Nothing刚刚发布最新高端耳机Nothing Headphone (1) Pro。Nothing表示，Headphone (1) Pro配备录音室级主动降噪（ANC）功能，适合聆听、制作及混音。 相比Nothing Headphone (1)，Pro版本采用更高端的机身设计，配备抗刮玻璃及钛金属装饰，同时升级至Bluetooth 6.1连接，并提升至IP52防水防尘等级。 Nothing Headphone (1) Pro重327g，采用更宽的头梁及更厚的填充物。它也以钛金属取代钢制支臂，并配备更柔软的耳垫。 Nothing Headphone (1) Pro支持ANC、无损音频，最长68小时续航 值得注意的是，Headphone (1) Pro采用三单元架构，而目前市面上大多数耳机仅配备单一单元。 Nothing表示，这3个单元分别为： 低音动态单元–带来更强劲的低音表现及更高灵敏度。 精准动态单元–让人声及乐器呈现更丰富的细节与质感。 高频MEMS单元–让高频更加清晰。 此外，这款耳机新增Flat EQ Switch、Studio B及5种全新自定义EQ配置。 Nothing声称，Flat EQ Switch可为制作人及创作者提供中性的声音调校；Studio B则是全新的动态空间音频模式，让用户体验混音室的声学特性。 除此之外，Nothing Headphone (1) Pro配备自适应主动降噪功能，采用10麦克风系统，并在耳垫内部加入全新的8mm硅胶隔音层，以提供更好的噪音控制。 同时，这款耳机支持Hi-Res无线及通过USB-C进行有线播放，可提供最高24bit/192kHz的无损高保真音频。关闭ANC后，电池续航时间最长可达68小时，并支持快速充电及IP52防水防尘等级。 Nothing Headphone (1) Pro售价及上市详情 Nothing Headphone (1) Pro提供黑色及白色版本。目前，Nothing尚未公布这款耳机在马来西亚的上市详情。 目前，Pro版本售价为399美元（约1650令吉），比Nothing Headphone (1)贵100美元（约408令吉）。作为参考，标准版在马来西亚的售价为1099令吉。 因此，Pro版本在马来西亚的售价预计可能介于1500至2000令吉之间。这款Nothing Headphone (1) Pro也有望很快在马来西亚上市。

Touch ‘n Go（TNG）正在扩展其Enhanced RFID网络，在马来西亚5条高速公路增设10条车道。升级后的车道可提供更快速及可靠的RFID识别，同时作为迈向单车道快速通行（Single Lane Fast Flow，SLFF），最终实现无收费杆多车道快速通行（Multi-Lane Fast Flow，MLFF）的过渡方案。 这项宣布是在吉隆坡举行的MyARTTE 2026活动上作出，适逢Touch ‘n Go成立30周年。新的Enhanced RFID车道将在2026年年底前，于5条高速公路的6个收费站投入运作。 Touch ‘n Go表示，驾驶人士可通过车道指示牌上的金色星星标志，辨认Enhanced RFID车道。 Enhanced RFID结合RFID、ANPR及AI 正如早前报道，Touch ‘n Go今年稍早已在AKLEH的Dato Keramat收费站启用Enhanced RFID车道。该系统采用Touch ‘n Go自主研发的Titan Flow技术架构部分技术组件，旨在提升车辆识别能力及收费车道通行效率。 Enhanced RFID系统不再单靠RFID识别，而是结合强化RFID技术、自动车牌识别（Automatic Number Plate Recognition，ANPR）、人工智能（AI）及机器学习技术。 Touch ‘n Go指出，这种多技术结合的方式可提升车辆识别及车道通行效率，让车辆在较高车速下也能更可靠地完成收费交易，并更顺畅地疏导排队车辆。如上图所示，该系统能够识别以33km/h速度通过的车辆。 