马来西亚Realme（Realme Malaysia）开放了Realme 14 5G和Realme 14 Pro 5G的预购。这两款智能手机的预购活动将持续到2025年4月14日。 如果你在4月14日之前下单，即可在4月15日（即这两款手机在大马正式上市的同一天）领取手机。新品发布会将于下午2时在IOI City Mall举行。 价值高达1016令吉的预购礼品 预购Realme 14和Realme 14 Pro只需支付20令吉定金，即可尊享专属礼遇。Realme将为Pro版用户提供价值高达1016令吉的精美礼品，包括： 100令吉回扣 Realme Buds T01 自拍杆...
索尼（Sony）不再是智能手机行业的顶级玩家，这已不是什么秘密，至少在相当长的一段时间内是如此。自2019年更名以来，索尼的Xperia系列由三款核心机型组成——Xperia 1系列、Xperia 5系列和Xperia 10系列，代表了该品牌的旗舰机、紧凑型旗舰机和中端机。 在过去的六年中，索尼从未停止过对Xperia 1和10系列推出年度更新。而Xperia 5系列自2023年以来就没有推出过新产品。 据报导，似乎该品牌的旗舰产品今年将迎来更新，而最快在5月就会更新。科技界的知名爆料者OnLeaks和XpertPick联手揭晓了所谓Sony Xperia 1 VII的CAD渲染图，以及一段360度视频，向我们展示了即将推出的旗舰产品可能是什么样子。 Sony Xperia 1 VII将回归4K显示屏？ 图片来源：OnLeaks & XpertPick 如果你一直关注索尼的智能手机设计，那么你已经预料到Xperia 1...
电讯公司U Mobile与电讯基础设施公司EdgePoint签署谅解备忘录（MoU），使EdgePoint成为U Mobile首选的5G室内覆盖 (IBC) 基础设施合作伙伴之一。就在一个多星期前，U Mobile收到马来西亚通讯及多媒体委员会 (MCMC) 的正式授标函（Letter of Award），用于部署我国第二5G网络。 U Mobile去年7月已与EdgePoint签署MoU，不过最新的宣布更具体针对5G IBC。作为新合作的一部分，双方将开发和部署专门针对每个站点的5G IBC解决方案。 EdgePoint的4G覆盖中继器系统（Coverage Repeater System）。 除此之外，他们还计划在保持成本效益的同时快速推出这些解决方案，并将研究未来的扩展以及5G IBC领域的创新。EdgePoin 目前在马来西亚运营着1800多个站点，同时在印尼和菲律宾等其他东盟市场开展业务。...
每回我们分享电动车 (EV) 驾驶经验时，都会收到很多评论，例如电动车充电桩不够用、电动车在拥堵时无法长时间使用，以及电动车根本不适合长途驾驶等。 上周末，我们开始了1115公里的电动车公路旅行，前往吉兰丹和登嘉楼，以测试三个最常见的电动车迷思。这不是理论或实验室条件，只是现实世界的开斋节交通拥堵状况。 最常见的公路旅行之一，是在前往东海岸的返乡（balik kampung）高峰期间驾驶电动车。去年，我们在开斋节前夕驾驶比亚迪（BYD）Seal Premium，从吉隆坡经话望生前往哥打峇鲁。路程非常顺利，车子在一次充电后经过7小时的驾驶，我们到达目的地时电池电量还剩余22%。 到了2025年，我们在开斋节前两天出发，路线一样。最后，这是一次真正的考验，全程耗时超过13个小时，并在一些较差的交通状况下对电动车的效率进行了测试。 我们知道有些人会质疑，对于配备新电池的新电动车来说，续航里程不是问题，所以我们开着自己的起亚（Kia）EV6踏上了旅程。这辆电动车已有2年多历史（2022年车款，2023年1月注册）。 在出行之前，它已经行驶了近5万公里，而且仍在使用原装轮胎。 误解一：堵车时电动车会更快耗尽电池电量 “尝试在堵车13小时期间驾驶电动车前往哥打峇鲁。你需要备用充电宝或发电机！” 事实是，电动车在堵车期间非常高效。与使用燃料并产生大量热量的汽油或柴油引擎不同，电动车上的马达在怠速时消耗0kW。电动车的空调系统通常使用1-2kW的功率，非常省电。即使在下坡或刹车时，电动车电池也会通过再生制动回收一些能量。 在3月29日，前往加叻大道的道路非常拥堵，从甲洞到鹅唛收费站就花了2个小时。然后我们又花了2个多小时才到达云顶山脚休息站（Genting Sempah R&R）。 严重拥堵时电池电量每小时仅下降3% 在5小时的拥堵中，我们仅行驶了45.5公里，电池电量每小时平均仅下降3%。 2小时 —...
