苹果（Apple）正式推出HomeView，这是一款由人工智能（AI）驱动的全新智能家居显示设备，专为娱乐、视频通话以及控制家中联网智能设备而设计。 HomeView搭载苹果A18芯片及Apple Intelligence，配备7英寸Liquid Retina显示屏，内置12MP Center Stage镜头支持FaceTime视讯通话 ，以及支持空间音频（Spatial Audio）的内置扬声器。 与iPad不同，HomeView以家庭共享设备为设计理念，能够识别多达六位用户，并自动切换至各自个性化的主屏幕（Home Screen）、应用程序（App）及小组件（widget)。 该产品提供两种版本：带有扬声器底座的桌面款，以及更纤薄的壁挂款。 Apple HomeView规格和功能 Apple HomeView配备了一块7英寸Liquid Retina显示屏，分辨率为1088 x 1088，像素密度为220ppi。这块IPS触控屏支持原彩显示（True Tone）技术，亮度可根据周围环境在0.3至500尼特之间自动调节。 值得一提的是，其界面还能根据用户与屏幕的距离进行动态调整：当用户在远处观看时，屏幕显示较为简洁的信息；而当用户靠近时，则会显示更多细节。 在内部配置方面，HomeView搭载了Apple A18芯片——这也是iPhone 16和iPhone 16 Plus所使用的同款芯片。作为一款智能中枢设备，它还支持全新的Siri AI，能够实现更自然的对话交互，具备更广泛的知识储备以及屏幕内容感知能力。 当与支持Apple Intelligence的iPhone或iPad配合使用时，Siri AI能够调用“讯息”（Messages）、“日历”（Calendar）和Apple Music等受支持App中的个人情境资讯，从而提供更个性化的回复并跨App执行操作。 在FaceTime通话方面，该设备配备了12MP的“人物居中”（Center Stage）镜头，并搭载了支持远场Siri语音识别功能的四麦克风阵列。 娱乐功能方面，用户可以通过Apple Music播放音乐、在Apple TV上观看视频，以及使用兼容的第三方音讯和视频App。此外，它还支持Handoff功能，允许用户将音乐播放从iPhone转移到HomeView 上，同时支持通过AirPlay实现多房间音频播放。 除了娱乐功能外，HomeView还内置了“讯息”（Messages）、“行事历”（Calendar,）、“提醒事项”（Reminders）、“查找”（Find My）、“Safari浏览器”和“天气”App。用户还可以展示家庭照片、访问共享相册，并利用各种表盘（包括动态史努比表盘）自定义屏幕显示。 在厨房场景中，HomeView 能将在线食谱转化为分步操作指南，同时Siri还能协助设置计时器及管理食材信息。 作为智能家居中枢的Apple HomeView 作为智能家居中枢，HomeView提供了一个中央控制面板，用户既可以通过触控操作，也能利用Siri AI来控制兼容的照明设备、温控器、智能门锁、百叶窗及摄像头。 它支持Apple Home和Matter标准的配件；其“Home Camera”界面能够同时显示多达九个保安摄像头的实时画面。 搭配符合条件的iCloud+订阅方案，HomeView还能与相容的摄像头搭配使用，识别人物、宠物、包裹和车辆。针对HomeKit安全录影（HomeKit Secure Video）的影片，HomeView也支援影片内容描述。此外，该设备还能检测烟雾和一氧化碳报警器的声音，并向用户的iPhone、iPad或Apple Watch发送警报通知。 鉴于 HomeView 专为多用户场景设计，诸如“讯息”和“行事历”之类的个人信息，仅在已识别用户的配对iPhone或iPad处于近距离且已解锁的状态下才会显示。 在连接性能方面，它支持Wi-Fi 6E、蓝牙6.0和Thread网络技术。此外，它还配备了环境光传感器、温湿度传感器以及加速度计。 