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云升绿科技（Yinson Greentech，YGT）已对通过ChargEV应用程序进行的电动车充电付款实施预授权冻结。这一措施已酝酿了一段时间，因为我们早在9月就看到，尽管YGT当时表示这只是一次测试。 新的预授权金额比之前低 加央星巴克的ChargEV直流充电器。 我们最早是从比亚迪（BYD）Atto 3车主Syed Amin那里了解到这一实施情况，他注意到一旦开始充电，他的扣账卡就会立即扣除100令吉。然后，我们访问了ChargEV的支持网站以获取更多详情，并注意到该网站的账单和付款部分，添加了一个名为“App内预授权保留”的新主题。 该部分通常解释了实施预授权保留的原因，包括防止欺诈和最大限度地降低纠纷风险。该网站还证实，预授权保留确实已设定为100令吉，远低于9月份列出的金额和ChargEV的刷卡终端。 然而，新加坡充电器的预授权金额仍然相同，为50新元（约167令吉）。支持网站进一步表示，当估计的充电费达到预授权保留的90%时，将向用户发送通知。 ChargEV App内的预授权流程。【来源：ChargEV】 按照惯例，预授权保留的余额将在用户充电结束后释放给用户。该网站没有提到退款过程需要多长时间，但9月份上线的版本的常见问题解答指出，根据用户的银行，该过程通常需要2至14天才能完成。 同时，我们还注意到，与9月份不同，新的常见问题解答没有提到可定制的预授权限额。因此，目前尚不清楚YGT是否仍在开发这一特定功能。 位于武吉加拉的KLGCC的ChargEV交流充电器。请注意附近的刷卡支付终端。 总而言之，你在这里看到的类似于在加油站使用信用卡和扣账卡。不过，预授权保留在电动车充电App中并不常见，因为它们通常要求用户在App内钱包中拥有一定的余额，然后才能激活充电或在充电完成后直接刷卡。

今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...

Yinson GreenTech (YGT) 现为获得马来西亚全新电动车车牌的电动车车主提供免费ChargEV充电积分。该车牌正式名称为JPJePlate，目前正处于试点阶段，新电动车必须安装这一标准化车牌。 免费充电积分足以供3万6000辆电动车使用 每位获得全新马来西亚电动车车牌的车主将获得价值20令吉的ChargEV充电积分。鉴于平均直流快充费用为每千瓦时1令吉50仙，这足以获得13.3千瓦时的电量。 官方宣传图中展示的Neta X 500豪华版车型拥有62千瓦时电池，这相当于约21%的电池容量。图中的另一辆车，GAC Aion Y Plus，则配备63.2千瓦时的电池，情况类似。 YGT表示，这项免费积分将在未来12个月内每月提供给3000位JPJePlate持有者。整个期间，共计3万6000位电动车车主将获得该免费积分，总值达到72万令吉。 积分可通过Lugo应用程序兑换 然而，这20令吉的ChargEV免费积分只能在10月22日开始兑换。电动车车主需要使用名为Lugo的应用程序验证其信息，以获取免费积分的促销代码。 如果你不熟悉Lugo应用程序，目前它是一款主要服务于Kumpool、myBAS柔佛新山和Causeway Link的旅行应用。该应用还与ManjaPay集成，为myBAS柔佛新山提供无现金支付服务。 【资料来源】

你上次听说石油公司向消费者提供免费燃料是什么时候？与内燃机汽车不同，你可以通过各种方式让你的电动车免费充电，包括充电点运营商（CPO）的促销活动。 最新的例子之一是Yinson GreenTech（YGT）配合国庆日和马来西亚日推出的促销活动。在此活动下，电动车车主即日起可以在全马各地使用3.7kW和7kW的ChargEV交流充电器，直到2024年9月16日。 如何找到ChargEV 3.7kW和7kW交流充电器？ 作为我国最大的CPO之一，全马各地有数以百计的ChargEV充电器。因此，如果你盲目寻找，可能会毫无头绪。 为了方便搜索，你可以在ChargEV应用程序的地图（Map）部分将充电功率（kW）过滤器设置为3kW和7kW。此外，别忘了确保已启用ChargEV充电器、Type 2（Cable，电缆）和Type 2（Socket，插座）选项。 根据我们使用过滤器的经验来看，我们得到的结果是60个充电器，但它们全都位于马来半岛。

