首相拿督斯里安华周五（22日）在回应多车道自由流动（MLFF）项目涉嫌垄断时表示，政府将按照正确及透明的程序进行合约招标。
他补充，没有任何依据表明，该过程是通过谈判招标的方式进行。
“我已多次表明，必须以透明及正规的程序颁发合约。”
当被询及上届政府于2021年达成的MLFF协议时，安华表示，政府将新审视整个颁发合约流程，确保过程符合程序。
回顾一下，工程部旨在加快落实电子收费MLFF，并预计2024年开始试验。
耗资34.6亿令吉的MLFF项目将采用无线射频识别（RFID） 和自动车牌辨识（ANPR）技术，以便在没有任何收费站和栏杆的情况下，实现无缝收费体验。
虽然当局曾多次宣布MLFF实施概念验证（POC），但最近有报导称，大道特许经营商对指定方感到不满，并表示后者是家没有收费经验的公司。
本月初，32家大道特许经营商通过协会向工程部提交反对信函，抗议政府直接把MLFF项目授予一家私营公司，并对收费漏洞及大道特许经营商的运营成本感到担忧。
针对此事，工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示，政府没有批准任何公司管理MLFF系统。
他澄清，该部与大道管理局正在重新审查MLFF的所有细节，且仅批准各方开始谈判程序。
他补充，按照特许协议规定，只有大道特许经营商可以收取过路费。
