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下月中所有PLUS收费站实施RFID  你必须知道的8件事

下月中所有PLUS收费站实施RFID 你必须知道的8件事

最近,我国宣布从明年1月15日起,包括南北大道(PLUS)在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID,目的是为了减少收费站出现交通拥堵的情况。随着采用自动车牌识别(ANPR)系统,驾驶人士也可以享有更无缝接轨的行驶体验。 至于还能使用Touch ‘n Go卡缴费吗?ANPR的好处是什么?以下是你需要知道的8件事。 RFID是实现高速公路无障碍体验的第一步 我国从2018年起在选定的高速公路实施RFID支付系统,如今将于2022年1月中旬起在整个南北大道实施该系统。PLUS原本计划于去年在剩下的83个封闭式收费站启用RFID,但受到行动限制令(MCO)影响而被推迟。 我国政府的目标是在2026年之前实施多车道自由流动(MLFF),为了实现此目标,第一步要做的就是实施RFID。政府将会逐步淘汰Touch ‘n Go卡和SmartTAG缴付方式,但实施RFID后,驾驶人士仍然能使用这两种支付方式。 目前,南北大道公司在9个收费站拥有20多条RFID车道,直至2022年1月15日,总共会有159条RFID车道,包括从槟城柔府(Juru)至柔佛士古来(Skudai)的南北大道路段。 RFID车道目前仍有障碍物,这意味着你在接近车道时需要放慢驾驶速度。下一步的计划是在未来实施单车道自由流动(SLFF),RFID车道的障碍物将被移除。 多车道自由流动 。资料来源:华盛顿交通部 一旦RFID被大部分驾驶人士使用后,并且有一个明确的框架让运营商从所有车辆(包括非RFID用户)收过路费,就可以实现从SLFF过渡到MLFF。一旦实现了此目标,放慢速度支付过路费将成为过去,因为带有ANPR系统的RFID车道将能够对正在高速行驶的车辆进行相应的捕捉和收费。 回顾一下,民众可以将RFID贴纸贴在车辆的大灯和挡风玻璃。有别于SmartTAG,它不需要电池,你也不需要排队替实体卡充值,因为它绑定Touch 'n Go电子钱包(TNG eWallet)。 你可以在手机上透过信用卡或借记卡为它充值,简单又方便。为了获得更无缝接轨的体验,你还可以启动自动充值功能,当余额低于预设金额时,TNG电子钱包会自动充值(例如当余额低于50令吉时,它就会自动充值100令吉)。 RFID系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站,若是使用SmartTAG,则以每小时20公里越过收费站。PLUS表示,一条RFID车道每小时可以处理1200辆车(平均每3秒就有一辆车越过收费站),而SmartTAG车道目前每小时大约处理550辆车(每6.55秒就有一辆车越过收费站)。 ...

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