Anker正式在马来西亚市场推出了其最新的开放式夹耳耳机——Soundcore AeroClip 2。 开放式耳机因其佩戴舒适且能让用户保持对周围环境的感知而广受欢迎；然而，其缺点是往往麦克风质量不佳，尤其是在嘈杂环境中难以保持清晰的语音通话。 为了解决这个问题，AeroClip 2配备了四个高信噪比（SNR）MEMS麦克风，以及两个能够直接捕捉佩戴者声带机械振动的语音采集单元（VPU）。结合Anker自研的端侧AI芯片，该系统能实时处理空气传导和物理振动信号，从而精准分离并提取用户的语音。Anker宣称，即使身处噪音超过80分贝的环境中，用户也能在保持自然说话状态的同时，确保通话声音清晰响亮。 凭借这一卓越性能，AeroClip 2创下了开放式夹耳式耳机语音质量评分（G-MOS）最高的健力士世界纪录。 Anker Soundcore AeroClip 2定价和供货情况 Anker Soundcore AeroClip 2在马来西亚的零售价为729令吉。该产品提供四种配色，即午夜黑（Midnight Black）、勃艮第红（Burgundy Red）、云白（Cloud White）和薄雾蓝（Mist Blue）。 你可以在Shopee、Lazada和TikTok Shop的Anker官方网店，入手AeroClip 2。 若你倾向线下购物，也可以前往Anker品牌门店购买，包括Anker IOI City Mall、Anker Damansara，以及Sunway Pyramid的门店。 Anker Soundcore AeroClip 2规格和功能 AeroClip 2采用夹耳式设计，硅胶C形鼻梁架搭配Golden-Fit钛金属耳钩，可灵活弯曲贴合耳廓曲线。 为了确保长时间佩戴舒适且不易滑落，Anker利用包含2000多个3D耳部扫描数据的人体工学数据库，来确定合适的抓握力区域。针对运动用户，该耳机具备IP57级防尘防水性能，可有效抵御汗水及雨水侵袭。 AeroClip 2还内置了存储功能，让你无需连接智能手机即可直接播放音乐。 在声学架构上，AeroClip 2搭载了采用航空级振膜的12mm双磁高冲程驱动单元，其低频声压能量较上一代AeroClip提升了一倍。 软件方面，它支持高码率LDAC编解码技术，获得了Hi-Res Audio Wireless认证，并利用HearID 5.0技术，根据App内的听力测试结果创建个性化的EQ（均衡器）设置。在通话与语音处理方面，内置的AI芯片支持“耳语模式”（Whisper Mode），即使在超过80分贝的背景噪音环境下也能保持语音清晰可辨，同时支持实时AI辅助翻译功能。 AeroClip 2单次充电可提供长达8小时的音频播放续航，配合充电盒使用可达32小时。仅需快速充电10分钟，即可提供长达4小时的聆听时间；充电盒支持USB-C和Qi无线充电。

根据首相兼财政部长拿督斯里安华提呈的2027年财政预算案，马来西亚大道局（LLM）将在策略地点增设50个电动车充电设施。 需要说明的是，安华周五在国会提呈财案时并未详述大道局这项计划，该计划的具体内容可以在2027年财案官方网站发布的演讲稿中找到。 在安华提呈2027年财案后，工程部长拿督斯里亚历山大在国会召开的新闻发布会上也提到了大道局增设电动车充电站的目标。 这意味着每周新增一个充电站——这是一个巨大的进步！ 安华在国会提呈2027年财案时，只提到了蓝色部分。 一年有52周，考虑到华人农历新年和开斋节等长假，我们预计平均每周可以部署一个充电站。 这听起来可能不多，但信不信由你，与目前的情况相比，这已经是相当不错的进展了。 TNB Electron位于万挠往北方向休息站的全新直流充电桩刚于2026年9月28日正式启用。图为该充电站在2025年11月时的样子。【图片来源：PlugShare】 举个最近的例子，TNB Electron位于万挠往北方向休息站（R&R Rawang Northbound）的全新直流充电桩刚于上个月正式启用。其实，TNB早在2023年初就宣布了该充电站的选址；然而，PlugShare上发布的照片​​显示，该充电站直到去年底才开始动工建设，最终于今年9月28日投入运营。 即使你忽略超过3年的闲置期，从建设到启用也需要近一年的时间！ 正如我们之前多次提到的，充电桩运营商（CPO）在推广完善的大道充电中心方面仍然面临着巨大的挑战。在休息站获得土地和长期租赁权通常需要与多家特许经营商和运营商进行谈判，这可能既耗时又复杂。 大道局的目标远大，但它能够实现吗？ Terra ChargeEV在芙蓉休息站的动土仪式于去年10月举行。该充电站预计将于2027年初投入运营。 值得赞扬的是，在我国大道的电动车充电基础设施建设方面，大道局并没有盲目摸索。 最近在阿旺柏沙休息站（Awan Besar R&R）推出新的ChargEV直流充电桩期间，大道局表示，其目标是到2030年拥有500个充电点。目前，全马的大道上已有148个直流充电点，而大道局是否能够实现其2027年的目标，让我们拭目以待。 与此同时，别忘了，马来西亚最初设定的1万个电动车充电点目标远未实现。尽管如此，政府最近已修订目标，现在计划到2030年建成3万个充电点——这又是一个令人头疼的问题。

