南北大道有限公司（PLUS）宣布，为了实现无障碍和多车道自由流动（MLFF）的高速公路体验，目前正部署带有自动车牌识别（ANPR）的射频识别（RFID）收费系统。
据悉，这个带有ANPR的RFID收费系统，将于10月31日率先在胡坦甘榜（Hutan Kampung）-双溪赖（Sungai Dua）路段启用。
南北大道指出，该收费系统落实让道路使用者享有无缝、非接触式和无现金的旅程，这也象征着去年7月开始的公共试点计划已结束。
该公司表示，全新的收费系统已获改善，可以让驾驶者安全、不受干扰和无缝地通过收费站，如果与SmartTAG（每小时20公里）相比，它的速度更快速（每小时30公里）。
除此之外，还为驾驶者提供无现金的便利，因为过路费将直接从Touch ’n Go电子钱包中扣除，而且还可以启动电子钱包自动充值功能，这样可随时保持足够的余额。目前，每个RFID标签价格是35令吉，你可在网上订购自我安装套装。
南北大道有限公司总经理拿督阿兹曼指出，由人工智能和机器学习驱动的集成带有ANPR和收费验证中心（TVC）系统的RFID收费系统，这是我国大道领域的首创措施。
他说，该收费系统在入口和出口车道安装高清摄像头，让驾驶者无缝地通过收费站，随后系统在后台自动检测、分析和解决最常见问题，这样就不会阻碍驾驶者的旅程。
他还提及胡坦甘榜-双溪赖路段在封闭式收费站中有许多车辆使用RFID收费系统，他预计，在未来几个月内会增加至30%。
该公司计划与吉打和槟城州合作，为了驾驶人士提供更良好的驾驶体验；另外还会与工程部、大马高速公路管理局（MHA）和Touch ‘n Go合作，希望在明年初从柔府（Juru）至士古来（Skudai）路段扩大使用RFID收费系统。
如果与SmartTAG比较，改进后RFID收费系统让车辆更快速通过收费站，唯目前还不是无障碍，它依旧有吊杆障碍物，所以在通行时需要放慢速度。
为了实现多车道自由流动的体验，ANPR对还未使用RFID收费系统的车辆非常重要，但ANPR在非标准车牌可说是个挑战，因为有些车牌很难被识别。
