由于USJ 21站附近的列车信号与通信系统出现技术故障，格拉那再也线轻快铁（LRT Kelana Jaya）服务周四出现延误。 吉隆坡快捷通（Rapid KL）发文告指出，从USJ 21站至大班站（Taipan）的LRT列车目前采取人工操作。 列车运行速度减慢，月台停留时间延长 由于受影响路段暂时改用人工操作，因此列车行驶速度较为缓慢。 此外，在技术团队展开抢修工作期间，该路段各站点的列车会在月台停留较长时间，请乘客留意。 技术团队正在抢修 为协助乘客出行并疏导人流，辅警及车站工作人员已部署在受影响的车站。 Rapid KL表示，技术团队已展开抢修工作，以尽快恢复信号系统，并让列车服务恢复正常。 建议乘客关注Rapid KL官方社交媒体平台或使用MyRapid PULSE移动应用程序，以获取最新的服务动态。

隆重介绍全新的身份证（IC）！ 马来西亚终于推出新一代大马卡（MyKad），该卡采用了全新的外观设计与升级的芯片技术，并配备了总计53项安全防伪特征，旨在大幅提升防伪难度。 新版MyKad将分阶段逐步替换，并从2026年9月17日起开放申请，国民登记局（JPN）及城市转型中心（UTC）指定的40个服务网点将具备现场即时打印新卡的能力。 新版MyKad主要升级亮点包括：动态全息防伪标识、聚碳酸酯材质、紫外线（UV）防伪元素、微缩文字、透明视窗、扭索纹（Guilloche）图案、二维码（QR code），以及支持接触式与非接触式（NFC）通信的新型双界面芯片。 新版MyKad具备53项防伪安全特征 据国民登记局指出，新版MyKad采用聚碳酸酯材质制造，旨在提供更强的耐热、耐化学腐蚀及耐物理磨损性能。 新版MyKad还采用了扭索纹（Guilloche）图案设计，这种由极细且复杂的防伪线条构成的图案，旨在增加复制和伪造的难度。 此外，MyKad的正反两面均设有紫外线（UV）防伪特征；当卡片置于紫外线下时，隐藏的图案便会显现出来。 另一项可见的防伪特征是动态全息防伪标识。该全息标识能呈现出三维视觉效果，且会随观察角度和光照条件的变化而改变。 卡片还新增了一个透明视窗，作为另一项物理防伪特征。卡片背面印有二维码，旨在辅助验证及执法工作。 升级后的芯片采用双界面设计，这意味着MyKad既可通过传统的接触式读卡器读取，也能通过非接触式NFC读卡器进行读取。 不过，从外观上看，其12位身份识别号码保持不变，依然包含6位出生日期（格式为YYMMDD）、2位州属代码以及4位唯一识别码。 新版大马卡9月17日开放申请 国民登记局宣布，新版MyKad从2026年9月17日起，分阶段在马来半岛、沙巴、砂拉越及纳闽推行。 初期，全马40间国民登记局分局及UTC网点将率先发出新卡，民众可当天领取。 对于未配备制卡设备的国民登记局分局，新版MyKad的制作周期约为五个工作日。 新版MyKad是否仍支持Touch ‘n Go功能？ 不支持。国民登记局已确认，新版MyKad将不再包含Touch ‘n Go功能。 这意味着新版MyKad无法再作为Touch ‘n Go卡使用，也就无法用于包括公共交通在内的各项Touch ‘n Go支付服务。 若用户希望继续使用Touch ‘n Go服务，则需使用Touch ‘n Go电子钱包（eWallet）或单独的Touch ‘n Go卡。 如果你目前使用MyKad进行TNG支付，请注意该功能的有效期仅为10年。你可以通过将MyKad绑定到TNG eWallet应用程序（App）来查询卡内的TNG余额及有效期。 如果你更换了MyKad，或者旧卡（已过期）内仍有余额，可以通过TNG门户网站申请退款。 你需要更换现有的MyKad吗？ 不需要。如果你现有的MyKad状况良好，则无需立即更换为新版MyKad。 内政部长拿督斯里赛弗丁建议国人，在新版MyKad于9月17日开始推出时，不必急于前往国民登记局分局更换。 现有的MyKad仍然有效，可以继续照常使用。 据内长透露，全国目前已发出约2400万张大马卡，每月平均发行量约18万至20万张。 他还表示，保留现有的MyKad不会影响与身份证绑定的政府补贴余额或受惠资格。 换言之，没必要仅仅为了获取最新设计而更换一张完全可以使用的MyKad。新版卡片将随着民众申请首张MyKad或在必要时更换现有卡片而逐步投入使用。