首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2027年财政预算案时宣布，吉隆坡快捷通（Rapid KL）My50月票将继续推行；与此同时，明年起推出无限次搭乘电动火车月票优惠计划“MyKomuter50”。 目前，巴生谷约有30万名通勤族在My50月票措施下受惠。售价50令吉的My50月票有效期为30天，用户可无限次乘坐RapidKL的轻快铁（LRT）、捷运（MRT）、双威快捷巴士（Sunway BRT）、单轨火车（Monorail）和巴生谷地区的接驳巴士。 MyKomuter50即将推出 安华还宣布，明年起推出无限次搭乘电动火车月票优惠计划“MyKomuter50”，乘客每月平均最高可节省达160令吉，预计惠及4万名KTM Komuter乘客。 此外，政府将继续向36万名学生、残障人士和6岁以下儿童提供免费乘车证。

U Mobile在其ULTRA5G网络上推出了基于SIM卡的手机号码验证（PNV）功能，使企业和应用开发者能够验证用户的手机号码，而无需依赖短讯一次性密码（SMS OTP）。该解决方案提供了一种更安全的用户号码验证方式，因为SMS OTP未经加密，容易遭受网络钓鱼攻击或被恶意软件拦截。 这项服务是与Telenor Linx合作推出的，同时也适用于使用Google Firebase的开发者。据U Mobile介绍，该技术简化了帐号注册、登录和手机号码验证等常见流程，并有助于企业降低欺诈风险。 用户无需等待接收SMS并手动输入验证码，即可直接通过U Mobile网络完成手机号码验证。 U Mobile携手Telenor Linx提供基于SIM卡的验证服务 通过与Telenor Linx建立合作伙伴关系，U Mobile向使用Google Firebase的开发者开放其基于SIM卡的电话号码验证服务，使他们能够将基于网络（network-based）的验证功能融合到应用程序（App）中。 U Mobile总商务长侯立人说：“随着越来越多的日常活动转移到线上，身份验证既需要确保安全性，又不能给用户带来不必要的复杂操作。通过与Telenor Linx的合作，我们正在拓展U Mobile网络的各项能力，使其超越单纯的连接功能，帮助企业为客户提供更简便的手机号码验证方式。用户无需再等待并手动输入SMS OTP，支持该方案的服务即可直接通过我们的网络验证用户身份；这不仅让体验更快捷、更顺畅，还有助于企业增强数码信任。” 与此同时，Telenor Linx首席执行员Stig Atle Waagbø说：“随着越来越多的运营商加入这一生态系统，基于SIM卡的验证服务的价值也在不断提升。通过与U Mobile合作，我们将可信的网络能力延伸到了人们日常使用的App和服务中，从而使验证过程更加顺畅、安全。此次合作展示了移动运营商如何在利用网络创造新价值的同时，增强数码信任。” Firebase高级产品经理Micah Baker表示：“应用开发者关注的是技术所带来的实际成效，而非技术本身。通过在Firebase平台上提供U Mobile的网络验证能力，我们简化了电话号码验证流程，不仅为用户带来了更快捷的注册与登录体验，还提升了服务的信任度与可靠性。” 基于SIM卡的电话号码验证是如何运作的？ 有别于传统的SMS OTP，基于SIM卡的电话号码验证（PNV）利用移动运营商的网络，来确认用户设备中SIM卡所关联的电话号码。 当支持该服务的App发起验证请求时，用户需先授权进行此流程。随后，该服务会向合作电讯商查询SIM卡信息，电讯商无需发送SMS即可确认关联的电话号码。 据谷歌（Google）称，Firebase PNV通常能在用户授权后的两秒内完成验证。对于不支持该服务的App或设备，开发者仍可继续提供SMS OTP作为替代方案。 这项技术不仅加快了注册和登录速度，还消除了诈骗者诱骗用户泄露SMS验证码的风险。不过，需要注意的是，PNV仅验证与SIM卡关联的手机号码，并不能确立用户身份或杜绝其他形式的欺诈行为。 根据Google Firebase的定价页面，在马来西亚，电话号码验证服务的费用取决于每月的使用量，每次成功验证的成本在0.075美元（约31仙）至0.081美元（约33仙）之间。 除了U Mobile外，CelcomDigi和Tune Talk也支持PNV服务。