Enhanced RFID系统目前仍在设有栏杆的现有收费车道环境中运作。 Touch ‘n Go表示，这项技术为迈向SLFF，最终实现MLFF提供了实际可行的途径，让无收费杆通行所需的技术能够在现有的实际环境中进行部署、测试及验证。 现有Touch ‘n Go RFID用户无需更换新的RFID贴纸，即可使用Enhanced RFID车道。在早前于AKLEH推出相关车道时，Touch ‘n Go已确认现有RFID贴纸，包括第一代RFID贴纸，均可继续使用。 Touch ‘n Go目前在全国已注册超过480万个RFID贴纸。 Touch ‘n Go首席执行员Prabakaran Sangarajoo说：“马来西亚迈向SLFF及MLFF，需要政府、高速公路特许经营公司及业界伙伴之间密切合作。Touch ‘n Go致力于继续投资相关技术，为这项转型提供支持。” 他补充：“这10条新增的Enhanced RFID车道，不仅展示了我们的技术目前能够实现的功能，也说明我们现阶段部署的技术能力，未来如何支持业界迈向无收费杆收费系统。” 10条新增Enhanced RFID车道在哪里？ 这10条新增Enhanced RFID车道将设于5条高速公路的6个收费站： MEX–布城收费站：2条车道 SILK–双溪拉玛收费站：2条车道 Grand Sepadu高速公路–武吉拉惹收费站：2条车道 GCE–武吉日落洞收费站：2条车道 EKVE–双溪龙收费站：1条车道 EKVE–安邦收费站：1条车道 目前已有2条Enhanced RFID车道投入运作，分别位于AKLEH（Dato Keramat收费站，往安邦方向）及MEX（布城收费站，往布城方向）。 Enhanced RFID车道会在RFID标志上以金色星星标示。

名为SharpEmu的PlayStation 5模拟器开发者近日声称，他们已经能够让部分PS5游戏以60FPS运行。这款模拟器相当新，直到今年7月才正式公开。 SharpEmu以C#开发，并使用Vulkan及MoltenVK处理图形API调用。这款模拟器支持Windows、Linux及macOS，令人意外的是，它甚至可以在Windows ARM及搭载Apple Silicon芯片的设备上运行。 SharpEmu其中一项主要设计，是能够让游戏主机的CPU指令在标准PC上原生运行。这可能与PS5采用AMD Zen 2 x86-64 CPU架构有关。 这款模拟器距离完成还有很长的路 截至目前，开发者已经测试55款游戏，其中包括《Demon Souls》、《Silent Hill: The Short Message》、《Gran Turismo 7》等多款知名游戏。 不过，目前只有6款游戏能够完整以60FPS运行，包括《Dreaming Sarah》、《Void Terrarium》、《New Joe & Mac: Caveman Ninja》、《Tetris Forever》、《Hoa》及《Tomb Raider IV-VI Remastered》。 开发者强调，PS5模拟器目前仍处于早期开发阶段，因此要让模拟器支持更多游戏，可能还需要一段时间。 【 SOURCE 】

Sonos正式在马来西亚推出最新音频产品系列，包括Beam Ultra音响、Ace Ultra无线耳机，以及全新的Sonos 27系统软件和重新设计的手机应用。 这些新产品进一步扩展Sonos的联网音频系统，带来升级后的AI操控、沉浸式空间音频及个人聆听功能。 Sonos Beam Ultra及Ace Ultra售价与上市详情 以下是Sonos最新产品在马来西亚的官方售价： Sonos Beam Ultra： 4199令吉 Sonos Ace Ultra： 2299令吉 目前可通过位于The Starhill KL的Sonos Concept Store by TC Acoustic、官方TC Acoustic网站，以及Sonos马来西亚官方Lazada商店预订。 所有产品将从2026年9月29日起在实体店发售。 