Kineta和ChargEV周五（24日）在大马汽车展上宣布建立合作伙伴关系，展开以电动车充电解决方案和基础设施为主的战略合作。 利用彼此的优势和影响力 Kineta将会在这次合作中，充分利用ChargEV作为我国主要充电站运营商之一的优势，以及其庞大的电动车充电网络。 同时，ChargEV也希望借助Kineta在消费市场的优势及工程实力。 双方还透露，他们将联合竞标大马和该地区其他市场的部分大型招标项目。 Kineta董事总经理Sunny Lee和ChargEV董事总经理都指出，这只是旅程的开始。 考虑到两家公司都是两大集团的子公司，因此目前这两家公司仍在探索巨大的商机。 首先，Kineta已与森那美汽车（Sime Darby Motors）建立了合作伙伴关系，因为这两家公司都是森那美集团的一部分，而该集团旗下拥有众多品牌。 此外，电动车基础设施与房地产开发也存在整合机会，这也是森那美产业（Sime Darby Property）感兴趣的事情。 ChargEV只是云升绿色科技（Yinson GreenTech）旗下的几个部门之一，该部门还涉足电动车车队、数码车队管理和移动解决方案。 云升绿色科技也是云升控股（Yinson Holdings）的核心业务部门之一，后者是一家总部位于大马的全球能源基础设施和技术公司。 Kineta和ChargEV目前都在努力拓展海外市场，因此他们也希望将新的合作效应带到新市场。 ChargeEV充电器即将登陆Kineta ...

随着雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）ChargEV充电站停用数月后，如今已经重新投入使用。 该充电站由Yinson GreenTech（YGT）负责运营，也是该公司网络中最大且最快的电动车充电点之一。 电动车充电站已停运数月 据悉，该充电站是在去年底投入运作，唯在投入使用后的几周内，充电服务毫无预警突然关闭。 起初，ChargEV应用程序将该地点标记为离线，不久之后，我们还注意到该充电站从应用程序中完全删除，至今还不清楚具体情况。 因此，不少用户担忧充电桩会被完全移除，现在终于等到佳音，ChargEV已经在4月30日宣布，上述地点的充电桩再次投入使用。 一切照旧包括收费 正如我们之前的报导所述，ChargEV在该地点设立一个400kW直流充电系统，包括6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW直流充电速度。 值得注意的是，实际直流充电速度取决于各款电动汽车的性能。 在去年测试中，我们通过莎阿南永旺购物中心的ChargEV直流充电器，仅用17分钟就将起亚（KIA）EV6的电量从17%充至80%。 如果电动车车主希望在购物中心长时间逗留，可以使用ChargEV在同一区域设立的交流充电器，该充电器有两个充电位，功率可达11kW。 在价格方面，在该购物中心使用ChargEV直流充电器的价格为每千瓦时（kWh）是1令吉60仙，较慢的交流充电价格为每千瓦时1令吉。 如果你是ChargEV会员则可以每千瓦时80仙的折扣价使用交流充电器。

投资、贸易及工业部副部长刘镇东周二（12日）在国会上表示，政府正考虑在电动车充电基设组合中使用更多直流快速充电器。 重新评估国家电动车充电基设组合 刘镇东说，政府目前的目标是我国截至2025年拥有1万个电动车充电器，其中9000个为交流充电器，其余1000个为直流快速充电器。 “由于我国拥有大量房地产，因此政府认为不应该着重于部署交流充电器。” 他补充，拥有更多直流快速充电器有助于减少里程焦虑，从而让更多的人使用电动车进行长途旅行。 “国家电动车指导委员会已经关注到这一问题，并就是否应该提高直流快速充电器的目标进行研究。 ” 政府不向公众“提供”电动汽车充电器 另外，刘镇东还提到“部署1万个电动车充电器（menghasilkan 10,000 pengecas EV）”，这可能给民众一种政府向公众提供电动车充电器的印象。 但据悉，政府实际上并没直接参与国家电动车充电基础设施建设。 虽然ChargEV充电网络最初确实是大马绿色科技与气候变化公司（MGTC）下的一项政府倡议，但云升绿色科技（Yinson GreenTech）在2022年初接管了该网络的运营。 事实上，自然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米早前曾表示，电动车充电站的建设是由私企主导。 他还称，政府不会为电动车充电站提供任何分配或专有权。 因此，政府要在2025年部署1万个充电器的目标和重任，将会落在充电站运营商（CPO）的肩上。 目前距离这一目标还有一段长远的路，据大马电动车充电网络（MEVnet）显示，截至2024年1月19日，全马只有2020个充电器。 此外，批准流程也可能是导致部署速度缓慢的原因；我们就曾在谷中城商场（(Mid ...