马电讯（TM）宣布多项举措，以支援最近受布特拉高原天然气管爆炸事故影响的Unifi用户。这场于开斋节第二天发生的火灾，是因马石油（Petronas）天然气管泄漏引起的。马电讯表示，除了会尽快恢复受影响的互联网服务外，还将为客户提供一系列紧急救济措施，包括至少免除一个月的Unifi账单和延长信用期限。 马电讯表示，该公司理解受灾客户面临的困难以及在危机期间保持联系的重要性。为此，他们向受影响的客户提供了以下救济和恢复措施： 免除Unifi Home账单 — 至少一个月以减轻财务负担 延长信用期限 — 最长60天，服务不会暂停 免费更换客户端设备 (CPE)，包括路由器、调制解调器或网状设备 优先客户支持 — 通过客服支持热线100，为Unifi Home和中小型企业（SME）客户提供优先援助 升级的WiFi速度和增强的移动连接 — TM在临时疏散中心 (PPS) 提供免费无线网络，以确保不间断的通讯和继续获得基本服务...
Nothing发布了CMF子品牌新手机的预告片。虽然目前尚未公布新手机的名字，但许多人预计这款手机将是CMF Phone 2。 预告片的标语是“寻找完美镜头”，它展示了似乎是智能手机的后置镜头岛，由一个镜头模组和一个闪光灯组成。但事实真是如此吗？CMF Phone 1已经配备了双镜头设置，因此它的继任者不可能是降级版本，对吧？ CMF Phone 2将搭载全新超广角镜头？ 图片来源：Reddit上的UpperPerformer6651 经过一番谷歌搜索，我发现了几张看似泄露的CMF Phone 2实物图和渲染图，它们配备了两个垂直排列的大镜头，与我们在Phone 1上看到的类似。 那么，预告片中的单镜头和闪光灯模组在哪里呢？好吧，在泄露的图片中，该模组正好位于较大相机镜头的旁边。这是否意味着CMF Phone 2将增加一个超广角镜头？目前，我们还没有官方细节来证实这一点，但我们确实希望如此。 Nothing制作的预告片。 除了新的相机镜头，Nothing的官方预告片还向我们展示了CMF Phone...
在Ryt Bank披露即将推出的人工智能数码银行服务细节后，马来西亚最后一家数码银行终于也出现动静。KAF Digital Bank是一家伊斯兰数码银行，由KAF投资银行牵头，并与Carsome、MoneyMatch、Jirnexu和StoreHub等合作伙伴共同组建。如今，KAF数码银行已启动由ONZ Banking发起、名为“Perintis Phase”的试点计划。 根据KAF的官方网站，他们正在邀请用户注册他们对试点计划的兴趣，用户可以赚取积分，积分可以兑换奖励。 ONZ Banking还是KAF数码银行？ 目前尚不清楚ONZ Banking是试点阶段的活动名称，还是其消费者数码银行服务的实际产品名称。 虽然onzbanking.com是KAF数码银行为消费者提供服务的官方网络平台，但其移动应用程序（App）的品牌则是KAF。如果你想体验一下，该银行App目前可在 Apple App Store 和 Google Play Store 下载。奇怪的是，App本身完全没有提及ONZ...