Sonos Beam Ultra以小巧机身提供7.1.2杜比全景声 Sonos Beam Ultra升级了紧凑型音响设计，同时提供真正的7.1.2声道杜比全景声环绕音效。 纤薄机身内置9个定制Class D驱动单元，包括2个专用向上发声驱动单元，可将空间音频投射至头顶上方；同时配备重新设计的中央声道，让人声更加清晰。用户可通过手机应用中的4级AI语音增强功能调节人声清晰度，并可启用夜间音效模式，在夜间观看影片时降低音量变化。 如要打造更完整的家庭影院系统，用户可将音响搭配Sonos Sub，或暂时使用Move 2等便携式音响作为后置环绕扬声器。Trueplay调音功能可自动进行声学校准，并同时兼容iOS及Android移动设备。 硬件方面，音响支持WiFi 6、蓝牙5.3、HDMI eARC及Apple AirPlay 2。机身采用24%回收材料制造，与上一代Beam相比，待机时耗电量减少25%。用户可选择黑色或白色哑光版本。 Sonos Ace Ultra配备35小时续航及电视音频切换功能 Sonos Ace Ultra是品牌最新旗舰级头戴式无线耳机，采用定制40mm驱动单元，并由顶尖音频工程师协助调校。 耳机支持通过高通aptX Lossless进行无损音频播放，同时支持空间音频及杜比全景声内容。 10麦克风阵列负责自适应主动降噪功能，在关键低频范围提供比初代Ace高出一倍的降噪效果；用户也可通过按下单一按键启动Aware模式，让环境声音传入。 Ace Ultra搭载Headphone Engine 2，并内置WiFi硬件，可无缝连接现有Sonos家庭音频系统。 用户按下右耳罩上的Content Key，即可直接将电视音频从Sonos音响切换至耳机，或从耳机切换回音响，无需手机处于附近。 动态头部追踪及TrueCinema房间调音功能，可让空间音频自然地保持在正确位置。 在开启主动降噪功能的情况下，耳机续航时间最长可达35小时；通过USB-C快速充电3分钟，即可提供最长3小时的聆听时间。 配色包括黑色、柔白色、Agave及Sand。 Sonos 27音频操作系统加入ChatGPT操控及重新设计的应用 为上述硬件升级提供支持的是Sonos 27，这是底层音频操作系统及内部固件，可直接运行于Sonos硬件设备。 系统更新通过基于开放式Model Context Protocol标准打造的Sonos 27mcp，带来全新的人工智能功能。 为了让用户通过智能手机操控系统，Sonos也针对iOS及Android推出重新打造的Sonos 27应用。 作为Sonos 27操作系统的视觉遥控器，新手机应用采用重新设计的界面，并加入Home、System及Search专属分页，同时支持原生滑动手势。 iPhone用户可使用锁定屏幕操控、Dynamic...

MBSB Bank扩大跨境汇款服务Global Easy Transfer（GET）的支持范围，如今通过MJourney数码银行平台支持20种货币。 与Wise Platform合作推出的这项服务，过去仅支持12种外币。 MBSB Bank指出，GET交易量在2026年比去年增加250%，促使银行进一步扩大支持的货币种类。 MBSB GET扩展至20种货币，包括加元和阿联酋迪拉姆 这项服务主要面向有定期国际汇款需求的个人和企业，包括处理商业交易、缴付海外学费，以及外籍家庭帮佣汇款回国等。 为了满足不断增长的需求，新增货币涵盖越南、加拿大和阿联酋等主要国际市场。 澳元和英镑等现有热门汇款货币，也持续保持较高需求。 通过MJourney手机应用和网页门户中的GET功能，用户每日最高可汇款15万令吉。 这项服务提供实时汇款追踪、具竞争力的外汇汇率，以及预先显示费用，让汇款人在确认交易前即可查看收款人实际收到的金额。 GET交易量在2026年增长250% MBSB Bank数据显示，过去一年，每日活跃独立用户数量增加超过一倍。 该服务的重复交易率也超过90%，显示客户会定期返回平台，以处理持续性的国际付款需求。 