Proton e.MAS 7 以两种版本进入市场，包括 e.MAS 7 Prime，这是该车型的基础版。该车搭载 49.52kWh 电池，Proton 声称其 WLTP 续航可达 345km，但这款电动 SUV 在实际驾驶中是否真的能达到这个里程？
答案是肯定的，这一点已在 2025 年 3 月 8 日（星期六）得到了验证。当日，Pro-Net 开启了马来西亚首次电动车长途驾驶直播，并持续超过 7 小时，使 Proton 成为该国首个进行此类测试的电动车品牌。
从莎阿南到马六甲再折返
本次测试于上午 7:30 左右从 Proton 卓越中心（COE）出发。出发前，e.MAS 7 Prime 的充电口被封住，以证明这是一次真实的单次充电长续航测试。
测试过程中，车辆始终载有 4 名成人，首先前往南下的芙蓉休息站（Seremban R&R）进行驾驶员和主持人的更换，然后继续前往位于马六甲马林再也的 Proton e.MAS 经销商（NHL Auto Tech）。在这里，直播暂时转入展厅，展示了客户交付等多个活动。
在此期间，e.MAS 7 Prime 一直停放在停车场，保持静止但仍在运行，且零排放。随后，旅程继续前往波德申（Port Dickson）。与之前的高速公路路段不同，这段行程改走乡间道路，途经双溪乌浪（Sungai Udang）、马日丹那（Masjid Tanah）和班底彭加兰巴拉（Pantai Pengkalan Balak），最终抵达波德申海滨（PD Waterfront）附近。
接着，e.MAS 7 Prime 穿越波德申市区，经由 PLUS 高速公路驶往北上的芙蓉休息站进行最后一次驾驶员和主持人更换。随后，这款电动 SUV 继续行驶，最终返回 Proton 卓越中心（COE）。
这不仅仅是一场简单的直播
直播主要由电动车专家兼 SoyaCincau.com 联合创办人 Amin Ashaari 主持，不仅让公众能了解 Proton e.MAS 7 Prime 的表现，还解答了关于电动车使用、驾驶体验和生活方式的各种问题。
直播开始时，Pro-Net 首席品牌官 Salawati Mohd Yusoff 率先分享了 Proton e.MAS 7 的最新进展，并探讨了消费者在选择首款电动车时的关注点。
此外，Pro-Net 产品专家 David Tiah 也在直播中现身，详细解答 Proton e.MAS 7 的技术规格，包括未来的软件更新和定期保养安排。SoyaCincau.com 另一位联合创办人、电动车专家 Alexander Wong 也加入讨论，介绍了电动车充电基础设施、高效驾驶技巧，并分享了他对 e.MAS 7 的看法。
此次测试验证了 Proton e.MAS 7 Prime 的实力
在旅程结束时，e.MAS 7 Prime 共行驶 352km，超出其 345km 的 WLTP 续航里程。更重要的是，测试结束时，车辆仍剩下 12% 电量，并显示还能继续行驶 43km。
如果有人好奇为何本次测试的平均时速不到 60km/h，这是因为计算方式涵盖了整个行程时间，包括塞车、城镇或乡村道路行驶，以及遇到红绿灯、交叉路口或环岛的情况。
值得注意的是，本次 e.MAS 7 Prime 长途测试的成绩并非通过“极限节能驾驶”达成。此外，测试过程中，车辆的空调始终开启，风速设定在 2 至 4 级，温度介于 23°C 至 21°C 之间。
最终，3 月 8 日的跨州直播测试证明，e.MAS 7 Prime 是一款高效的电动车，在合理驾驶的情况下，绝对可以轻松跑完长途旅程。
