我们周二在联邦大道发现了一辆伪装车，它很可能是新款宝腾（Proton）Saga Cross。这款车也被称为Proton AMA02，此前曾在南北大道第二中环衔接大道（ELITE）和云顶高原出现过伪装测试车，但这次似乎略有不同。
首先，这是我们首次发现车牌号为B2289A的AMA02伪装车。该车牌号此前曾在2024年Proton e.MAS 7巡回展期间用于一辆e.MAS 7预生产车型。
此外，车尾、车身侧面和引擎盖上都贴有醒目的“H103”标签。伪装车的其他区别包括：
- 前大灯上的贴纸切口由两个（而非一个）圆形区域组成
- 前保险杠上可能配备了空气帘
- 五辐轮毂设计
- 更大的后扰流板
作为继Proton Saga MC3之后，基于Proton先进模块化架构（AMA）打造的下一款车型，AMA02的研发工作已于去年12月在宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）上正式公布。业内有传言称，AMA02可能会提供燃油版和混合动力版两种动力选择。
这与去年展示会上提供的信息一致，即AMA平台的设计旨在支持两种动力系统。宝腾在近期举行的2026年吉隆坡国际车展（KLIMS）上也展示了一款名为FutureMotion HEV的混合动力系统。
展出的这款动力系统由两个主要部分组成，一是1.5升BHE15自然吸气四缸引擎，配备单个可变气门正时（Variable Valve Timing，VVT）系统，可输出82kW（110hp）功率和136Nm扭矩，作为混合动力专用引擎（Dedicated Hybrid Engine，DHE）。
第二个部分是混合动力专用变速器（Dedicated Hybrid Transmission，DHT），但宝腾并未透露其功率输出。不过，该公司在技术展示会上曾表示，AMA平台的DHT旨在提供高达130kW（174hp）的功率以及240Nm的扭矩。
虽然宝腾尚未公布AMA02的上市日期，但其一家主要供应商此前声称，该车型将于今年10月开始量产。该公司还表示，AMA02预计将是一款A级紧凑型跨界车，与第二国产车（Perodua）Ativa和本田（Honda）WR-V等车型展开竞争。
