在Tecno最新的Camon 50系列智能手机于2026年巴塞罗那世界移动通信大会 （MWC）上首次亮相不到两周后，其旗舰机型Tecno Camon 50 Ultra 5G已在马来西亚正式发布。 Tecno Camon 50 Ultra马来西亚定价和供货详情 Tecno Camon 50 Ultra 5G在马来西亚提供两种配置： Camon 50 Ultra（8GB RAM...
在开斋节前夕，TNB Electron已启用更多配备高功率直流充电桩的电动车充电点。最新启用的充电点位于吉隆坡十五碑（Brickfields）的TNB Dua Sentral。 作为开业促销的一部分，TNB Electron将在指定地点限时提供免费电动车充电服务。 TNB Electron还预告，会在即将来临的开斋节假期推出“Sama-sama Raya”促销活动。 TNB Electron此次在TNB Dua Sentral园区内部署一台200kW直流充电桩，有两个充电位。该站点采用独立式Autel直流充电桩，配备两个CCS2充电喷嘴，采用倾斜式充电位布局。 TNB Electron充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，用户无需下载任何应用程序（App）即可激活充电桩。只需在非接触式JuiceUP终端上轻触你的信用卡或扣账卡即可激活并支付充电费。 TNB Electron于2026年3月13日（星期三）凌晨零时至晚上23时59分，在该地点提供限时一天的免费充电服务。 TNB Electron周四刚启用了在森美兰州的首台电动车充电桩，地点位于芙蓉TNB大厦（Wisma TNB...
谷歌（Google）宣布对那些在马来西亚向用户推广金融产品和服务的广告商实施新的验证要求。这包括推广银行、信用卡、贷款、投资、交易、债券、保险等产品的广告。 此举旨在确保只有获得授权、合法且持有执照的金融服务提供商，才能在谷歌广告平台上投放广告，以此来遏制网络诈骗。谷歌广告（Google Ads）以多种形式出现，包括Google Search、YouTube、Google Display Network以及合作伙伴网站和应用程序（App）。 谷歌推出的金融服务验证（Financial Services Verificaiton，FSV），确保只有合法且持有执照的金融服务提供商才能触及大马用户，为现有的金融产品和服务广告政策新增了一层保障。 谷歌此举正值马来西亚金融诈骗案件持续攀升之际。谷歌援引内政部数据称，仅2025年大马就因金融诈骗损失了27.7亿令吉。 投放金融广告前须进行验证 根据新政策，广告商在向马来西亚用户推广金融服务前，必须完成认证流程，方可在谷歌平台投放广告。 广告商须证明其已获得马来西亚相关监管机构，如国家银行、大马证券监督委员会（SC）或纳闽金融服务管理局（LFSA）等的授权；同时，他们必须完成谷歌广告商认证计划，方可开始推广其产品和服务。 广告商可从2026年3月10日起通过谷歌的合规合作伙伴G2 Risk Solutions（G2）开始申请。强制验证的规定将于2026年4月14日正式生效，之后未完成验证的广告商将不被允许向马来西亚用户展示金融服务广告。 谷歌表示，这项要求适用于金融服务广告商和非金融广告商，只要其目标用户是寻求金融服务的人群。这可能包括连接用户与金融服务提供商的平台，例如金融比较平台或潜在客户开发服务。 谷歌广告政策文件还指出，该规则可能适用于推广金融相关服务的广告商，例如提供助学贷款信息的教育机构、推广汽车融资或租赁的汽车广告商，以及宣传旅行保险的在线旅行社。 如何申请谷歌广告验证？ 根据谷歌广告政策文件，验证流程通常要求广告商提供以下信息：...
尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。 奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。 极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。 与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。...
马来西亚上汽汽车（SAIC Motor Malaysia）旗下的MG Motor Malaysia周二正式推出首辆本地组装（CKD）的MGS5 EV电动SUV，并开始接受预订。此次下线距离该公司宣布启动马六甲Pegoh的EP Manufacturing Berhad（EPMB）工厂实施CKD生产不到6个月。 MGS5 EV CKD定价和保修 目前，仅MGS5 EV Lux是在本地组装，至于价格，上汽尚未公布，但表示MGS5 EV CKD的预计售价约为12万令吉。 作为对比，MGS5 EV Lux Long...
