首相兼财政部长拿督斯里安华于2026年10月9日在国会提呈了2027年财政预算案。 5100亿令吉的预算案重点关注提高家庭收入、更好地管理政府支出以及帮助本地企业采用新技术。 科技和企业领域的主要亮点包括向马来西亚数码经济机构（MDEC）拨出3000万令吉资金，以协助中小微型企业采用人工智能；斥资1亿6000万令吉帮助零工从业者；继续扩大国家数码网络计划（JENDELA）；提高个人所得税减免额，以及最低薪金调高至2000令吉。 科技、汽车、银行、卫星和电子商务行业的主要公司反应积极。行业领袖分享了他们对政府人工智能采用、职业培训、零工从业者福利以及国家基础设施计划的看法。 马来西亚微软：将国家AI战略转化为企业生产力 马来西亚微软（Microsoft Malaysia）董事经理施翼颂（Laurence Si）对政府高度关注AI表示欢迎，并指建立稳固的数码经济需要可靠的技术系统以及对日常工人的培训。 在谈到国家发展轨迹时，施翼颂说： 2027年预算案发出了明确的信号，表明马来西亚认真致力于将其“2030年人工智能国家”雄心变为现实。我们欢迎政府继续致力于为具有竞争力和包容性的AI经济奠定基础，从为企业采用AI提供支持，到投资数码基础设施和培养AI人才。 施翼颂强调MDEC的3000万令吉资金帮助4000家中小微型企业采用AI，并指出，当本地公司使用这些工具来节省时间、推出新产品并在海外发展时，才会取得真正的成功。 马来西亚AI之旅的下一阶段将是将AI的采用转化为对企业、人民和社区有意义的成果。我们的集体成功不仅取决于技术的获取，还取决于对值得信赖的基础设施、能力建设和负责任的创新的持续投资，使组织能够创造持久的经济和社会价值。 马来西亚Grab：共同出资1.6亿令吉提高零工从业者收入 马来西亚Grab（Grab Malaysia）与政府同意共同出资1亿6000万令吉推出一项配套，以从明年起提高电召车和递送员的净收入，并改善他们的福利。电召车司机每月净收入中位数，预计增加高达227令吉；递送员每月收入则增加高达100令吉。 Grab Malaysia执行董事Rashid Shukor表示： 改善我们电召车司机和递送员的生计一直是Grab的首要任务。我们知道每一令吉都很重要，无论是来自额外的赚钱机会还是日常工作成本的节省。我们与政府合作，在行业中处于领先地位，推进可为我们的合作伙伴带来有意义的改变的措施，同时建立更强大、更可持续的零工经济。 这项计划包括将于2027年开始的最低收入提高、可将维修成本降低高达35%的引擎机油和汽车服务折扣、可将安全司机的保险成本降低高达25%的现金奖励；以及社险（PERKESO）配对缴纳奖掖。 Grab还与政府合作，率先在巴生谷推出首末哩接驳月票，为往返火车站的乘客提供折扣电召车服务，以改善公共交通接驳，同时为司机创造更多收入机会。 CARSOME：汽车竞争力需要生产力和生态系统支持 CARSOME集团首席商务官Aaron Kee指出，虽然丹绒马林高科技园等汽车工厂项目创造了就业机会，但行业的长期成功取决于使汽车拥有者负担得起并为工人提供适当的技能。 在评论预算案方向时，Aaron Kee表示： CARSOME对2027年预算案及其提高收入和加强大马汽车工业的承诺表示欢迎。真正的考验将是这些措施如何有效地建立有竞争力的企业、培养人才并使大马人更容易出行。 Aaron Kee解释说，新的2000令吉最低薪金下的更高薪酬，需要通过实践职业培训来提高工作产出。 他还强调，汽车拥有总成本包括保险、利率和维修，其中可靠的二手车为日常购买者提供了实用的选择。 2027年预算案为大马的汽车雄心奠定了坚实的基础。工业投资可以建设能力，但长期竞争力取决于能力如何有效地转化为熟练工作、可持续企业和便利的流动性。要实现这一目标，政府和行业之间需要更密切的合作：根据雇主的需求制定培训，承认完整的汽车生态系统的政策，以及让大马人对他们购买的汽车充满信心的市场。 PIKOM：推进尚未解决的政策优先事项，也要落实具体的执行工作 代表科技行业的大马电脑与多媒体工业协会（PIKOM）赞扬了政府的计划，例如拨款予中小微企业采用AI、为学生增加10万个免费AI订阅名额、创建本地主权AI云（Sovereign AI Cloud）以及为科技初创公司提供投资基金。 