Apple HomeView：桌面式与壁挂式对比 标准版Apple HomeView采用圆弧形扬声器底座，通过不锈钢轴与显示屏相连，允许用户调整显示器的观看角度。 该设备重952克，提供四种配色：银色（Silver）、星光色（Starlight）、玫瑰粉色（Rose Pink）和太空灰色（Space Grey）。 音频方面，桌面版内置了两个定制全频驱动单元、一个向下发声的低音扬声器以及两个力抵消式被动辐射器。 相比之下，Apple HomeView（壁挂式）的设计更为纤薄，厚度仅为9.8毫米，重量为286克。 它保留了两个定制全频驱动单元，但去除了桌面版所配备的低音扬声器和抵消式被动辐射器；取而代之的是，Apple针对壁挂式使用场景专门优化了计算音频技术。 两个版本均支持音乐与视频的杜比全景声（Dolby Atmos）空间音频功能，并具备实时计算音频调节能力。 壁挂式型号有银色和太空灰两种配色。 需要注意的一件事是，这两个版本都需要有线电源，因为它们没有内置电池。 桌面型号包装盒内附有1.5m USB-C电缆和30W电源适配器。 然而，对于壁挂式版本，兼容的壁挂式支架、USB-C电缆和电源适配器需单独出售。 Apple...

大马本田发表官方声明证实，新推出的E车型，后轮采用的是鼓式制动系统。这与最初公布的规格表不符，当时规格表列明后轮采用实心碟式制动器。 这一差异是在一名车主于社交媒体发文后曝光。他表示，由于新车的实际配置与规格表不符，因此拒绝接收刚交付的车辆。为了证明自己的说法，该车主也上传了实体规格表的照片，照片清楚列明后轮采用鼓式制动器，而非实心碟式制动器。 本田大马针对规格表错误发布的完整声明。 对此，本田大马表示，已主动联系受影响的顾客，并以友好方式解决有关问题。 该车商补充，在发现错误后，已立即停止分发所有不准确的宣传资料。目前，本田大马正更新实体经销商宣传册，以及各个线上平台的数码宣传资料，以确保所列规格正确无误。 2026年款Honda City小改款，新车图中所示为顶配RS e:HEV车型。 若顾客对更新后的2026年款Honda City有任何疑问或需要进一步澄清，可拨打本田大马免费热线1-800-88-2020。

一支由轻度伪装的Proton Saga CrossAMA02原型车组成的车队，昨日意外现身关丹Bandar Indera Mahkota的Proton Hoi Keen 4S汽车展厅。虽然目前尚未证实车队到访的确切目的，但这次现身让我们得以更清楚地一窥这款备受期待的紧凑型SUV。新车预计将与Perodua Ativa展开竞争。 多名Proton销售顾问，包括Threads用户@khaidirrokawa和@matrapid，当时也在现场分享了这批测试车的近距离照片： 不过，车内依然禁止拍摄。即使没有这项限制，原型车也采用深色车窗隔热膜，外界难以看清内部情况。 随着伪装贴纸大幅减少，车身线条变得更加鲜明。从外观来看，新车似乎大量借鉴Proton现有的X系列设计风格，尤其是X50。 告别Saga Cross，迎来Proton X30？ 这种外观上的联系，也进一步印证了近期汽车业界的传闻：这款新车最终可能不会采用原先预期的Saga Cross之名，而是直接纳入Proton的SUV家族，并命名为Proton X30。 AMA02预计将成为采用全新Proton Advanced Modular Architecture（AMA）平台打造的第二款车型，首款则是即将推出的Saga MC3。 Proton去年12月举行的Tech Showcase上首次预告这款新车。市场传闻指出，AMA02将提供传统内燃机（ICE）及混合动力系统两种选择。 Proton FutureMotion HEV混合动力系统在2026年吉隆坡国际汽车展（KLIMS 2026）上展出。 尽管Proton尚未公布正式发布日期，但供应链消息指出，新车预计将在本月开始量产。 考虑到目前测试车的伪装已大幅减少，新车正式亮相的日子或许已经不远。