银行指出，马来西亚人的跨境资金流动，越来越多是由日常实际需求所推动，而非偶尔进行的一次性汇款。 家庭支援和每月生活费占交易最大比例，其次是购买商品的商业付款、薪资汇款以及海外储蓄。 数码化战略转型及GET Speeds Matter活动 针对不断变化的汇款市场，MBSB集团首席执行员Rafe Haneef表示，国际汇款已经从过去需要亲临银行分行和处理文件，转变为即时完成的数码体验。 MBSB Bank集团首席消费者银行业务员Usman Ghouse指出，GET专注于通过单一数码平台，为用户提供快速、透明及可追踪的汇款体验。 Wise Platform亚太区总经理Samarth Bansal表示，Wise很高兴进一步深化与MBSB Bank的合作，让马来西亚用户能够直接使用透明的跨境支付渠道。 为了推广这项扩展后的服务，MBSB Bank推出品牌宣传活动，并邀请马来西亚职业赛车手Leona Chin参与一部名为“GET Speeds Matter”的短片。 如何通过MJourney平台使用GET 现有MBSB Bank账户持有人可直接通过MJourney手机应用或网上银行门户使用GET。 新用户则可通过MBSB Bank官方网站在线开设账户，开始进行国际汇款。

电召车服务平台Grab已将Grab AudioProtect功能，列为所有电召车行程的强制性安全规范。AudioProtect是一项内置安全功能，可在行程中录制音频。该功能旨在防患于未然；若发生纠纷或问题，它能提供客观公正的记录，协助各方公平解决争议。 值得一提的是，该系统由Grab于2023年推出，但当时需由司机在发生争执或紧急情况时手动激活。录制的音频将以加密形式存储在乘客的设备上。 AudioProtect功能如何运作？ AudioProtect仅在行程正式开始时启动录音，并在行程结束后立即停止。该功能适用​​于Grab的各项乘车服务。 隐私与加密：录音文件经过加密并仅存储在你的设备。若未检测到或未收到有关安全事件的报告，文件将自动删除，不会上传至Grab的服务器。 访问限制：双方均无法访问录音文件。无论是乘客还是司机合作伙伴，都无法收听、下载或导出录音。 事件审查：仅在正式举报或确认发生安全事件时，Grab才会调取完整录音。任何审查工作均由Grab安全团队中经授权且受过专业培训的人员进行，且仅用于调查目的。 若未发生紧急情况，录音将在行程结束后删除，因此不会被发送给Grab。一旦发生事件，系统会向Grab发送一段15秒的录音片段，作为解决乘客与司机之间纠纷的证据。 实时检测功能如何运作 实时检测：在行程进行期间，升级版的AudioProtect会实时分析音频，以捕捉潜在的紧急信号，例如车辆碰撞声，或尖叫、呼喊等求救信号。 设备端分析：检测过程完全在乘客或合作司机的手机上进行。系统不会持续向Grab的服务器传输或上传音频流，也不会有人实时监听你的行程。 专为应对紧急情况设计：系统会对异常声音做出反应，并结合其他高风险行程特征（如异常路线偏离、意外停车或行程停滞）进行综合判断，以确定是否需要提供协助。 忽略日常声音：聊天、音乐或汽车喇叭声不会触发系统反应。绝大多数音频都不会被标记；系统仅针对真正的紧急情况采取行动，而非针对零星的日常噪音。 极少的数据采集：仅在出现高风险指标（如异常声音或异常行程活动）并确有必要时，音频才会上传至Grab安全系统。即便如此，也仅上传包含风险检测前后瞬间的短片段（约15秒），绝无其他多余数据。   持续优化：对检测到的短片段进行回放分析有助于发现改进空间。相关反馈将用于微调AudioProtect的检测机制，以保持其准确性和有效性。 Grab将在必要时进行安全干预 系统会向乘客和司机的手机发送通知，询问是否需要协助。通知将以应用内（in-app）消息和语音提示的形式呈现。若未收到回应，Grab安全系统将直接联系乘客或司机，并在必要时提供紧急援助。 该功能将分阶段在全国范围内推出：合作司机端将于2026年9月7日起启用，乘客端将于2026年9月17日起启用。 【来源】