PIKOM主席刘润杰副教授强调了明确实施的必要性： 2027年预算案的考验在于其措施如何有效地帮助企业发展和大马人参与数码经济。我们欢迎这一方向，并鼓励明确的落实时间表、可获得的支持和可衡量的成果。 在支持JENDELA和企业减税政策下的全国互联网升级的同时，刘润杰指出，科技公司的几个关键要求仍在审查中。 PIKOM对这些宣布表示欢迎。然而，我们在2027年预算案备忘录中提交的几项建议尚未获得具体回应。其中包括针对符合条件的云服务提供商，暂缓征收并检讨通用服务基金（USP）缴款要求；加快处理符合条件的数字服务税退税申请；以及针对组件价格异常波动，制定有管控的ICT采购价格调整机制。我们将继续与政府合作解决这些优先事项，以改善企业现金流和竞争力。 联昌国际集团：结构性财政改革推动长期经济升级 联昌国际集团（CIMB Group）总执行长诺凡阿米鲁丁赞扬政府的平衡做法，并解释说，明智的支出削减和税收改革可以建立稳定的经济，从而给投资者和贷方带来信心。 在评估政策立场时，阿米鲁丁表示： 我认为2027年财政预算案充分展现了昌明大马在短期民生与长期发展之间的平衡，其基础是财政责任和共同繁荣必须齐头并进的原则。这一改革议程旨在提高上限和下限：一方面通过强化国家竞争力、吸引优质投资、推动创新及加速行业升级来提升天花板，开创经济新局；另一方面通过经济增长转化为更好的发展机遇、更完善的社会保障以及提升全民生活水平来拉高地板。 阿米鲁丁补充说，减少政府浪费和改革补贴使银行能够创造将资金调动到优先领域的机会，例如工业升级、基建、能源转型、创新和包容性金融。 MEASAT：扩大主权卫星基础设施和乡村连通性 大马卫星营运商东亚卫星全球公司（MEASAT）总运营长邱琼琳（Yau Chyong Lim）欢迎预算案为本地卫星技术、研究项目和乡村互联网连接提供资金。 邱琼琳详细介绍了卫星连接的作用： MEASAT对2027年预算案及其对主权数码基础设施、创新、技能发展和包容性互联互通的重视表示欢迎。这些优先事项将增强国家的复原力，扩大获得基本服务的机会，并支持马来西亚建立具有竞争力的航天科技经济的雄心。 他指出，拟议的主权人工智能云（Sovereign AI Cloud）和职业培训基金是培养本地科技人才的关键步骤。 MEASAT目前利用其CONNECTme卫星平台为超过50万向村居民提供宽频互联网，支持在线医疗保健，并帮助马来西亚实现到2030年太空经济达到100亿令吉的目标。 马来西亚Lazada：根据新的电子商务法案增强购物者信任并支持本地卖家 马来西亚Lazada（Lazada Malaysia）副总裁（政府事务和公共政策）Khairil Ahmad对即将出台的电子商务法案和政府对本地企业家的支持表示欢迎，并解释说，保护消费者可以建立数码购物增长所需的信任。 他说： 2027年预算案正确指出一项重要优先事项：消费者保护不是电子商务增长的瓶颈，而是引擎。当购物者信任他们购买的商品时，企业就有更坚实的发展基础。 Khairil Ahmad在谈到即将提呈国会的拟议电子商务法案时指出，为所有在线平台制定明确、平等的规则有助于诚实的本地卖家竞争，同时保护在线买家。 我们欢迎宣布新的电子商务法案将在下次国会会议上提交。它提供了加强整个行业一致标准的机会。在Lazada，卖家验证、打击假冒产品的措施、明确的退货和退款以及负责任的平台治理已经成为我们运营方式的一部分。一致采用的标准可以保护购物者，并帮助负责任的本地卖家在质量、服务和价值方面进行竞争。随着马来西亚人应对生活成本压力，负担得起的购物也必须是可靠的购物。 他还强调了1000万令吉的“JOM MALAYSIA”专项资助与扶持计划，以帮助本地品牌在线销售，Lazada与国内贸易及消费人事务部（KPDN）合作，提供营销、付款和交付支持，以及Lazada通过Lazada大学等卖家培训工具补充的1.42亿令吉马来西亚国家信息传播中心（NADI）资金。

