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云升绿科技（Yinson GreenTech，简称YGT）现为所有宝马（BMW）或迷你（Mini）纯电动车的新车主提供ChargEV无限充电配套。 通过该配套，他们只需支付一笔年费，就可以在全国使用任何一个ChargEV充电站。 宝马车主每年需付2400令吉，而Mini车主每年需付1800令吉。 云升绿科技没有解释为何这两款车的车主需付的年费存在明显差异，但这很可能与迷你电动车的电池容量和续航里程，比目前市场上的宝马全电动车要小得多有关。 资料来源： Carol Lim – MyEVOC / Facebook. 该配套不仅包括交流充电器，还包括直流快速充电器，后者的价格通常比较高。 例如，位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya Time Square） 的225kW直流充电器的收费为每千瓦时1令吉20仙，而22kW交流充电器的收费为每千瓦时80仙。 不过，请注意不同地点的收费标准仍有差异。 此外，某些地点的充电费用是按时间计算的，而不是按千瓦时计算的，当然，如果你注册了无限充电配套，就不必担心这些差异。 考虑到价格因素，你还可以根据国家电动车激励政策享受税收减免。 该政策于2022年推出，任何购买、安装、租借、租赁和订购电动车充电设施的民众，将获得最高2500令吉的个人所得税减免。 ...

云升控股（Yinson Holdings）与CelcomDigi建立了合作伙伴关系，一同探索我国的电动车服务及设施。 两家公司已在2023年大马新能源车展览会上签署谅解备忘录，以标志这一旅程的开始。 回顾一下，云升控股是云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）的母公司，该公司运营者全国最大的电动车充电网络ChargEV。 ChargEV在全国拥有超过350个充电器，并已扩展至新加坡，目前在宏茂桥设有两个充电器。 此外，云升绿色科技还通过RydeEV服务涉足电动摩哆市场和电池更换技术。 该公司计划在今年晚些时候向公众提供“从租赁到拥有”的服务，月费从299令吉起，包括无限更换电池配套。 云升绿色科技还为DrivEV提供企业和商业电动车租赁服务；该服务目前提供比亚迪、Hyundai、KIA、Ora等多款电动车，以及Foton、Sokon和Maxus的电动货车。 随着两家公司合作，ChargEV、RydeEV和DrivEV未来会利用CelcomDigi的4G和5G网络。 由于电动车充电器、电池更换站，甚至电动车都需要依赖网络连接来执行许多功能，这点并不足为奇。 当然，云升和CelcomDigi也会通过这次的合作，探讨绿色能源领域其他可能的解决方案。 然而，这项合作关系目前仍处于初步阶段，因此我们还需要等待一段时间，才会看到他们为电动车用户提供的产品。

云升绿色科技（Yinson GreenTech/YGT）主要以运营ChargEV网络而闻名，该网络是大马迄今为止最大的电动汽车充电网络。 值得一提的是，该公司还涉足其他细分市场，包括通过一家名为“RydeEV”的合资企业生产电动摩哆。 RydeEV并不是一家简单的电动摩哆制造商或经销商，而是通过电池技术切入细分市场，这主要是YGT在2021年对新加坡初创企业Oyika的投资。 RydeEV服务围绕Oyika 可更换电池技术 据Oyika指出，该电池技术与品牌无关，几乎适用于所有电动摩哆，它还采用了可更换电池的设计，因为这可以让用户轻松快速地获得新电池，而无需等待数小时才能充满电。 该品牌自2020年在印尼开始运营，目前已有19个不同品牌的电动摩哆型号成功改装为使用Oyika的技术。 此外，该公司还成功地为本田（Honda）Spacy 和雅马哈（Yamaha）Mio制造改装套件，而这两款摩托车原本都配有内燃机。 目前，RydeEV已在大马市场推出两款摩托车，包括“Ryder”和“Hyper”，另一款名为“Glyder” 的车型预计将于今年底登场。 无论客户选择哪种型号，它们都由两块Oyika Gen-3电池驱动，每块电池重10公斤，容量为 1.65kWh，如果以平均每小时55公里速度行驶，续航里程可达100公里。 我们日前在RydeEV体验中心的启动仪式上与RydeEV代表进行了交谈，当局表示，RydeEV 摩哆需要注意的一点是，它们仅能通过更换电池来运行。 与蓝鲨R1（Blueshark R1）不同，RydeEV的Oyika电池不能在家中充电，这样做显然是为了延长电池使用寿命，因为电池的设计充电周期为2000次。 RydeEV公司总经理赛阿末法依斯（Syed ...

