陆路交通局（JPJ）宣布，暂停奇瑞（Chery）Omoda 5的车辆类型认证（VTA）及新车注册，直至技术调查完成及安全风险获得确认。 JPJ总监拿督艾迪法德里周日发文告称，早前一辆Chery Omoda 5在柔佛新山发生后轴连同轮胎脱落事件，引发公众对该车型安全性能的关注，也引起该局的高度重视。 他表示，这项暂停措施将针对可能受影响的特定车型及版本。 “同时，大马奇瑞（Chery Malaysia）须根据零件编号、生产批次、车辆识别代码 （VIN）及相关技术参数，排查所有可能受影响的车辆。” 此外，凡经确认存在风险的车辆，相关公司必须启动召回程序，以便进行检查及必要的整改。 艾迪法德里说，JPJ也将对Chery Omoda 5的生产和组装流程，以及相关车桥零件供应商进行技术审核，包括生产规范（GMP）的合规性、品质控制系统、焊接点检查程序及零件安全标准。 他强调，JPJ对于任何可能危及道路使用者安全的违规行为，绝不妥协。 他说，制造商有责任确保推出市场的每一辆车，都符合既定的安全标准与技术要求。 文告表示，只有在所有纠正与预防措施均已落实到位，且JPJ确认所有安全风险已妥善解决后，才会解除暂停措施。

根据陆路交通局（JPJ）最新公布的车辆注册数据，2026年9月我国共注册了6029辆电动车（EV），当月电动车占车辆总注册量的8.12%。 与2025年9月注册的3532辆电动车相比，这一数字同比（YoY）增长了70.7%。 尽管9月的注册量较8月份创纪录的8833辆下降了31.7%，但同比增速依然强劲。 2026年首九个月，大马电动车注册量达到5万3537辆，较去年同期的2万6928辆增长了98.8%。在2026年1月至9月期间，电动车占大马汽车行业销量（TIV）的8.35%。 此外，大马的电动车注册量已远超2025年全年的4万4813辆，而今年尚余三个月。 8月份电动车占整体汽车行业销量（TIV）的8.12% 2026年9月，车辆总注册量为7万4259辆，较2025年9月的6万2587辆同比增长18.65%。 电动车注册量持续增长，同比增长70.7%，从3532辆增至6029辆。 当中，汽油车注册量同比增长13.04%，从5万2298辆增至5万9117辆；汽油混合动力车（petrol hybrid）注册量则大幅增长127.15%，从2398辆增至5447辆。 柴油车注册量继续下滑，下降49.04%至133辆；而绿色柴油车（Green Diesel）注册量则下降13.79%至3532辆。 2026年1月至9月，马来西亚共注册了64万零875辆新车，较去年同期的61万3952辆增长了4.39%。 同一时期，电动车注册量几乎翻了一倍，从2万6928辆激增98.82%至5万3537辆。汽油混合动力车的注册量也增长了83.14%，而汽油车注册量则下降了2.08%。 2026年9月马来西亚30款最畅销电动车 尽管宝腾（Proton）e.MAS 5的注册量较8月创纪录的4770辆有所下滑，但在9月仍以2490辆的成绩稳居马来西亚最畅销电动车榜首。仅这一款纯电掀背车型就占据了当月所有电动车注册量的41.3%。 紧随其后的是注册量526辆的Proton e.MAS 7；特斯拉（Tesla）Model Y以378辆排名第三。此外，极氪（Zeekr）7X以347辆排名第四，Tesla Model 3则以325辆位列第五。 奇瑞（Chery）iCar 03以237辆排名第六，领先于注册量为208辆的比亚迪（BYD）Atto 3。BYD Sealion 7以154 辆位居第八；零跑（Leapmotor）C10以124辆排名第九。跻身前十榜单末位的是BYD M6，注册量为90辆。 第二国产车（Perodua QV-E）的注册量在9月也有所回升，达到86辆（8月为56辆），但仍低于其7月创下的109辆月度最高纪录。 在榜单后续排名中，小鹏汽车（XPeng）G6录得85辆注册量；TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）注册74辆，Chery iCar V23注册73辆。 由华为（Huawei）与奇瑞联合打造、鸿蒙智行（HIMA）旗下的智界（Luxeed）R7，也出现在上个月的注册数据中，共计注册9辆。 排名前30的电动车（2026年1月至9月） 今年迄今（2026年1月至9月），Proton e.MAS 5以2万零327辆的注册量保持绝对领先地位。 Proton e.MAS 7以4530辆的注册量位居第二，紧随其后的是BYD Atto 3，注册量为3235辆。 Zeekr 7X以2796辆排名第四，Tesla Model Y则以2356辆排名第五。Chery iCaur V23以2206辆位列第六；Tesla Model 3以2080辆排名第七；BYD Sealion 7以1610辆排名第八。 榜单上还包括Chery iCaur 03（1492辆）和BYD Seal 6（1402辆）。 此外，Leapmotor B10累计注册了961辆，Leapmotor C10则录得718辆。TQ Wuling Bingo的注册量为708 辆，随后是XPeng G6，注册量为692辆。 Perodua QV-E在2026年1月至9月期间录得460辆的注册量。若计入2025年11月和12月的数据，该车型自上市以来总注册量已达498辆。 马来西亚20大电动车品牌（2026年1月至9月） Proton e.MAS继续主导马来西亚电动车市场，2026年1月至9月期间注册量达2万4857辆，占据该细分市场46.4%的份额。 比亚迪以8087辆的注册量稳居年内第二大电动车品牌，紧随其后的是特斯拉，注册量为4436辆。...