高通（Qualcomm）发布了最新的“预算型”高端移动芯片组骁龙（Snapdragon）8s Gen 4。从名称就可以看出，这款芯片组是去年8s Gen 3的继承者，并继续使用“Gen”后缀。 该公司的旗舰产品Snapdragon 8 Elite，是Snapdragon 8 Gen 3的继承者，但它采用了一种新的命名格式，放弃了后缀。那么为什么不把这款新芯片称为Snapdragon 8s Elite呢？ 性能比以前提高了49% 高通Snapdragon 8s Gen 4是采用台积电（TSMC）的4nm工艺打造。但Snapdragon 8s Gen...
美国总统特朗普宣布，对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对特定贸易伙伴个别征收更高关税，包括税率高达24%的马来西亚。 特朗普是于美国时间周三下午（大马时间周四凌晨）在白宫签署“对等关税”的行政命令，所有贸易伙伴加征的10%关税将于本月5日起生效。 至于与美国贸易逆差较大的国家而实施个别更高的“对等关税”，则会在本月9日起生效。 根据白宫发布的文件，特朗普拥有修改权限，可以胥视情况提高或降低关税。 特朗普表示，此举是解决结构性贸易失衡问题的广泛努力的一部分，结构性贸易失衡已被视为对美国经济和国家安全构成威胁。他说，许多美国贸易伙伴征收的关税税率明显高于美国，而美国的关税税率是全球最低的。他补充说，这种差异使美国制造商更难在外国市场上竞争，而外国产品在进入美国市场时却能享受较低的关税。 根据美国政府的说法，马来西亚对美国商品征收47%的关税，因此美国将对马来西亚商品“回敬”24%关税。 以下是美国政府将于4月9日起实施的对等关税清单： 莱索托：50% 柬埔寨：49% 寮国：48% 马达加斯加：47% 越南：46% 缅甸：45% 斯里兰卡：44% 福克兰群岛：42% 叙利亚：41% 毛里求斯：40% 伊拉克：39% 塞尔维亚：38% 圭亚那：38%...
马来西亚的电动车 (EV) 格局正在迅速发展，截至2024年11月，全国有3354个公共充电站。虽然这种增长前景看好，但由于激增的充电点运营商 (CPO) 都有各自的应用程序（App）和系统，这给电动车用户带来了复杂性。 对此，PlanMalaysia建议应有统一的电动车充电应用程序，以简化用户体验。尽管这一初衷值得称赞，但关键问题是：我们是否真的解决了问题？ 马来西亚目前的电动车充电状况 马来西亚共有3354个公共电动车充电桩（956个直流充电桩和2398个交流充电桩），由越来越多的CPO管理，包括ChargEV、Gentari、JomCharge和ChargeSini，每个充电桩都有单独的App、收费模式和用户界面。 对于电动车用户来说，这意味着： • 多个应用程序：用户必须下载和管理多个App才能访问不同的充电网络。 • 收费不一致：不同运营商的充电费率各不相同，导致成本难以预测。 • 用户界面多样：每个平台都提供不同的体验，使日常使用变得复杂。 • 实时信息有限：并非所有App都提供准确、最新的充电桩可用性数据。 统一的App能解决这个问题吗？ PlanMalaysia的提案旨在将这些分散的系统整合为一个界面，从而带来便利。然而，这样做有可能顾此失彼： • 数据隐私风险： 在没有适当管理的情况下，集中敏感用户数据会带来重大安全隐患。 • 支付复杂性：所有CPO之间的无缝集成需要高水平的协调和技术协调。 • 运营商阻力：一些CPO可能不愿意放弃对客户关系和数码平台的控制。我也在BFM的电台节目“Morning Brief:...
