BYD Sealion 7正式登陆我国。这款新型电动SUV，是比亚迪（BYD）继Atto 3、Dolphin、Seal和M6之后，在马来西亚推出的第五款全电动车型。 BYD Sealion 7大马定价、配色方案 在马来西亚，Sealion 7有两种版本： BYD Sealion 7 Performance: 18万3800令吉 BYD Sealion 7 Premium: 19万9800令吉 无论你喜欢哪种版本，都有4种配色方案可供选择，包括宇宙黑、极光白、亚特兰蒂斯灰和鲨鱼灰。森那美汽车（SDM）现在为在2024年12月31日前购买并注册Sealion 7的客户，提供免费家用充电器和价值800令吉的充电积分。 BYD ...
根据我国Open Data平台上发布的最新陆路交通局（JPJ）数据，2024年10月共有1569辆电动车注册。这相当于10月份车辆注册总数（7万5044辆）的2.09%。 今年迄今为止（2024年1月至10月），共有1万7403辆电动车注册，而2023年共注册了1万3301辆电动车。 虽然最近每月的电动车注册似乎停滞不前，但今年注册的电动车总数预计将超过2万辆。 BYD Atto 3是大马10月最受欢迎电动车 2024年10月马来西亚注册的前30款电动车 上个月，最受欢迎的电动车是比亚迪（BYD）Atto 3，共注册205辆，其次是特斯拉（Tesla）Model 3，共注册191辆；接着是BYD Seal，共注册143辆。小鹏（XPeng）G6和BYD M6首次进入前五名，注册量分别达到119辆和100辆。 XPeng G6的起售价是16万5800令吉，是目前马来西亚最实惠的电动车，采用800V架构，可进行高达280kW的直流快速充电（适用于Long Range车型）。 与此同时，BYD M6是马来西亚最实惠的全电动七人座MPV，起售价为10万9800令吉。 比亚迪仍是2024年大马最受欢迎的电动车品牌 比亚迪仍然是大马最大的电动车品牌，其次是特斯拉。仅今年一年，比亚迪就注册了2559辆Atto ...
森那美汽车（SDM）宣布，比亚迪海豹7（BYD Sealion 7） 将于11月14日在马来西亚发布。就在两天前，SDM刚刚开放了这款电动SUV在马来西亚的预订。 BYD Sealion 7性能版本确认将在马来西亚发布 尽管SDM尚未公布将在马来西亚推出的Sealion 7具体车型，但该公司在马来西亚BYD官网的公告中提到了Sealion 7性能版本的规格，因此我们可以视其为官方确认性能版本即将进入本地市场。不过，目前尚不清楚马来西亚是否会引入欧洲版（配备91.3kWh电池）或香港版（配备较小的82.56kWh电池）。 不同电池版本的Sealion 7在续航上也有所不同，欧洲版在WLTP测试下的续航为550公里，而香港版的WLTP续航为500公里。 此外，Sealion 7性能欧洲版基于e-Platform 3.0 Evo平台，采用800V架构，支持高达230kW的直流快充速度。而香港版则基于较早期的非Evo版e-Platform 3.0平台，采用400V架构，直流快充速度限制为150kW。 尽管如此，这两款Sealion 7的整体性能是相同的，均提供390kW（523马力）的最大功率、690牛米的扭矩，并且在4.5秒内即可从0加速到100公里/小时。 BYD ...