Astro公布了2026年开斋节节目单，将其内容策略转向马来西亚传统文化和多平台整合。此次活动以“Bila Bersama, Lagi Jadi”为主题，旨在通过复兴传统节目和文化保护，巩固电视、广播和数码平台的收视群体。 传承文化的视觉与叙事 今年节目单的核心内容之一是与Novak Batik合作，将经典的蜡染图案融入Astro的视觉形象。该公司称，此次合作旨在将传统美学与现代数码设计相融合。 此次重头戏是由Hyrul Anuar执导的15分钟短片。与近期一些概念新颖的节日广告不同，这部短片聚焦于乡村传统，特别是“panjut”（土油灯）（panjut）和“usung rumah”（抬屋）习俗。 这部由资深演员Adlin Aman Ramlie和Faizal Hussein主演的影片，描绘了一个社区之间的敌对关系，最终通过集体努力得以化解，体现了此次活动对团结的更广泛重视。 节目策略和经典IP 2026年的节目单包括16部全新电视电影，标志着节目类型将更加多元化。虽然家庭剧仍然是主打剧目，但心理惊悚片《Kerikil Depan Rumah》的加入，探讨创伤和心理健康等主题，表明节目将转向更具社会复杂性的叙事。 主要节目亮点包括： 《Keluarga...
马来西亚的电动车普及率在新的一年里持续增长，2026年1月电动车注册量占总汽车行业销量的9%。 虽然充电桩的数量显著增加，但一个更令人头疼的问题也随之出现：电动车占用充电桩。 现在占用充电桩的不仅仅是内燃机汽车。我们看到电动车占用充电桩长达数小时，只为享受所谓的“免费”VIP停车位。 在最新一期的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex探讨了“不排队”（#NoQueue）现象是否正面临现实检验。 他们剖析了不同“类型”的充电桩占用者：从插上喷嘴却没真正开始充电的车主，到那些坚持插上直流充电桩直至电量达到100%（即使充电速度在80%之后会大幅下降）的车主。 https://www.youtube.com/watch?v=1lAXajYHM20 那么，充电桩运营商（CPO）是否应该实施更严格的充电规则？当局是否已采取足够措施来应对电动车充电桩遭占用的问题？ Amin和Alex将探讨充电桩运营商在征收闲置费（idle fees）方面是否做得足够，以及罚款是否足以鼓励用户养成良好的充电习惯。 他们还探讨了业主和地方执法人员在处罚占用充电桩行为方面所扮演的角色。 这仅仅是新兴电动车生态系统发展初期“阵痛”的体现，还是马来西亚驾驶文化中存在更深层次的问题？ 如果你错过了之前的节目，可以查看我们之前的“Let’s Talk About”系列节目。
全球云通讯服务商英富必（Infobip）推出全新人工智能（AI）驱动平台AgentOS，这是一个旨在管理跨数码渠道的自主客户互动的编排平台。此次发布标志着该公司的业务重心从提供通信基础设施转向管理AI驱动的客户旅程背后的逻辑。 该平台致力于解决企业AI应用中一个常见的难题：数据“孤岛”。尽管众多公司已部署了聊天机器人或AI模型，但由于数据分散在不同的系统中，这些工具往往缺乏处理复杂请求所需的上下文信息。 通过将对话式客户数据平台（Conversational Customer Data Platform，CDP）与实时旅程编排相结合，AgentOS旨在成为市场营销、销售和支持部门的核心“决策层”。 有别于传统基于脚本的聊天机器人，AgentOS使用模型上下文协议（Model Context Protocol，MCP） 使AI代理能够与第三方系统连接。这使得代理能够直接在WhatsApp、短讯（SMS）或RCS等平台的聊天界面中执行特定任务，例如处理交易、验证身份或预订服务。 为了解决受监管行业的安全性和准确性问题，该平台包含“人机协同”功能。该功能允许专家实时监控AI的交互过程，并在查询过于复杂或超出预设安全参数时及时介入干预。 此次发布的目标市场是亚太地区（APAC），该地区的企业正日益寻求扩大AI运营规模。Infobip亚太区副总裁兼总经理Ruslana Reznikova表示，该地区的关注点正从简单地采用AI转向探索如何在现有合规框架内实现AI的实际应用。 AgentOS的推出恰逢Infobip成立20周年。该公司表示，该平台将于2026年4月1日正式上市。