从2026年9月16日起，电召车进入吉隆坡国际机场（KLIA）第一和第二航站楼接客区的收费统一为2令吉，包含税费。 马新社报导，大马机场控股（MAHB）发文告说，调整后的收费低于此前第一航站楼的3令吉及第二航站楼的2令吉16仙的收费，为在这两座航站楼乘搭电召车的乘客提供统一及一致的收费率。 文告指出，此举措旨在为乘客及电召车业者提供更一致和明确的收费标准，同时让两座航站楼的接载乘客运作更为顺畅。 它说，第一航站楼电召车设施在上个月获得提升，作为其改善措施的一部分，营运表现已录得令人鼓舞的改善。 它也说，该措施在落实仅一个月后，在规定的10分钟宽限期内完成接客并驶离的电召车司机，从此前的49.4%增至99.3%；至于驶入接载车道的每日车辆总数，则下降13.5%，从8124辆减至7024辆。 “这反映电召车营运管控有所提升，在确保真正接客的车辆顺畅进出之际，未经授权的活动、车辆不必要的来回行驶，以及长时间停留情况皆减少。” “提升后的系统也把高峰时段的车辆通行量，从每小时302辆增至高达每小时660辆，从而加快车辆周转，并确保在该时段的接客过程更为顺畅。”

马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）刚发布了“大红花”（Hibiscus Red）配色的BYD Sealion 7。 这款采用醒目红色外观的电动SUV作为“马来西亚日特别版”限量推出，仅限16辆。 早前，一辆红色的Sealion 7在吉隆坡现踪，而当时该颜色并未包含在2026年改款车型的官方配色列表中。 BYD Sealion 7 Hibiscus Red定价和供货情况 BYD Sealion 7 Hibiscus Red仅提供高性能全轮驱动（Performance AWD）版本。 作为比亚迪“年终优惠”（Year End Deal）活动的一部分，该车型目前的售价为19万7800令吉，较20万3800令吉的建议零售价优惠了6000令吉。 该版本在全国范围内仅限量发售16辆，你可通过比亚迪授权展厅进行预订。 BYD Sealion 7 Performance规格回顾 Hibiscus Red版本沿用了2026 BYD Sealion 7 Performance的规格配置，配备了容量更大的800V电池系统并支持更快的直流快充。 其双马达全轮驱动系统综合输出功率达390kW（23hp），峰值扭矩为690Nm，百公里加速时间仅需4.5秒。 针对2026款车型，Performance版本换装了容量更大的91.39kWh刀片磷酸铁锂（Blade LFP）电池，NEDC续航里程达600公里（WLTP续航里程则预估为550公里）。 得益于800V平台架构，该车型支持最高230kW的直流快充，交流充电功率则高达11kW。 其他Performance版本的专属配置还包括20英寸轮毂和红色刹车卡钳。 【来源】