大马国家石油公司旗下的绿色能源子公司Gentari正式推出Gentari Go应用程序，该应用程序已于周三（21日）正式上线，踏入新阶段。 值得注意的是，Gentari Go不仅在我国提供电动车充电服务，甚至还可使用泰国和新加坡的充电器。 Gentari Go在三个国家提供2000个电动车充电器 Gentari副总执行长兼Gentari Green Mobility Sdn Bhd总执行长Shah Yang Razalli表示，Gentari Go上线后，用户将能够使用这三个国家的2000多个电动车充电器。 这意味用户不仅不必为新加坡和泰国的充电器下载单独的应用程序，也不必为使用这些应用程序而获取当地电话号码；这要归功于Gentari与多个充电桩运营商的漫游合作关系。 在我国，Gentari 继续维持与Yinson GreenTech (YGT) 和 ...

最近，Yinson GreenTech（YGT）与汶莱充电点运营商（CPO）BEV Charging Company（BEV）签署了合作协议。 这项合作协议让大马电动车车主能够通过YGT旗下的ChargEV应用程序，更简单和轻松地使用BEV 运营的电动车充电器。 目前仅有一个充电点 根据该应用程序显示，汶莱仅有一个电动车充电点被纳入ChargEV网络，地点就是位于加东购物中心（The Mall in Gadong），这是去年11月，由BEV和比亚迪（BYD）在文莱经销商Maju Motors合作部署。 实际上，这是汶莱第一个比亚迪电动车充电站，不过，它开放给所有电动车车主，无论是什么品牌的电动车都可以使用，该充电点有两个22kW Autel交流充电桩，目前免费使用，不过必须携带充电线。 不过，根据PlugShare列表上的提示，如果忘记携带充电线，可以尝试在比亚迪陈列室借用，ChargEV应用程序还提及，该充电器可以使用实体ChargEV卡激活。 汶莱将部署更多充电点 尽管目前只有一个充电点可通过ChargEV应用程序使用，但YGT和BEV的联合公告“暗示”，未来几个月内还将有更多的充电点投入运行，不过，公告中并未透露具体的计划。 除了汶莱，YGT还为大马电动车车主提供在新加坡充电的服务，如CDG Engie和LHN Energy旗下的充电服务，该公司指出，加上与Gentari、JomCharge和DC ...

根据大马电动汽车充电网络（Malaysia Electric Vehicle Charging Network/MEVnet）数据显示，截至10月，玻璃市是大马唯一没有公共电动车充电服务的州属。 不过本周Yinson GreenTech（YGT）已在加央再也（Kangar Jaya）星巴克得来速（DT）启动新的ChargEV直流快速充电桩，从此改变了这个状况。 凯鲁（Khairul Anuar）和阿兹兰（Azlan Mahmud）在大马电动汽车车主俱乐部（MyEVOC）的脸书群公布了这个消息，现在，电动车可通过ChargEV应用程序启动这个充电桩。 尽管3家充电站运营商（CPO）之间都签订了漫游协议，但该充电桩尚未出现在Setel或JomCharge的显示页面。 ChargEV在加央再也星巴克得来速直流快速充电桩的收费 目前，这个直流快速充电桩的费用为每千瓦时（kWh）1令吉20仙，这与YGT在其他星巴克得来速分店（包括亚罗士打、关丹Indera Mahkota和波德申等）的大多数直流快速充电桩的收费相同。 在加央再也分店的直流快速充电桩配备了两个CCS2连接器，这意味着，它可以同时为两辆电动汽车充电，不过，由于直流快速充电桩的最大输出功率为60kW，当充电桩全被使用时，充电时间可能会稍长一些。 靠近马泰国边境的电动车用户受惠 随着新充电桩在加央再也星巴克得来速分店的投入运作，玻璃市的电动车车主再也不用长途跋涉到亚罗士打或双溪大年（Sg Petani）去使用直流快速充电桩，除了加央再也之外，YGT还在樟仑星巴克得来速分店启动了另一个ChargEV直流快速充电桩。 樟仑和加央靠近大马和泰国边境，这两个地方新安装的充电桩对往返泰国的电动车车主非常有用；尽管如此，我们还是希望能在玻璃市找到更多的充电桩，以缓解在居住或旅行的电动车主，所面临的续航里程焦虑。