U Mobile与本地再生能源开发商HLGY Energy签署了谅解备忘录（MOU），携手为马来西亚的智能太阳能电站（smart solar farms）部署专用5G连接。 此次合作旨在将U Mobile的ULTRA5G网络，与人工智能（AI）及工业自动化技术相结合，从而提升对大型太阳能设施的监控、管理和维护水平。 HLGY Energy参与了马来西亚“企业可再生能源供应计划”（CRESS）下公用事业规模太阳能及综合能源解决方案的开发与运营，其中包括吉打橡胶城（Kedah Rubber City）太阳能发电厂项目。 专用5G将支持自主无人机、AI分析和智能监控 根据MOU，U Mobile和HLGY Energy将合作部署专用5G（Private 5G）网络，作为智能太阳能电站运营的通讯骨干网络。 U Mobile将担任创新、自动化及通讯基础设施供应商的角色，支持包括自动无人机巡检、AI驱动的分析以及智能闭路电视（CCTV）监控在内的多种应用。 这些技术旨在支持对太阳能电站基础设施的远程监控，使运营商能够更早发现潜在问题，并更迅速地响应维护需求。 据HLGY Energy称，他们还在探索将AI与太阳能发电及电池储能系统（BESS）相结合，以优化能源的存储与供应时机；此举不仅有助于降低电力成本，还能延长设备的使用寿命。 U Mobile展示数码基础设施如何助力实现再生能源发展愿景 U Mobile总商务长侯立人表示：“此次合作将展示U Mobile的ULTRA5G网络如何赋能下一代智能且可持续的基础设施。通过将专用5G连接与AI及工业自动化技术相结合，我们致力于协助HLGY Energy打造更安全、更高效且高度自动化的可再生能源资产。” 他还说：“除了提供连接服务外，我们的愿景是成为全马各地企业值得信赖的数码解决方案合作伙伴。我们期待利用自身的网络与技术实力，支持国家实现可再生能源发展目标，包括参与CRESS。” 与此同时，HLGY Energy董事长兼执行董事Kenneth Yap表示：“马来西亚的绿色能源转型需要可靠、高效且面向未来的可再生能源基础设施。我们与U Mobile的合作汇集了太阳能领域的专业知识与专用5G连接技术，旨在探索如何利用AI和自动化手段，优化太阳能资产的运营与管理方式。” 他补充道：“将AI与太阳能发电及BESS的运营相结合，能够优化能源存储与供应的时机，从而降低电力成本并延长设备寿命。随着我们在CRESS框架下推进发展目标，我们致力于让清洁能源成为企业可靠的选择，助力马来西亚各行业实现脱碳，并为国家的可持续增长做出贡献。”

马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）启动了针对改款前（pre-facelift）版本Omoda 5的召回行动。这是该款SUV的第二次重大召回（首次召回发生在2024年），但召回原因相同，均涉及Omoda 5的后轴问题。 此前，柔佛新山发生Chery Omoda 5在行驶时后轴连同轮胎脱落事件，引发公众对该车型安全性能的关注。陆路交通局（JPJ）周日宣布，暂停该车型的车辆类型认证（VTA）及新车注册，几个小时后，Chery Malaysia发文告宣布了召回行动。 最近发生在柔佛新山的Omoda 5后轴脱落事件。【图片来源：WhatsApp】 JPJ要求奇瑞排查并召回所有存在潜在风险的车辆。奇瑞表示，所有受影响的车主均可享有全面的车辆检查及必要的后续处理措施，包括相关零部件更换，全程无需支付任何费用。 Omoda 5最初于2023年7月上市，但去年9月被改款车型Chery 05取代。与Omoda 5采用的扭力梁式后悬挂不同，Chery 05配备了多连杆式后悬挂系统。 （从左至右）：Omoda E5与改款前Omoda 5的后拖曳臂对比。 同样地，纯电动版Omoda E5也采用了后多连杆悬挂系统。这三款奇瑞车型均在吉打州居林的Inokom工厂进行本地组装（CKD）。 如何查询你的Chery Omoda 5是否在召回范围内 如需确认你的Omoda 5是否受此次召回影响，你可以访问奇瑞的产品更新页面并输入车辆识别代码 （VIN）。如果你的车辆在召回范围内，请联系奇瑞以安排后续事宜。 你可以在车内四个位置找到Omoda 5的VIN。你可以透过前挡风玻璃查看仪表盘左上角的标签，或查看引擎盖上的标签（如下图所示）： 此外，你也可以查看冲压在驾驶员座椅下方或后车门处的VIN。 如有任何疑问，请致电奇瑞客户服务热线（Chery Careline）：03-9388 0888。 【来源】