宏碁（Acer Malaysia）在马来西亚正式推出了Acer Swift Air 14。 这款14英寸笔记本电脑采用铝合金机身，重量仅为1.19公斤，搭载英特尔（Intel）全新的Core Series 3处理器，并拥有长达19小时的续航能力。 Swift Air 14起售价为2999令吉，现已可以通过Acer eStore及全马的授权经销商买到。 Acer Swift Air 14定价和促销 Acer Swift Air 14在马来西亚的定价为2999令吉起，标配两年保固服务，其中包括第一年的国际旅行者保固（International Travelers Warranty）。 以下是所有Acer Swift Air 14配置的官方定价： Acer Swift Air 14 with Intel Core 3 304 8GB RAM + 512GB SSD — 2999令吉 Acer Swift Air 14 with Intel Core 5 320 8GB RAM + 512GB SSD — 3599令吉 12GB RAM + 512GB SSD — 3999令吉 Acer Swift Air 14 with Intel Core 7 350 12GB...

宝马（BMW）正式发布了首款BMW iX4，这是一款纯电动轿跑SUV，定位为BMW iX3的运动化姐妹车型。 新车采用了更具流线型的设计与溜背式车顶轮廓，并搭载了宝马最新的新世代（Neue Klasse）技术，其中包括Gen6 eDrive平台。 全新BMW iX4 50 xDrive的WLTP续航里程高达828公里，而顶配车型iX4 M60 xDrive的最大功率则达到450kW（603hp）。 值得一提的是，尽管iX4与iX3共享相同的电池和马达，但前者的续航里程却略高于后者。 BMW iX4采用了更具运动感的轿跑风格设计 尽管BMW iX3采用传统的SUV造型，但新款iX4拥有溜背式车顶线条，呈现出更具运动感的轿跑SUV轮廓。 车头方面，iX4沿用了宝马最新的Neue Klasse SUV设计语言，其更显修长的双肾格栅与双大灯融为一体，构成统一的视觉元素。 车尾部分，iX4配备了细长的横向尾灯、融合刹车灯的醒目后扰流板以及黑色的下扩散器。iX4 M60 xDrive车型则拥有更具侵略性的外观，配备了专属后扰流板及额外的M系列设计元素。 由于iX3和iX4共享同一专用电动车平台，两者的车身长度、宽度及轴距完全一致，分别为长4782毫米、宽1895毫米，轴距2897毫米。不过，iX4的车身高度为1595毫米，比iX3低了40毫米；其离地间隙也降低了3毫米，达到173毫米。 更流畅的车身轮廓赋予了iX4更低的风阻系数，即0.23，优于iX3的0.24，因此其续航里程也略高于iX3。 然而，这种更具运动感的设计也牺牲了一定的实用性。iX4的后备厢容积为490升，比iX3少了30升；在放倒后排座椅后，iX4的装载空间为1600升，而iX3则为1750升。两款车型均保留了位于前机盖下方的58升前备厢。 iX4全系标配M Sport套件，其中包括20英寸M轻合金轮毂以及配备蓝色卡钳的M Sport刹车系统。此外，iX4 M60 xDrive车型标配21英寸轮毂，并提供22英寸轮毂作为选装配置。 其他外观配置方面，新车标配大型全景玻璃车顶，并采用具有温控功能的隔热玻璃。 BMW iX4 50 xDrive续航里程高达828公里 与新款BMW iX3一样，iX4基于宝马第六代eDrive技术打造，采用圆柱形电芯、800V电气架构，并支持双向充电功能。 BMW iX4 50 xDrive搭载双马达全轮驱动（AWD）系统，最大功率为345kW（462hp） ，峰值扭矩达645Nm。该车百公里加速时间为4.9秒，最高时速可达每小时210公里。 BMW iX4 50 xDrive搭载了一块可用容量为108.7kWh的电池，WLTP续航里程最高可达828公里。与同级别的iX3车型相比，其最大额定续航里程增加了23公里。 值得注意的是，iX4 50 xDrive的车重也增加了20公斤；其DIN标准整备质量为2305 公斤，而iX3 50 xDrive则为2285公斤。 与iX3类似，iX4 50 xDrive支持最高400kW的直流快充。据宝马官方数据，充电10分钟即可增加长达387公里的WLTP续航里程，而将电量从10%充至80%仅需约21分钟。在交流充电方面，该车标配支持11kW充电，并提供升级至22kW的选装配置。 宝马还提供定位更偏“入门级”的BMW iX4 40 xDrive车型。该车型同样配备双马达AWD系统，最大功率为275kW（369hp），峰值扭矩达520Nm，百公里加速时间为5.6秒。 其电池容量略小，为82.6kWh（可用容量），WLTP续航里程为639公里。iX4 40 xDrive支持最高300kW的直流快充，电量从10%充至80%仅需21分钟。 BMW iX4 M60 xDrive的最大功率可达603hp 对于追求更高性能的消费者，宝马还推出了作为M Performance系列顶配车型的 iX4 M60 xDrive。 iX4 M60 xDrive搭载双马达AWD系统，最大功率可达450kW（603hp），峰值扭矩为875Nm。...