Anker正式在马来西亚市场推出了其最新的开放式夹耳耳机——Soundcore AeroClip 2。 开放式耳机因其佩戴舒适且能让用户保持对周围环境的感知而广受欢迎；然而，其缺点是往往麦克风质量不佳，尤其是在嘈杂环境中难以保持清晰的语音通话。 为了解决这个问题，AeroClip 2配备了四个高信噪比（SNR）MEMS麦克风，以及两个能够直接捕捉佩戴者声带机械振动的语音采集单元（VPU）。结合Anker自研的端侧AI芯片，该系统能实时处理空气传导和物理振动信号，从而精准分离并提取用户的语音。Anker宣称，即使身处噪音超过80分贝的环境中，用户也能在保持自然说话状态的同时，确保通话声音清晰响亮。 凭借这一卓越性能，AeroClip 2创下了开放式夹耳式耳机语音质量评分（G-MOS）最高的健力士世界纪录。 Anker Soundcore AeroClip 2定价和供货情况 Anker Soundcore AeroClip 2在马来西亚的零售价为729令吉。该产品提供四种配色，即午夜黑（Midnight Black）、勃艮第红（Burgundy Red）、云白（Cloud White）和薄雾蓝（Mist Blue）。 你可以在Shopee、Lazada和TikTok Shop的Anker官方网店，入手AeroClip 2。 若你倾向线下购物，也可以前往Anker品牌门店购买，包括Anker IOI City Mall、Anker Damansara，以及Sunway Pyramid的门店。 Anker Soundcore AeroClip 2规格和功能 AeroClip 2采用夹耳式设计，硅胶C形鼻梁架搭配Golden-Fit钛金属耳钩，可灵活弯曲贴合耳廓曲线。 为了确保长时间佩戴舒适且不易滑落，Anker利用包含2000多个3D耳部扫描数据的人体工学数据库，来确定合适的抓握力区域。针对运动用户，该耳机具备IP57级防尘防水性能，可有效抵御汗水及雨水侵袭。 AeroClip 2还内置了存储功能，让你无需连接智能手机即可直接播放音乐。 在声学架构上，AeroClip 2搭载了采用航空级振膜的12mm双磁高冲程驱动单元，其低频声压能量较上一代AeroClip提升了一倍。 软件方面，它支持高码率LDAC编解码技术，获得了Hi-Res Audio Wireless认证，并利用HearID 5.0技术，根据App内的听力测试结果创建个性化的EQ（均衡器）设置。在通话与语音处理方面，内置的AI芯片支持“耳语模式”（Whisper Mode），即使在超过80分贝的背景噪音环境下也能保持语音清晰可辨，同时支持实时AI辅助翻译功能。 AeroClip 2单次充电可提供长达8小时的音频播放续航，配合充电盒使用可达32小时。仅需快速充电10分钟，即可提供长达4小时的聆听时间；充电盒支持USB-C和Qi无线充电。

根据首相兼财政部长拿督斯里安华提呈的2027年财政预算案，马来西亚大道局（LLM）将在策略地点增设50个电动车充电设施。 需要说明的是，安华周五在国会提呈财案时并未详述大道局这项计划，该计划的具体内容可以在2027年财案官方网站发布的演讲稿中找到。 在安华提呈2027年财案后，工程部长拿督斯里亚历山大在国会召开的新闻发布会上也提到了大道局增设电动车充电站的目标。 这意味着每周新增一个充电站——这是一个巨大的进步！ 安华在国会提呈2027年财案时，只提到了蓝色部分。 一年有52周，考虑到华人农历新年和开斋节等长假，我们预计平均每周可以部署一个充电站。 这听起来可能不多，但信不信由你，与目前的情况相比，这已经是相当不错的进展了。 TNB Electron位于万挠往北方向休息站的全新直流充电桩刚于2026年9月28日正式启用。图为该充电站在2025年11月时的样子。【图片来源：PlugShare】 举个最近的例子，TNB Electron位于万挠往北方向休息站（R&R Rawang Northbound）的全新直流充电桩刚于上个月正式启用。其实，TNB早在2023年初就宣布了该充电站的选址；然而，PlugShare上发布的照片​​显示，该充电站直到去年底才开始动工建设，最终于今年9月28日投入运营。 即使你忽略超过3年的闲置期，从建设到启用也需要近一年的时间！ 正如我们之前多次提到的，充电桩运营商（CPO）在推广完善的大道充电中心方面仍然面临着巨大的挑战。在休息站获得土地和长期租赁权通常需要与多家特许经营商和运营商进行谈判，这可能既耗时又复杂。 大道局的目标远大，但它能够实现吗？ Terra ChargeEV在芙蓉休息站的动土仪式于去年10月举行。该充电站预计将于2027年初投入运营。 值得赞扬的是，在我国大道的电动车充电基础设施建设方面，大道局并没有盲目摸索。 最近在阿旺柏沙休息站（Awan Besar R&R）推出新的ChargEV直流充电桩期间，大道局表示，其目标是到2030年拥有500个充电点。目前，全马的大道上已有148个直流充电点，而大道局是否能够实现其2027年的目标，让我们拭目以待。 与此同时，别忘了，马来西亚最初设定的1万个电动车充电点目标远未实现。尽管如此，政府最近已修订目标，现在计划到2030年建成3万个充电点——这又是一个令人头疼的问题。