Smart正式发布Smart #2，这是新一代电动车家族中体型最小的成员，标志着经典Smart fortwo以全新纯电动城市车的面貌回归。 在巴黎车展上全球首发的Smart #2，重新采用消费者熟悉的超紧凑双座设计，保留标志性的车身比例与后轮驱动布局。 Smart #2车长仅2746mm，采用全新Electric Compact Architecture（ECA）平台，专为双座城市车开发。 Smart #2初期将在欧洲推出4个版本，售价从1万9990欧元（约9万1300令吉）起。 Smart #2规格与功能 与Smart #1、Smart #3和Smart #5不同，Smart #2回归品牌最初的设计理念，主打专为城市驾驶打造的超紧凑双座车型。 标准版Smart #2车长2746mm、折叠后视镜时车宽1760mm、车高1555mm，轴距为1875mm。限量版Couture Edition的车身则稍长，达到2764mm。 作为参考，这款车的路缘到路缘转弯直径仅为6.95公尺。 Smart也保留了经典Smart fortwo的多项设计元素，包括车轮靠近车身四角的布局、双色车身以及分体式尾门。 在底盘方面，Smart #2采用Smart全新开发的ECA平台，并搭配Tridion Cell Evo车身结构。 Smart #2搭载后置电动马达，最大输出功率为60kW（80hp），峰值扭力为130Nm，并通过单速变速箱驱动后轮。 该车从0加速至100km/h需时11.6秒，最高时速为140km/h。 所有版本均配备35.8kWh磷酸铁锂（LFP）电池。Smart目前公布的初步数据显示，该车在WLTP综合测试标准下的续航里程最高可达290公里，每100公里能耗为13.6kWh。 Smart #2支持最高65kW直流快充，在理想条件下，电量从10%充至80%只需20分钟。 至于交流充电，入门版Pure配备7.4kW单相车载充电器，从10%充至80%约需5小时。较高配版本则支持最高11kW三相交流充电，可将充电时间缩短至约3小时。 该车也支持车辆对外供电（V2L）功能，不过Smart表示，用户必须另行购买专用转接器。 Smart #2采用五连杆后悬挂系统，Smart称这是同级车型首次采用这项配置。此外，后轮胎也比前轮胎更宽。 车内配备10.1寸中控触屏，以及8.8寸驾驶员显示屏。连接功能包括4G、WiFi和蓝牙，同时附送为期8年的Connectivity Package，支持相关联网汽车服务。 Smart也列出305公升的行李空间。折叠前排乘客座椅，并将行李装至车顶高度后，最大载物空间可扩大至527公升。 入门版Pure配备7个安全气囊、Smart Pilot Assist驾驶辅助系统、具备Stop & Go功能的自适应巡航控制、Highway Assist高速公路辅助系统、LED头灯与尾灯，以及V2L功能。 Pure+增加11kW交流充电功能和驾驶座加热功能；Premium则配备固定式玻璃车顶、加热人造皮革座椅，以及Sennheiser七扬声器音响系统。 至于限量版Couture Edition，则在Premium配置基础上进一步加入氛围灯、加热方向盘、无线充电、导航系统、带有金色装饰的16寸Lyra轮圈，以及专属编号内饰铭牌。 值得一提的是，Smart也确认，动力更强劲的Smart #2 Brabus版本即将登场。 该公司已在官网开放意向登记，消费者可以登记资料，以便Brabus版本开放订购后，由Smart合作伙伴联系。 不过，Brabus版本的规格、性能数据和售价仍有待公布。 Smart #2售价与上市详情 Smart #2从2026年10月13日起在欧洲开放订购。 在德国，Smart #2售价如下： Smart #2 Pure——1万9990欧元（约9万1300令吉） Smart #2 Pure+——2万990欧元（约9万5900令吉） Smart #2 Premium——2万4490欧元（约11万1900令吉） Smart #2 Couture Edition——2万5690欧元（约11万7400令吉） Smart表示，提前下订的消费者可优先预订Smart...