ChargEV已在柔佛的Anantara Desaru Coast Resort & Villas启用新型直流快速充电器，这款充电器可提供60kW的输出，能同时为两辆电动车充电。 据ChargEV App显示，上述直流快速充电器配备了两个CCS2电缆，费用为每千瓦时1.20令吉。 这一收费与Yinson GreenTech在全马多地的直流快速充电器相同，包括成功时代广场、星巴克得来速、爱极乐高架桥餐厅等。 需要注意的是，这并非迪沙鲁的首个ChargeEV充电器，Yinson GreenTech早前曾在一旁的Hard Rock酒店部署了带CCS2和CHAdeMO电缆的50kW直流快速充电器。 此外，该公司还在Hard Rock酒店安装了另一台11kW的交流充电器。 虽然直流快速充电器的费用相同，但该交流充电器的费用只需每20分钟5令吉。 除了ChargEV外，迪沙鲁一带的电动车充电器还有FlexiParking在喜来登Four Points酒店部署的三个22kW交流充电器，以及大马电动车车主俱乐部 （MyEVOC） 在Sand ...

作为比亚迪（BYD）Dolphin在大马上市的一部分，森那美Beyond Auto（Sime Darby Beyond Auto）向首800名预订全新电动车的客户，提供价值1300令吉的免费充电积分（free charging credit），如今该项优惠活动已延长至8月6日（周日）。 该公司销售分销总部主管凯文（Calvin Sze-Tho）在周五（4日）的媒体见面会上宣布了这项消息，他还说，尽管预订客户数量“超出”预期，但公司仍决定延长促销活动。 根据这项价值1300令吉的充电积分优惠，客户可以自由选择要使用云升绿科技（Yinson GreenTech）的ChargEV，或是马石油（Petronas）绿色能源子公司Gentari的电动汽车充电器。 由于这两家充电站运营商（CPO）与电动汽车连接公司（EVC）已经是漫游合作关系，他们的所有充电站都可通过同一个应用程序使用，用户参与BYD的促销活动皆可通过ChargEV应用程序或Setel超级应用程序，使用国内高达60%的公共电动汽车充电器。 同时，凯文还说，此次优惠活动只持续到周日，但对客户数量没有限制，客户可在Desa ParkCity正在举行的森那美汽车展（Sime Darby Motors Autofest），以及全马各地BYD经销商处获得免费充电积分。 如果你想知道BYD Dolphin电动车在大马颇受欢迎，欢迎点击这里查看我们的驾驶体验：

为了进行升级工程，Gentari和EV Connection（EVC）一起在位于甘孟西部休息站（Gambang Westbound R&R）的马石油（Petronas）站安装的50kW直流充电桩，从8月1日起关闭至10月9日。 Setel和JomCharge应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 鉴于Gentari和EVC与云升绿色科技 （Yinson GreenTech） 签署漫游协议，所以ChargEV应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 两周后采用便携式直流充电桩 Gentari决定再次采用便携式直流充电桩作为临时解决方案，该充电桩可提供高达30kW。 不过，该充电桩是从8月16日起运营，而且它不会被放在位于甘孟西部休息站的马石油站。 它将被放在往甘孟路（Jalan Gambang）26公里处的Petronas，根据谷歌地图，该站距离甘孟西部休息站约41公里，你必须用Sri Jaya出口离开东海岸大道（LPT），才能到达该站。 在此期间，打算通过LPT往返关丹和吉隆坡的电动车车主无法使用充电桩。 这是因为目前不仅该路线上的唯一直流充电桩已停止运作，还有位于加叻（Karak）和云顶森芭（Genting Sempah）的两个ChargEV交流充电桩也关闭了。 关丹的替代电动车充电桩 位于关丹Mega ...

为了进行提升工程，位于东海岸大道（LPT）甘孟西部休息站（R&R Gambang Westbound）将从即日起关闭至10月9日。 虽然还未掌握更多详情，但接下来两个月，该提升工程可能会对从关丹高速大道前往吉隆坡的电动车车主造成困扰，因为该处就是Gentari x JomCharge 50kW直流快速充电器所在地。 这可能听起来不是什么大事件，但你要考量到，这个50kW直流充电器是目前东海岸大道往吉隆坡方向唯一在运行的充电设施。 大马半岛东海岸的电动车充电基础设施遇难题 是的，没错，在一条连接大马半岛东海岸主要道路上，仅有一个充电器在运行，这就是大马目前电动车充电基设的现状。 另外，在加叻大道（KM27）马石油站（Petronas）有一个ChargEV 22kW交流充电桩，在云顶森芭休息站（Genting Sempah R&R）马石油站还有一个11kW交流充电桩，虽然速度比较缓慢，但在必要时还是可以为电动车充电。 然而，上述的充电器后来都被停用，因为ChargEV运营商Yinson GreenTech在这两个地点进行提升工作，尽管如此，该公司未提供具体竣工时间。 无论如何，我们促请计划在8月至10月期间，往返于两座城市之间250多公里路程的电动车车主应妥善规划行程，根据一般情况，车主们应该在从关丹出发前将电动车充满电。 这已经不是Gentari x JomCharge直流充电器首次在马石油站（Petronas ...

