宝腾（Proton）今日正式推出了首款电池驱动的电动车（BEV，即纯电动车）——Proton e.MAS 7。这款国产电动SUV于今年8月首次亮相，并通过各种活动向公众展示，包括横跨我国各州的4020公里e.MAS 7之旅。 https://www.youtube.com/watch?v=PZJJoQRKtgI Proton e.MAS 7的定价和配色 Proton e.MAS 7有两种型号： Proton e.MAS 7 Premium： 12万3800令吉 Proton e.MAS Prime： 10万9800令吉...
Tune Talk修改了Epik预付配套，现在全面提供5G数据，而且比以前更简单。新的预付配套名为Tune Talk Epik+，每月费用25令吉起，提供无限通话和高达350GB的5G数据，网速不限。 基本的Tune Talk Epik 25+配套每月25令吉，提供40GB数据；另一个选项是Epik 35+（每月35令吉），提供150GB数据。如果这还不够，Epik 50+（每月50令吉）提供350GB数据。 据Tune Talk表示，5G和4G速度均不设上限。如果你需要将手机用作热点，则需要签购Epik 35+和Epik 50+，热点使用将占用你的主要数据配额。 这三个配套都提供无限量通话至所有通讯台，两个更高的配套（Epik 35+和Epik 50+）可获得价值5万令吉的个人意外保险。 当你将上网数据配额全部用完，网速会降低至256kbps。要恢复全速，你可以购买数据增值（add-on），费用为10令吉，即10GB 5G数据增强器。此add-on将遵循网络配套的有效期，不会自动续购。 更多详情，请浏览Tune...
制造纯电动MPV听起来很简单。你有一个类似面包车的车身，添加一两个电动马达，然后配备一个巨大的电池。 借助专用的电动车（EV）平台，制造商可以重新构想新型迷你MPV的全新出行可能性。极氪（Zeekr）正是通过Zeekr Mix实现了这一目标。这是一款五人座迷你MPV，可兼作多功能生活空间。 乍看之下，Zeekr Mix看起来像一款概念车，但它实际上是一款已在中国上市的电动车。它看起来非常令人耳目一新，这应该是重新构想的纯电动福士伟根（VW）ID.Buzz。 Zeekr Mix是什么？ Zeekr Mix本质上是一款纯电动迷你MPV，经过彻底重新设计，其功能不仅限于将人们从A点运送到B点。它长4688 毫米，但轴距长达3008毫米，车轮间距更靠近边缘。Zeekr Mix的宽度为1995毫米，高度为1755毫米。 最大的设计特点是乘客一侧的双滑动门。它提供了1.48公尺宽的开口，这是因为拆除了车两侧的传统B柱。尽管电池组放在地板上，但Mix的地板高度较低，仅为390毫米，方便儿童和老人进出。 前轮可以转动超过50度，这意味着转弯半径更小，在5公尺内。有趣的是，只有前面驾驶员的车门是以传统方式打开。 由于前排乘客的车门是滑出的，Mix会在前门向前滑动之前聪明地将方向盘拉直。同样，如果使用后部充电接口，后门也不会完全滑开。 如果你想知道侧面碰撞时的安全性，Zeekr表示他们采用了双B柱设计，在每个车门中嵌入了两个超高强度钢柱。据说该结构由2000兆帕热成型钢制成，并通过独特的增厚工艺加固，使其强度比传统热成型钢高30%。 此外，后端车身采用一体式压铸结构，使用的材料与Zeekr 009旗舰MPV相同。 车内部分，前排座椅配有2公尺长的电动滑轨，可旋转270度以适应各种座位安排。甚至中央岛台也是电动的，并安装在2公尺长的滑轨上。预设的座位安排包括正常座位模式和面对面座位，只需轻触触摸屏或驾驶员车门上的物理按钮即可激活。 除了用作小型中央桌子外，中央岛台还可兼作冰箱，让你的饮料和点心在长周末驾驶时保持冰冻。 同时，后排座椅可倾斜，并提供延伸的腿部支撑。前排座椅后部还设有可展开的脚踏板，为乘客带来一流的乘坐体验。此外，座椅还具有通风、加热和按摩功能。...
马来西亚首款国产电动车宝腾（Proton）e.MAS 7，将于12月16日（周一）正式推出。如果你想获得早鸟优惠，这是最后的机会了：SoyaCincau.com读者将获得额外优惠！ Proton e.MAS 7为SoyaCincau.com读者提供特别优惠！ 在正式发布前，Proton e.MAS 7的早期用户将获得Pioneer Privilege Deals，形式为500令吉回扣。此外，你还将收到价值1000的“Pioneer Privilege”礼包。 然而，SoyaCincau.com读者还将获得额外好康： SoyaCincau.com Proton e.MAS 7 EV 用户培训 SoyaCincau.com e.MAS...