继比亚迪M6全电动MPV发布后，比亚迪再次为马来西亚市场带来新款车型。据比亚迪汽车马来西亚官方Facebook页面上的预告，比亚迪暗示新车型将是一款高性能SUV，种种迹象表明，这款车很可能是比亚迪海狮7。 从图片来看，下一款车型确实是海狮，但尚未明确是否是海狮6或海狮7。 不过，如果你查看帖子编辑历史，最初的预告曾让用户评论“7”以便抢先得知新车消息。虽然该提示在最新更新中已被移除，但这似乎证实了即将发布的车型是全电动的比亚迪海狮7。 比亚迪海狮07最早在今年4月的北京车展上以“海狮07 EV”发布。在中国以外，该款电动车被命名为海狮7，并已在欧洲和香港上市。 比亚迪海狮7规格与特点 海狮7是一款带有轿跑风格的全电动SUV，外观设计延续了部分比亚迪海豹的设计元素。根据市场不同，这款电动车配备了400V的e-Platform 3.0平台，或更先进的800V e-Platform 3.0 Evo平台，后者支持高达240kW的更快直流快充速度。 在中国市场，海狮7有三种配置：基础版配备单电机，功率170kW（228马力），电池容量71.8kWh；长续航版单电机，功率230kW（308马力），电池容量80.64kWh；还有一款双电机的四驱版，综合功率达390kW（523马力），电池容量同样为80.64kWh。在欧洲市场，海狮7的电池容量更大，达到91.3kWh。 基础版车型0-100公里/小时加速时间为7.3秒，长续航后驱版加速时间为6.7秒，而顶配四驱版则能在4.2秒内完成“破百”，略慢于比亚迪海豹高性能版的3.8秒。 中国市场上的海狮07 CLTC工况续航里程，基础后驱和顶配四驱版最高可达550公里，而长续航后驱版则可达610公里。 基础版配备71.8kWh电池，支持180kW的直流快充；容量更大的80.64kWh电池版本则支持240kW快充。比亚迪称，e-Platform 3.0 Evo平台可以在18分钟内将电池从80%充至100%。更快的充电速度是通过将电流从250A提升至400A实现的。 在车身尺寸上，海狮7略大于比亚迪海豹，轴距为2930mm，整车长度为4830mm，宽度为1925mm，高度为1620mm。所有版本配备19寸轮毂（235/50 R19），而顶配四驱版使用20寸轮毂（245/45 ...
比亚迪（BYD）在大马的指定经销商森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）证实，比亚迪最近在中国宣布召回海豚（Dolphin）和元PLUS（Yuan Plus，在大马称Atto 3）电动车，并未影响在大马销售的车辆。 根据大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）在面子书和Instagram发布的简短文告，森那美汽车明确表示，早前在中国的召回通告，是针对当地市场的： https://www.facebook.com/BYDCarsMalaysia/posts/pfbid02GXervAniFaJSGGJny6AtHR7YbBbaeqsrqtL1h8Nm8DBRooinSTCPKvAaFm1Hde71l?ref=embed_post 中国国家市场监督管理总局（SAMR）的通知称，比亚迪两家公司共计召回9万6714辆Atto 3（中国称元PLUS）和海豚。此次召回是该公司发现动力转向系统存在制造缺陷，可能导致过热甚至起火。 BYD Atto 3和Dolphin仍是大马最受欢迎电动车之一 2023年版BYD Atto 3 BYD Atto 3最初于2022年12月在马来西亚推出，最近进行了小幅改款。虽然今年它可能已将头把交椅让给了比亚迪海豹（BYD ...
比亚迪（BYD）在中国召回了近10万辆海豚（Dolphin）和元PLUS（Yuan Plus）。这两款车不仅是比亚迪在中国最受欢迎的电动车，也是马来西亚等全球其他市场上最受欢迎的电动车。 此次召回是由于受影响车辆的电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器存在问题。根据中国国家市场监督管理总局（SAMR）网站上的召回通知，制造工艺原因导致设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。 这些微裂纹可能会扩大并引发短路，最终造成电容器过热烧蚀，甚至起火。比亚迪通知受影响车辆的车主，并授权经销商为受召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。 中国国家市场监督管理局网站上的通知还称，此次召回的车辆分为两批，第一批是比亚迪汽车工业有限公司于2023年2月4日至12月26日期间生产的海豚和元PLUS，共计8万7762辆。另一批是比亚迪汽车有限公司于2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的元PLUS，共计8952辆。 马来西亚的Atto 3和Dolphin怎么样？ 在马来西亚，元PLUS被称为Atto 3，与Dolphin一起，是我国最受欢迎的电动车之一。仅今年一年，截至上个月，大马就已注册2217辆Atto 3和1119辆Dolphin。 此外，比亚迪上个月还推出了升级版的2024款Atto 3。由于马来西亚车型采用右侧驾驶（RHD）设置，因此它们使用的组件可能与中国国内所发布的左侧驾驶（LHD）设置车型不同。 2023款BYD Dolphin Dynamic Standard的内饰 虽然有迹象表明马来西亚车型未受到影响，但我们仍在等待比亚迪在本地的合作伙伴森那美汽车（Sime Darby Motors）就此事发表官方声明。因此，敬请期待。
森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）上周末在大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）的面子书和Instagram页面，发布了几则与比亚迪海豹（BYD Seal）相关的预告。从目前的情况来看，森那美汽车似乎暗示将发布一款名为BYD Seal Dynamic的电动轿车新基础车型。 我们怎么知道它是BYD Seal Dynamic？ SDM推出的BYD Seal Dynamics 第一版（左）和第二版预告。 森那美汽车发布的第二则预告几乎透露了BYD Seal Dynamic即将在大马推出的消息。这是因为预告中特别展示了Dynamic版本独有的车轮设计。 它不仅设计与Premium和Performance车型的车轮不同，尺寸也不同。具体来说，Seal Dynamic配备18英寸车轮和225/50 ...
