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DC Handal终于将其电动车充电网络扩展至东马。 他们在古晋的砂拉越高尔夫俱乐部（Kelab Golf Sarawak）启用了共计4个充电点。 有别于在西马的部署，由于砂州当地条例限制，这些充电桩采用按时计费的方式。 DC Handal在这个地点部署了一台120kW直流充电桩（配备两个CCS2喷嘴）和两台22kW交流充电桩。 直流充电桩的收费标准为每分钟1.30令吉，而交流充电桩的收费标准则为每分钟20仙（每小时12令吉）。 使用直流充电桩为车子充电15分钟的费用为19.50令吉。假设只有你的电动车在充电，且充电功率始终保持在120kW，那么15分钟的充电时间大约可以提供30kWh的电量，相当于每千瓦时65仙。 但如果两辆电动车同时充电，且充电功率始终保持在60kW，那么15分钟的充电时间大约可以提供15kWh的电量，相当于每千瓦时1.30令吉。 由于是按时计费，因此最好在直流充电速度明显下降后停止充电，尤其是在充电状态达到80%之后。 你可以在所提供的刷卡终端上，轻触信用卡或扣账卡来激活DC Handal充电桩。此外，你还可以使用ChargEV、Gentari Go和JomCharge这些App来激活充电桩。 砂拉越拥有独立的能源监管框架，不受能源委员会（ST）管辖。因此，只有砂拉越能源有限公司（SEB）的电动车充电桩提供按千瓦时（kWh）计费，其他电动车充电桩则采用按时计费。

砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里宣布，备受瞩目的砂州峇当鲁巴1号桥（Batang Lupar Bridge 1）于2026年5月21日（周四）下午4时正式开放通车。 大桥的开通恰逢即将到来的达雅节和哈芝节，预计届时砂州内城际交通将显著增加。 这座横跨峇当鲁巴河、全长4.8公里的斜拉桥，是目前全马最长的跨河大桥。 这座耗资9亿令吉、由砂州政府全额出资兴建的免收费大桥，连接了实巫遥（Sebuyau）和特里索（Triso）及马鲁丹（Maludam）。它未来将全面取代Triso渡轮服务，大幅改善古晋前往州内其他地区的陆路交通便利。 砂拉越公共工程局（JKR Sarawak）已确认，大桥于周四下午4时起正式通车。 与此同时，峇当鲁巴现有的Sebuyau-Triso渡轮服务将于2026年5月22日（周五）停止运营。 这座桥梁是砂拉越更广泛的沿海公路网和第二主干道路发展计划的一部分，旨在改善交通连接，减少全州对渡轮的依赖。 峇当鲁巴1号桥是一座双车道单行桥，按照JKR R5标准建造，共设87个桥墩，于2021年动工。 阿邦佐哈里周三在砂州议会表示，有了这座新桥，民众返乡庆祝哈芝节和达雅节变得更方便，无需再长时间等候渡轮。 他表示，过去从古晋前往成邦江（Simanggang，别称斯里阿曼）可能需耗时6至7小时，而新的公路和桥梁网络大大缩短了行程时间，人人民甚至可以当天往返。 根据第12大马计划（12MP），砂拉越共推动建设21座主要桥梁。在这21座桥梁中，已有10座竣工并开放使用，成功取代6项原有渡轮服务。他透露，预计今年底还会有另外8座桥梁完工。 【来源1、2、3】

砂拉越州政府关联公司砂拉越经济发展机构能源公司（SEDC Energy）与JomCharge近日调降了砂州的电动车充电桩收费，降幅高达50%。 此前，他们在泛婆罗洲大道沿线的木中（Betong）部署的直流充电桩，被认为是全马收费最贵的大道充电桩。考虑到砂拉越是我国电费最低的地区，且超过60%的能源来自水力发电，其充电成本却如此之高，令人费解。 木中充电桩除了充电功率仅为30kW，充电费用也高达为每分钟1.60令吉。这意味着，在不考虑功率分割或动态功率共享的情况下，实际充电成本高达每千瓦时3.20令吉。 近日，SEDC Energy与JomCharge终于调降了位于Mid Layar Betong休息站（R&R）的30kW直流充电桩的收费率，从每分钟1.60令吉降至每分钟80仙。 按新费率计算，充电30分钟（约15kWh）需花费24令吉，折合每千瓦时1.60令吉。 与此同时，位于Petros MFS Batu Kawa的200kW直流充电桩，也进行了价格调整。此前该高功率直流充电桩的充电收费为每分钟3.20令吉，现在已降至更为合理的每分钟1.40令吉。 假设你的电动车能够以200kW的最大功率充电10分钟，则充电33.3kWh需花费14令吉，折合每千瓦时42仙。然而，如果你的电动车能够持续以80kW的功率充电20分钟，那么充电26.7kWh的费用为28令吉，相当于每千瓦时1.05令吉。 有趣的是，SEDC Energy与JomCharge合作在Petros MFS Hana提供的60kW直流充电桩的收费更高，为每分钟1.60令吉。30分钟的充电费用为48令吉，相当于每千瓦时1.60令吉。 目前，砂拉越的大多数充电桩运营商都采用按时间计费的电动车充电方式。该州唯一采用按千瓦时计费的电动车充电桩，是由砂拉越能源公司（Sarawak Energy ...