首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2027年财政预算案时宣布，吉隆坡快捷通（Rapid KL）My50月票将继续推行；与此同时，明年起推出无限次搭乘电动火车月票优惠计划“MyKomuter50”。 目前，巴生谷约有30万名通勤族在My50月票措施下受惠。售价50令吉的My50月票有效期为30天，用户可无限次乘坐RapidKL的轻快铁（LRT）、捷运（MRT）、双威快捷巴士（Sunway BRT）、单轨火车（Monorail）和巴生谷地区的接驳巴士。 MyKomuter50即将推出 安华还宣布，明年起推出无限次搭乘电动火车月票优惠计划“MyKomuter50”，乘客每月平均最高可节省达160令吉，预计惠及4万名KTM Komuter乘客。 此外，政府将继续向36万名学生、残障人士和6岁以下儿童提供免费乘车证。

U Mobile在其ULTRA5G网络上推出了基于SIM卡的手机号码验证（PNV）功能，使企业和应用开发者能够验证用户的手机号码，而无需依赖短讯一次性密码（SMS OTP）。该解决方案提供了一种更安全的用户号码验证方式，因为SMS OTP未经加密，容易遭受网络钓鱼攻击或被恶意软件拦截。 这项服务是与Telenor Linx合作推出的，同时也适用于使用Google Firebase的开发者。据U Mobile介绍，该技术简化了帐号注册、登录和手机号码验证等常见流程，并有助于企业降低欺诈风险。 用户无需等待接收SMS并手动输入验证码，即可直接通过U Mobile网络完成手机号码验证。 U Mobile携手Telenor Linx提供基于SIM卡的验证服务 通过与Telenor Linx建立合作伙伴关系，U Mobile向使用Google Firebase的开发者开放其基于SIM卡的电话号码验证服务，使他们能够将基于网络（network-based）的验证功能融合到应用程序（App）中。 U Mobile总商务长侯立人说：“随着越来越多的日常活动转移到线上，身份验证既需要确保安全性，又不能给用户带来不必要的复杂操作。通过与Telenor Linx的合作，我们正在拓展U Mobile网络的各项能力，使其超越单纯的连接功能，帮助企业为客户提供更简便的手机号码验证方式。用户无需再等待并手动输入SMS OTP，支持该方案的服务即可直接通过我们的网络验证用户身份；这不仅让体验更快捷、更顺畅，还有助于企业增强数码信任。” 与此同时，Telenor Linx首席执行员Stig Atle Waagbø说：“随着越来越多的运营商加入这一生态系统，基于SIM卡的验证服务的价值也在不断提升。通过与U Mobile合作，我们将可信的网络能力延伸到了人们日常使用的App和服务中，从而使验证过程更加顺畅、安全。此次合作展示了移动运营商如何在利用网络创造新价值的同时，增强数码信任。” Firebase高级产品经理Micah Baker表示：“应用开发者关注的是技术所带来的实际成效，而非技术本身。通过在Firebase平台上提供U Mobile的网络验证能力，我们简化了电话号码验证流程，不仅为用户带来了更快捷的注册与登录体验，还提升了服务的信任度与可靠性。” 基于SIM卡的电话号码验证是如何运作的？ 有别于传统的SMS OTP，基于SIM卡的电话号码验证（PNV）利用移动运营商的网络，来确认用户设备中SIM卡所关联的电话号码。 当支持该服务的App发起验证请求时，用户需先授权进行此流程。随后，该服务会向合作电讯商查询SIM卡信息，电讯商无需发送SMS即可确认关联的电话号码。 据谷歌（Google）称，Firebase PNV通常能在用户授权后的两秒内完成验证。对于不支持该服务的App或设备，开发者仍可继续提供SMS OTP作为替代方案。 这项技术不仅加快了注册和登录速度，还消除了诈骗者诱骗用户泄露SMS验证码的风险。不过，需要注意的是，PNV仅验证与SIM卡关联的手机号码，并不能确立用户身份或杜绝其他形式的欺诈行为。 根据Google Firebase的定价页面，在马来西亚，电话号码验证服务的费用取决于每月的使用量，每次成功验证的成本在0.075美元（约31仙）至0.081美元（约33仙）之间。 除了U Mobile外，CelcomDigi和Tune Talk也支持PNV服务。