中国吉利控股集团旗下极氪（Zeekr）继面向全球右驾市场推出Zeekr X和Zeekr 009后，即将在马来西亚推出的车型将是Zeekr 7X。这是一款高端纯电动五人座SUV，配备了许多技术，并使用800V电池架构。 Zeekr 7X已在中国推出几个月，并将于2025年面向全球右驾市场推出。据极氪称，这款电动SUV在成都车展上正式亮相后，20天内在中国就收到了超过5万8000份订单。 Zeekr 7X规格和性能 Zeekr 7X是一款相当重的D级五人座SUV，总体而言，它比最近在马来西亚推出的保时捷（Porsche）Macan Electric更长更高。Zeekr 7X长4825毫米，宽1930毫米，高1666毫米，轴距为2925毫米。 对于基础后轮驱动（RWD）车型，它采用单马达驱动后轮，功率为310kW（416hp），扭矩为440Nm。这款基础车型可在5.8秒内完成百公里加速。 基础标准续航里程车型采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池，根据中国CLTC额定续航里程，一次充电可行驶605公里。基于800V的磷酸铁锂（LFP）电池可在短短10.5分钟内支持从10%到80%的直流快速充电。 如果你想开得更远，可以选择Long-range RWD车型，它配备相同的310kW马达，但配备的是宁德时代（CATL）提供的100kWh 800V三元锂（NMC）电池。 尽管电池更大，但它可以在5.7秒内以稍快的速度完成百公里加速，并且一次充电即可获得高达780公里的CLTC额定续航里程。它的直流快速充电速度稍慢，但将SoC从10%充至80%也仅需15分钟。 顶级全轮驱动（AWD）版本采用双马达设置，总功率为475kW（637hp），扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。 这款电动车还配备100kWh...
随着空中巴士（Airbus）A330neo飞机的到来，马航将于下周四（2024年12月19日）展开新客机的商业首航。首趟商业航班将从吉隆坡飞往墨尔本，并将每周在两地之间运营6个航班。 新的A330neo目前计划用于执飞MH149和MH148，飞行时间约为8小时，具体取决于方向。MH149定于晚上10时30分从吉隆坡国际机场（KLIA）出发，并于第二天当地时间上午9时25分抵达墨尔本图拉马林机场。与此同时，MH148定于下午3时10分从墨尔本出发，并于晚上8时25分抵达吉隆坡国际机场。 https://twitter.com/MAS/status/1867198591506296968?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1867198591506296968%7Ctwgr%5E4ccbfa7091049d13d81bf20007a9e9e1d5332996%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F12%2F14%2Fmalaysia-airlines-airbus-a330neo-first-commercial-flight-melbourne%2F 这架新的A330neo是马航租赁的20架飞机之一，预计将分阶段交付，直至2028年。 这款新型宽体飞机采用改进的劳斯莱斯Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。这些最新一代的A330neo将逐步取代马航现有的A330-200和A330-300机队。 马航空巴A330neo还配备了全新的商务舱和经济舱。 28个商务舱座位配备柯林斯航空Elevation商务舱座椅，采用1-2-1配置。这些新座椅配有单独的隐私门和无线充电舱，更加方便。 它们还配备了更大的17.3英寸4K屏幕，这是对空巴A350商务舱目前配备的16英寸1080p屏幕的升级。 至于经济舱的269个座位则配备Recaro CL3810座椅，采用2-4-2配置。新座椅采用人体工程学设计，支撑性更强，配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以增加舒适度。经济舱乘客可获得升级的13.3英寸4K显示屏。 与其机队中特定的空巴A330飞机类似，新款A330neo也配备了机上WiFi连接。马航目前仍为受支持飞机上的所有乘客提供免费无限WiFi服务。该航空公司最近宣布，将在今年年底前在其波音737-8机队上启动无限WiFi服务。