Gentari和砂拉越能源有限公司（SEB）在美里部署了直流充电桩，进一步扩大砂州的电动车充电基础设施。 这是继ChargEV在Starbucks Marina Parkcity安装60kW直流充电桩之后，这座“石油之城”的第二台直流充电桩。 在此之前，Gentari刚在成邦江（也称斯里阿曼）和民都鲁部署了直流充电站。 Gentari和SEB在位于Boulevard Miri的伊斯兰商业中心（Islamic Commercial Centre）部署了两台180kW直流充电桩。该充电地点就在Boulevard商业区附近，靠近Bake With Yen烘焙店，且设有顶棚。 这里共有四个充电位，充电费为每千瓦时1.40令吉。Gentari Go Power Pass会员可享受50%折扣优惠。 随着该充电桩的部署，如今从古晋驾驶电动车前往美里更加便捷。除了古晋，成邦江、民都鲁和美里也已配备了功率至少为120kW的直流充电桩。 Gentari x SEB电动车充电站即将落户诗巫 Gentari ...

Charge+ 计划在沙巴建立覆盖全州的电动车充电网络。Charge+首席执行员吴自强日前在该充电桩运营商（CPO）与EV Edaran合作，在马六甲爱极乐Amverton Heritage Resort的全新电动车充电中心启用仪式上，透露了这一计划。 马六甲爱极乐Charge+ x EV Edaran充电中心的两个直流充电桩之一。 根据地图，Charge+ 计划在沙巴多个城市部署电动车充电桩。虽然吴自强表示更多信息将在适当时候公布，但地图列出的地点包括： 亚庇（Kota Kinabalu） 实必丹（Sipitang） 保佛（Beaufort） 根地咬（Keningau） 吧巴（Papar） 斗亚兰（Tuaran） 哥打毛律（Kota Belud） ...

诗巫现在拥有不只一台直流充电桩了。由于诗巫位于砂拉越中部，这些新充电桩的启用使得驾驶电动车从古晋到美里更加便捷。 此前，ChargEV仅部署了两台公共22kW交流充电桩，目前仍免费向公众开放。这些免费交流充电桩位于三洋大厦（Wisma Sanyan）地下停车场和Jalan Deshon Timur的砂拉越能源 (SESCO) 办公室。 诗巫Proton e.MAS的60kW直流充电桩 诗巫首批直流充电器之一位于乌也路 (Jalan Oya) 的诗巫宝腾（Proton）e.MAS展厅，由经销商Ngu Brothers运营。这家宝腾电动车经销店配备了一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉。 请注意，该地点设有门控，仅在营业时间内开放。诗巫Proton e.MAS销售和服务中心的开放时间为周一至周六上午8时至晚上7时，周日上午10时至下午5时。 要激活这些充电桩，你需要使用RExharge应用程序（App）。如果你使用的是Proton e.MAS 7，可以直接从Proton e.MAS ...

再有汽车制造商混淆了东马两个州属！大马斯泰兰蒂斯（Stellantis Malaysia）在今天的零跑汽车（Leapmotor）C10发布会上，在展示其新电动车品牌的经销商网络时，错标了砂拉越的地理位置。 Leapmotor的目标是到2024年，在全马拥有18家经销商，分别位于槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲、柔佛和砂拉越。问题是，他们在展示地图时，沙巴被错误标记为砂拉越，如下面的屏幕截图所示： 砂拉越的Leapmotor经销商被标记在沙巴的位置 砂拉越自1963年9月16日起就是马来西亚联邦的一部分，然而，61年后，我们仍然看到有品牌犯下同样的错误。只要查一下谷歌地图就可以轻松避免这种尴尬，或者Stellantis可以在发布会之前找一个熟悉地理的人检查幻灯片。 在大马推出一个新汽车品牌对Stellantis来说可是一件大事，但如果连标记各州都犯错，就很难给人留下好印象。 几个月前，宝腾（Proton）在推出e.Mas电动车品牌时也犯了类似的错误。他们在发布会上将沙巴和砂拉越的名字对调后，为错标沙砂两州的位置发表了道歉声明，承诺会在未来更加谨慎。 Leapmotor C10在大马正式推出，优惠价为14万9000令吉。 Leapmotor C10在大马正式推出，售价为15万9000令吉。作为新车优惠的一部分，这款电动车只要14万9000令吉就可以入手，有效期至2024年11月30日。这是一款全电动SUV，可与比亚迪（BYD）Atto 3、奇瑞（Chery）Omoda E5和Proton e.Mas 7等车型相媲美。它有一个218PS（215hp）的单电机，一次充电的NEDC额定续航里程为477公里。 你可以在下面查看我们关于Leapmotor C10的视频： https://www.youtube.com/watch?v=VkzchJk6rdY