首相兼财政部长拿督斯里安华于2026年10月9日在国会提呈了2027年财政预算案。 5100亿令吉的预算案重点关注提高家庭收入、更好地管理政府支出以及帮助本地企业采用新技术。 科技和企业领域的主要亮点包括向马来西亚数码经济机构（MDEC）拨出3000万令吉资金，以协助中小微型企业采用人工智能；斥资1亿6000万令吉帮助零工从业者；继续扩大国家数码网络计划（JENDELA）；提高个人所得税减免额，以及最低薪金调高至2000令吉。 科技、汽车、银行、卫星和电子商务行业的主要公司反应积极。行业领袖分享了他们对政府人工智能采用、职业培训、零工从业者福利以及国家基础设施计划的看法。 马来西亚微软：将国家AI战略转化为企业生产力 马来西亚微软（Microsoft Malaysia）董事经理施翼颂（Laurence Si）对政府高度关注AI表示欢迎，并指建立稳固的数码经济需要可靠的技术系统以及对日常工人的培训。 在谈到国家发展轨迹时，施翼颂说： 2027年预算案发出了明确的信号，表明马来西亚认真致力于将其“2030年人工智能国家”雄心变为现实。我们欢迎政府继续致力于为具有竞争力和包容性的AI经济奠定基础，从为企业采用AI提供支持，到投资数码基础设施和培养AI人才。 施翼颂强调MDEC的3000万令吉资金帮助4000家中小微型企业采用AI，并指出，当本地公司使用这些工具来节省时间、推出新产品并在海外发展时，才会取得真正的成功。 马来西亚AI之旅的下一阶段将是将AI的采用转化为对企业、人民和社区有意义的成果。我们的集体成功不仅取决于技术的获取，还取决于对值得信赖的基础设施、能力建设和负责任的创新的持续投资，使组织能够创造持久的经济和社会价值。 马来西亚Grab：共同出资1.6亿令吉提高零工从业者收入 马来西亚Grab（Grab Malaysia）与政府同意共同出资1亿6000万令吉推出一项配套，以从明年起提高电召车和递送员的净收入，并改善他们的福利。电召车司机每月净收入中位数，预计增加高达227令吉；递送员每月收入则增加高达100令吉。 Grab Malaysia执行董事Rashid Shukor表示： 改善我们电召车司机和递送员的生计一直是Grab的首要任务。我们知道每一令吉都很重要，无论是来自额外的赚钱机会还是日常工作成本的节省。我们与政府合作，在行业中处于领先地位，推进可为我们的合作伙伴带来有意义的改变的措施，同时建立更强大、更可持续的零工经济。 这项计划包括将于2027年开始的最低收入提高、可将维修成本降低高达35%的引擎机油和汽车服务折扣、可将安全司机的保险成本降低高达25%的现金奖励；以及社险（PERKESO）配对缴纳奖掖。 Grab还与政府合作，率先在巴生谷推出首末哩接驳月票，为往返火车站的乘客提供折扣电召车服务，以改善公共交通接驳，同时为司机创造更多收入机会。 CARSOME：汽车竞争力需要生产力和生态系统支持 CARSOME集团首席商务官Aaron Kee指出，虽然丹绒马林高科技园等汽车工厂项目创造了就业机会，但行业的长期成功取决于使汽车拥有者负担得起并为工人提供适当的技能。 在评论预算案方向时，Aaron Kee表示： CARSOME对2027年预算案及其提高收入和加强大马汽车工业的承诺表示欢迎。真正的考验将是这些措施如何有效地建立有竞争力的企业、培养人才并使大马人更容易出行。 Aaron Kee解释说，新的2000令吉最低薪金下的更高薪酬，需要通过实践职业培训来提高工作产出。 他还强调，汽车拥有总成本包括保险、利率和维修，其中可靠的二手车为日常购买者提供了实用的选择。 