砂拉越州政府关联公司砂拉越经济发展机构能源公司（SEDC Energy）与JomCharge近日调降了砂州的电动车充电桩收费，降幅高达50%。 此前，他们在泛婆罗洲大道沿线的木中（Betong）部署的直流充电桩，被认为是全马收费最贵的大道充电桩。考虑到砂拉越是我国电费最低的地区，且超过60%的能源来自水力发电，其充电成本却如此之高，令人费解。 木中充电桩除了充电功率仅为30kW，充电费用也高达为每分钟1.60令吉。这意味着，在不考虑功率分割或动态功率共享的情况下，实际充电成本高达每千瓦时3.20令吉。 近日，SEDC Energy与JomCharge终于调降了位于Mid Layar Betong休息站（R&R）的30kW直流充电桩的收费率，从每分钟1.60令吉降至每分钟80仙。 按新费率计算，充电30分钟（约15kWh）需花费24令吉，折合每千瓦时1.60令吉。 与此同时，位于Petros MFS Batu Kawa的200kW直流充电桩，也进行了价格调整。此前该高功率直流充电桩的充电收费为每分钟3.20令吉，现在已降至更为合理的每分钟1.40令吉。 假设你的电动车能够以200kW的最大功率充电10分钟，则充电33.3kWh需花费14令吉，折合每千瓦时42仙。然而，如果你的电动车能够持续以80kW的功率充电20分钟，那么充电26.7kWh的费用为28令吉，相当于每千瓦时1.05令吉。 有趣的是，SEDC Energy与JomCharge合作在Petros MFS Hana提供的60kW直流充电桩的收费更高，为每分钟1.60令吉。30分钟的充电费用为48令吉，相当于每千瓦时1.60令吉。 目前，砂拉越的大多数充电桩运营商都采用按时间计费的电动车充电方式。该州唯一采用按千瓦时计费的电动车充电桩，是由砂拉越能源公司（Sarawak Energy...
天地通数码网络（CelcomDigi）和明讯（Maxis）已分别完成对财政部机构（MOF Inc）持有的国家数码公司（DNB）股权的收购。两家电讯公司各自支付了3亿2787万2640令吉。 此前，MoF Inc于2025年12月行使认沽期权（Put Option），以脱售DNB股权。此举标志着大马政府退出5G批发业务，并将DNB转变为一家完全私有化的实体。 CelcomDigi和Maxis在向大马交易所报备，他们已各自支付3亿2787万2640令吉28仙，用于收购MoF Inc约定比例的普通股。这笔款项还包括MoF Inc在DNB的剩余贷款及利息，以及DNB股东的其他预付款。 根据CelcomDigi的声明，该公司将承担包括其按比例分摊的MoF Inc.贷款及利息，以及总计1亿6117万2639令吉95仙的额外股东垫资（该金额已包含在上述期权价格中）。 目前，DNB的另一家非上市股东杨忠礼集团（YTL）尚未发布任何官方声明。 U Mobile退出后DNB的持股情况 在认沽期权完成之前，MoF Inc持有已发行股本及股东垫资累计比例的41.67%。这意味着CelcomDigi、Maxis和YTL分别持有19.44%的股份。 回顾一下，最初有四家电讯公司（CelcomDigi、Maxis、U Mobile和YTL）于2024年6月完成了股份认购协议（SSA）。马电讯（TM）也签署了该协议，但由于未能在2024年8月21日前满足相关条件，最终被取消资格。 在U Mobile成了大马第二5G网络的中标方后，它以10万令吉的价格出售了其持有的DNB股份（10万股）。CelcomDigi、Maxis和YTL各获得33,333股，而财政部（MoF）获得1股。 假设三家电讯公司（CelcomDigi、Maxis和YTL）完成股份收购并承担所有债务，DNB实际上将成为一家100%私有实体。...