Gentari、JomCharge和ChargEV在三月签署协议后，如今他们已成功将各自的电动车充电器整合；这意味无论电动车主喜欢哪个充电网络，都可在同一个应用程序使用这些充电器。 在此之前，电动车主必须使用各别的应用程序进行充电及支付。但Gentari和JomCharge例外，因为在漫游协议生效前，两家公司的充电器已能通过Setel及JomCharge的应用程序启动。 这主要是因为JomCharge的运营商EV Connection帮助Gentari部署充电器。 他们在全国范围内运营着接近200个充电器，但远远比不上Yinson GreenTech的ChargEV，后者目前是我国最大的电动车充电器网络，共有超过400个充电器。 漫游激活仍在进行中 通过漫游合作伙伴关系，用户将能通过3个应用程序访问超过550个充电器，或全马约60%的公共充电器；话虽如此，但目前只有4个地点正式启用： Berjaya Times Square Four Seasons Hotel Kuala Lumpur Suria KLCC X Park ...

我们通常会去购物中心、公园和咖啡馆寻找公共电动车充电桩。 不过，我们现在也能在邮政局使用充电桩了，因为大马邮政（Pos Malaysia）联手云升绿色科技 （Yinson GreenTech，简称YGT）在邮政局安装充电桩。 云升绿色科技与大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）一起经营ChargEV，目前ChargEV是大马最大的电动车充电网络，迄今为止有逾400个充电桩在其管辖范围内。 大马邮政和云升绿色科技已在6个邮局总行（Pejabat Pos Besar）部署电动车充电桩，包括莎阿南Seksyen 12、马六甲Bukit Baru、怡保、森美兰、亚罗士打，以及新山大马花园。 快速查看chargEV应用程序后，发现所有充电桩都已经上线，只有新山的还不能使用（预计下周可以使用）。 这些chargEV直流充电桩都配有两个CCS2连接器，每个连接器的输出功率为40kW。 电动车车主现在可以免费使用这些充电桩。 免费使用充电桩优惠将持续到6月底，然后从7月1日起，它们的收费为每千瓦时1令吉20仙。 作为比较，有些地方的chargEV直流充电桩的收费也是每千瓦时1令吉20仙，包括吉隆坡成功时代广场、Publika、Eco Ardence、爱极乐高架桥餐厅，以及有些星巴克Drive-Thru分行。 在一些邮局总行，电动车车主能享有Cafe Mesra、ZUS Coffee和Photobook等品牌的额外优惠。 需要提醒的是，这些安装在邮局总行的充电桩的开放时间为早上7时至晚上11时。 大马邮政在GPO部署电动车充电桩可能看起来相当奇怪，但话说回来，该公司已相当长一段时间一直在积极地将电动货车和摩哆加入其车队。 ...

如果你想尝试驾电动车，最方便的方法就是使用GoCar的GoEV服务。 因为你只需要透过一个应用程序就能完成租借电动车的步骤，所以租借过程是相当无缝的。 GoEV服务自2021年12月推出以来，一直使用第二代日产聆风（Nissan Leaf），但现在他们终于新增其他的电动车——欧拉好猫（Ora Good Cat）。 根据GoCar的部落格文章，GoCar联手drivEV在这项租车服务中增加欧拉好猫，而driveEV是一个我们从未听过的名字。 虽然GoCar并没有在部落格进一步详细介绍drivEV，但driveEV的标志字体和配色，看起来与云升绿色科技（Yinson GreenTech）运营的chargEV充电服务相当相似。 除了作为充电桩运营商（CPO），云升绿色科技还经营一项专门面向企业用户的电动车租赁配套计划Hyprdrive，该服务有提供欧拉好猫。 因此，我们相信GoCar是通过与云升绿色科技签署的租赁协议来提供欧拉好猫的。 你可以以每小时29令吉90仙的价格租借欧拉好猫，这是GoEV服务向客户收取的最高费用。 作为比较，GoEV于2021年推出日产聆风，当时征收的费用为每小时24令吉90仙，但此后降至每小时17令吉90仙。 另外，你也可以以每天340令吉的价格租借日产聆风，这将使其每小时的租借费用减少到14令吉左右。 如果你租借欧拉好猫至少三天，每天的租金将进一步减少至290令吉，相当于每小时12令吉左右。 然而，请注意，我们上面提到的价格不包括额外的费用，如碰撞损失豁免（CDW）、Flex服务配套，以及6% SST。 当你第一次租借电动车时，也需要支付一次性会员费20令吉。 首次使用GoEV服务的用户，只需输入促销代码GO2EV，就能享有30%折扣。 该促销代码的截止日期为今年8月31日。 ...