砂拉越首席部长拿督巴丁宜阿邦佐哈里周一（1日）指出，郊区村民即使在没有事先登记的情况下，允许“直接登门”（Walk-in）疫苗接种中心接种疫苗。 他说，所有资料将在疫苗接种中心被记录下来，以证明接种疫苗者已接种疫苗。 阿邦佐哈里参观位于古晋婆罗洲会展中心（BCCK）的疫苗接种中心后向媒体说：“由于各种因素，并非所有郊区村民能够登记接种疫苗，所以我们作出调整。” 他补充：“这是我们在正常的程序以外进行的事。” 他说：“这将会加快接种疫苗过程，尤其是郊区村民，同时也已经指示砂拉越州国会议员和州议员把未登记的村民带到接种疫苗中心。” 他提及：“我们透过此方式，预计在8月前为所有符合资格的砂拉越人接种疫苗。” 他说，该州目标分别在6月份和7月份，各别获得100万剂的辉瑞（Pfizer-BioNtech）和科兴（Sinovac）疫苗。 他还提醒所有砂拉越人，即使已经接种疫苗也要自律。 “我们将全力以赴，让所有符合资格砂拉越人接种疫苗，当中包括郊区村民，如果费用太高，当局也做好准备支付物流费用（ready to pay for the logistic）。” 【资料来源、图片来源】

砂拉越地方政府及房屋部长拿督斯里沈桂贤昨日（22日）指出，砂拉越的私人医院将从5月25日（星期二）起提供新冠疫苗接种服务。 砂拉越灾难管理委员会（SDMC）联同私立医院代表昨日进行了一场虚拟会议，为6月份开始的“国家冠病免疫计划”（PICK）下的新冠疫苗供应量大增做足准备。 同时也是砂州灾难管理委员会顾问的沈桂贤在脸书专页说：“会议很有成果，这将有助于ProtectHealth公司，解决砂州私人医院所面临的问题。” ProtectHealth被卫生部指定为私人医院全科医生（GPs），作为国家冠病免疫计划执行者。 沈桂贤说，该计划的工作小组将在6月至8月份为已经登记接种疫苗的人，每月安排超过100万剂疫苗，这将会是辉瑞—BioNTech和中国科兴（Sinovac）疫苗。 他说：“截至5月20日，我们只有114万7403名符合条件的砂州人民，透过MySejahtera应用程序登记接种疫苗。” 他补充说，截至5月19日，13万3421名砂州人民接受了第一剂疫苗。 沈桂贤坦言，新型冠状病毒（COVID-19）是一个医疗危机，“同时我们现在看到的是14天前的病毒潜伏期的结果”。 “在这个关键阶段，国家的首要任务是让每个人都活着，并确保医院和医疗系统不会崩溃。” 【资料来源】

新冠疫苗接种特工队（CITF）公布了第二阶段阿斯利康（AstraZeneca）疫苗志愿接种计划中疫苗接种中心的名单，该计划于周日（5月23日）开放预约，仅优先开放给居住在巴生谷地区、柔佛、槟城、砂拉越古晋和美里的60岁及以上人士申请。 这次共有124万剂阿斯利康疫苗在网上开放预约，乐龄人士的疫苗接种预约时间为2021年6月7日至7月27日，吉隆坡、雪兰莪和砂拉越各有两个疫苗接种中心，槟城和柔佛则各有一个。 以下是新冠疫苗接种中心的名单： 槟城国际会展中心（Setia SPICE Convention Centre）柔佛国际会展中心（Persada Johor International Convention Center）古晋婆罗洲会展中心（Borneo Convention Center Kuching）美里国家青年技术学院（Institut Kemahiran Belia Negara Miri）吉隆坡太子世界贸易中心（PWTC）吉隆坡马来亚大学（Universiti Malaya）雪兰莪马来西亚国立大学（Universiti Kebangsaan ...