能为乘客带来真正身临其境、令人难忘的旅程，展现我们的民族自豪感和提供卓越旅行体验的承诺。” “我们将于2023年8月引进的新型737-8飞机为航空树立新的标准，将大马的优秀文化、先进技术和可持续发展实践相结合，创造出无与伦比的飞行体验。” https://twitter.com/MAS/status/1681606251309039618 他补充：“机舱设计的每一个细节都经过精心打造，以增强乘客的舒适度。座椅的面料采用凹凸宋吉绸图案，展示了马来西亚传统纺织品的复杂图案和鲜艳色彩。” “这种艺术细节不仅增添美感，还向马来西亚丰富的文化致敬，让乘客从踏上飞机的那一刻起就能沉浸在国家的文化遗产中。” 他说，标志性的蓝色和宋吉绸图案的和谐组合，创造了一个极具视觉吸引力的客舱，体现了该航空公司提供真正身临其境的旅程的承诺。 “无论乘客是坐在座位上还是在机舱内活动，他们都将被一种散发着宁静、优雅和对马来西亚文化编织的氛围所包围。” https://twitter.com/bfi_watch_ca350/status/1675017597048492033 马航首架737-8飞机（注册号：9M-MVA）是于本月早些时候，在美国的波音伦顿厂房首次亮相。 回顾一下，马航是于2016年前订购了25架飞机；去年初，该航空公司重新调整订单，并从Air Lease Corp租赁这25架飞机。 该飞机原名为波音737 Max ...

马来西亚航空（Malaysia Airlines） 全新波音737-8（前称为737 Max 8）预计很快亮相！ 这架注册号为“9M-MVA”的737-8飞机在波音伦顿厂房（Boeing Renton facility）被发现，而且还采用新的尾翼设计。 pic.twitter.com/o81swoTnuE— BFI Watch (@bfi_watch_ca350) July 1, 2023 正如BFI Watch所拍摄照片可见，这架新的马航飞机刚刚从涂装车间亮相，除了新的分体式小翼和发动机后部的雪花纹，新的737-8还有一个用于卫星通讯的驼峰，这表明乘客能够在机上享有WiFi服务。 尽管马航的辉煌条纹（jalur gemilang）涂装并不算新鲜事，但737-8尾翼设计还增添了现代复古元素，它现在有一个非倾斜的红色和蓝色的马来传统风筝（Wau）标志，以及覆盖着一个宋吉锦（Songket）设计。 在前门旁边，还有一个马航“可持续的明天”（Sustainable ...