Tag: 比亚迪闪充

位于雪州无拉港的腾势（Denza）授权经销商Denza Balakong，被发现将成为比亚迪（BYD）“兆瓦闪充桩”（Flash Charger，简称闪充桩）的下一个部署点。值得注意的是，Denza Balakong的部署进度似乎比10月19日曝光的Denza Glenmarie站点更为领先。 我们最初是从“SoyaCincau EV用户群”成员U-jinn那里获悉无拉港站点相关消息的。与Glenmarie站点不同，这里用于悬挂充电枪的T型架结构已经安装完毕，从大路便可清晰可见。 现场还出现了该充电系统的电池储能系统（BESS）机柜。不过，安装工作目前仍在进行中；我们周二下午到访时，现场仍有工作人员在施工。 马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）尚未公布这些闪充站的正式启用日期。不过，马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）董事经理马伟（Jacob Ma）曾在今年5月透露，腾势展厅将率先配备此类闪充设施。他还确认，这些充电站将向所有电动车品牌开放，而非仅限于比亚迪和腾势旗下的车型。 什么是比亚迪“兆瓦闪充”？ 位于中国郑州的一处比亚迪闪充站。 比亚迪兆瓦闪充桩于今年早些时候在全球范围内推出，其直流输出峰值功率最高可达1.5兆瓦（1500千瓦）。在支持该技术的车辆上，预期的充电速度如下： 从10%充至70%：5分钟 从10%充至97%：9分钟 寒冷天气下：需额外增加3分钟 比亚迪为这项技术总结了一句官方宣传语：“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30℃，只多3分钟。” 为了在满足如此巨大功率需求的同时，避免给当地电网基础设施造成过重负担，比亚迪在每一套“闪充”系统中都集成了电池储能系统（BESS）。在系统闲置期间，这些储能电池组会从当地电网缓慢充电；而当兼容的电动车接入充电时，它们则能释放出高功率电能。 ...