马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）在柔佛士姑来（往南方向）休息站启用了新的特斯拉超级充电站（Tesla Supercharger），这实际上是我国大道上的第一座特斯拉超级充电站。 在士姑来（往南方向）休息站，共有四个V4超级充电站（V4 Supercharger stations），每个充电站的最大功率输出为250kW。当然，确切的充电速度取决于你的特斯拉电池电量以及同时在充电的特斯拉车辆数量。 士姑来（往南方向）休息站的特斯拉超级充电站收费不同 有趣的是，士姑来（往南方向）休息站的充电费与大马其他超级充电站不同。大马特斯拉最近才将超级充电站的充电费，从每千瓦时1.25令吉下调至每千瓦时1.13令吉，降幅约为10%。 然而，士姑来（往南方向）休息站的超级充电站的充电费仍维持旧的费率，即每千瓦时1.25令吉。至于闲置费则保持不变，为每分钟4令吉。 更多特斯拉超级充电站即将建成 在此之前，马来西亚大部分的特斯拉超级充电站都位于购物中心。也有例外，例如Gamuda Cove、关丹和赛城特斯拉服务中心，但它们都没有直接位于大道休息区。 与此同时，我国还有更多特斯拉超级充电站有待部署。在我们之前的报导中，我们强调特斯拉已在雪州莎阿南的Mercu Maybank安装了超级充电站，而该公司还入围了几个地点，例如新山Mid Valley Southkey、八打灵再也和怡保。 【图片来源】
上个月，特斯拉（Tesla）通过OTA软件更新（2024.44.3），为马来西亚车主推出了自动停车（也称自动泊车，Autopark）功能。自动停车是价值1万6000令吉的“增强型自动驾驶”（EAP）附加功能中包含的功能之一，买家可以在购买特斯拉Model 3和Model Y时选择该功能。 这项功能的不同之处在于，它完全依赖“特斯拉视觉”（Tesla Vision）。这意味着没有超声波传感器，停车效果取决于它从车辆周围的光学摄像头阵列中所看到的内容。 为了解Tesla Autopark 功能是否好用，我们在特斯拉Model Y Long Range上测试了该功能，并将其与拥有同类最佳自动泊车功能的宝马（BMW）iX2进行了比较。 Tesla Model Y的Autopark功能 https://www.youtube.com/watch?v=ph2_EwrnYrw 与其他通过侧面摄像头扫描可用停车位的车辆不同，Tesla Autopark能够探测到车辆前方的多个停车位。无需激活任何停车/摄像头模式，因为当你沿着停车位缓慢行驶时，车辆将开始扫描。一旦你发现想要的停车位，只需点击屏幕上的框，然后点击“开始”（Start）即可开始自动停车过程。 特斯拉会自动打开指示灯，并开始快速操控。它转动方向盘并在倒车和前进档之间换挡的方式非常迅速，就像真人在停车一样。整个过程都是自动完成的，你只需要在紧急情况下将脚放在刹车踏板上即可。 我们试了三轮，从点击屏幕上的“开始”算起，我们得到的最佳时间是36.21秒，令人惊艳。 在这次测试中，我们把车停在另外两辆车之间，对面的停车位也停着另一辆车。为了增加复杂性，附近还有两根柱子需要避开。...
早在8月，我们就报导过网上流传据称是谷歌（Google）即将推出的中端智能手机Google Pixel 9a的照片。如今，据Android Headlines报导，这款手机的完整规格表似乎也已曝光。 据称有关规格表来自一家美国无线运营商，并得到第二个消息来源的进一步证实，Android Headlines认为规格表中列出的细节相当可靠。 Pixel 9a确实将采用全新设计 Google Pixel 8a 根据我们之前对Google Pixel 9a的报导，它看起来与之前发布的其他Pixel智能手机完全不同。这包括Pixel 8a和旗舰Pixel 9设备。 过去的A系列Pixel智能手机，从Pixel 3a到Pixel 8a，都与各自的旗舰产品共享相同的设计，但这次谷歌似乎正在改变即将推出的中档机型的策略。 规格表指出，Google...
大马政府正式设立了国家人工智能办公室（NAIO），并于今日举行推介仪式，这是数码部辖下的一个全新机构。今年早些时候，首相拿督斯里安华在提呈2025年财政预算案中提到了设立NAIO，并引起关注。 当时安华透露，政府已拨款1000万令吉成立NAIO。该机构目前由大马通讯及多媒体委员会（MCMC）前首席技术和创新官山苏伊占（Shamsul Izhan Abdul Majid，昵称Sam）领导。 有必要设立NAIO吗？ 从表面上看，设立NAIO表明我国政府对人工智能（AI）的重视，尤其是它可能为数码经济提供的巨大机遇。 然而，政府需要考虑各种因素，因此认为有必要有一个集中的机构来管理与人工智能相关的所有事务。 总的来说，NAIO将有助于促进和加速人工智能的采用，并推动人工智能领域的投资、创新和合作。同时，该机构还将负责制定和向政府提供有关人工智能政策和法规的建议。 NAIO还不是大马人工智能的守门人…… NAIO负责人山苏伊占 尽管被指定为国家人工智能的新中央机构，但Sam在推介仪式前的媒体简报会上指出，NAIO 并不是马来西亚人工智能的“守门人”，至少目前是这样。 目前，NAIO不是一个独立的机构；相反，NAIO目前由数码部旗下的MyDigital Corporation负责监管，进行为期12个月的“孵化”。Sam指出，孵化期将是NAIO确定该机构未来地位和路径的关键时期。 MyDigital执行长Adrian Marcellus在今早的炉边谈话中也指出，NAIO的长期结构将在孵化期内确定。这包括NAIO是否会继续成为一个独立的机构，甚至是具有监管权的法定机构。 本质上，这个“孵化”期旨在让NAIO立即开始运作，同时MyDigital会协助处理行政事务。总而言之，NAIO还处于起步阶段。 以下是NAIO未来12个月要交付的成果清单 尽管仍处于起步阶段，但NAIO已承担了巨大的工作量。以下是该机构必须在未来12个月内完成的可交付成果：...