2027年预算案为大马的汽车雄心奠定了坚实的基础。工业投资可以建设能力，但长期竞争力取决于能力如何有效地转化为熟练工作、可持续企业和便利的流动性。要实现这一目标，政府和行业之间需要更密切的合作：根据雇主的需求制定培训，承认完整的汽车生态系统的政策，以及让大马人对他们购买的汽车充满信心的市场。 PIKOM：推进尚未解决的政策优先事项，也要落实具体的执行工作 代表科技行业的大马电脑与多媒体工业协会（PIKOM）赞扬了政府的计划，例如拨款予中小微企业采用AI、为学生增加10万个免费AI订阅名额、创建本地主权AI云（Sovereign AI Cloud）以及为科技初创公司提供投资基金。 PIKOM主席刘润杰副教授强调了明确实施的必要性： 2027年预算案的考验在于其措施如何有效地帮助企业发展和大马人参与数码经济。我们欢迎这一方向，并鼓励明确的落实时间表、可获得的支持和可衡量的成果。 在支持JENDELA和企业减税政策下的全国互联网升级的同时，刘润杰指出，科技公司的几个关键要求仍在审查中。 PIKOM对这些宣布表示欢迎。然而，我们在2027年预算案备忘录中提交的几项建议尚未获得具体回应。其中包括针对符合条件的云服务提供商，暂缓征收并检讨通用服务基金（USP）缴款要求；加快处理符合条件的数字服务税退税申请；以及针对组件价格异常波动，制定有管控的ICT采购价格调整机制。我们将继续与政府合作解决这些优先事项，以改善企业现金流和竞争力。 联昌国际集团：结构性财政改革推动长期经济升级 联昌国际集团（CIMB Group）总执行长诺凡阿米鲁丁赞扬政府的平衡做法，并解释说，明智的支出削减和税收改革可以建立稳定的经济，从而给投资者和贷方带来信心。 在评估政策立场时，阿米鲁丁表示： 我认为2027年财政预算案充分展现了昌明大马在短期民生与长期发展之间的平衡，其基础是财政责任和共同繁荣必须齐头并进的原则。这一改革议程旨在提高上限和下限：一方面通过强化国家竞争力、吸引优质投资、推动创新及加速行业升级来提升天花板，开创经济新局；另一方面通过经济增长转化为更好的发展机遇、更完善的社会保障以及提升全民生活水平来拉高地板。 阿米鲁丁补充说，减少政府浪费和改革补贴使银行能够创造将资金调动到优先领域的机会，例如工业升级、基建、能源转型、创新和包容性金融。 MEASAT：扩大主权卫星基础设施和乡村连通性 大马卫星营运商东亚卫星全球公司（MEASAT）总运营长邱琼琳（Yau Chyong Lim）欢迎预算案为本地卫星技术、研究项目和乡村互联网连接提供资金。 邱琼琳详细介绍了卫星连接的作用： MEASAT对2027年预算案及其对主权数码基础设施、创新、技能发展和包容性互联互通的重视表示欢迎。这些优先事项将增强国家的复原力，扩大获得基本服务的机会，并支持马来西亚建立具有竞争力的航天科技经济的雄心。 他指出，拟议的主权人工智能云（Sovereign AI Cloud）和职业培训基金是培养本地科技人才的关键步骤。 MEASAT目前利用其CONNECTme卫星平台为超过50万向村居民提供宽频互联网，支持在线医疗保健，并帮助马来西亚实现到2030年太空经济达到100亿令吉的目标。 马来西亚Lazada：根据新的电子商务法案增强购物者信任并支持本地卖家 马来西亚Lazada（Lazada Malaysia）副总裁（政府事务和公共政策）Khairil Ahmad对即将出台的电子商务法案和政府对本地企业家的支持表示欢迎，并解释说，保护消费者可以建立数码购物增长所需的信任。 他说： 2027年预算案正确指出一项重要优先事项：消费者保护不是电子商务增长的瓶颈，而是引擎。