陆路交通局（JPJ）宣布，暂停奇瑞（Chery）Omoda 5的车辆类型认证（VTA）及新车注册，直至技术调查完成及安全风险获得确认。 JPJ总监拿督艾迪法德里周日发文告称，早前一辆Chery Omoda 5在柔佛新山发生后轴连同轮胎脱落事件，引发公众对该车型安全性能的关注，也引起该局的高度重视。 他表示，这项暂停措施将针对可能受影响的特定车型及版本。 “同时，大马奇瑞（Chery Malaysia）须根据零件编号、生产批次、车辆识别代码 （VIN）及相关技术参数，排查所有可能受影响的车辆。” 此外，凡经确认存在风险的车辆，相关公司必须启动召回程序，以便进行检查及必要的整改。 艾迪法德里说，JPJ也将对Chery Omoda 5的生产和组装流程，以及相关车桥零件供应商进行技术审核，包括生产规范（GMP）的合规性、品质控制系统、焊接点检查程序及零件安全标准。 他强调，JPJ对于任何可能危及道路使用者安全的违规行为，绝不妥协。 他说，制造商有责任确保推出市场的每一辆车，都符合既定的安全标准与技术要求。 文告表示，只有在所有纠正与预防措施均已落实到位，且JPJ确认所有安全风险已妥善解决后，才会解除暂停措施。

根据陆路交通局（JPJ）最新公布的车辆注册数据，2026年9月我国共注册了6029辆电动车（EV），当月电动车占车辆总注册量的8.12%。 与2025年9月注册的3532辆电动车相比，这一数字同比（YoY）增长了70.7%。 尽管9月的注册量较8月份创纪录的8833辆下降了31.7%，但同比增速依然强劲。 2026年首九个月，大马电动车注册量达到5万3537辆，较去年同期的2万6928辆增长了98.8%。在2026年1月至9月期间，电动车占大马汽车行业销量（TIV）的8.35%。 此外，大马的电动车注册量已远超2025年全年的4万4813辆，而今年尚余三个月。 8月份电动车占整体汽车行业销量（TIV）的8.12% 2026年9月，车辆总注册量为7万4259辆，较2025年9月的6万2587辆同比增长18.65%。 电动车注册量持续增长，同比增长70.7%，从3532辆增至6029辆。 当中，汽油车注册量同比增长13.04%，从5万2298辆增至5万9117辆；汽油混合动力车（petrol hybrid）注册量则大幅增长127.15%，从2398辆增至5447辆。 柴油车注册量继续下滑，下降49.04%至133辆；而绿色柴油车（Green Diesel）注册量则下降13.79%至3532辆。 2026年1月至9月，马来西亚共注册了64万零875辆新车，较去年同期的61万3952辆增长了4.39%。 同一时期，电动车注册量几乎翻了一倍，从2万6928辆激增98.82%至5万3537辆。汽油混合动力车的注册量也增长了83.14%，而汽油车注册量则下降了2.08%。 2026年9月马来西亚30款最畅销电动车 尽管宝腾（Proton）e.MAS 5的注册量较8月创纪录的4770辆有所下滑，但在9月仍以2490辆的成绩稳居马来西亚最畅销电动车榜首。仅这一款纯电掀背车型就占据了当月所有电动车注册量的41.3%。 紧随其后的是注册量526辆的Proton e.MAS 7；特斯拉（Tesla）Model Y以378辆排名第三。此外，极氪（Zeekr）7X以347辆排名第四，Tesla Model 3则以325辆位列第五。 奇瑞（Chery）iCar 03以237辆排名第六，领先于注册量为208辆的比亚迪（BYD）Atto 3。BYD Sealion 7以154 辆位居第八；零跑（Leapmotor）C10以124辆排名第九。跻身前十榜单末位的是BYD M6，注册量为90辆。 第二国产车（Perodua QV-E）的注册量在9月也有所回升，达到86辆（8月为56辆），但仍低于其7月创下的109辆月度最高纪录。 在榜单后续排名中，小鹏汽车（XPeng）G6录得85辆注册量；TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）注册74辆，Chery iCar V23注册73辆。 由华为（Huawei）与奇瑞联合打造、鸿蒙智行（HIMA）旗下的智界（Luxeed）R7，也出现在上个月的注册数据中，共计注册9辆。 