陆路交通局（JPJ）更新了包括电动车在内的大马车辆注册数据库。在2024年7月，共有1884辆电动车注册，占了上个月行业总量的2.45%。这与6月份有1912辆电动车注册相比，略微下降了1.46%。 2024年7月排名前25位的电动车型 比亚迪（BYD）Seal依然是马来西亚排名第一的电动车，7月份注册量为298辆，其次是特斯拉（Tesla）的Model 3，注册量为273辆。紧随其后的是BYD Atto 3和BYD Dolphin，分别注册了249辆和155辆。排名第五的是长城汽车（GWM）Ora，JPJ目前将其与Good Cat和07合并，共注册了111辆。 宝马（BMW）上个月强势反弹，新推出的iX2以100辆的销量排名第六，排在第七的是MG4 （75辆），Mini Countryman以69辆排名第八。Neta V出人意料地跃居前十，以59辆排在第九，第十位是Smart（#1和#3），售出58辆。 最令人惊讶的是Tesla Model Y，尽管不断有促销，但7月份仅售出47辆，这是这款车自2024年3月在大马正式交付以来的最低水平。 BYD以Seal、Atto 3和Dolphin占据大马电动车排行榜前5名 纵观今年前7个月，BYD Seal和Atto 3分别以2062辆和1990辆的销量，占据前两名。紧随其后的是Tesla ...
比亚迪（BYD）在大马是电动车品牌，根据陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据，比亚迪的电动车已挤进前10名。 最新的大马车辆注册数据库显示，比亚迪目前排名第10，在2024年1月至5月期间共有3608辆车注册。 考虑到比亚迪在2022年12月推出比亚迪Atto 3之前，一直是大马消费者没有听过的品牌，此成绩令人印象深刻。 截至2024年5月31日， Atto 3 SUV仍然是最受欢迎的车型，注册量为1451辆，紧随其后的是BYD Seal轿车，注册量为1421辆。 与此同时，其最经济实惠的全电动掀背车BYD Dolphin的注册量也达到了736辆。 比亚迪从2022年12月在大马推出乘用车，如果我们看一下它的累计注册量，他们总共注册了8111辆车。 正如预期的那样，BYD Atto 3的注册量最高（4641辆），紧随其后的是BYD Dolphin（2049辆）和BYD Seal（1421辆）。 按月统计，比亚迪在2024年5月的注册量创下最高纪录，共1045辆，包括581辆BYD Seal、333辆BYD Atto ...
零跑汽车（Leapmotor）周二（21日）在2024年大马汽车展（Malaysia Autoshow）上首次亮相。 该公司展示了Leapmotor C10电动运动型实用汽车（SUV），这也是与跨国汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）携手合作，在全球发布的两款电动车之一。 因此，该电动车与斯特兰蒂斯旗下的其他几个品牌，如标致（Peugeot）和雪铁龙（Citroen）共同参展也不出奇。 斯特兰蒂斯显然正在积极于在2024年第四季度将C10引入大马市场，但该公司并未宣布该款电动车的任何发布日期或定价细节。 Leapmotor C10规格速看 有关在全球市场推出的详情目前仍处于保密状态，值得一提的是，在2024年大马车展上带来的车款是采用左侧驾驶设置。 View this post on Instagram A post shared by SoyaCincau.com (@mysoyacincau) ...
