我国政府的目标是在2026年实施多车道自由流动（MLFF），为了实现此目标，第一步要做的就是启用无线射频识别系统（RFID）。
今年1月，南北大道公司（PLUS）在从槟城柔府（Juru）到柔佛士古来（Skudai）南北大道上的收费站启用RFID，每个收费站至少有一条专用RFID车道。
现在看来，PLUS正在逐步增加RFID车道，这对RFID用户来说是个好消息。
我们在梳邦收费站出口发现，现有的RFID车道的右边有一条新的混合车道，能使用Touch ‘n Go和RFID付费。
同时，在进入往莎阿南方向的新巴生河流域大道（NKVE）时，我们发现了一条支持SmartTAG和RFID付费的混合车道，该车道位于现有RFID车道的左边。
据我们所知，在新街场收费站出口（ Sungai Besi Toll Plaza ）、万挠南区收费站出口（Rawang Selatan Toll Plaza）、Jalan Duta收费站出口（Jalan Duta Toll Plaza）、莎阿南收费站出口（ Shah Alam Toll Plaza）和柏淡收费站入口（Bertam Toll Plaza）也有额外的RFID车道。
这些新的车道有助于减少交通阻塞的情况，特别是如果已贴上RFID贴纸的车辆被困在车道。
PLUS此前表示，他们将根据RFID的采用率，将现有的TNG和SmartTAG车道分阶段转换成RFID车道。这意味着如果RFID用户比SmartTAG和TNG的用户来得多，我们应该可以看到更多现有的SmartTAG和TNG车道转换成RFID车道。
工程部的目标是在2022年底将RFID在高速公路收费站的使用率提高到60%，然后在2023年底逐步淘汰TNG卡和SmartTAG。
能更顺利使用RFID付过路费的小贴士
如果你打算用RFID付过路费，请确保你的Touch ‘n Go eWallet一直有足够的余额。即使你有一张与RFID绑定的TNG卡，RFID系统也只能从TNG eWallet扣除过路费，它无法从你的实体卡中扣款。
为了获得更顺畅的使用体验，建议你用已保存的信用卡启用自动充值功能，如果你预计在南北大道支付较高的过路费，建议你设置较高的自动充值金额。
有报导指出，RFID用户在通过RFID车道时，尽管他们的电子钱包有足够的余额，但仍然会出现余额不足的错误。
根据我们的观察和自己团队的经验，TNG eWallet和TNG的RFID系统之间似乎有延迟。
如果你的余额不足，在通过RFID车道前几分钟充值，你可能会被卡在RFID车道。因此，建议你提早充值，或者干脆启用自动重新充值功能。
新的TNG RFID贴纸的售价为35令吉，如果你是购买RFID DIY套件，准备自行安装，建议你按照说明来安装RFID贴纸。
贴纸可以贴在副驾驶位置的大灯或挡风玻璃。如果你的贴纸有问题，TNG会提供一次性的更换RFID贴纸服务。
若你没有信心，你可以在授权的安装中心安装你的RFID贴纸。
如果你使用PLUS高速公路，请注意它使用的是封闭式收费系统，收费是根据入口和出口点来计算的。
为了避免会被罚款，PLUS敦促所有RFID用户使用指定的RFID车道进入和出去。
如果你是透过RFID车道进入，但是通过TNG或SmartTAG车道出去，你将被征收最高的过路费以作为惩罚，因为Touch ‘n Go的系统将无法识别你的进入点。
如果你在RFID车道上遇到困难，你可以按下对讲机，收费站的工作人员会拿着手持式的RFID扫描仪来协助你。
为了提高检测率，建议你以不超过20公里/小时的速度进入RFID车道。目前的RFID扫描仪没有全功率地工作，以避免检测到相邻车道上其他车辆的RFID贴纸。一旦实施多车道自由流动，这种速度限制将不再是问题。
请非RFID用户注意，只有贴上RFID贴纸的车辆才能使用RFID车道。有些SmartTAG用户不知道SmartTAG车道已经改变，或者认为RFID与SmartTAG设备是向后兼容的。
在进入收费站之前，请注意道路上的标记，以及收费站车道上方的牌子。
请注意，PLUS高速公路不启用PayDirect，所以如果你使用TNG实体卡支付过路费，你必须确保你的TNG卡有足够的余额。
我国在实施MLFF之前，仍有许多工作要做
目前， 我国的RFID车道仍有障碍物，这意味着你在接近车道时需要放慢驾驶速度，这并非最理想的做法。
在实施MLFF之前，下一步要做的是实施单车道自由流动（SLFF），将会拆除RFID车道的障碍物（Palang）。 在完全移除障碍物和实体收费站之前，有几个障碍需要解决。
首先需要有一个明确的法律框架来约束欺诈和不良付款行为。逃避付费的车主是令人担忧的问题，所以在拆除障碍物之前，需要一个有效的机制来征收未支付的过路费。
实施MLFF的国家，如澳洲，没有RFID的车辆将通过自动车牌识别系统（ANPR）付费，他们需要在宽限期内还清未支付的过路费。
他们可以在网上、服务亭和参与的加油站付款。如果在到期日前没有还清过路费，车主将会被罚款，当局也会对他们采取法律行动，以追回债务。
以防万一你不知道，PLUS已经实施ANPR，ANPR使用了Nvidia的GPU和AI技术。除了识别车牌，该系统还可以识别车辆类型，以便根据车辆类别征收准确的过路费。
若要让ANPR有效地运作，需要采用标准的车牌号码，这是我国目前面对的问题。
如果人类无法准确读出花哨的车牌号码，那么任何人工智能要正确识别这些字符就更难了。
