Maxus eTerron 9电动皮卡将于2026吉隆坡国际车展（KLIMS）上正式亮相。上汽大通（SAIC Maxus）的马来西亚合作伙伴Weststar已通过社交媒体预告了这一消息。
自去年8月以来，Weststar Maxus便不时在其社交媒体帐号上宣传这款电动皮卡，此次正式亮相可谓姗姗来迟。我们上个月还在路上偶遇了这款车型，如上图所示。
Maxus eTerron 9规格速览
根据上汽大通全球官网信息，eTerron 9是继T90 EV之后，其产品线中的第二款纯电动皮卡。eTerron 9在中国被称为星际X（Interstellar X），在部分国际市场则被称为MG P9或U9 EV。该车采用双马达全轮驱动（AWD）系统，而T90 EV则采用单马达后轮驱动（RWD）系统。
eTerron 9的前马达可输出125kW（168hp）的功率和250Nm的扭矩。后部还配备了一台200kW（268hp）的电动马达，最大扭矩为450Nm。
上汽大通指出，eTerron 9的百公里加速时间仅需5.8秒，最高时速可达每小时190公里。这款电动皮卡配备后多连杆悬架和空气悬架，标配20英寸铝合金轮毂和275/55 R20轮胎。
eTerron 9搭载102.2kWh磷酸铁锂（LFP）电池组，WLTP续航里程可达430公里。充电方面，国际版支持最高115kW的直流充电功率，可在40分钟左右将电量从20%充至80%。
国际版还配备了11kW三相交流车载充电模块，使用交流充电方式将电量充满大约需要12小时。这款电动皮卡还具备6.6kW的车载供电（V2L）功能，其前备箱和货厢内也配备了多个2.2kW的电源插座。
eTerron 9的车身总长为5500毫米，比丰田（Toyota）Hilux和福特（Ford）Ranger Raptor都要长。其轴距为3300毫米，也比这两款车型更长，但车身宽度和高度分别为1997毫米和1874毫米，属于中等水平。
这款车有效载荷高达620公斤，前备箱容积达236升，牵引能力达3500公斤。中国版车型配备了中门功能，可降低驾驶室后壁以扩展载货空间，但我们怀疑国际版车型是否具备此功能。
内饰方面，全车采用真皮座椅，前排座椅配备电动调节功能。其他值得一提的内饰配置包括数码后视镜、无线充电器、6至8扬声器音响系统、驾驶员按摩功能以及全景天窗（具体配置取决于车型）。
安全方面，eTerron 9配备7 安全气囊和L2级高级驾驶辅助系统（ADAS），为车内乘员提供全方位保护。ADAS套件提供自适应巡航控制（ACC）、集成式巡航辅助（ICA）、自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、后方碰撞预警（RCW）、后方交叉路口警示（RCTA）、车道变换辅助（LCA）、车道偏离预警（LDW）和紧急车道保持（ELK） 等功能。
