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几天前，充电站运营商ChargEV通知其应用程序（App）用户，从2024年10月2日起，电动车充电将收取150令吉的预授权金额。现在看来，ChargEV已推迟实施这项措施，直至另行通知。 根据该公司在面子书的回应，他们早前的声明只是为了改善客户体验而做出的“选择性测试”。ChargEV表示，该通知只是一条通知横幅，并未实际部署，他们对造成的混乱表示歉意。 9月30日，我们在App收到一条通知，称将引入预授权冻结，该通知会引导你进入专门的常见问题解答（FAQ）页面。根据同一天发布的常见问题解答，预授权冻结是为了确保从2024年10月2日起实现安全、无缝充电和高效计费而引入的。 ChargEV此前关于预授权的通知 常见问题解答指出，将暂时从你保存的支付卡中冻结150令吉（新加坡为50新元），任何未使用的余额将立即释放。它补充说，用户可以在2至14天内在其银行交易历史记录中看到退款，具体情况取决于银行。 ChargEV 已开始在选定的电动车充电地点部署支付卡终端，例如位于武吉加拉（Bukit Kiara）的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）的电池储能系统（BESS））辅助充电器。这些支付卡终端还需要150令吉预授权金额才能激活交流和直流充电点。 虽然预授权是大多数电动车充电器和加油站支付卡终端的标准做法，但在马来西亚的电动车充电App中，这种做法仍然不常见。大多数电动车充电App通常仅在完成后才向卡收费，或要求用户在开始充电之前保持最低钱包余额。

过去几年内，智能手机、可穿戴智能设备及无线耳机的充电技术已取得了飞跃式的进步，大多数的高档设备现在都可透过Qi充电标准进行无线充电。 而小米最新的Mi Air Charge技术，可在没有电线或无线充电板或支架的情况下，对电子设备进行远程充电。 虽然充电速度实际上不是非常快，或者说根本不快，因为5W的充电速度，几乎是目前大多数移动设备的最低充电速度，但Air Charge的优势在于，用户不需要将设备放在充电支架或插入任何电线。 https://twitter.com/Xiaomi/status/1354982631411052544 Air Charge如何运作？ 小米远程充电技术借助充电器内置5个相位干涉天线，可定位并精准探测兼容智能手机（或任何你要充电的设备）位置。同时，小米表示，兼容设备需要配备一个小型的天线阵列，包括内置信标天线和接收天线。 “信标天线以低功耗找查位置信息，而由14根天线组成的接收天线阵列，将通过整流电路将充电桩发射的毫米波信号转换为电能，从而将科幻充电体验变为现实。” 尽管5W的充电速度很慢，但小米表示该技术可以同时为多个设备充电；该公司实际上并没有提供太多具体细节，但是Air Charge技术将能够为“数公尺”半径内的设备充电。同时，与其他无线技术（如WiFi或蓝牙）不同，障碍物不会降低充电的速度或效率。 小米的目标是在未来创建“全无线”客厅，除智能手机外，还采用“空间隔离充电技术”与可穿戴设备配合使用。小米承诺，将开发其他设备，如扬声器、灯具和智能家居产品等，以便与该技术一起使用。 遗憾的是，Mi Air Charge并没有一个具体的推出时间表，甚至我们不知道会在哪些产品上看到这项技术，但它有可能在智能手机上亮相。 虽然没有明确的消息，但The Verge报导称，2021年的所有产品并没有Mi Air ...