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比亚迪（BYD）预计将在未来一周正式公布其在马来西亚未来发展计划的重磅消息；种种迹象表明，该公司极有可能与森那美汽车（Sime Motors）合作，在本地组装比亚迪电动车。 据马新社报导，比亚迪副总裁兼亚太汽车事业销售部总经理刘学亮表示，这家中国新能源汽车品牌即将公布其在马来西亚的可持续发展战略。 他9月5日在深圳出席亚太媒体高峰论坛后，接受大马媒体访问时说：“我们在马来西亚的发展很不错，我们很快会公布关于可持续发展的方式。” 当被问及比亚迪是否选择与本地合作伙伴联手，还是采取其他发展模式时，刘学亮未透露细节，仅表示：“再等一周，我们就会正式宣布。” 鉴于比亚迪与森那美汽车近期的互动，即将发布的这一消息备受关注，或许能为比亚迪在马来西亚酝酿已久的本地组装（CKD）计划提供更多线索。 森那美汽车与比亚迪在深圳加紧磋商 森那美汽车最近透露 ，其领导曾团队访问了位于深圳的比亚迪总部，旨在加强与这家中国电动车巨头的合作。 据森那美汽车称，此次访问旨在促进知识交流并展开深入探讨，以支持比亚迪在马来西亚的持续增长。 森那美汽车在其面子书帖文中表示：“此次访问为双方团队提供了一个契机，使我们能够就战略重点达成共识，并确定共同感兴趣的领域，从而支持马来西亚日益发展的出行生态系统。” 该公司补充道：“我们将继续致力于与合作伙伴密切协作，推动马来西亚汽车行业的持续发展。” 尽管森那美汽车并未明确提及本地组装事宜，但鉴于比亚迪承诺将在未来一周内发布公告，此次访问的时机显得尤为值得关注。 此外，这也是继今年早些时候双方举行另一次重要会晤之后的又一次重要接触。 今年5月，刘学亮率领比亚迪团队造访了位于吉打州居林的Inokom汽车组装厂。 Inokom是森那美汽车旗下的子公司，主要提供汽车代工制造服务。居林工厂此前已具备纯电动车（BEV）的组装经验，曾组装过宝马（BMW）i5和奇瑞（Chery）Omoda E5等车型。 当时的这次访问似乎释放出信号：比亚迪仍有意在马来西亚开展CKD业务，不过可能会选择与现有的本土伙伴合作，而非独自建厂。 目前，比亚迪和森那美汽车均未正式确认双方已达成在Inokom进行代工组装的协议。 然而，随着森那美汽车随后派遣高管团队前往深圳比亚迪总部进行深入洽谈，比亚迪与Inokom达成CKD合作的可能性似乎正在增加。 比亚迪在丹绒马林的CKD工厂进展如何？ ...

比亚迪（BYD）电动车在马来西亚的销量超过2万辆，在路上也越来越常见。有时，你可能还能看到比亚迪电动厢式货车（electric van），更别忘了双威快捷巴士（Sunway BRT）使用的比亚迪电动巴士。不过，你知道比亚迪还有自己的船队吗？ 没错，比亚迪拥有一支运输船队，用于将其车辆运往世界各地。其中一艘名为“比亚迪郑州”号（BYD Zhengzhou）的运输船，于本周较早时首次访问了马来西亚。 比亚迪郑州号停靠巴生港。 比亚迪郑州号是一艘以液化天然气（LNG）为动力的滚装船（RORO），一次可运载7000辆车。中国河南省郑州市是比亚迪产能最大的整车生产基地，这艘滚装船正是以该市命名，也是比亚迪专属运输船队中的第七艘船。 总体而言，拥有运输船队使比亚迪能够更好地控制其供应链。因此，比亚迪郑州号的主要使命之一是帮助公司更快地将车辆交付给马来西亚乃至亚太地区的客户。 从马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）和森那美汽车（Sime Motors）提供的新闻照片中，我们注意到他们运送的车辆主要是BYD M6 和 Denza D9。在马来西亚比亚迪面子书页面上发布的另一张照片上，我们还发现了Sealion 7 和 Atto 2。 在抵达马来西亚之前，比亚迪郑州号曾向印尼、新加坡和菲律宾运送车辆。在停靠巴生港之后，这艘船会前往泰国，然后返回中国。

Sime Motors（森那美汽车）已开始在马来半岛的两个主要地点招募员工加入Sime Denza团队。这似乎表明Sime和比亚迪（BYD）在我国正式推出比亚迪高端子品牌腾势（Denza）的计划越来越近了。 去年10月，比亚迪宣布已委任森那美汽车进口公司（Sime Darby Auto Imports）为马来西亚Denza汽车的官方进口商。与此次同时，比亚迪马来西亚（BYD Malaysia）也将成为该品牌在马来西亚市场的官方经销商。 在正式宣布之前，比亚迪马来西亚董事经理赵岳已经确认，Denza即将进入马来西亚。他是在BYD Seal Dynamic的发布会上表示，Denza将于2025年第一季度在马来西亚正式亮相。 Sime Denza正在吉隆坡和槟城设立业务 Sime Denza 的招聘海报 根据Sime Motors周五在面子书（Facebook）发布的招聘广告，Sime Denza目前有以下职位空缺： 销售顾问 ...