Oppo正式确认，旗下新一代旗舰智能手机Find X10 Pro Max将搭载联发科（MediaTek）全新的2nm工艺Dimensity 9600 Pro处理器，并面向国际市场推出。 这款即将推出的高端设备着重于持续性能表现与能效优化，首发采用双NPU AI架构以及由双方联合开发的“潮汐引擎”（Laminar Flow Engine）。 继Find X9 Ultra于4月在本地推出后，仅隔数月便迎来这一消息，标志着Oppo高端产品阵容在国际市场的布局节奏正显著加快。 Dimensity 9600 Pro：迈向2nm工艺 这款即将面世的旗舰机型最大亮点在于搭载了MediaTek Dimensity 9600 Pro芯片组，该芯片采用台积电（TSMC）更先进的2nm（N2P）工艺制造。通常来说，更小尺寸的芯片设计散热表现更佳；Oppo声称，得益于这一新工艺，该处理器在多核能效方面较上一代产品提升了高达61%。 在CPU架构方面，Dimensity 9600 Pro采用了“全大核”设计，包含两颗主频达4.55GHz的C2-Ultra核心以及六颗高性能核心。Oppo表示，这种配置将整体性能提升17%，同时各核心支持独立频率控制，可在持续高负载任务中优化功耗表现。 图形处理任务由全新的G2-Ultra NX GPU负责，该GPU在高负载下的图形性能提升了约27%，并支持增强型光线追踪及用于重度游戏场景的全新神经图形渲染技术。 双NPU方案与定制渲染技术 Dimensity 9600 Pro采用了双NPU设计。其中，高性能NPU负责处理繁重的计算任务，使大语言模型（LLM）的预填充（prefill）速度提升了51%；而另一颗高能效NPU则专门处理后台任务，功耗降低了40%。 为了整合上述硬件优势，Find X10 Pro Max将首发搭载由Oppo与联发科联合开发的软硬件一体化方案——“Oppo潮汐引擎”（Oppo Laminar Flow Engine）。该引擎重构了手机的渲染架构，使其与系统调度机制结合得更加紧密，从而在功耗控制与UI响应速度之间实现最佳平衡。 9月22日中国发布会的完整产品阵容和规格已确认 尽管全球新闻稿的重点在于新款芯片组，但官方营销资料和相关报导已披露了该系列的其他硬件规格。中国Oppo（Oppo China）已确认Find X10系列将于9月22日在国内正式发布，该系列包含四款机型：Find X10、Find X10 E、Find X10 Pro和Find X10 Pro Max。除了新款智能手机，Oppo还将在发布会上推出最新的生态可穿戴设备，包括Oppo Watch S2智能手表和Oppo Enco X4旗舰级TWS耳机。 据GSMArena确认，Find X10 Pro Max将采用超窄边框设计（边框仅1.15毫米），提供最高16GB RAM和1TB存储空间的配置，并有月白（Moon White）、浅钛（Light Titanium）和暖橙（Warm Orange）三种配色可选。标准版Find X10同样提供这些内存和存储规格，但配色方案为清橙（Clear Orange）、冰蓝（Ice Blue）和浅钛（Light Titanium）。 除了内存配置外，官方预告还确认Find X10 Pro Max将延续与哈苏（Hasselblad）的影像合作。Oppo Find X系列产品经理卓世杰在微博上透露，该机型将搭载史无前例的后置三摄系统，且三颗镜头均为200MP。 据卓世杰介绍，这套新系统旨在提供“超高画质”，同时减少对AI生成的虚假纹理的依赖。该影像系统包括：一颗搭载DeepPix技术的200MP主镜头（支持17档动态范围）、一颗200MP超广角镜头，以及一颗支持10公分长焦微距拍摄和CIPA 7.5级光学防抖的200MP长焦镜头。 此外，该影像模组还将采用Oppo第二代丹霞色彩还原系统，以确保对环境光线和色彩的高度精准还原。 Oppo...

Perodua宣布为旗下首款纯电动车Perodua QV-E推出马来西亚日特别回扣。作为马来西亚首款国产电动车，QV-E也是目前马来西亚市场少数售价低于10万令吉的电动车之一。 QV-E最初仅提供电池租赁计划，消费者之后才可以选择直接买断车辆。Perodua也在今年6月下调了这款电动车的售价，如今配合全新的马来西亚日回扣，QV-E的入手门槛进一步降低。 Perodua QV-E马来西亚日优惠 Perodua官方网站“Latest Happenings”页面上的促销横幅，截于今日下午4时45分。 配合即将到来的马来西亚日，Perodua为QV-E提供1万令吉现金回扣。这项优惠同时适用于电池租赁计划及直接买断方案。 不仅如此，Perodua今年6月宣布的限时6500令吉回扣，目前仍可与这项马来西亚日优惠同时享有。因此，严格来说，目前总回扣达到1万6500令吉。 因此，QV-E在计入这些回扣后的售价如下： Perodua QV-E电池租赁计划：5万3499令吉（原价：6万3499令吉） Perodua QV-E直接买断：7万7499令吉（原价：8万7499令吉） 与此同时，电池租赁计划的全包月费维持在215令吉不变。由于租赁计划为期9年，因此电池租赁计划的总费用为2万3220令吉。 把所有费用加起来，通过电池租赁计划购买Perodua QV-E的总成本为7万6719令吉。如此一来，QV-E电池租赁计划与直接买断方案之间的价差仅为780令吉。