排名前30的电动车（2026年1月至9月） 今年迄今（2026年1月至9月），Proton e.MAS 5以2万零327辆的注册量保持绝对领先地位。 Proton e.MAS 7以4530辆的注册量位居第二，紧随其后的是BYD Atto 3，注册量为3235辆。 Zeekr 7X以2796辆排名第四，Tesla Model Y则以2356辆排名第五。Chery iCaur V23以2206辆位列第六；Tesla Model 3以2080辆排名第七；BYD Sealion 7以1610辆排名第八。 榜单上还包括Chery iCaur 03（1492辆）和BYD Seal 6（1402辆）。 此外，Leapmotor B10累计注册了961辆，Leapmotor C10则录得718辆。TQ Wuling Bingo的注册量为708 辆，随后是XPeng G6，注册量为692辆。 Perodua QV-E在2026年1月至9月期间录得460辆的注册量。若计入2025年11月和12月的数据，该车型自上市以来总注册量已达498辆。 马来西亚20大电动车品牌（2026年1月至9月） Proton e.MAS继续主导马来西亚电动车市场，2026年1月至9月期间注册量达2万4857辆，占据该细分市场46.4%的份额。 比亚迪以8087辆的注册量稳居年内第二大电动车品牌，紧随其后的是特斯拉，注册量为4436辆。...

Anker正式在马来西亚市场推出了其最新的开放式夹耳耳机——Soundcore AeroClip 2。 开放式耳机因其佩戴舒适且能让用户保持对周围环境的感知而广受欢迎；然而，其缺点是往往麦克风质量不佳，尤其是在嘈杂环境中难以保持清晰的语音通话。 为了解决这个问题，AeroClip 2配备了四个高信噪比（SNR）MEMS麦克风，以及两个能够直接捕捉佩戴者声带机械振动的语音采集单元（VPU）。结合Anker自研的端侧AI芯片，该系统能实时处理空气传导和物理振动信号，从而精准分离并提取用户的语音。Anker宣称，即使身处噪音超过80分贝的环境中，用户也能在保持自然说话状态的同时，确保通话声音清晰响亮。 凭借这一卓越性能，AeroClip 2创下了开放式夹耳式耳机语音质量评分（G-MOS）最高的健力士世界纪录。 Anker Soundcore AeroClip 2定价和供货情况 Anker Soundcore AeroClip 2在马来西亚的零售价为729令吉。该产品提供四种配色，即午夜黑（Midnight Black）、勃艮第红（Burgundy Red）、云白（Cloud White）和薄雾蓝（Mist Blue）。 你可以在Shopee、Lazada和TikTok Shop的Anker官方网店，入手AeroClip 2。 若你倾向线下购物，也可以前往Anker品牌门店购买，包括Anker IOI City Mall、Anker Damansara，以及Sunway Pyramid的门店。 Anker Soundcore AeroClip 2规格和功能 AeroClip 2采用夹耳式设计，硅胶C形鼻梁架搭配Golden-Fit钛金属耳钩，可灵活弯曲贴合耳廓曲线。 为了确保长时间佩戴舒适且不易滑落，Anker利用包含2000多个3D耳部扫描数据的人体工学数据库，来确定合适的抓握力区域。针对运动用户，该耳机具备IP57级防尘防水性能，可有效抵御汗水及雨水侵袭。 AeroClip 2还内置了存储功能，让你无需连接智能手机即可直接播放音乐。 在声学架构上，AeroClip 2搭载了采用航空级振膜的12mm双磁高冲程驱动单元，其低频声压能量较上一代AeroClip提升了一倍。 软件方面，它支持高码率LDAC编解码技术，获得了Hi-Res Audio Wireless认证，并利用HearID 5.0技术，根据App内的听力测试结果创建个性化的EQ（均衡器）设置。在通话与语音处理方面，内置的AI芯片支持“耳语模式”（Whisper Mode），即使在超过80分贝的背景噪音环境下也能保持语音清晰可辨，同时支持实时AI辅助翻译功能。 AeroClip 2单次充电可提供长达8小时的音频播放续航，配合充电盒使用可达32小时。仅需快速充电10分钟，即可提供长达4小时的聆听时间；充电盒支持USB-C和Qi无线充电。