当购物者信任他们购买的商品时，企业就有更坚实的发展基础。 Khairil Ahmad在谈到即将提呈国会的拟议电子商务法案时指出，为所有在线平台制定明确、平等的规则有助于诚实的本地卖家竞争，同时保护在线买家。 我们欢迎宣布新的电子商务法案将在下次国会会议上提交。它提供了加强整个行业一致标准的机会。在Lazada，卖家验证、打击假冒产品的措施、明确的退货和退款以及负责任的平台治理已经成为我们运营方式的一部分。一致采用的标准可以保护购物者，并帮助负责任的本地卖家在质量、服务和价值方面进行竞争。随着马来西亚人应对生活成本压力，负担得起的购物也必须是可靠的购物。 他还强调了1000万令吉的“JOM MALAYSIA”专项资助与扶持计划，以帮助本地品牌在线销售，Lazada与国内贸易及消费人事务部（KPDN）合作，提供营销、付款和交付支持，以及Lazada通过Lazada大学等卖家培训工具补充的1.42亿令吉马来西亚国家信息传播中心（NADI）资金。

U Mobile与本地再生能源开发商HLGY Energy签署了谅解备忘录（MOU），携手为马来西亚的智能太阳能电站（smart solar farms）部署专用5G连接。 此次合作旨在将U Mobile的ULTRA5G网络，与人工智能（AI）及工业自动化技术相结合，从而提升对大型太阳能设施的监控、管理和维护水平。 HLGY Energy参与了马来西亚“企业可再生能源供应计划”（CRESS）下公用事业规模太阳能及综合能源解决方案的开发与运营，其中包括吉打橡胶城（Kedah Rubber City）太阳能发电厂项目。 专用5G将支持自主无人机、AI分析和智能监控 根据MOU，U Mobile和HLGY Energy将合作部署专用5G（Private 5G）网络，作为智能太阳能电站运营的通讯骨干网络。 U Mobile将担任创新、自动化及通讯基础设施供应商的角色，支持包括自动无人机巡检、AI驱动的分析以及智能闭路电视（CCTV）监控在内的多种应用。 这些技术旨在支持对太阳能电站基础设施的远程监控，使运营商能够更早发现潜在问题，并更迅速地响应维护需求。 据HLGY Energy称，他们还在探索将AI与太阳能发电及电池储能系统（BESS）相结合，以优化能源的存储与供应时机；此举不仅有助于降低电力成本，还能延长设备的使用寿命。 U Mobile展示数码基础设施如何助力实现再生能源发展愿景 U Mobile总商务长侯立人表示：“此次合作将展示U Mobile的ULTRA5G网络如何赋能下一代智能且可持续的基础设施。通过将专用5G连接与AI及工业自动化技术相结合，我们致力于协助HLGY Energy打造更安全、更高效且高度自动化的可再生能源资产。” 他还说：“除了提供连接服务外，我们的愿景是成为全马各地企业值得信赖的数码解决方案合作伙伴。我们期待利用自身的网络与技术实力，支持国家实现可再生能源发展目标，包括参与CRESS。” 与此同时，HLGY Energy董事长兼执行董事Kenneth Yap表示：“马来西亚的绿色能源转型需要可靠、高效且面向未来的可再生能源基础设施。我们与U Mobile的合作汇集了太阳能领域的专业知识与专用5G连接技术，旨在探索如何利用AI和自动化手段，优化太阳能资产的运营与管理方式。” 他补充道：“将AI与太阳能发电及BESS的运营相结合，能够优化能源存储与供应的时机，从而降低电力成本并延长设备寿命。随着我们在CRESS框架下推进发展目标，我们致力于让清洁能源成为企业可靠的选择，助力马来西亚各行业实现脱碳，并为国家的可持续增长做出贡献。”